由成大航太系教授賴維祥領導團隊，及中山科學研究院的合作下，在研發3年後，成功製作出一架使用「燃料電池及鋰電池」混合動力的無人飛機「灰面鷲號」，並完成15分鐘、
距離達30公里的首航試飛！這是亞洲首架具備高
空酬載能力及長滯空飛行系統的混合動力無人飛機，象徵台灣綠
能技術開發的新里程碑！研發團隊預計下半年將往飛行時數3 小時的目標前進，將來還希望能環島一週，未來可望運用到軍事使用或救災體系。
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成大航太系教授 在 Re: [問題] 成功大學航太系的出路？(代po) - 看板SENIORHIGH 的推薦與評價
小的敝人我…也是應屆考生，
最近向老師諮商了一下未來的科系，
不小心提到了成大航太這科系，
才偶然發現強著我老師的三舅剛好就任職成大航太系，是個知名的熱力學教授（聽說屆臨
退休，有學長姐可能會認識）？！
（雖然跟原po原本想知道的不太一樣但至少也是個出路）
他任教於成大熱力學研究所，以前是負責航太系的學生，他的學生後來幾乎都到各大科技
廠，或是化工廠上班，負責研究熱學（電池，機組，化學反應熱，或是材料研發...等）
而現在一年只帶一兩個研究生，還沒畢業就已經被各大科技廠預訂走了（讓你做參考）
以上資料來源：強者我老師
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教授本人資料：不得其姓與名，但據說畢業於UC，曾任職波音、貝爾實驗室後基於愛國情
懷回國任教於成大至今
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※ 編輯: shwip (1.168.147.186), 02/28/2016 23:05:37
但是…我們老師也跟我們明講臺灣的發展限制
1.在臺灣漢翔是你唯一選擇，但進去會發現你不是做飛機
2.想去國外，你必須做一系列忠誠測試，因為這一直都是各國機密
3.你必須有不回臺灣的準備，因為你如果不小心做出個什麼，基於機密是不能放你回來的
4.而現實面是…我們做不出一個最基本的東西：發動機…@-@
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但還是有些正面的啦~航太產業如果你能特定往一個方面（流體、動力、熱力…）去鑽研
，還是很有發展性的，畢竟對岸或是其他國家對這類專業人才還是非常歡迎的
而我…繼續努力…（翻頁）
我的樣本數比較少，所以就不評論了~
我的學長後來是去科技廠當研發
※ 編輯: shwip (1.168.147.186), 02/28/2016 23:38:17
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