#貨車卸貨專區設置
#貨車併排停車非常危險
在上個會期我在質詢時向新竹市政府提出增加貨車卸貨專區的建議,交通處倪處長當場允諾會逐步增設,本會期時貨車卸貨專區數量已由原本的2處,提高至18處,未來希望能增設至30處以敷使用。
#莫讓憾事再發生
今年曾發生因貨車並排,後方騎士欲繞過貨車而遭後方車輛撞擊死亡的悲劇,新竹市商業區林立,店家都需要進貨及補貨,但沒有活車卸貨專區的路段,貨車駕駛往往為了圖方便就將貨車直接併排或是停在紅線區,對過往行人車輛都造成危險,檢討路段設置貨車卸貨專區絕對有其重要性。
#林耕仁關心您
#謝謝交通處同仁的辛勞
感謝市府交通處從善如流對設立貨車卸貨專區的重視,不讓遺憾的事情再次發生。但阿仁還是建議這項工作必須滾動式檢討,視未來新竹市的街道及發展逐步增加,再次謝謝交通處同仁的辛勞。
同時也有45部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】 睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。 按照慣例,...
感謝市府交通處 在 蔡惠婷 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
今天連續三場會勘跑好跑滿,最後一場在雨中來到光復路一段X關新路,跟交通處停車管理科、關東橋派出所、關新里里長,來研擬 #卸貨停車格的設置,與後續執法配套相關事宜。
會努力想推動卸貨停車格,是因為今年三月中在民生路、四月中在北大路,都發生了 #因著卸貨併排臨停而造成的死亡車禍,這一撞,就是天人永隔,也讓好幾個家庭破碎。😢
實在不願意再看到有家庭,因為可以因著妥善規劃而避免的意外,而失去重要親人,因此我參與了好幾場現地會勘,在6月10日的第三次定期會總質詢中,我也針對卸貨停車格提出質詢,希望交通處除了發生事故的民生路外,也能將 #光復路一段 等商家眾多之處列入考量,#增設貨車卸貨車格。
感謝市府交通處的重視與效率,質詢那一天下午,剛好完成民生路卸貨停車格的劃設。https://reurl.cc/D9GQpR
大家或許也會覺得很疑惑,為何設置的都是便利超商?
這一點我也詢問了交通處,得到的回應是:
不是每個店家都願意在店前面設置卸貨停車格,在經過市府溝通協調後,民生路那一帶 #只有超商願意設置。
而今天這一場會勘,源起於六月份我在定期會的業務單位總質詢,以及我這次的議員提案,目前規劃在丹麥、北歐社區鄰光復路一段的商家處,規劃設置卸貨停車格,來改善貨車併排臨停的現象。
在這邊希望大家可以理解的是:
卸貨停車格不是為了給商家與貨車司機方便,而是 #為了所有用路人的安全與保障。💗 貨車司機會需要停車卸貨,是因為我們每一個人有日常用品及飲食上消費的需求。接下來也會請交通處評估在關新路上商家林立的區域,來設置卸貨停車格。(這一區其實有很多大樓家庭團購力超強,到府宅配卸貨需求大啊~)
另外,卸貨停車格設置後,也得要靠市民朋友們不亂停的交通素養、搭配警方的宣導與取締,方能發揮其用途。感謝市府交通處的重視,但願未來新竹市,不要再發生因著併排違停而造成的悲劇。願大家行車用路都平安~
【小鳥議員相關文章】
2020.3.1. 尊重生命,請勿併排停車
https://reurl.cc/kdDj4d
2020.6.10. 這是用生命換來的卸貨停車格💗深深感念🙏
https://reurl.cc/D9GQpR
#卸貨停車格
#用寶貴生命代價換來的重視改善
#在每個政策的推動來守護民眾生命安全
#當媽後覺得全家健康平安就是最大的幸福了
感謝市府交通處 在 彭昆耀 Facebook 的最佳解答
#公道五路與東大路叉路口紅綠燈號誌
公道五路四段匯入東大路三段的叉路口已設置紅綠燈號誌,避免車輛交會發生事故。
目前為全時段測試階段,提醒行經此路段的用路人放慢車速,注意安全。
昆耀將繼續觀察此號誌燈是否有效改善此路段問題,並請市府交通處觀察車流及交通狀況來調整號誌燈。
#感謝市府交通處
#行的安全很重要
感謝市府交通處 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】
睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。
按照慣例,定期會的第一天,我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件,在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一,當時智翔也利用假日時間循線追查污染源,但東門溪從後站途經市區一帶,皆被地上建物以及道路覆蓋,直到朝陽公園處才能觀測河川狀態,造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議,可在東門溪上方開觀測井,平時覆蓋透明孔蓋,便可就近觀測河水在不同段落的變化,縮小追查範圍,讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案,連帶延伸出營建廢水的問題,由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放,恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規,建案得通過逕流廢水污染削減計畫書,其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工,但對於此項目的稽查,卻常常每抓必中,法規形同虛設,智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係,仍該加強稽查的力道,不要讓建商一時的方便,使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題,桃園殯儀館除了焚化遺體,尚有庫錢、金紙銀紙,以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢,會集中在焚化爐焚燒,不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備,焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題,在資料蒐集時,鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄,該如何來改善?我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法,如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例,但以桃園區為例,運動空間仍然缺乏,是否能請桃園市府再次盤點社區的需求,以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到,校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾,或以委外營運方式;假日及夜間時段開放等具體措施,期望在新的會期中,能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年,桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%,連續三年成長幅度有限,距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離,而盤點各行政區的候補人數比例,可見中壢區與八德區皆突破三成;公托方面,桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況,但公共化服務的背後更多是資源分配的問題,過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方,新的會期,期待與教育局、社會局再次探討這題,如何成為堅實的後盾,為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出,桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,如何讓需求人口願意來使用日照服務據點,降低移動的成本可能是關鍵,往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題,當時智翔是提案是否可做道路的打通,並重新規劃周邊動線,進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題,距離最後一次小組會議已三年半過去;去年國土計畫的會議也已一年多,中油是否有新的覓地規劃?或是都市計畫的變更有沒有新的進度,除了先請市府提供遷廠進度資料外,這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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感謝市府交通處 在 徐瑄灃 Youtube 的最佳貼文
🔎交通路網看的到等不到? 地政作業應用「心」辦理🔎
https://youtu.be/-GVIfAA5mCw
🚈臺中市今年踏入捷運時代,也在此時陸續公布了許多路線,但緩步前進的捷運進度,對於人民來說,成為「有生之年」的願望之
一。捷運規劃應確實考量民眾需求,並且遠關未來前景,市府口說的未來,應當看見神岡產業園區的蓬勃發展,更該現在就行動,
啟動橘線捷運延伸規劃,才不致淪落紙上空談。
🚧而如此重要的交通業務由捷運工程處10人的編制,在人力緊繃的狀況下,效率大打折扣,建議將編制升格,擴編人力,讓臺中有
獨立完成交通目標的能量。
📎♀️地政局土地指界爭議不斷,雖然陸續處理中,以耐心服務才是人民心之所向。以及經歷六年訴訟,大雅區月祥路與文化路兩場
老兵爭取權益的案件,終於邁向最後一哩路,感謝市長及局長,以及眾多的機關人員,讓老兵不再擔心流離失所,更昂首的生活前
行!
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
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感謝市府交通處 在 陳善慧 Youtube 的最讚貼文
【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】
防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等,這都是近日大家所關注的!
善慧(110/08/02)市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下:
一、向奧運的國手們致敬,本市在地選手績優獎勵金加碼發放。
二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞,建請市府放寬考績、獎勵限制,以鼓舞士氣,成就更美好的高雄。
三、雨污混流問題解方:
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。
四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督,避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。
五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例,應確實維護、定期清淤,保障接管用戶權益。
六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題,建請水利局應做好排水設施,並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題,解決因強降雨阻斷交通問題。
七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水,督促援中抽水站工程請如期如質完工。
八、潮位之高低易影響排水系統之運作,完善滯洪、排水規畫,可改善右昌低窪地區淹水問題,建請盡速規畫施作。
九、規劃中之地下雨水調節池,其地上物建請進行多目標使用,提升地方社福品質。
十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地,善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點,本次總質詢向市府追蹤進度,並儘速規劃多目標使用,並提供週邊五里使用之多功能中心用途。
十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程,中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約,土汙整治將做到第3區,全案6月23日公告,評選廠商後會即請廠商開工,預訂112年12月31日完成,善慧議員督促市府應落實監督機制,並力求於112/12/31前完成整治。
十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制,建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。
十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位,在燕巢區公所會議室召開說明會,向農友說明新有機農業示範區規劃,會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題,農路規劃、水電設置,等相關基礎建設,善慧議員於總質詢向市府督促,務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾,不能跳票!
十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動,為未來高雄重大建設做好「超前部署」。
十六、追蹤高雄捷運高架段(世運站到南崗山站)月台門進度,市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門,提高對旅客安全防護,防止落軌意外憾事發生!
十七、儘速規劃於翠屏國中小(德豐街附近)旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋,方便周邊居民通學、通行。
十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋,方便惠民里鄉親通學,東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。
✍️因總質詢時間有限,其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論,以傳達鄉親的心聲,讓市府牢牢記住我們的期待。
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