[矽谷帝國] 書評及贈書抽獎活動 【已截止】
聖誕節前,我收到了天下文化的邀請, 讓我提前閱讀他們即將於 12/27 上市的翻譯新書 “矽谷帝國”,並寫個書評。 我過去有收到一些類似的邀約, 我考慮的除了內容是否有趣、我有沒有時間、最重要的是對於我的讀者有沒有幫助。 稍微看了一下大綱後, 想說聖誕節剛好有一點時間可以閱讀, 於是就答應了下來, 我在矽谷生活、工作即將滿 5 年, 平日也對於各式議題有興趣並寫一些我的心得, 我猜想天下文化邀請我可能就是看重我在矽谷有第一線的觀察及見解,不過實際看完,要開始寫書評感覺好像以前求學時要寫讀書心得報告阿!
矽谷帝國這本書是翻譯的書, 2018 年英文版就上市了, 得到了以下一些獎項:
800-CEO-READ商業書獎
《富比士》行銷長社會影響力必讀書單
《君子》年度最佳選書
Women.com 年度必讀書單
Book Riot 科技與新創事業文化必讀書單
有別於一般覺得矽谷所有都是好棒棒的觀點, 這本書差不多是光譜的另外一邊, 從書名來看, 就是作者覺得矽谷的各個企業在許多領域已經變得巨大,並且造成許多問題。
書中介紹了矽谷的一些過往歷史, 矽谷從什麼時候、因為什麼而開始崛起, 矽谷巨頭在現在比過往的企業都了解他們的消費者,並且積極在各個領域建立影響力。
書中許多觀點讓我不知道作者是不是沒有在矽谷待過、抑或是只是要讓沒在矽谷的人有一些錯覺。舉例來說,其中一段說了:
“這群矽谷人就像住在新一代的象牙塔,雖然正在塑造文化,卻並未定期與自己社經圈子以外的人互動; 例如科技公司派出豪華大型接駁巴士,接送員工往來於科技園區和舊金山之間,就是最為人所知、廣為報導的例子。這些公司的主要員工組成是一群畢業於常春藤聯盟的男性,可以每天享受著無限量的食物、飲料與服務。這些絕不是你我身邊的人,我們也就難以判斷,他們能不能代表廣大的民眾。”
豪華大型接駁巴士-> 我知道美國的公車系統可能沒有很好, 但要說一般矽谷公司的接駁巴士豪華, 可能就太誇張了。 另外, 作者以科技公司的福利加上許多員工是常春藤大學畢業的來論述說這些不是一般人,不能代表廣大的民眾, 如果說是要做政府或民意代表的組成還合理, 但是科技公司和代表廣大民眾的關係我不是很懂。 一方面來說,近來科技公司都了解員工組成許多多元化,紛紛發表 diversity report, 揭露公司的各性別、人種的組成, 同時在雇用上朝向多元發展,之前我分享越來越多公司都有的學徒計畫就是一個例子 (軟體工程師進入科技大公司的的另類通道- 學徒計畫)。 另一方面來說,要了解民眾,許多科技公司是用科學的方法,如基於統計理論的各種 A/B 測試,或是做各種使用者調查研究,科技公司越能貼近各個族群,才能有成功的產品, 所以作者的單純用以上論述來做出的結論是有問題的。
另外一段提到了
“新科技也可能減少政府不可或缺的收入。舉例來說, 自駕車(理論上)會讓停車罰單、超速罰單和其他罰款忽然歸零。學會的報告指出:「加州各城市,平均每年收取 4,000 萬美 元的拖吊費,由政府和拖吊公司分帳。簡單來說,不當駕駛行為帶來了數億美元,這是一筆重要的資金,能用來補助交通基礎建 設與維護、公立學校、司法人員薪俸、家暴防治宣導、保育以及許多其他公共服務。」有了手機,車主就能遠端支付停車費,不用擔心來不及繳,但也就會減少政府歲入。而如果自駕車代表以 後的車禍事故會減少,就會影響保險機構的收入。整體而言,矽谷的科技透過自動化、或是創造出需要法規管制的新事物,還會再進一步給國家造成困難。 ”
我也是大開眼界, 原來自動駕駛讓停車罰單或是超速罰單減少是作者不樂見的, 大家沒有逾時繳款被罰錢也是對於政府財政收入的傷害。 如果有更好的系統預防車禍、或是讓交通更加安全,大眾按時繳納罰款,應該是要被鼓勵的不是嗎?
作者認為矽谷顛覆了許多過往的規則、在我們生活的許多面向提供了服務,讓我們幾乎離不開這些公司。 但此同時, 矽谷的擴張又沒有幫助政府解決許多像是糧食問題、失業問題、藥物成癮等全國性的危機。 我覺得科技公司的創立都有其一開始想要解決問題的目標, 民間企業本來的目的就是盈利,作者評論科技公司只關注於某些特定的議題視乎不太公正、科技公司可以幫助慈善或是支援一些議題, 但要專注慈善或是解決社會問題的話也就和企業的本質相衝突 (是政府或慈善基金會的權責)。
作者在許多章節提到了許多政府的角色及在科學研究、創新的支持,但沒有得到相對應的功勞。
“美國政府其實做了許多好事,也透過各種方式資助科學及研究,才讓我們得以擁有今日的各種科技奇蹟,但民眾常常會忽略這些政府作為。美國政府透過合約形式,資助馬斯克的太空旅行,但等到馬斯克把一台特斯拉送上太空,卻只有他得到所有榮耀。在打造 Siri 與網際網路的過程中,美國政府也扮演著關鍵角色。另外,也是靠著政府建造及維護的道路,才讓科技勞工能夠抵達上班地點。”
對於政府給予 SpaceX 合約,讓 Elon Musk 有機會把特斯拉在一系列實驗火箭試射後送上太空我是覺得很合理, 大家可能沒有特別想到政府在 SpaceX 太空計畫關鍵作用。 但和蘋果的 Siri 關係,是靠政府的道路我就覺得這個邏輯完全不通,感覺是找不到理由而任意找一個牽強的放上來, XD,如果是這樣子, 美國政府對於在美國產生的事務都有關鍵影響力了。
這本書也談到矽谷在醫療、教育、慈善領域的介入,而共享經濟、女性在矽谷企業的比例也是有單獨的章節。 總結來說, 我也是學習了解到一些矽谷於醫療、教育、慈善方面的嘗試。
我並不同意作者的許多觀點, 對於許多論述也是覺得理由不嚴謹。 但閱讀這本書, 讓我了解到不同角度的人觀察矽谷的現象及他們的解釋,我也從而知道不是我的同溫層的論點。
《大亨小傳》作者史考特·費茲羅傑的名言:「檢驗一流智力的標準,就是看你能不能在頭腦中同時存在兩種相反的想法,還維持正常行事的能力。」不侷限自己,心胸開拓,藉由不斷更新資訊與思想來持續進步,才有可能成為高手。
這本書在我看來有許多和我認知不同的論點, 我也沒有同意作者提到的許多論述。 但我認為我們在人生的選擇上, 很大一部分要研究趨勢並借重趨勢來發展, 工業革命之後的自動化造成許多時代的大變革, 目前資訊革命及網路革命也正在重覆類似的軌跡,許多產業正經歷資訊化,我們一般人如果可以在這個時代抓住這樣的機會, 也是對於個人及職業的累積有正面的幫助。 就如同台灣過去電子業的起飛時期, 參與到那個時代的紅利讓許多人都在短時間內得到超乎其他職業的發展, 矽谷帝國這本書提到的許多科技公司巨頭及各個領域的矽谷嘗試, 也算是驗證目前的科技影響力,對於未來, 我相信大家也可以從此書找到一些大勢來依附並且規劃發展。
最後,感謝天下文化的贊助,我有 3 本書要舉辦抽獎送給大家。
【活動辦法】
1. 按讚此篇 Facebook 文章
2. 在美國加州時間 1/3(週五)晚上 8 點之前,在此 Facebook 文章下方留言,寫下你所認知的矽谷是怎麼樣子的,或是你的生活和矽谷有什麼關聯。
3. 我會在活動截止後抽出 3 名讀者,每人可得一本《矽谷帝國》。
4. 得獎名單會於 1/4 (週六)公布在這裡及粉絲頁。
5. 抽中的讀者,如果你人在台灣,天下文化可以提供紙本書或電子書的選項,如果你在海外,天下文化僅能提供電子書的兌換方式 (Readmoo 讀墨及 KOBO 平台)歐。
https://brianhsublog.blogspot.com/2019/12/SiliconStatesReviews.html
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道 (記得打開小鈴鐺唷) ※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG ※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網 現在最新的車款都有配置Auto Hold,你真的了解怎麼使用...
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#生活法律小常識
別人亂停車在你家門前/店前,你可不可以把他車子鎖起來處罰他?
前幾天有個新聞,某人在賣場亂停車,就被人以購物車團團包圍不讓行,台灣人的幽默感真的是一流XD
類似的情況,不少家戶會在門前貼張公告:「禁止停車,違者上鎖」,或要求你繳錢才能解鎖拿車。
不少網路文章或討論區好像都教車位主人/店主/屋主可以這麼做,說這樣沒有違法,但我不這麼認為,鎖車的行為,很有可能會構成刑法304條的 #強制罪。
強制罪,是指你強逼人家「做」某件事或讓人「不能做」某件事。
舉例來講,傳統的「洗門風」逼人家下跪道歉,就是屬於強逼人做某件事。
再舉例來講,反年改團體故意擋道不讓運動員進入會場,就是屬於讓人不能做某件事。
這兩種情況,都可能構成強制罪。
而且,強制不一定要是用肉體暴力來相逼,如果你是隔山打牛、借力使力也會成立。
例如,你覺得隔壁鄰居很討厭,就拿了一堆磚頭封了他家門不讓他出來,實務上也可能認為屬於強制喔!
所以,以鎖車來處罰別人,仍然是故意不讓人把車開走,可能構成強制罪,
就算是停車的人違停、占用,也不代表私行正義就一定是對的。
🎸那車位主人/店主該怎麼保護自己呢?
最有效的方法,是打給當地警察局,請交警大隊與拖吊單位替您處理,直接把車移走最省心(還讓亂停車的吃一張罰單!)
如果覺得只有行政罰不夠,記得在拖吊前也能把違停的狀況記錄下來,可以這些紀錄去提起民事訴訟,主張對方亂停車有不當得利。
(小提醒:若提起訴訟,這部分的訴訟時間會較短,但金額也不高,端視原告透過訴訟實現正義的決心有多大)。
若你的車位是私人土地,而亂停車者長期食髓知味惡意占用,更可能涉犯刑法侵占罪(長期占用私人車位)或強制罪(讓你不能停車),你也可以走刑事告訴程序,前往警察局或地檢署進行告訴,逼迫被告出面認錯、解決。
最下策才是鎖車,畢竟車子鎖了還是在那不會移走,又有犯強制罪的危險,你又何苦限自己於違法風險而圖一時之快呢?
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從馬賽離開南法之後前往西班牙,西班牙的第一站是潘普隆納,每年七月初潘普隆納都會舉辦奔牛節,但這時期的住宿費用真的貴到歪頭,所以Hao一行人選擇租車前往,這一篇先分享在西班牙違規停車被罰款的經驗,我們是前一天晚上從巴賽隆納開夜車前往,隔天下午再開車回巴賽隆納還車。
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聽起來是個很瘋狂又很累爆翻的行程,實際上比想像中的更累,首先是租車的七人座車,中間的兩個座椅不知為何是反向的,我們光是研究要怎麼轉正就搞了快一個小時,清晨抵達潘普隆納的時候累到眼睛張不開,在車上狂睡了一段時間才出發奔牛節。
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因為太累了沒注意到要先買停車票,等回到車上的時候車上被塞了一張€60的違規停車罰單,整張罰單都是西班牙文,問了路人才搞清楚狀況,如果在被開單的當天繳費罰單打五折,如果在被開罰的一小時內繳罰單只需要繳€11.65,路人還說我們很幸運,如果違停太久會被拖吊,到時罰單就是€200起跳。
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因為發現及早繳費罰單可以打折,當然是盡快出發去付罰金,可惜一個小時早過,我就抱持著要付€30的心情前往繳罰款的地方,結果櫃台人員說我們只要繳€11.65,但是櫃台人員說的繳費方式我們有聽沒有懂,可能是我們臉上的疑惑太過明顯,最後她就帶著我們去按機器繳罰單,被罰款覺得惶恐,熱情的協助稍微緩解了一點緊張的心情。
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但是離開後只收到一張€11.65的收據,繳費明細也是直接丟到機器中,因為實際繳納的金額跟罰單上寫的不同很怕之後會出問題,雖然是櫃台人員帶我們操作的,但是歐洲人做事有時候腦洞大開,各有各的說法,而且也很常死不認帳,希望不要出問題才好,如果有後續再跟大家分享。
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因為今天借車給學弟,卻被拖吊 (大驚)
所以先問了富拖吊經驗的學姐
他說如果去領車的話,要先付保管費(幾百塊)
然後違規停車的罰單還是會寄到我家 (一千出)
因為我家就在台灣的斜對面....幾乎是一年才回家一次
我不想還要驚擾警察退休的爸爸,被念到爆炸
so.......請問學姐說的是正確的嗎? 還是現場學弟就可以繳清所有的罰款
不會再寄東西回家??
哭哭.....想回家吃飯啦~~
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