剛剛看到我的相簿裡這部當年陪著我征戰大鵬灣的Lotus Exige V6，雖然很多人笑他怎麼搭載Toyota Camry的V6 3.5引擎＋機械增壓，最大馬力350匹，扭力40.8kgm，搭配的是六速手排，還有重點是這部Lotus Exige 車重只要1000出頭公斤，所以換算馬力重量比只有1:3，當年我開著這部車也跑出了1"50.3秒的最快單圈，拿下了2015年度季軍，這顆V6引擎只要保持原廠設定，其實穩定度非常不錯，整年度沒壞過！而且Lotus的底盤不用改就跑出不錯的成績，整個底盤，跟靈活度真的是讓我非常喜愛！只是內裝有點陽春！組裝有點鳥！但說真的，很多蓮花迷根本不在意內裝，因為這部車的操控！真的是屌......超棒！
#有空記得練手排
#預算不夠可以從卡丁車開始練技術
#中置引擎最好練技術的跑車Lotus
#大鵬灣真可惜希望有天可以有人接手經營
#賽車真的很花錢
#因為錢燒完了所以沒辦法繼續參賽
#Lotus真的讚
#雖然老婆不喜歡
扭力換算公斤 在 Re: [問題] 不能用Power slide? - 看板Moto_GP - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《svuper (mika)》之銘言：
: ※ 引述《diecoss (熊)》之銘言：
: : 比較專業的大概都知道一個公式
: : 推文裡面有人問為什麼是727
: : 來探討一下吧
: : https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Mechanical_horsepower
: : 根據這頁中"Relationship with torque"這部份的說法
: : 馬力(kW)=[扭力(Nm)]*[轉速(rpm)]/9549
: 這邊沒問題~~
: : 換算一下
: : 馬力(hp)=[扭力(Nm)]*[轉速(rpm)]/7126.119
: 這邊也沒問題...因為1hp=0.746kW
: 9549*0.746=7126
: : 馬力(hp)=[扭力(kg*m)]*[轉速(rpm)]/712.6119
: 問題在這邊~~這邊錯了!!
: 注意扭力的部份 [扭力(Nm)]跟[扭力(kg*m)]
: 差在哪?一個是牛頓米，一個是公斤米
: 牛頓跟公斤怎嚜換算勒??
: 1N=9.8kg---->所以勒~~
: 7126除9.8 登登登登~~
: 就是那麼剛好..不偏不倚
: 子彈打中肚臍眼-駐死就是727
: : 但是最後怎麼得到727呢?
: : 我也不知道 這是我目前得到最接近的答案了
來談談最原始這公式的來源
大家還記得高中理化上的課嗎？
功=力X距離 P=FS
距離是指這個力持續作用的期間所移動的距離
當然是很簡化的來看 只看最核心原始的部分
OK
再來 想像一下扭力是什麼？ 汽機車最常見的扭力單位
應該就是kg‧m吧？
1kg‧m就是在一個一公尺的力臂上施加一公斤的力道
如果你有一個1kg‧m的引擎持續做功
就相當於這跟一公尺長的力臂 被一個一公斤的力
持續的推著繞圈圈 不知道這樣會不會很難懂......
綜合上面說的 功 = 力 X 距離
(焦爾) (牛頓) (公尺)
又知道有多少力量在繞圈圈
又知道每秒鐘繞幾圈
那麼
就可以知道在這一秒裡面 這股力量繞了多少圈
就知道他繞的距離
把上面 功=力x距離 這公式兩邊都把時間除上去
就變成 功率 = 力 x 距離/時間
在這裡 力由力矩中的施力提供
距離/時間 就可以用力臂長及轉速帶出來
真正的寫法
先定義一匹馬力=746w
1kg = 9.8牛頓
那麼 一顆擁有1kg‧m扭力的引擎 在7500rpm時
他的輸出馬力可以這樣算
7500rpm等於每秒繞125圈
並且使用1公斤的力沿著半徑一公尺的圓持續繞圈運行
可以得到這一秒的輸出功為
1 x 9.8 x 2 x pi x 125 = 7697焦爾
因為一秒有7697焦爾 就是7.697kw
換成馬力就是10.3hp
這個馬利與扭力的值，就相當於國內的一般125cc訴克達
只是要注意 一般引擎沒辦法在所有轉速都輸出相同的扭力
所以必須看這個轉速的當下引擎能出多少力來算
寫成整串的公式
hp = torq x 9.8 x 2 x pi x rpm /60 /746
馬力 kg‧m 3.14159
簡化 變成 hp = torq x rpm /727
以上 很抱歉寫的雜亂
但願有些許幫助
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