八點不到便見工人在台灣故事館擴建工程的屋頂上拆模板,顯然是要把工趕完才能過年。記得2018年元旦開館過後不久,有兩位朋友專程來看展,走時說了一句話:「可惜,只缺一個像樣的大門」。新館落成後,大門有兩層樓高,所有小展廳打通成大空間。希望年中,也就是7、8、9月的第十一檔展覽能啟用。新館由田中央建築事務所設計,眾所期待!本檔《向廖一久院士致敬特展》 反響極佳,不少觀眾是衝著嚴尚文的《魚拓之藝》而來。春節休館從今天開始至初五(29日),歡迎大家初六後來走春看展。
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成大新館 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
52年前 在台北中山橋上
1966年,台北圓山,行經中山橋往北望,橋上有汽車、摩托車、嬰兒車、腳踏車。左前方左轉上山可到達圓山大飯店,當時14層樓的中國宮殿式新館尚未興建(1973年落成)。(Ted Baxter 攝)
日治時期,台灣總督府興建台灣神社,闢建連接台北市區至圓山的敕使街道,於1901年在基隆河上興建了「明治橋」,由總督府的土木技師十川嘉太郎設計,為鐵製桁架橋,橋面木造,中為車道,兩旁設有人行道,欄桿有扇形鏤空雕花裝飾。橋面於1912年改為鋼筋混凝土。1927年,圓山的明治橋入選為臺灣八景。
受到1923年日本發生關東大地震的影響,台灣總督府決定將明治橋改建為鋼筋混凝土拱橋,於1930年1月25日開工,1933年3月20日完工,全長120公尺,寬17公尺(車道10公尺,兩側人行道各3.5公尺),改以花崗石砌成欄桿,兩邊各裝置一對青銅燈柱。(就是這張照片裡的模樣)
二次大戰後,1946年,敕使街道改名為中山北路,明治橋便跟著改名為中山橋,成為為總統府通往士林官邸的必經通道。
隨著台北市區通往士林、北投、大直、內湖等地的交通量不斷增加,台北市政府於1968年將花崗石欄桿和燈柱拆除,將橋面拓寬為23公尺。
1993年,配合基隆河整治和圓山地區交通整建工程,台北市政府決定於西側新建「中山二橋」,並原地改建中山橋,分別作為連接士林、北投和大直、內湖兩方向的動線。中山二橋興建工程於1993年7月16日開工,並在1994年4月完工,同年7月通車。
2001年9月,納莉颱風過境北台灣,造成大台北地區嚴重水災,中山橋再度面臨古蹟保存和基隆河整治的爭議。
2002年2月,市長馬英九宣布,「在水利影響及文化景觀雙重考量下,中山橋將登錄為歷史建物,並在今年防汛期後遷建,易地重現其風華。」
2002年12月20日,中山橋之拆橋遷建工程開工,但遷建處未確定,於是舊橋被拆除後切為435塊,堆在再春游泳池原址至今。
成大新館 在 Openbook閱讀誌 Facebook 的最佳貼文
學者作家林瑞明26日於家中辭世,享年68。
林瑞明筆名林梵、林退嬰,為國立台灣文學館首位創館館長。出身台南的林瑞明兼具詩人、作家、評論家、文學研究者、歷史學研究者及文學史研究者等身分。曾任成大歷史系教授,於2015年退休,後為成大名譽教授。
擔任台文館館長時期,林瑞明經常以館為家,籌備初期各項館務尚未進入軌道時,幾乎每天都是最後一個離開的人。他尤其致力推廣原住民文學,關注原住民作家,經常穿著原住民背心已成為他鮮明的印記。台文館形象廣告「從台南向世界出發」上的鯨魚,也是林瑞明相當自豪的點子。
雖長期受洗腎之苦,林瑞明總是精神飽滿地參加各種支持台灣文學的活動。卸任館長至今,仍持續支持關心台文館動態。該館同仁表示,10月初新館長就職典禮上還見到他爽朗的身影,近期他也應邀參加「台灣文學奬」創作類原住民散文評審會議,聞此噩耗實在悲慟。台文館現任館長蘇碩斌今(27)日帶領全館默哀,感念這位永遠的大家長。該館未來將規畫展覽,向大眾介紹林瑞明的文學世界,延續其精神,為台灣文學繼續努力。
照片為2018年林瑞明應邀出席台文館新館長就職典禮(台灣文學館提供)。
成大新館 在 成大新館運動資訊平台- Home | Facebook 的推薦與評價
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成大新館 在 新館健身房開放時間 - 成功大學板 | Dcard 的推薦與評價
好一陣子沒上健身房了......,想問問大家,新館的健身房有哪些時間是開放的,如果想去要挑哪個時時段人比較少呢?感謝大家- 成大,健身房. ... <看更多>
成大新館 在 [新聞] MG HS實車露臉PHEV、1.5渦輪動力導入有譜- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://c.8891.com.tw/news/15175
原文內容:
昨天才公布MG即將於7/27正式招開品牌導入記者會,偽裝路試車就秒在台露臉!
此次露臉的MG,雖然實車仍身披偽裝,但自頭尾燈組內部設計、碩大的水箱護罩,以及俐
落的前保桿造型等特徵看來,預計就是品牌在台首波主打的產品:HS,定位為中型休旅,
尺碼與Ford Kuga相近,對手還有我們熟知的Toyota RAV4、Honda CR-V等。
動力方面,據了解國內屆時將提供1.5升四缸渦輪動力,以及7速雙離合器自手排變速箱之
配置,以及1.5升渦輪為主的PHEV選項,自測試車兩邊都有「蓋子」的設計推測,應就是
PHEV版本。
車室雖仍無法得見,但預期包含12.3吋數位儀錶、10.1吋懸浮式多媒體系統、電子手煞車
等配備都可望入列,新車不排除會在7/27的品牌導入記者會率先亮相。
心得/說明:(30字以上)
MG釋放出來的消息越來越多了
車子的外型雖然有貼起來,和國外網站比照一下車子的輪廓
感覺是同一款,還蠻時尚的
到時候據說有1.5T和2.0T,就不知道最後具體的馬力數字多少了
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