【柏傲莊事件鄭松泰質疑屋宇署被動 陳帆明白議員恨港鐵不成鋼】
立法會今日(7月21日)開會,運輸及房屋局長陳帆表示政府高度關注柏傲莊事件,屋宇署已要求有關方面今個月內提交全面報告。
會上熱血公民鄭松泰表示,屋宇署兩次被通知混凝土檢測數據未達要求,關注當局角色被動,又有多名議員質疑事件是否涉及港鐵監工不力,
發展局副局長廖振新表示,今次事故顯示屋宇署在批准圖則後,施加的建築物測試要求及法例訂明的職責發揮作用,當局會在調查事故起因後,按需要檢視有關機制及規定。
陳帆稱明白議員對港鐵有「恨鐵不成鋼」的心態,但要理解港鐵是項目擁有人,港鐵透過招標將發展項目批予新世界,新世界有責任確保建造工程符合法例要求。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/07-21-2021/74751
#柏傲莊事件 #鄭松泰 #陳帆
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅曾鈺成,也在其Youtube影片中提到,高鐵試車期間發生車輪出軌事件,金句多多的運輸及房屋局長陳帆教大家文字應用,他指事件是「甩轆」而非「出軌」,仲話「出軌」通常用來形容婚外情。其實發生嚴重錯誤才稱為「甩轆」,至於最經典的「甩轆」事件,你會想起邊件事?...
房屋局長 在 PassionTimes 熱血時報 Facebook 的最佳貼文
【劏房租務管制條例周五刊憲 兩年租約加租上限15%】
運輸及房屋局推出劏房租務管制措施,條例將於本星期五(7月9日)刊憲,本月17日提交立法會首讀及二讀,如果可以在本年度通過修例,最快年底或明年初實施。
當局建議,劃一規管租賃的租期為2年,租期內不得上調租金,並同時會引入4年租住權保障,即在2年租期完結後,租客有權續租一次,續租時加租不得超過差估署估價的15%。
運輸及房屋局長陳帆表示,措施是為了保障更多劏房租戶,租管包括工商大廈及天台屋內的板間房、太空艙、閣樓及籠屋。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/07-06-2021/74249
#劏房 #租務管制 #刊憲 #運輸及房屋局 #陳帆
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房屋局長 在 852郵報 Facebook 的最讚貼文
林鄭下周上京。
全文:https://www.post852.com/?p=316254
特首林鄭月娥早前宣布推遲發表《施政報告》,希望向中央爭取更多支援香港政策。林鄭今日行政會議前見記者時表示,將於下周二(11月3日)啟程赴京,與中央各部委商討由政府提出的支援香港經濟措施。
林鄭透露,整個行程將有4至5天,當中有3日在北京,屆時會出席與港澳辦的會議,以及拜會與惠港措施有關部委,之後轉到廣州、深圳,與當地官員會面。她又表示,特首辦主任陳國基、財經事務及庫務局長許正宇、運輸及房屋局長陳帆、創新及科技局長薛永恆、食物及衛生局長陳肇始,和政制及內地事務局長曾國衛都會隨行。
被問到為何推遲上京時間,林鄭稱兩周前得到的資料是本月20日前後,惟五中全會昨日召開,她不可能在五中全會期間赴京,因此11月初訪京是較理想日子,而且當時只計劃赴京1日,但現時可訪京3日。至於《施政報告》發布時間,她認為即使推遲訪京,仍計劃11月底前發表。
另外,《經濟日報》政情專欄今日引述消息報道,中央原安排林鄭五中全會前赴京,之所以改為會後,相信是會後中央政策大方向已定,林鄭與各部委商討時將更為方便。
專欄又引述港府消息指,林鄭早已向中央提出有關惠港措施,今次訪京是因為收到中央表示可進一步會面商討細節,所以即使下月初赴京,也可在月底發表《施政報告》。消息稱《施政報告》其他內容已寫好,只待中央惠港政策。
#852郵報 #林鄭月娥 #施政報告 #北京
房屋局長 在 曾鈺成 Youtube 的精選貼文
高鐵試車期間發生車輪出軌事件,金句多多的運輸及房屋局長陳帆教大家文字應用,他指事件是「甩轆」而非「出軌」,仲話「出軌」通常用來形容婚外情。其實發生嚴重錯誤才稱為「甩轆」,至於最經典的「甩轆」事件,你會想起邊件事?
房屋局長 在 區諾軒 Nok Hin Au Youtube 的最佳貼文
【一地兩檢|陳帆唔俾議員視察內地口岸區邊界】
今日(4月30日)早上視察高鐵西九龍站,了解乘客離港和抵港的路線。考察期間,議員因未獲安排視察內地口岸區的「內地機構辦公備勤區」,與運輸及房屋局長陳帆理論。期間,張超雄議員問及為何不讓他們視察內地口岸區界線,陳帆稱「喺討論條例草案裏面無需要啊嘛」;張超雄反問:「作為立法會議員,你決定我哋(有無需要)?」陳帆即說:「唔係,你有你嘅要求,你有你嘅要求,咁我哋有睇法啊嘛」。多番追問後,最終陳帆留下一句「算喇,唉」便慢慢走開。
⚠️危機一:條例並無標示逃生門 隨時變成隨意門
經議員旁敲側擊,始發現口岸區邊界有逾211道「消防及逃生門」。不少議員自3月都曾去信當局要求交代211道門的位置及要求標示在附件平面圖,以確保條例內容清晰。但政府一直未有正面回應,拒絕將逃生門標示在平面圖上。
⚠️危機二:商店後門就是
儘管官員多番保證安全,但今日視察所見,現時的設計是推開防火門並進入走火通道,從而能輕易進入內地口岸區。
我必須重申,作為議員有責任了解清楚高鐵西九龍站,內地口岸區的劃線範圍,否則日後若發生有內地執法人員與其他部門配合下,將一些人從秘密通道帶走,議員都無法知道涉事地方的位置。再者,一旦一地兩檢法案獲通過,有關位置變成內地口岸區便無法再入內視察。