又是一場完美平安的拉力週末!😊
恭喜這次所有參賽的選手們!
很高興這次在 #華盟拉力賽 - 關山站能夠拿下R2A後驅組亞軍! 🎉🎉🎉
兩天內跑五個賽段,包括一場夜賽真的是非常刺激! 💪😁
我們的KR-01真的是讓我充滿自信的挑戰每一個賽段,每一趟出去都有進步!
真的是非常開心🥳
謝謝我最棒最信任的副駕駛:爸爸
謝謝媽媽跟妹妹永遠的支持
謝謝我的技師團隊:張書明哥和阿惟哥
謝謝我所有的贊助商,沒有你們的支持我們就沒辦法打造出那麼讚的戰車!!
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世盟粉絲團
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Pirelli motosports tire
Raemco Red Wood Enterprise Co., Ltd
日盛賽車椅腳架防滾籠
Slasify
今年也非常開心 加菲貓 陳琮閔 與 Jason 加入Kung Racing Rally Team,一起挑戰華盟拉力賽的賽事!人多熱鬧更好玩,團隊的精神更強大 大家都玩得開心 成績都跑的很好!
期待未來大家繼續一起衝!
恒典摩托連鎖重機駕訓班 新莊 板橋 台中
感謝 華盟拉力賽車運動推廣協會 的彭會長以及辛苦的團隊!你們再次的給我們大家一個安全好玩的舞台讓我們發揮!
謝謝所有來到關山現場觀賽的朋友們
你們在場邊的歡呼也讓我們選手們多一個動力去表現好!你們在外面看一百多輛車一部一部經過也是非常辛苦!謝謝你們的熱血!
希望我們的拉力環境會越來越成功!
大家加油! #WeLoveRally
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成功拉力賽成績 在 洪銘蔚 - Ming Ming賽車魂逐夢進行式 Facebook 的最佳貼文
報告
時間好快,一下子又到年底了
今年的女子拉力賽
拿到第一名
上午的四個賽段,暫定第一
跟第二名的車手的秒差大約22秒
下午副駕觀察了一下其他車手的成績
判斷沒大失誤的話應該不會被逆轉
於是發出速度調整指令
相對安全的賽段,像平常一樣跑
相對危險的賽段就降速
這是我第一次,乖乖聽副駕的話(笑)
經過夏天的低潮撞牆期
比之前多了一點點冷靜
不再只是傻傻向前衝了
其實最難的不是速度調整
而是在長直線中間的深深的橫在路中的水溝蓋
勘路完,對於到底要怎麼過那個水溝蓋煩惱很久
其他選手表示 當然油門全開過啊
但我的避震器太硬 油門全開可能會斷傳動
或直接彈出去
(避震器不是車隊設定不好,是我撞牆期的時候把為我訂做的避震撞斷了⋯因為是訂做的,修也很花時間來不及,只好用其他人的避震了)
回來說那個討人厭的水溝
我想要斜斜的全開過
但副駕覺得風險太高
這場拉力,我們一定得贏
車子壞了,就萬事休了
最後決定,慢慢過...
因為在大直線的中間 可能會損失3秒或更多
所以這決定對我來說,有點壓力
第一次體會踩煞車需要這麼大勇氣
結果是
下午遵守約定
速度調整後,成績稍微下降
但最後是以30秒差左右的成績
成功守住優勝的位置
謝謝大家ㄧ直為我加油
因為有你
我才有力量走出夏天的撞牆期
在最後一戰漂亮的拿下優勝的獎盃
今年發生好多事
不知道什麼時候能會到原本的生活
不過都先別管了
大家一起,累積正能量
衝向2021吧~
#拉力女子
#CVT
#LSD
#DUNLOP
#拉力
#台灣人在日本
#台日友好
#在頒獎台上讓大家看見台灣
成功拉力賽成績 在 F1 - AutoRacing疾速網 Facebook 的最佳解答
[A]
本周末的摩納哥GP是Kimi Raikkonen生涯第300場GP,但他本人對此里程碑毫無感覺,甚至希望Alfa Romeo能夠取消慶祝活動。
「對我來說這只是個數字,就跟其他場次的比賽一樣沒什麼特別的,我還嘗試跟車隊說取消任何的慶祝活動,但到目前為止都沒成功讓他們打消念頭。」
「老實說其實我不覺得這很漫長,因為我曾離開F1兩年的時間去跑拉力賽,但可以肯定的是如果沒那兩年,我可能今天就不會還待在F1場上了。或許當我決定停下腳步回顧時,可能會覺得這真是漫長,但是現在我是一點感覺都沒有。這期間我跑出了一些不錯的比賽跟成績,但簡單的來說就只是在賽車。」