懸吊升級、輪圈輕量化再加上六速手排，Ford Focus ST Editon歐洲率先預購中！
【Ford Focus Active 德哥試駕】：
https://youtu.be/l2I5JGoq8l8
【Ford Tourneo Connect 旅玩家 德哥試駕】：
https://youtu.be/a-NMw5Dr8xQ
懸吊升級 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅Kris_Rider，也在其Youtube影片中提到，全台最強G310GS即將誕生！ 大家也知道這台BMW小鳥 我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車 所以原廠前後避震在土路騎乘 雖然還算ok 但在一些進階越野路況下 真的還是非常的不足 原廠懸吊單純軟Q能吸收大部分衝擊 但是原廠的懸吊的 壓縮以及回彈阻尼作動靈活度 還是差強人意 而且原廠懸吊...
懸吊升級 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
換上新造型、前後懸吊升級、電控配備完善以及全彩儀表上身的KTM RC390，大家覺得如何呢？
#小編還是喜歡瓦力頭 #不過新款配備真香
懸吊升級 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
TOYOTA推車新一代Tacoma TRD Pro車型，透過懸吊升級來強化越野能力，還有哪些不一樣快來看看！
【TOYOTA Hilux 改款試駕】：
https://youtu.be/nUa3ZsZBMLc
【Ford Ranger Texas Edition】：
https://youtu.be/gxN0oXSE3D4
懸吊升級 在 Kris_Rider Youtube 的最佳貼文
全台最強G310GS即將誕生！
大家也知道這台BMW小鳥
我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車
所以原廠前後避震在土路騎乘
雖然還算ok 但在一些進階越野路況下
真的還是非常的不足
原廠懸吊單純軟Q能吸收大部分衝擊
但是原廠的懸吊的 壓縮以及回彈阻尼作動靈活度
還是差強人意
而且原廠懸吊衰退感還蠻明顯的
尤其是後避震 預載下沉比剛牽車時更加的低
這次的懸吊升級
選著了MIT台灣製造，
有各國汽車 以及摩托車賽事經驗的
Gears集亞避震器
後懸吊為H2Plus，前叉則是內管套件組
這組懸吊前後預載/壓縮/回彈全可調
在ADV公路土路 騎乘時有更大可調空間
舒服舒服
升級後首次跨上去 感覺就非常不一樣
騎乘起來 真的就像換了台車
前煞點頭狀況明顯改善
壓縮回彈的阻尼感煥然一新
期待下次林道實戰 好好測試！
#集亞避震器
懸吊升級 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
2021年式YAMAHA MT-09 SP改款速報｜Öhlins + 定速巡航上身｜小老婆News
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2021 年式 YAMAHA MT-09 SP 緊急發表！懸吊升級還有定速系統！
https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2555645&page=1&authorid=236946
#YAMAHA #MT-09 #SP
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懸吊升級 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
如果你覺得底盤不夠穩、懸吊不夠Q，甚至路感變差了、晃動變大了，該怎麼在有限的預算之內，改善原本的車身懸吊問題，換原廠好還是升級外廠好？不想花冤枉錢，來聽聽Andy老爹的親身經驗吧！
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