💁♀️ 左岸pushbike滑輪公園總體檢🔎
最近新竹的左岸變得很不一樣,大家都去體驗過了嗎~
這次小鳥議員要針對三月初啟用的、熱門的Pushbike滑輪公園來做一個整體的檢視與改善建議喔!這段時間以來,已經接獲不少朋友反應,也看到網路上各種使用回饋與擔憂。其實大家多半都樂見新竹市又多了新的輪類運動場地,讓孩子們有個放電的好去處,但也有很多開放使用過後才發現的狀況,亟需相關單位做滾動式的檢討與改善。
(專業分析文較長,請搭配咖啡或茶慢慢服用~)
我在這兩周內去了pushbike公園三趟,包括:
👉3/5 (傍晚)公園啟用隔天,至現場觀察孩子遊戲行為與場內情形。
👉3/15(下午)團隊現勘就場地細節觀察與討論,與現場民眾交流使用心得。
👉3/18(中午)挑平日正中午場地完全沒人時,帶直排輪實地路溜,體驗場地回饋予身體的感受。也剛好遇到廠商在架設邊坡圍繩。
在這邊想聊一下我過去的背景,大家也許就能理解為何我這麼地在乎這件事。
溜冰是我從學生時期到現在都相當熱愛的運動💗,以前是台南女中直排輪社創社社長,也帶動南一中創直排輪社;師承亞洲盃花式溜冰金牌、在台南育才無數的國際級教練─李雅慧,學生時期已有教學經驗,也有直排輪教練證,溜冰經驗已超過20年。
身為一個教師及ADHD過動兒,我相當了解溜冰對一個孩子的體能鍛鍊與益處。(包括前庭覺、本體覺、肌肉張力耐力、身心紓壓…)
所以來到這樣的運動場地現勘,走走看看已無法滿足我,更要實地穿上溜冰鞋去感受路溜的體驗,才能給出滑輪使用者最實質的回饋與建議。(因為實地路溜方能真正發現步行無法體會的速度感與危險之處)
以下是小鳥議員的觀察與建議,其中幾點已於上週第14次臨時會正式提案,要求市府改善。
1⃣ #公園定位要更清楚,要能 #分區分類 #分齡適能
在pushbike公園入口的標示為5-12歲,但pushbike適合年齡大約是2-5歲。產生標示與現實不符的情形。其實這篇啟用新聞中(https://reurl.cc/NX2gvn) 有提到適合的輪類運動與分區分齡使用,但現場許多民眾其實還搞不清楚哪裡是「幼兒(2-6歲)」跟「兒童(7-12歲)」滑輪區。
觀察車道使用情形:目前有Pushbike(滑步車)、scooter(滑板車)🛴、直排輪跟腳踏車🚲四大類滑輪、各年齡層齊聚,甚至有成年腳踏車亂入情形,造成幼兒跟大齡孩子混雜使用,險象環生。
建議:
(1)#在現場設立分齡適能的場地分區平面圖,供民眾參考對照。
(2)#滾動式檢討並明定幾吋以上的腳踏車禁止進入。
2⃣ #需要設立親子友善廁所🚻🚼
環保局一向都是很願意設立公廁的局處,這一點予以肯定。我也當面跟環保局長討論為何滑輪公園需要設置公廁的必要性。目前最鄰近的左岸廁所與洗手台,必須穿越停車場至寵物公園使用,路途相當遙遠且不方便。
試想,最不能憋尿的族群是小孩👶與孕婦🤰。對溜冰的孩子而言,需要先找到座位、脫下溜冰鞋(尿急就先不脫護具跟安全帽了),穿上鞋子,然後再沒有任何標示的情況下,努力尋找廁所在哪並穿越車道走一大段路到遙遠的寵物公園尿尿…或是假設一個懷孕的媽媽,小孩可能在場內溜得正開心,媽媽能放下小孩一個人走到那麼遠的地方上完廁所再回來嗎?很難,所以就近設立廁所是必要的。
另外,還有運動流汗或是跌倒撲得滿身沙,也都需要廁所的洗手台清潔。而且最好是具備坐式小馬桶的親子廁所,至少讓尿急或有臨時有便意的孩子🧒👧,可以不用脫鞋子就能緊急上廁所。
3⃣ #增設休息座位
目前場地內僅有五組座位,數量仍舊不足,遇到假日熱門時,家長陪同過程僅能罰站。建議多增設休憩座位,可參考沙坑公園的寬版木棧休憩座椅、舒適又實用。
4⃣ #規劃遮蔭設施
夏天快到了,但公園兩側的高架道路不足以遮蔭,需依著休憩區來規劃遮蔭設施,讓民眾不至於過曬而中暑。
5⃣ #弭平滑輪車道與兩側地面的斷面差
這個部份是我覺得很NG且設計錯誤的地方。常常遇到人多擁擠或技巧掌握不佳時,輕則"磴"一下,重則摔落受傷,目前也的確發生好幾起小孩受傷的案例。最讓我擔心的是有一側底下完全是水泥的步道,我相信若從最高處且剛好頭部墜落(小孩摔倒是抓不準哪裡著地的),相信我,它的HIC(頭部傷害指數,Head Injury Criterion)是絕對不會合格的!
我是一個可以接受公園有難度挑戰、也能接受孩子受點外傷的媽媽,但若是有任何嚴重傷害可能甚至危及生命所需的最基本安全防護,依舊還是要為民把關。
關於弭平滑輪車道斷面差,其實國內已經有好幾處運動場地可供參考:
(1)台中外埔區的「 鐵山腳單車運動村 Iron Hill Cycling Sport Village」
(https://reurl.cc/R62gAZ)
(2)新北市微樂山丘自行車躍動體驗場(https://reurl.cc/Q72g0q)
(3)桃園 汴洲公園(https://reurl.cc/e9pgqb)
目前尚未開放:這公園採取 #pumptrack 概念,加上在設計前端就跟專業團隊諮詢,建議新竹市府可以參考桃園市經驗。
6⃣ #轉彎處設置護欄或矮樹籬
靠近駕訓場滑道轉彎處邊坡陡峭,尤其饅頭小丘區"下坡馬上轉彎的設計",完全 "沒有緩衝的直線路段或緩衝區"!這是相當考驗技術的!🤔⚠
孩童如果速度技巧控制不佳,易有失速切飛衝出車道之風險;若人多擁擠時,也容易因失速造成碰撞傷害。現在幾棵枯枝單薄得可憐,建議栽種茂密的矮樹籬作為天然的防護緩衝。
<註> 3/18已有廠商架設簡易竹竿與童軍繩圍欄,但若真的飛衝過界,其實是攔不住的。😰
7⃣ 現場觀察:#建議陪同的家長不要步行在車道中,尤其小丘區。
我曾經看到有家長帶著約2歲的小小孩在饅頭小丘挑戰區努力爬上上坡,幫小孩扶車,卻沒有注意到後方小小來車(有的pushbike沒有剎車)輕則小孩順利停住,扼殺小孩挑戰與滑溜的樂趣事小;重則直接碰撞上去受傷,或是小孩為了閃人轉彎不穩而摔落車道。😰建議家長在車道邊靠近陪伴即可,這些是我們大人可以透過自身行為自律來降低受傷風險的。
以上是我這段時間來的觀察與建議,很感謝大家耐心看完。若還有其他未提及的部分,也歡迎補充,我會一併請市府盡速來改善。關於場地我還有其他的見解,有機會再另外寫文敘明。
最後,想跟大家談談的是,公部門願意活化閒置空間,提供市民運動場地的那份起心動念,仍值得我們肯定鼓勵。改善過程也是需要時間的,在這段過渡期間,身為使用者的我們,可以從以下幾點先做起:
💗看見騎進公園的成人腳踏車,善意提醒(請別太激動吵架嚇到孩子們)這裡是兒童專屬公園,大車請止步,或可牽入停在旁邊欣賞可愛的孩子們。
💗陪伴幼兒練習Pushbike的家長們,尤其小山丘跟轉彎區特別勿佔據,請在車道邊輔助,不要進入車道。若坡道太難,建議先在場內平坦區練習就好。
💗請孩子務必穿戴好護具及安全帽,因為意外往往是意料之外。
💗滑輪場上,大孩子/技術較佳者,永遠都有義務先禮讓跟保護年幼/初學者(不是初學者要閃你,是你自己要先輕輕繞過他們),我想,這也是孩子們需要學習的功課。:)
#讓我們一起發揮公民的正向力量
#來守護孩子們吧💗
讓熱門的Pushbike公園,大家都能適得其所,玩得盡興又安全喔!🤗
#如果還有很棒的建議歡迎分享喔
#公民素養可以從我們自己開始先養成
#也是在孩子面前展現的美好身教💗
#任何新建公園一定要從前端就納入使用者或專業團隊參與設計
#這篇文章超級長有認真看完的請喊聲讓我感動一下XD
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris,以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發,由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tom...
手 排 上坡 輔助 在 江晏慶 Cliff Chiang Facebook 的最佳解答
【奧運中長跑雙金Hicham El Guerrouj的 #POWER_Training】
喜歡中長跑奧運紀錄史的朋友,應該對這位摩洛哥神人El Guerrouj有些印象,筆者想到他時,腦海所浮現的畫面是在2004年雅典奧運會的轉播上,1500m決賽的最後50m以半身之差超越美裔肯亞好手Lagat;5000m最後一圈以筆者全力跑單圈都跑不到的52.93秒高速拉開與長跑國王Bekele、馬拉松王者Kipchoge的距離,雙金入袋。同時,El Guerrouj創下的1500m(3’26”00)與1mile(3’43’13)紀錄更是保持了20年以上,至今無人能破。在那個資源匱乏的年代,我想許多人都和我一樣好奇他的訓練方式吧!
筆者從Marco Veledíaz這位摩洛哥國家級中長跑教練的分享中(大部分El Guerrouj訓練相關的文章都是他寫的),特別拉出「POWER Training」這個項目跟大家分享,同時這個訓練,也在我們先前文章中提過的紐西蘭傳奇教練Arthur Lydiard所操作的「Hill Training」有異曲同工之妙,沒錯,這是利用緩上坡(坡度5~10%)進行衝刺、綜合彈跳的高強度訓練。
您可能會想,這有什麼好講的,這不是很常聽到嗎? 其實不然,以筆者長年的觀察,真正有做到此課表精隨的台灣跑者並不多,主要是因為不了解課表操作的強度設定,以及如何置入在週期當中。接下來的內容,我們就以Arthur Lydiard所設定的長跑週期為例(因為El Guerrouj畢竟是1500、5000m的選手),結合El Guerrouj的POWER Training訓練法與各位分享。
Garmin Run Club-TW 專欄連結:
https://www.garmin.com/zh-TW/blog/running/hill-resistance-training/
文章的最後,我想分享的是
間歇訓練、高強度反覆跑等跑休型的訓練模式,它們都是很好的訓練「工具」,幫助我們提升心理素質、改善跑步節奏、提升乳酸閾值等等,但它畢竟是工具,無法取代節奏跑、配速持續跑、輕鬆跑等訓練在長跑中的重要性。早期我認識很多間歇訓練跑的非常好的跑者,但他們在5K以上的比賽表現都不甚理想,主要原因還是在於,長跑比賽更多比的是能量系統,如何以強大的有氧能力提供源源不絕的續航力,是每位頂尖跑者所訓練的重要目標,而適當的在週期中安排間歇及高強度訓練,則能輔助有氧訓練的不足,將跑者能力推向頂點。了解多元、多變的訓練工具,就像得到新七龍珠的精神時光屋、鬼神童子的金剛斧、幽遊白書中幻海傳幽助的靈光玉,在在都透露著年齡,喔不是,是會讓一陳不變的訓練多了很多樂趣及意想不到的效果!
圖片來源: olympic
#最快讓你吐的課表
手 排 上坡 輔助 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] TOYOTA COROLLA CROSS正式公佈售價
#小編:COROLLA車系越來越壯大!
COROLLA CROSS以Urban Toughness為設計概念,車頭採用TOYOTA 新世代SUV家族的雙梯型設計語彙,LED Bi-Beam頭燈(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)擁有搶眼的類燈眉日行燈設計,懸浮式車頂設計以及車側的箭矢型特徵線條,搭配18吋雙色切削鋁圈(HYBRID旗艦),讓COROLLA CROSS展現運動勁旅氣息。LED光條式尾燈(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)運用光幕工法打造出吸睛的科技光感,其向外延伸的線條,和厚實的保桿造型相呼應,呈現出寬闊穩定的車尾姿態。
COROLLA CROSS的車長4,460mm、軸距2,640mm,搭配挑高的車室設計,內裝大量採用皮質及軟質材質,並搭配7吋MID數位式儀錶板 (汽油尊爵以上)、TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統8吋Wi-Fi主機(豪華以上)、環艙氣氛照明(HYBRID旗艦),以及駕駛座8向電動調整座椅(HYBRID旗艦)等多項科技與舒適配備增添座艙質感,後座乘坐設計上,二段式傾角可調式座椅及後座空調出風口等配備,提供後座乘客更舒適的乘坐體驗。後車廂487公升的超大置物空間,以及便利的足踢感應式電動尾門(HYBRID旗艦)。
COROLLA CROSS全車系搭載TOYOTA Safety Sense主動安全防護系統(包含ACC主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、ACA主動過彎輔助系統及7SRS氣囊,另搭載BSM盲點偵測警示系統(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(HYBRID旗艦)等最高32項主被動安全配備,在車主享受駕馭的同時,COROLLA CROSS也全能守護駕駛與乘客安全。此外,COROLLA CROSS也採用新世代高剛性車體,藉由雙環狀車體結構、一體式側面加強板、高密度焊點車體及整車最高採用1,620MPa等級超高張力鋼材,大幅提升車輛結構強度,提供車室最佳的安全守護。
COROLLA CROSS以TNGA新世代造車工藝打造,搭配「高剛性底盤」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」提供給消費者駕馭樂趣。動力編成上,COROLLA CROSS提供消費者1.8L HYBRID及1.8L汽油雙動力選擇,其中 HYBRID版搭載1.8L直列四汽缸HYBRID引擎及E-CVT電子控制無段變速系統,最大綜效馬力達122匹,並且具有21.9km/l *2的一級油耗表現,兼具環保省油與操控樂趣。而汽油版則導入1.8L直列四汽缸汽油引擎,搭配Super CVT-i 無段變速系統附7速手自排功能,最大140匹馬力及17.5kg-m的扭力峰值,不僅動力充沛、加速線性流暢無頓挫,也擁有14.5km/L*2的油耗表現。
汽油車型售價
安心76.5萬元 豪華79.9萬元 尊爵85.5萬元
HYBRID車型售價
豪華87.5萬元 尊爵91.9萬元 旗艦98.5萬元
#TOYOTA #Corolla #Cross #神A闖江湖 #將要統一江湖?#不過沒有全速域 #還有跟車 #好可惜
手 排 上坡 輔助 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris,以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發,由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問,大量的參與了GR Yaris的測試與開發,由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控,帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎,最大馬力261匹,最大扭力則為36.7公斤米,變速箱為6速iMT手排變速箱,驅動方式為四輪驅動,懸吊系統為前麥花臣後獨立雙A臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計,搭配僅1,300公斤的車重,打造優異的馬力重量比,提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上,除了六具氣囊之外,Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE,包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
更多影片皆在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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音樂來源:
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
手 排 上坡 輔助 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
「出手排我就買」,但在買之前手排車考試最困擾的就是上坡起步,練習固然重要,但透過影片講解希望能讓大家更理解上坡起步的步驟,就讓Andy老爹用兩分鐘的時間示範給你看!
#開車幫幫忙 #上坡起步 #手排車
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***精彩回顧***
直接實測! 500元矽膠鍍膜雨刷真的好用嗎?
https://bit.ly/3uWCzdG
實測!HONDA ODYSSEY 自動停車輔助系統能夠成功停好車嗎?!
https://bit.ly/32y5VTB
手 排 上坡 輔助 在 buycartv Youtube 的最佳解答
全新COROLLA ALTIS GR SPORT擁有專屬跑格套件,霸氣的蜂巢格狀進氣壩,搭配勁黑車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈,以及車尾GR SPORT專屬銘板,運動化的強悍外觀,宛如蓄勢待發的猛獸。車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝,前座頭枕附GR字樣烙印,汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能,各種專屬跑格設計燃燒熱血靈魂。
COROLLA ALTIS GR SPORT維持COROLLA ALTIS一貫的高規格安全標準,全車系標配TSS (Toyota Safety Sense;含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)與7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等配備,全方位守護每位乘員安全。
搭載專屬跑格套件,加上TOYOTA GAZOO Racing團隊調校懸吊系統與操控表現大幅提升,TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT讓駕馭樂趣不再遙不可及。即日起,於和泰汽車全國所屬TOYOTA展示據點正式展售。
13:45處,車機選配建議售價5.5萬元
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音樂出處:
Song: Markvard - Colors (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/FQT0NF9diq4
Song: LiQWYD - Summer Nights (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Q1bBAEhDBBg
Song: Sappheiros - You
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/E30pRP_sdAY
Song: YANQRA - Elation
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/3L6QNGJQhbI
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抽獎活動又來啦!
現在只要到Go車誌官網,觀看本片文章「神A動感的一面!體質、顏值雙料提升 TOYOTA Corolla ALTIS GR SPORT | 新車試駕」,並且留下觀看本次試駕車款的心得,我們將會抽出一位網友,將ORO 胎壓偵測器送給您喔。
(*留言只有在官網文章下有效,Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*)
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/6647-a-toyota-corolla-altis-gr-sport.html