#把握最後幾天可開票 #只開亞洲線的人不用緊張
【亞洲萬里通Asia Miles】4/1前快開假單程
📣我相信有在開哩程票的人都知道這個重大事件！所以你會發現明年2月~3月的頭等機票快被換光光，因為2020/4/1起就無法開出假單程，而是變成你要花兩個單程的哩程來開，也就是哩程數加倍！不過一般來說假單程只有跑「歐美澳」這些遠地方實用，如果你只是在亞洲跑就不用煩腦太多
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#我開好了來回頭等的假單程了😎
💖💋在前幾天我也開了去美國的來回頭等假單程！一次開了兩張票，多虧了「陳大哥」的幫忙，不過我的開票主要是用來卡位用，因為現在只要開票成功，如果到時不能飛，可以用每段改票40美金方式去改，這也是為什麼一窩瘋的一堆人狂開2月底到3月的票，沒人想開今年的因為不知道疫情何時結束！
👩🏫所以只要你手上有9萬哩的人，你至少也可以開來回商務艙的假單程，然後沒到9萬哩的人你就PASS了，現在最多人開的就是飛洛杉磯、紐約、倫敦、巴黎這些歐美區，但別忘了下方還有一個【澳大利亞】可以去，這裡的票還算多還有頭等，你們自己去找找票吧！
🎯《參考開法》✈
HND-LHR-JFK 超長程的假單一次玩歐美
HKG-JFK-HND 美國假單
TYO-JFK-HKG 美國假單
HND-LAX-HKG 美國假單
HKG-LHR-ICN 歐洲假單
HND-CDG-HKG 歐洲假單
HKG-SYD-HND 澳洲假單
❗亞萬要集哩程最快的絕對就是「玉山ONLY卡」完全是開票人的人手一卡，當然亞萬哩程價值會不會變低，應該算會！但基本我沒在賣哩程所以沒啥在意，開開亞洲區的票也是我的興趣！在下個月也會有一張很強的哩程卡出來，可以兌換更多家航空公司，也請大家敬請期待
👩🏫看出來假單程的開法原理了嗎?利用我們周邊的「香港、日本、韓國」來當起點和終點，飛出去你最遠的目的地，你自己再補頭尾來回台灣就好！
🔹頭等+頭等 135000哩 (線上開)
🔹商務+商務 90000哩 (線上開)
🔹頭等+商務 115600哩 (混艙用客服交談開)
🔹商務+豪經 75700哩 (混艙用客服交談開)
如果連豪經都沒得開麻煩就別去了,長程的經濟會出人命🤣
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把握最後幾天可開票 在 [分享] [BR] 長榮外站出發哩程票- 看板points 的推薦與評價
首先感謝版上許多高手的分享 能夠終於在人生中第一次換到哩程票
主要兌換的原因就是因為發現長榮6月後要改規則
於是就把握還能開外站四段票的時候趕快申請小樹點轉點(5月初轉換大概一周會入帳)
點數來源有一半是來自2019以來的累積 另外一半則是靠cube的小樹點
而本身在泰國工作的關係 於是就把目的地鎖定為航程最長的CTS
最後因為360天的開票規範 最後決定把目標放在明年5月初的北海道賞櫻之旅
透過PY大的網站以及line對話 真的是每天早上起床第一件事就是確認有沒有新釋放機位
長榮大概在每天早上8點就會開放新一日的機位 每次都邊刷牙邊緊張的等著機位訊息
但中間有好幾天不曉得是抓取資料有延遲的關係 還是長榮本身系統有問題
本來有的機位會突然消失 但隔一段時間查又會重新出現
這部分每次查都像開獎一樣讓人心驚膽顫
而主要跟板上各位前輩比較不同的是
因為在泰國工作的關係 所以開票是打去泰國的訂位中心
相較之下可能比較容易接通 選取英語服務響兩聲就馬上接通嚇了我一跳(無限萬里遊服務)
這部分就要吐槽一下 因為之前打過去是選擇票務服務 那時候一樣響了快半小時才有人接
看來下次即使要更改票務 可能要選擇無限萬里遊會更快接通
事前已先查好了各段的航班資訊 也上長榮官網確認了每一段可兌換的機位狀況
於是打去就表明要兌換哩程票
服務人員確認各項航班資訊後 就去系統上查詢機位狀況
結果查完後說機位沒有問題 但竟然說我的哩程不足只有4萬9千多哩
後來我自己猜測是去年底為了要延長哩程效期 在官網買的1000哩沒有被包含進去
再三跟服務人員說哩程是足夠的之後 等他查詢完終於最後跟我確認是否要進行兌換
並且會把行程單寄到信箱在線上等候
確定行程無誤後會收到支付稅金的付款連結 於一個小時內付款 就會收到開票完成的資訊
至於稅金部分
KUL-TPE
TPE-CTS-TPE
TPE-BKK
這樣的行程開下來是THB 6,375
雖然已經比日本出發便宜不少
但跟2019年以前比起來還是貴了一些
美中不足的是四段航程中只有KUL-TPE是採用777-300ER 其他三段都是A330
不曉得能不能坐到新版的魚骨A330
不過這次也算是達成了人生中的第一次哩程兌換成就
再來就是期待第一次的商務艙之旅了!
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※ 編輯: federerrm (203.150.27.211 泰國), 05/26/2023 15:00:58
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