在藍芽耳機逐漸普及的現在,從一開始帶著連結線的藍芽耳機,
到除去接線的真無線耳機,時代的進步總是可以帶給我們意想不到的體驗。
耳機也除了最早的音樂聆聽功能外,逐步成為了另一個在移動時能更方便通話的話筒。
在過去的使用體驗裡,從聆聽到通話,從有線到無線,
隨著日子一天天過去,我們總是期待著能擁有更多美好的體驗。
總是期待著無線藍芽耳機能帶給我們更穩定的連線,更清晰的通話以及本質上更為絲滑的音質。
我們長大了, @sudio 這次的 Sudio T2也進化了。
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這次收到了Sudio提供的合作,說來也是老合作關係。
至少對我來說他們在這帳號根本也沒什麼人看見的時候便不吝提供了體驗的機會。
所以這次體驗了今年最新升級的商品時,
其實更像是看見一個久違的好友在外打拼然後不停進步過的頗為不錯的有滿滿感動。
這種擬人化說法雖說是頗為感人,
不過我想大家找耳機時就也是理性消費,會去格外在意幾個點,
音質好不好,電力夠不夠,外觀美不美,通話優不優,連線快不快以及有沒有流行的抗噪功能。
✨先從外觀說起,有注意過Sudio的人,我想最直接的印象就是它總是能做出精巧流行又富有質感的設計,
或許是源自於瑞典那份對所有生活中美好都無比熱愛的熱情,讓每次的產品都能吸盡眼球。
✨再者讓我們說說音質與電力,
如果你與我一樣,非常熱愛流行音樂,不論是Kpop、Jpop、Hip Hop、獨立樂團或甚至動漫配樂。
Sudio獨特的動圈驅動器,讓我們這些熱愛的音樂不只可以有清澈的聲音,還能在重低音的部分得到無比滿足。
連帶的,在通話品質上也同樣提供了很優質的收音及通話音質。
值得一提的就是這次電力的表現,
以官方提供的數據來看,單次充飽電後可以使用7.5小時,
搭配充電盒反覆使用充電使用充電後,總續航就來到35小時。
以我自己從新竹出門到南部工作目的地總是至少耗費2小時左右的時間來看,
從拿出耳機開始,直到目的地後,中間的使用完全無需擔心電力不足。
也就是說足夠讓你從高雄搭高鐵到南港後,不小心睡過頭又搭回高雄都還綽綽有餘!!!
那萬一你真的是個小小討厭的粗心鬼,真是有夠健忘總是不小心忘記充電該怎麼辦!
Sudio T2也升級成快充模式,讓你可以充電10分鐘,就使用2小時!!
這不也是誠意滿滿的進化嗎。
大概就是你午睡咪了10分鐘後,可以連續工作2小時那樣猛烈。
✨接著說說連線速度這件事好了!
以現今這個當下對於3C的使用體驗要求來說,如果每次使用時都還需要從手機找尋藍芽設備,
再按下設備名稱,等待3秒才能完成連線的話,那久了以後勢必會覺得有些麻煩。
Sudio T2的連線速度,基本我就只能用飛快來來形容,是有多快呢?
大概就是把耳機盒蓋子打開那瞬間就完成連線,
快到你連讚嘆的反應都還沒做出來他就連完開始播音樂了。
那你還能要求什麼?
這個體驗就是完美爽歪歪。
✨啊最後就是來說說這個時下流行的抗噪技術,
除了入耳式耳機物理性的阻斷噪音外,Sudio T2會自動分析環境噪音,產生防頻效果,讓外頭雜音消失,
讓我們得以在一個最為舒適的安靜空間中,聆聽我們最愛的音樂。
除此之外,他也提供了反向的通澈模式,加強周遭環境聲音,
讓你在運動通勤期間,仍然可以清楚聽見人車移動的聲音。
總之就是以上的報告!!
總結:
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田野工作(fieldwork)是人類學研究方法的核心。隨著「做田野」成為學校社會科學領域乃至業界諸如市場調查分析與使用者經驗研究等範疇時常見的詞彙,田野裡人際互動與社會關係的建立與經營之道成為重要的議題。在 新作坊 的這篇文章,帶我們看到,進入田野後產生的不只是「約訪」、「做訪談」的研究者與被研究者關係。對於與當地人接觸互動如何「觀」與「察」以蒐集觀察田野調查資料與分析,生活日常「聊天」具有重要的意義。
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一直往學術社群中走去,人類學逐漸不再是大家沒聽過的神祕概念,但「聽過」仍是基於某種既定印象,例如「人類學家不寫paper,只寫小說」。也經常有人說,我們做研究的時候不像在做研究,沒有穿著白袍、沒有使用結構嚴謹的問卷、沒有拿著高科技儀器(頂多就是相機、錄影機、錄音筆),通常只有一本筆記本、一支手機、或什麼都沒有,好跟「報導人」(研究參與者)好好聊天,或一起從事他們正在做的事。
事實上,「聊天」這個與人群互動的方式,並非專屬於人類學學門,但民族誌式田野工作中的「聊天」,確實有其特殊功能與邏輯。人類學家/田野工作者以自己作為「研究工具」,用「聊天」創造一個符合真實人際互動的情境。
...
我們經歷了一個「建立關係」的過程,包含共食、共飲、共作(例:下田),及生命禮儀的共襄盛舉(例:慶典)與陪伴(例:喪禮)。其中,「聊天」串起了這其中所有的人際互動。大家圍坐分享食物、飲料,一邊暢聊的場景是部落中最日常的活動。在幾次這樣的場合上,部落長輩對我說:「妳想問什麼就問吧!」他們知道我「研究者」的身份,怕「浪費我的時間」,和藹地建議我善用時間蒐集資料,但這並非我出現在那些場合的本意。某一次我回應:「今天是想來陪大家聊聊天、聽聽故事,也學習大家重視的事,沒有特別要問什麼啦!」長輩們聽完後,表示認同與覺得受到尊重,有人直接說:「這樣說就對了。」
...
在剛進入田野的階段,很多時候「聊天」的用意並非獲取研究資料,而是傾聽報導人希望訴說的個人想法、故事、日常生活遭遇的困難、想吐的苦水等等。報導人與田野工作者的關係,到後來往往不僅止於研究者與被研究者,而是在真實的人際互動中找到連結。臺東大學團隊到部落參加喪禮時,我們往往跨越了「研究者」或「觀察者」角色,到場的目的不是記錄,而是致意與陪伴,希望為喪家帶來一點走過悲傷的力量。
...
臺東大學團隊藉由「聊天」接觸部落不同群體,逐步拼湊出部落生活的樣態。倘若沒有這些深入、個人化的連結,很難真正掌握田野地或研究社群的脈絡,也難以找出應該被討論、卻易被忽略或被認為是不足為外人道的議題。因此面對報導人的信任,田野工作者有保護他們的義務。若「聊天」的內容成為研究資料,對其之保存與使用將份外謹慎。
...
經由多次聊天,感受出部分部落成員對於外來者跑來學走他們的文化與知識未必有好感。他們更想知道的是,這些(似乎)握有更多文化、社會、經濟資源的學者可以對部落有何貢獻?同樣地,對話過程中發現,「共學共作」、「把主體性還給部落」等希望凸顯部落話語權與能動性的論述,也不必然獲得部落一致認可,反而有聲音期望我們帶著明確目的或問題意識,直接告訴他們該做什麼、怎麼解決問題、如何有成效。
此種情況下,「聊天」被理解為田野工作者們還在不清楚狀況的階段。我們認為釐清「他們想做什麼」是不可或缺的第一步,但他們期待的是我們提出「我們想做什麼」。因應這些反應,田野工作團隊持續與眾多不同年齡、立場、背景的部落成員溝通、討論,藉此聽見不同聲音,也讓不同群體覺得受到尊重,增加計畫的公共性、正當性、參與度、包容度。田野工作者們長期在部落走動,參與各種日常生活中非正式的互動,不急著解釋或提解決方案,而是傾聽部落說出自己的看法或提案,讓他們慢慢感受到誠意,並理解我們工作的步調與邏輯。雙方已逐漸磨合出共識,而這場「聊天」馬拉松還會繼續。
(引用自:https://www.hisp.ntu.edu.tw/news/epapers/86/articles/314)
手機點連結沒反應 在 Facebook 的最佳解答
真的~詐騙無良又猖獗,但是拜託也請不要貪小便宜,我知道已經有很多人不小心上當受騙了,花錢買了劣質品又申訴無門,也找不到門路要回錢,最後只落的氣的半死,簡直賠了夫人又折兵
但是我真的想跟大家說,從我發現詐騙盜用我肖像的第一天起,我就開始不斷的在粉絲頁頁公開呼籲,也報警提告處理了,而且蘋果以及TVBS也都報導過我的相關新聞,真的我實在很盡心盡力的處理
但是我覺得關鍵還是要粉絲們自我察覺,就像詐騙電話一樣,不知道是不是最近因為五倍卷的關係,所以詐騙又開始蠢蠢欲動了
我們家最近家裡的電話以及嬌媽、老劉的手機,都常常會接到詐騙用更種形式、話術騙人的電話
所以只有自己謹慎察覺和不貪小便宜,才能真正的杜絕詐騙找上你
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請相信天下沒有白吃的午餐~
#怎麼可能那麼便宜,主商品已經便宜的不像話了,竟然還說什麼+200就送5件組的刀具,是都不用成本嗎?
#詐騙的枕頭也是,太多粉絲反應說收到的外包裝紙盒奇慘無比,而枕頭有異味還有頭髮,像是有人睡過了,天啊~如果是我買到的我一定會氣死,好噁心啊~
所以真的希望喜歡、信任我們團購商品的粉絲們,請務必要詳讀下面的提醒,謝謝❤️
特別提醒~
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1.我們的粉絲專頁名稱是:阿嬌生活廚房lifekitchen
(跟上面不一樣的名稱,差一個字就不是我們的粉絲專頁)
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4.習慣使用FB的可以加入FB私密社團
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7.為了讓您好分辨是否是詐騙商品,我們出貨的時候都會貼上阿嬌生活廚房專用的封箱膠帶喔~謝謝❤️
手機點連結沒反應 在 秀煜 Show YoU Youtube 的最佳貼文
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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級,更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念,持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件,包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2),以及全方位安全防護與領先同級的動力科技,獲得星宇航空高度肯定,成為星宇航空機組人員指定座駕!活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會,演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。
福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格:短軸版7人座包括:Comfortline、Highline、Highline 4MOTION,以及長軸版8人座,全面滿足所有買家多元用車需求,享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。
頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化
全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計,第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外,也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉,並與第三排變成四人對座艙;第三、四排皆為兩人座椅配置,椅背可完全向前摺疊,並設置前後滑移功能,在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間,滿足商務、生活多面向的裝載需求。
以寬敞車室大空間,對於星宇航空機組人員來說,有如豪華艙等一般的隱密又舒適;而貼心的獨立座椅設計,更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光,同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論,全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時,一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。
此外,T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm,在內裝配置真皮座椅設計,以高質感用料營造豪華舒適座艙,讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕,整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機,並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板,以及設置USB Type-C插槽,便利車主快速充電,全面提升車用科技智慧科技新生活。
全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3), Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭,更是戶外休閒和頂級商務的主要首選;同時,T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌,可在無段式滑軌上移動,也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間,有效節省空間,打造豪華行動辦公室。
全面進化安全防護科技-「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」
在安全配備上,T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統,在長途駕駛中,有效降低駕駛疲勞感,大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測)、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、PDC前後停車導引系統(聲音及儀表距離警示)、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此,於短軸Highline版以上車型及長軸版,更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能),可輔助駕駛維持於車道內,提高駕駛與乘員安全,降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統(OPS360車側停車導引系統),全面進化行車安全防護科技。
除此之外,全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統,以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活,導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」,以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程,更以頂級的安全守護,陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。
兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受
在動力科技上,T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎,以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力,同時具備45.9kgm的強勁扭力,最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現,最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉,並搭配7速雙離合器自手排變速箱,提供綿密、平順且迅馳動力反應,在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定;T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊,都擁有豐沛動力和強勁扭力,給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。
兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室
在外觀上,全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計,水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組,以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢,更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件,就如同精品航空-星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇,期望讓全世界的旅客,皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動,提供全方位安全防護,領先同級的動力科技,再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。
T6.1 Multivan全車系建議售價:
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Highline:259.8萬
Highline 4MOTION:279.8萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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一直以來都是電腦按載點Import到自己的mega上,手機也有安裝Mega,再從Iphone開啟
Mega app下載,因為手機直接按mega的載點會跳到Install the free MAGE的畫面,可是
手機明明就有安裝mage的app。這應該是mega的bug,但是今天剛好手機按了mega的載點,
畫面也是跳到Install the free MEGA這個畫面,突然不知道按到哪邊,連結去Mega的
app了,但再試第二次又沒有,請問有人知道到底Iphone直接從網頁(Chrome瀏覽器)是否
可直接Import載點到自己的Mega空間嗎? 謝謝。
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