7/14下午更新🔥🔥在我們強烈要求下,文化局表示本次「要塞司令部OT案公聽會」會於7/15日10:00於文化局粉絲專頁直播:
https://www.facebook.com/KLCCABTW
請大家多多關注!
【 #要塞司令部OT案公聽會|線上辦理無法即時線上參與?文化局公開參與只是形式過水?】
位於東岸的基隆大歷史場景古蹟陸續進行修復工程,而其中如要塞司令部、基隆市漁會也正在進行OT案前置作業,以確立修復後空間再利用的方案。古蹟空間活化的「方向」以及是否能納入在地團體進駐機制,成為許多在地團體、青年團體與文史工作者關心的重要議題。
於2021年5月第五次定期會時,也如正濱漁會大樓OT規劃公聽會相關資訊沒有完整上網、傷害公民知情權,我也提案要求所有市政府機關應有公聽會前資訊與完整內容的公開法源,以讓會議資訊公開有法制基礎與程序可循。
日前,針對要塞司令部未來活化的空間,基隆市文化局也發布將於2021年7月15日(四)上午10:00-12:00進行「基隆市市定古蹟基隆要塞司令部OT案前置作業計畫案」 #公聽會。並於網站上強調「基於政策辦理應公開透明原則,此計畫所欲促進公共利益具體項目、內容及欲達成之目標,需於 #事前向民眾充分說明,並將其 #意見納入可行性評估報告之參考。」
然而,文化局卻於最下方備註,「意見交流」,因本次公聽會因疫情採「線上」辦理,所以會於「事前」蒐集民眾意見。雖然在本辦的提醒後文化局已將民眾的意見蒐集表單放上網,但卻 #沒有任何線上會議參與的連結 ,也 #沒有直播影片供收看,也就是說,民眾沒有任何管道可以 #即時 參與並表達意見,也無法現場提問。
這樣的線上辦理意義到底是什麼呢?🤦♀️在許多有關單位甚至基隆市政府都採用線上會議、線上直播等方式讓資訊傳播完整並廣納參與的同時,文化局這次公聽會辦理根本無法達成該局辦理之目的,也讓公聽會徒具形式。
我們也會持續強烈要求文化局線上辦理之公聽會能真的讓關心的公民「線上參與」──讓民眾即時參與與發問(至少要有直播設計),也希望關注古蹟空間活化的朋友們能將意見傳遞給文化局!
「基隆市市定古蹟基隆要塞司令部OT案前置作業計畫案」 #公聽會
時間:110年7月15日上午10時整
地點:基隆市文化局第三會議室
「線上」辦理意見蒐集表:https://www.klccab.gov.tw/NewsAndAnnouncement/Details/c94f7220-2542-4193-984b-388d618a92e8?type=7&Page=1
🖥薇仲針對古蹟活化OT規劃案相關提案🖥
👉第四次定期會提案:針對古蹟活化OT規劃,要求文化局依據文資法在活化方向上要發揚場所精神、納入文化價值,且要審慎思考,尤其不能全以商業考量來設計經營模式(可設定商業進駐之比例或針對OT計畫有考核機制)並能有創意地將在地需求納入空間活化思考中,同時也應該設計在地進駐機制。
提案全文連結:https://npptw.org/fcMNYu
👉第五次定期會提案:由於促轉會已將要塞司令部列入第一批公告之入不義遺址,提案要求文化局針對要塞司令部之權威歷史要加強歷史文獻與爬梳之工作,將轉型正義與人權教育融入其中,以彰顯歷史真相,並促進威權反思和以利民主深化。
提案全文連結:https://npptw.org/CqHjyM
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-公務局(4/1)】 #大有梯田公園停車位不足 大有梯田公園落成後,獲得許多好評,也吸引許多民眾前來朝聖,甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。 但公園外道路狹小,目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格,在人潮眾多之下,停車前不足的問題日趨嚴重,導致許多汽機車違停在劃...
意見納入可行性評估報告之參考 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-公務局(4/1)】
#大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後,獲得許多好評,也吸引許多民眾前來朝聖,甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小,目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格,在人潮眾多之下,停車前不足的問題日趨嚴重,導致許多汽機車違停在劃設紅線處,造成違停亂象不斷。
對此智翔建議,第一為徵收鄰近的私有地,開闢聯外8米計劃道路,徵收費用經估算約為2000萬,是否請工務局評估此方案的可行性?
其次,目前公園外道路為雙向通車,也可考慮改成單向通行,行進方向可再討論,如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格,應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估,未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
#現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目,根據現行法規,公園新闢或更新工程案的現地原則,在規劃設計階段寫道:「如」有辦理公開說明會......(中略),應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前,居民的意見表達及參與,或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏,造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉,相信智翔也不用多做舉例,建議工務局應修法,將文字修正為「設計階段前」應做現地公告,提供充足時間蒐集民眾意見,避免資訊混淆不清,也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看,向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好,雖然養工處表示居民意見非常分歧,但智翔認為這才是好的現象,意見多元分歧是正常的,儘早來收攏意見凝聚共識,才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循,施工上省時也更有效率,為現地公告建立完善的法規刻不容緩,希望工務局繼續往好的方向前進。
#公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式,由工務局與區公所來進行維護管理,時常造成設施壞了卻無人處理,市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所,建立明確的維管分工,更明確的劃分管轄範圍,讓設施維修更即時,市民通報更便利。
工務局則表示,已有研擬處理原則,也請市長拍板定案,區公所也會照此原則處理,那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外,桃園市尚有3萬盞黑牌路燈,納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
#建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中,將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等,進行詳盡的歸類整理,這是桃園目前可以參考的。
智翔建議,桃園市的公園也可建立資料庫,假如要做,也要把區公所轄下的區館公園也一起納入,如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度,也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園,公園也會隨著社區的興起與發展,有所謂的生命週期,人口的遷入或移出,年齡層與使用族群的變動,都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能,則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況,依各公園現況作為更新整建的評估標準,並以需要更新的急迫性來排列順序,以公園更新的方式,將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
#忠義公園活化再利用
延續上題,以大有梯田公園旁的忠義公園為例,就是一個適合做公園更新的好地點,忠義公園開闢約22年,樹木生長茂盛,但受到大有梯田公園的興建影響,人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近,親子族群在使用上更偏好大有梯田公園,所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求,將忠義公園活化利用,為「二代公園」與公園更新立下典範,甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案,也可通盤來考量?
工務局也表示可以來評估,公園的整頓工務局正在進行中,待大有梯田公園與其社福設施建設完成後,會回過頭來檢視忠義公園。
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有關自救會及議員提出的意見,市府回應目前仍在可行性評估階段,先前已有召開多場說明會向在地居民說明,多方意見都會納入可行性評估中,並將擇期召開公開說明會。 ... <看更多>