【 SC創新學院 】Demo Day 的意義
到底什麼是 Demo Day呢?
「Demo Day」中的 “Demo” 是 “Demonstration” 的縮寫,意思是示範、宣傳、展示,目的是讓每一個透過新創加速計畫成功孵化的團隊,都擁有一個能夠正式發表產品、並且分享成果的舞台。
對於所有入選參與 識富天使新創加速計畫 的團隊而言,Demo Day 除了象徵階段性任務的完成、更代表著順利獲得投資的榮譽里程碑!
無論你是創業者、投資者、或是血液裡始終流著創新血液的創變者,千萬別輕易錯過這場一年一度、即將於 10/13 舉辦的 #2021識富天使新創加速計畫DemoDay 成果發表會。在這場活動中,我們將可以一次聽到五組獲投團隊精心準備的現場簡報,並且從中學習每個新創背後的商業模式、耀眼的產品服務、以及精彩的市場佈局。
本次的團隊包含了:
Funliday-旅遊規劃 -旅遊規劃共編平台
Baby baby cool 寶貝友-原創有機棉童裝品牌
#壹壹影業-影視IP孵化產製平台
#尚仁蔬果-高效率2B供應鏈
#小柿智檢-人工智能外觀質檢
由於疫情下的安全限制,本次活動將開放線上免費報名,以 LIVE 的方式進行現場直播。 #識富天使新創加速計畫 執行團隊也將於過程中分享關於 2022年的投資佈局、以及第一手的市場觀察,歡迎渴望了解未來新創脈動的朋友們一起參與、共同交流~
除了再次恭喜這五組深具潛力的新創團隊從識富天使的懷抱中畢業,也祝福他們能夠朝向下一輪募資繼續前進、勇敢征服 IPO公開發行之路!
#SC創新學院
#識富天使新創加速計畫
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
成果發表會目的 在 林叨囝仔 The Lins' Kids Facebook 的最佳解答
愈來愈多家庭考慮加入自學的行列,4/30就是110年學年度(新一學期)的自學申請截止日,好多家長來問我有關自學的問題。
大家對於自學都非常好奇,總有著「申請自學=離開體制」的錯誤認知,自學雖是把教育的權利還給父母,但其實,自學不是關起門來教,而是可以結合學校資源,讓教育更全面,更符合不同學生的需求。
申請自學的計畫全名是:#非學校型態實驗教育 (有點饒舌,簡稱非學)計畫內容由家長制定,但學籍依舊會登記在戶籍內的學校,和一般學生一樣擁有班級、座號,只是可以不用執行到校的義務。但反過來說,學校學生可以享有的權利,非學的學生一樣可以享有。
聽起來或許有點複雜,但可以把學校課程想像成選修的科目,可以選擇全部自己教,但也可以部分返校學習。
我有認識自學的家長,他覺得注音很難教,所以讓孩子前半學期到學校學注音,學成了再回家自己接續著教;也有家長讓孩子回學校上固定科目,例如國語、數學⋯⋯等;像我們,則是一週安排半天的時間回學校上課,目的是為了交(放)朋(鬆)友😂
雖然平時幫孩子安排了許多體能,但似乎缺乏球類運動,所以讓哥哥們各參加一個球類校隊,每天早上7點多就要到學校報到。
這三年來,執行的自學計畫愈來愈上手,也在當中和孩子不斷的調整,一起成長。
今天是一年一度的自學訪視成果發表會,爸爸很用心的做了50頁power point和委員報告這一整年來的成果,#我看根本比他當學生還認真😅也透過準備資料和照片,再一次檢視這一年我們一起長大了多少!
#自學不是與世隔絕
#是和孩子一起成長
#客製化的教育方式
#4月30截止申請喔
成果發表會目的 在 波痞到底是在幹嘛? Facebook 的精選貼文
說實在話的,我沒想過我一個已在業界十年的過氣「網紅」徵個助理,這件小事有值得一位超過20萬訂閱的Youtuber特地在她的頻道開直播大書特書。
一般來說別人傳私訊給我,如果要截圖發到任何平台,我都是會打碼的。但如果在我完全不認識對方的情況下,她都可以拿我的個人的事在自己的頻道上面大講特講的話,那我想我應該也沒有特地幫她打碼的必要性。
我倒也不是要指責她或是什麼,只是覺得如果我講得很清楚的事情,卻被斷章取義的話,那我就需要把事情說明得更清楚,因為我的個性就是這個樣子,我理解不信者恆不信、會誤會的人就是會誤會,但至少我把我的立場、狀況說明清楚,做好我該做的事。
這篇會非常非常長,但如果無法閱讀完畢的人,我是覺得那最好不要對這則貼文發表太多意見,因為你要反駁、提出質疑的事情,也許我已經在這則貼文裡說明過了。
你的閱讀能力有問題,不是我的責任。
有時間閱讀的,建議可以配杯珍奶或配個雞排啦,邊吃邊配這個高潮迭起可能不錯。
若是看了這則覺得很困惑的,建議搭配前幾天徵才那篇貼文。
先跟大家說明一下事情原委、前後時間線:
(1)
前幾天在FB發徵才貼文之前,我其實先在IG限動發了個簡單的問答,大概是說「覺得徵才很難,大家有沒有什麼徵才、找工作的經驗」。
其實這則動態我也不是要得到什麼很實際的幫助、也不是要就這則動態去徵人,畢竟它就只是個24小時後就會消失的限時動態而已,在這之中,閒聊的意義絕對大於其他目的。而我想要的,不過是想要在這些閒聊之中,找到一些也許應該避開的眉眉角角跟靈感。
當時這則動態直接回覆的人很多、私訊的人也不少,只要是私訊的我每一個都有回覆,但我不會特地去看每一個傳私訊來的人是誰。
在我尚未表明各種條件、待遇之前,就也有人私訊看起來是有意應徵,但因為這些事項我也都還沒寫明,所以大部分我都是簡單回覆而已。
後續還發了很多其他限動,基本上都是針對這一則限動內容再額外去回覆的內容。
(2)
照片上這位Neko小姐,先是回覆了我的問答,說自己是美術系畢業、會PR,PS,AI等等到商品攝影、網頁製作都會,這樣能「升任」工作嗎?(打「升任」而不是「勝任」是因為她原始訊息就是打「升任」)
因為這樣的回覆方式,我其實誤以為她是想要來應徵的人,於是我就用她的回覆發了一則限動,完整內容如截圖上,是這樣的:「除了錯字以外,好像沒問題,來你快私訊我。」又因為發了以後她滿久都還沒私訊我,擔心她沒有看到這則動態,所以我又主動私訊她說:「來丟履歷啊😆」。
過了幾個小時後,她回覆說:「沒看到在哪裡丟,待遇和福利大約是?」看起來還是很像有意要應徵。
但因為當時我還沒有撰寫那則徵才的貼文,也還在思考我需要對方具備什麼條件、我可以給對方什麼樣的待遇,所以是先請她把履歷丟到工作室信箱,我後續再回覆她(總之就跟截圖上的內容一樣,大家可以自己看自由心證)。
(3)
隔天我整理好思緒以後,才打了大家前幾天看到的落落長徵才貼文,因為我「本身」的工作內容比較複雜,我只是需要有人「分擔部分」我原本在做的工作,但用人頻率、個性還是很重要,所以我其實無法確定我最後錄用的人,會是「技術上很強,可以分擔很多工作」或是「個性頻率很對,但還有很多需要訓練」。
也許她能幫我剪完全片、也許她只能幫我上字幕、也許她只能幫我修片,甚至也許,她一開始只能幫我壓浮水印,漸漸才能上手其他工作,這是我現在完全無法預測的。
而且我有時候可能需要出外景一整天、有時候可能要在工作室準備教案、有時候甚至要到電視台錄影或外出演講,這些時候她不需要跟著我跑東跑西,可以在家遠端工作,她不需要隨時待命,只要到時候能夠把我「交待給她的工作做好」就可以,所以她的工時會多長,跟她能做多少事也有關係,只是該有的休假我一定會給,可以事先溝通好,不可能叫人隨時待命。
所以我開出的條件是「前兩週試用期時薪160元/hr,確認雇用後時薪200元/hr起跳;轉正職後28000元/月起跳,正職含勞健保」,在原文中,我也有清楚說明「因為這個真的是要看能做多少事、工時多少再來計算,所以我現在只能給一個最低的數字」。
我這個人非常討厭別人信口開河、畫大餅,因為過去工作上遇過太多這樣的人了,總是把事情講得很美好、很誇張,但最後合作結果往往是我幫對方做免費勞工。
所以我傾向將醜話說在前面,你還是覺得可以、覺得願意的人,再來投履歷,不要浪費彼此的時間。
說不定你有那個能力,最後我給你的薪資是能夠到5萬、6萬,但如果一切都還不確定,我是不是不應該讓「沒有那個能力的人」也有「一開始就能月收入5萬」的美好想像呢?
(4)
今天下午,有網友私訊我告知,有一位叫做「NeKo嗚喵」的Youtuber,在她的頻道上開直播講徵才的事情,講得很誇張,那位網友覺得對我來說很不公平,因為她也從事過這個行業,知道這個業界其實跟大家想像的不一樣。
我本來以為對方開直播講的是「自己徵才遇到的問題」,畢竟我徵才根本不關她的事、我也不認識她,理論上來說,我們之間沒有什麼關聯性,她沒必要跟她的粉絲講我的事情。但後來跟網友繼續聊之後呢,發現對方還真的是衝著我來,內容大致上是在說她原本很喜歡我,但我徵助理開價很低等等。
確實我開價起薪28000元真的很低,但所有的但書、狀況我也早就一一說明,為了避免再度被斷章取義,我剛剛也再重複說明了一次。
所以說,我其實無法理解她斷章取義後對她粉絲大肆宣揚的意義在哪。
(5)
其實過去我也曾經是個抱持「絕對不可以虧待人家」、「祭出最好條件」這樣想法的徵才者,結果就是我花了錢、請了人,卻還要花更多時間善後、擦屁股,搞得身心俱疲。
我曾請一個相關科系的在學工讀生來協助我修照片、整理一些網友留言(日後寫文會做為參考資料用到,但內容比較零碎的留言)。
她第一天上班,我就給她200元的時薪(當時兼職基本薪資大約是130元起跳)。
她說基本的各種修圖軟體她都會,所以我也想說,要教她的事情大概不會太多,而且大概不用教太久,所以一開始就是大概跟她說明我平常調亮顏色、調整色調、壓浮水印、排版的基本原則。
結果我就這樣教了她半年,她照片修起來不是過曝就是太暗、一組照片色調調整3小時調完像根本沒調過之外,浮水印還可以壓在我臉的正中間。
她調過色調的整組照片我還是要重調,但那3小時的薪水我還是照付給她。
她不需要忍受日曬雨淋、不需要勞動筋骨,只是每週有一兩天下課後,要從學校搭捷運到我家來幫忙,我想這200元/hr的時薪,應該不算虧待她吧?
除此之外,還有很多類似的經驗,如果大家想聽,我日後再一一告訴大家(現在是徵個才還要開連載就是了),我只是要說,有時候如果一開始條件開太好,反而會給自己帶來很多麻煩,我之所以會說出這些話、打那篇感覺超級難相處的徵才文,正是因為我有太多次不好的經驗。
(6)
現在唯一一個固定跟我配合的剪輯師,如之前徵才文中說的,是我大學的學妹,只是她常常會在影片字幕備註中自稱「字幕君」,所以我才會在跟各位提到她的時候,故意以「字幕君」稱呼。
其實一開始我只是知道她在家接案,時間比較彈性,所以請她幫我回重複性較高的YT留言,但後來發現她在家接的案子是動畫案,就問她對接影片剪輯的案子有沒有興趣,一開始她對剪輯這類型的影片是沒有涉獵的,沒想到後來不僅超快上手,還剪得超好。
因為不確定她能做到什麼地步、需要我的指導到什麼地步,再加上有一些前車之鑑,所以我時薪最最最一開始只有給她給到180元/hr,如果案件比較急,還會再另外給一筆在時薪之外的急件費。
但因為她後來真的剪得越來越好,對我來說減輕我非常多負擔,所以我是一直有在幫她調整時薪的,調到其實我現在不太記得她現在到底時薪是收多少。
在這邊有個NeKo嗚喵小姐直播中所質疑的點,就是「難道對方時數報多少,就真的會給那麼多嗎?如果亂報你也給嗎?」
對,我完全尊重對方報給我的時數。
今天不管是字幕君還是另一個以前配合的學妹,都是她們報給我多少時數我都完全接受且相信,因為她們報出來的時數跟她們的剪輯速度、成果、片長等等變因計算之下,都會有她們自己的平均值,雖然兩個人的時數不同,但她們自己的時數久了就會可以得出一個標準值,而她們對我也是非常誠實的。
她們報30小時,我就給她們30小時的時薪、她們報15小時,我就給15小時的時薪,我們也合作得很愉快。
(7)
但也因為我完全尊重對方報給我的時數,的確有一次我也遇過很扯的事情。
有一次身邊朋友有影片急件要做,本來想請問我這邊能不能幫忙,但我家字幕君當時正接了一個動畫案,連我的影片她都是暫時沒有接的,所以我緊急幫她找了一個我「曾經訓練過,但還沒出師」的Parttime來接這份工作(但基本的上字幕還是可以做的)。
然後朋友的影片要後製的內容其實比我的影片簡單超多,主要是加上一些說明的字卡,不用像我的影片要上全字幕,還要分重點字跟一般口說字幕等等。
我就大概跟這位Parttime說明了一下狀況,她也表示完全沒有問題。
結果最後剪出來的東西完全不知道在剪什麼,彷彿我教過她的東西,她因為喝過孟婆湯所以全部忘光光了,溝通了三四天,不管怎麼溝通她都彷彿有個防護罩一樣,無法理解我在說什麼。
一支大概只有10個字卡要加的影片,她連下載檔案的時間都給我算進去,剪出來的影片因為真的不忍直視,我最後花了半小時再潤飾好才給我朋友。
最後影片跟我報了23個小時,時薪200元,明明知道她很多時數根本跟我亂算,我照樣算23個小時給她,因為deal's a deal,我說了會怎麼給,就是怎麼給;而且因為這筆錢原本是朋友要全給嘛(朋友請的所以朋友全給),但因為我覺得這支影片不值得朋友付那麼多錢,我還幫朋友出了一半以上。
該給的我就是會給,只是之後我不會再用這個人,也許剪輯功力可以訓練,但她工作態度絕對不是一時半刻改得了的。
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看了以上種種,我想能理解的就是能理解,不能理解的就是不能理解囉!
只是我還是不能理解,為什麼這位Neko嗚喵小姐,明明是個20萬訂閱的Youtuber,要假裝跟我應徵,然後實際上沒有來應徵,最後卻在自己的頻道上開直播斷章取義、扭曲我徵才這件事情。
如果是因為我不認識妳、不知道妳是個20萬訂閱的Youtuber,只是把妳當作一般小粉絲而讓妳不快的話,我是不會針對這一點道歉的。
畢竟連珍妮佛羅培茲都可能有人不知道了,我們又是什麼咖呢?
她是不是真的喜歡我,我是不得而知,只是我認為,做人不應該這樣斷章取義、扭曲事實
🔺以下這段在交叉比對後,發現不是她,但我還是先留著,以免有人說我心虛刪文之類的,總之除了底下這段以外,上述所有都是事實,大家可以自己比對、自由心證。🔺
但在打這則貼文之前,我為了釐清這位Neko嗚喵小姐到底是誰,她又傳了哪些訊息給我,我有認真回去翻她傳給我的私訊以及她在限動問答中回覆的內容,我才發現去年她曾經在自己的限動中標註我,因此,我也認真回想到底是什麼場合、什麼狀況,曾有這麼一個人標註過我。
所以我再次點進她的IG,比對長相,試著喚醒記憶。(我可是個從這個房間走到另一個房間就能忘記自己要幹嘛的人,要我記得各種不同場合遇到的人真的是很困難啦!)
結果就像是得到天啟一樣,我真心誠意、鉅細彌遺(?)地想起這個人到底是誰,也許她真的覺得我們認識吧。
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去年夏天在一場朋友邀請的耳機發表會中,有個短髮、穿著白洋裝的肉肉女生過來跟我打招呼,因為在這行10年真的太久太久了,其實這幾年跑活動都是不認識的人居多,說不定對方很紅,只是我不認識。
就像珍妮佛羅培茲很紅,但71的阿嬤應該不認識她是一樣的道理。
總之這個短髮女孩過來跟我說她很喜歡我,看我拍Air Space的衣服都很生火,後來跟我拍了一張合照,聊幾句就走了。
我很不喜歡描述別人的身材狀況,但在這個回憶錄中有這個必要性,所以我就照實描述了。
這個女生她個子也滿高的,打扮得很漂亮,當時身材的肉度,大概是比我再肉個一到兩圈(不是很大圈那種一到兩圈,是如果胖了3~5公斤會胖一圈那種感覺的一到兩圈),臉本身也是比較肉肉的。
跟人合照我都是不會特別看照片狀態的,因為我覺得她想挑哪張就哪張,那是她的社交平台,我無權干涉,如果我醜就醜了,難道還要叫人刪照片嗎?
後來這個女生在限時動態tag我,本來我想轉發照片以示善意的,結果沒想到點進照片一看,竟然把自己嚇歪。
那張照片本身是iPhone拍攝,她把自己的臉跟身體都修過了,整體而言看起來比我小了一到兩圈,臉也從有點肉肉的感覺,變成是小巧可愛的感覺,皮膚白皙細緻;而在她旁邊的我是iPhone拍完未修直出狀態、滿臉癡肥,靠側邊的手臂還因為鏡頭邊緣變形變得超寬,我真的是沒有轉發的勇氣。
(這一Part我補充修正一下,剛剛竟然找到當初那張修過的照片,她其實有幫我修皮膚,下巴大概也有幫推一下,只是自己把臉修得比我還小很多、手臂修很細、身體修比我瘦而已。由於我本身沒什麼自豪的地方,唯二大概就是臉小腰細了,現實中肉肉的女生臉要比我小真的很難,有看過本人的都知道。)
剛剛跟朋友說了這個故事,朋友說這個女生簡直殘忍。
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---------- 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場
Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙:最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座,並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇
擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地,Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術,更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素,讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台!
甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身,到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq,肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示:我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場;攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般:強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜,讓這個品牌變得更具魅力, Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒!
Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充:Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇,讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統,行車資訊以及聯結性等創新越級配備,讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者!
而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台,擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。
外型設計—全方位跑者
Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途,在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV:優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息,讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。
Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落,尤其是鮮明且凹凸有致的肩線;車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌, 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃,並將其與前後燈組搭配,藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊,長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內,略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。
而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型,不僅打造出緊實動感的線條,更營造出令人驚喜的室內空間,雖然是5+2人座的配置,但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。
車體表現—安全又舒適
以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言,Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例,其空重僅有1,598公斤(不含駕駛);而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現,讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。
空間規劃一直都是Škoda的強項:Kodiaq車身長度雖僅4697mm,但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間!在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間,讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力:這款大型SUV室內長度為1,793mm,前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm;頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm,且後座至少可擁有104mm腿部空間。
第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒,椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座,容納更多名乘員一起探索世界!身為Škoda旗下第一款七人座車款,Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅,尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李,並將電動啟閉尾門列入標準配備,體貼車主與家人的置物需求。
引擎動力—三種選擇滿足所求
Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。
1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力,搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250),0~100km/h加速所需時間為9.7秒,在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下,於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果,能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動,依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型,搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。
2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統,最大動力為180hp/32.7kgm,搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500),0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用,可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術,這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異,讓進氣門提早關閉,汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間,提高燃燒效率並減少污染。也就是說,這項改良式的引擎科技採2種運作模式 :部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程,擁有高效率燃燒循環;完全進氣時為170度氣門揚程, 燃燒室為完全進氣,在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言,這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時,可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放;車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。
同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力,配合DSG七速雙離合器自手排變速系統,0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量,Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統,並已符合歐洲六期環保法規標準。
貼心設計 – 聰明的就懂
高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處,但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方!與外觀一樣,Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔:承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方,這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素,配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。
而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調,必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」,並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備,後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定,不必再仰賴前座分享,這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。
在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下,Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置:在前後四個車門內側都裝設有防護膠條,開門後它會自動彈出,可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛;而關門時則會自動收納進去,保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。
被視為馬路三寶最佳剋星 :360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上!只要按下位於中控台下方按鍵,就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門),以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況,並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上,其中的「路口盲點預視功能」,讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時,可以透過這套系統預視到周遭環境,提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況,車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角,加以特別留意。當然,若車主有停車需求時也能善用這套系統,藉由全方位的視角瞭解後方路障情形,避免碰撞。
當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等,都是Kodiaq讓人備感貼心之處。
安全配備不容妥協
Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背,Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備,ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分,贏得五顆星評價當然是意料中事。
而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備,在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備,AEB選配價格為新台幣2萬元,至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配,套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助,Škoda Taiwan在此要同時提醒車主,行車時仍須注意路況並隨時應變。
Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷,2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車,種種肯定讓Škoda敢大聲地說:沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌,KODIAQ 為你的世界而生!
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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成果發表會目的 在 林lillian_lin1029常容 Youtube 的最佳貼文
音樂人 有商機
為期三天的音樂地景工作營 3月 15日下午舉行成果發表會
台北市政府文化局局長倪重華應邀致詞
100%贊成倪桑說的 這次成果發表的建議太保守了 提出來的意見 都只是就目前捷運站已經存在的聲音 作細節修正 這些修正 對缺乏聲音訓練的普羅大眾而言 意義不明確 只有郭瑩雪老師指導的學員 大量使用APP與乘客作互動交流 算是比較出色的創意 但是整體工作營的構想 就像倪 桑說的:是太保守了
拋出一塊磚來
捷運收班前30分鐘 全線播放舒緩的抒情歌曲 類似晚安曲
目的: 撫慰搭乘末班車的乘客/提示收班時間
方式:
A. 舉辦歌曲競賽大會 取前10名, 作品放捷運 每天收班前30分鐘播送 每年徵選一次 鼓勵國內音樂人創作
B. 向台北市的姐妹市邀歌 國內外皆可 達成城市或國際交流 兼可撫慰異鄉遊子思鄉心情 這個辦法 只要市府公關就能執行 實在不必要對外招標 浪費公帑
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成果發表會目的 在 110年1月5日成果發表會致詞稿 - Facebook 的推薦與評價
分享是用心付出的最佳回饋,藉由彼此分享及探究歷程,相互發覺未盡完善的表演以補強各自的成果,或進一步地去確定更深層的反思及應用,這是辦理此次成果發表會的最大目的。 ... <看更多>