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#美利達電動輔助自行車
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捷安特美利達 在 美利達自行車 Facebook 的精選貼文
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捷安特美利達 在 國際狗語日報 X 百靈果News Facebook 的最佳解答
【李淳 × #RCEP 重點筆記✍️】
『可以有立場，但得有證據支持。』今天就讓 #中經院 的 #WTO 研究員 #李淳博士 講解究竟什麼是RCEP！
👁🗨RCEP不是中國主導，但「#臺灣是否能加入」這件事是中國主導。然而，如果是我們已經加入、或跟中國沒關係的國際協定或組織，中方不太能主導。（Btw我們政府很偶爾會找藉口，加不進去的就說是北京的錯）
👁🗨大部分RCEP章節不是中國提的，而是日本、澳洲、東協（印尼和新加坡很積極）。
👁🗨RCEP有 15 個成員國（幾乎是 #東亞高峰會 成員）；不含美俄印。
👁🗨哪裡找RCEP的資訊？
東協秘書處 RCEP官網：https://rcepsec.org/
簡體中文版：搜尋「RCEP 中國商務部」
👁🗨#印度 為什麼退出RCEP？
協定執行時，需要提出願意開放的農產名單（ #市場開放承諾），而印度願意開放給中國的品項比其他成員國還少。
「歐盟想加碼、美國視印度為下一個世界工廠（#印太戰略）、日澳印三國組成 #供應鏈聯盟」，如今各國看好印度，印度自然覺得有沒有RCEP都沒差，所以就不委屈自己答應中國啦。
👁🗨中國內需市場這麼大了，為什麼還想簽RCEP？
#貿易戰 被視為美國發起的 #反全球化 行為，而對立陣營的中國想跟美方唱反調、主張捍衛全球化。
🗣中國沒誠信例子：
－#中澳 有簽FTA，北京仍列「澳洲令中國不滿」14條罪狀來制裁澳洲。
－2012年 #中日 簽訂 #投資保障協定，沒多久爆發釣魚台事件，日資企業在中國被砸，中方也沒有處理的意思，毫無投資安全可言。至此日本認清中國沒誠信，對中投資金額逐年下滑。
－#中韓 有簽FTA，但2017年薩德事件後，限韓令到現在還沒結束。
👁🗨RCEP對開發中國家／小國的影響？
目前 #世界供應鏈 正在搬遷，企業想降低對中國的依賴，本來就想把生產線移到 #東南亞。而簽署協定以後，東南亞各國會有壓力、也比較放心去推動改革。
再加上簽署協定的國家，不論大小都會在旁哭夭，各國都有受害的對象，所以國際協定的內容就 #各取所需 吧，重要的是國內要有 #配套法案 來處理受害對象。
－－
#CPTPP：日本主導、成員國和RCEP有2/3重複（中國不在裡面）
👁🗨為什麼臺灣進不去CPTPP？
主要是「福島核食問題」。
日本同意臺灣用比國際還嚴格的標準去檢測，只要驗到輻射殘留，可以退貨。但臺灣一直不願意去談。解決核食問題，臺灣豬肉就能恢復對日出口！
👁🗨CPTPP要求成員國100%免關稅，日本成功保留200多項產品（幾乎都農產品）沒有到零關稅。RCEP要求成員國92%免關稅。
👁🗨美國真正想做的是 #調整過度仰賴中國的經濟結構，而非真的反全球化、反中
👁🗨中國怎麼利用WTO崛起？
WTO透過錢哪來、股數占比，去判斷企業決策者是政府or民間。該組織只管政府行為，民間的事情管不太到，所以像中國 #政府控制企業 的潛規則就能鑽WTO漏洞。
eg：中國拿出五千億作為「積體電路大基金」，希望能自給自足半導體。這些企業收取政府扶持產業發展的補貼，但沒通知WTO，直說自己是民間企業。
－－
👁🗨WTO接下來該怎麼辦？
WTO採「#共識決」，只要一國反對，得全部重新討論，所以很難推動改革。不過現在各國常去旁邊的 #各國代表處 談事情，不在WTO辦公室談，這稱作「#複邊協定」（plurilateral agreement，是 #非強制性 的協定，會員可自由加入）。
➡️ 當小圈圈變大，WTO不得不接受複邊協定的內容，就不用共識決了。此現象稱為Critical Mass。
👁🗨中國為何不能當小圈圈的老大？
他們的綜合國力沒美國強，#跨領域人才協作 的程度不夠。再加上不會 #整合別國與本國的利益，只會大聲說出有利自家的計畫，沒辦法讓大家心服口服。
👁🗨為什麼臺灣沒幾個 FTA 但活得還不錯？
臺灣現在出口到全世界的產品，已經有７成是零關稅，靠的是WTO 資訊科技協定（ITA）。數據顯示，2010年臺灣是世界排名第17大出口國。而2019年還是第17名，證明雖然很多產業外移了，仍有新產業補足外移缺口。
🗣『政治一直吵，但民間實力堅強』
優勢產業：資通訊產品、紡織業（機能布）、自行車（捷安特＆美利達）
👁🗨台積電是政府的？
不是。台積電董事會裡的政府代表非常少，此外管理階層非政府指派、台積電也不會去問政府喜歡誰。
👁🗨亞太自由貿易區（FTAAP）
目前是亞太地區最大的自由貿易區，以 #亞太經濟合作會議（APEC)為基礎。現在沒有國家主導。
－－
謝謝大家這麼支持和 李淳博士 的KKshow～以上是本集的重點筆記，圍繞「RCEP是什麼、RCEP的影響、臺灣可以怎麼做」去做討論。
這是乾貨滿滿的一集，覺得有用的朋友可以【分享出去️】，讓更多人瞭解RCEP和其他名字聽起來很像的經濟協定是什麼，就別再亂看新聞、以訛傳訛了！
🎧百靈果kkshow feat.李淳：https://youtu.be/aBp89cLkskw?t=192
#我是蛇編
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即日專欄： 疫情造就單車熱潮
生活艱難，作為自由人，談不上輕鬆，尤其是現時環境下，企業活動大減，靠把口搵食，當然是「口停口停」。以前，我的減壓方法是吃喝，快樂的代價是心廣體更胖。
人到中年，健康無價，尤其是疫情問題，平時少做運動的我也偶爾頂硬上，上網尋找一些懶人運動，既可強身健體，又可提升免疫能力，次次都起勁幾分鐘，但每次也敵不過美食。提起運動，除周一至周五要跑場做節目的日子，健步如飛行行行之外，其實別無太多。印象中，對上一次最高的運動量就是幾年前的單車節，當年旅發局盛情難卻，加上幾位傳媒友好哈哈大笑下，於是趁熱鬧報了50公里賽事。當日清晨5時左右，大夥人踩踩踩，我騎上部最少30多磅重的爬山單車，好不容易上到青衣附近，體力不多，過了三號幹綫及長青隧道，意志力更跌至近零，心想既然由尖咀踩到近青衣，已經史無前例，心有滿足，於是自動棄權，登上大會小巴。這次之後，有時也很想再騎一次，目標最少到青馬橋，奈何不知何時才會再有單車節了。
提起單車，疫情下其實同樣受惠，豈只限於新經濟股。近日看了篇報道，原來台灣兩大單車企業，包括Giant捷安特、美利達，以及單車主要零件商日本Shimano，股價都創出新高，因為疫情下，人人更愛做運動，單車需求自然大增。
原文: https://bit.ly/39NqRZN
網上圖片
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aminoVITAL發出挑戰書，邀請哲睿6/9挑戰北高360，到底會不會成功呢？
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6/9 週二
🚲出發點：高鐵左營站
累積里程：0km
出發時間：04:00
地址：813高雄市左營區高鐵路107號
🚲第一站：台南吉安宮
累積里程：約80km
預計時間：07:00
地址：725台南市將軍區三吉里36號
🚲第二站：鹿濱711
累積里程：約180km
預計時間：11:00
地址：505彰化縣鹿港鎮彰濱五路二段392號
🚲第三站：白沙屯拱天宮
累積里程：約249km
預計時間：13:30
地址：357苗栗縣通霄鎮8號
🚲第四站：新竹代天府
累積里程：約293km
預計時間：15:00
地址：300新竹市北區西濱路一段355號
🚲終點站：八里廖添丁廟
累積里程：360
預計時間：17:30
地址：24942新北市八里區中華路三段2號
各站點提供參與車友aminoVITAL補給組
內容:專業級胺基酸RPO
黃金級胺基酸GOLD
胺基酸能量飲aminoShot 各1條
#各站點15份出發後不再提供
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捷安特美利達 在 Linda Loves Cycling Youtube 的最讚貼文
#高雄捷運 #單車 #大眾運輸工具 #捷運
高雄捷運官網規定：https://www.krtc.com.tw/Guide/regulations?id=caf3666fcddc47b1a9ccf224c6ab677a
拍攝器材：iPhone XR
剪輯軟體：iMovie
＋＋＋
嗨，如果你是第一次看我的影片
我是Linda，一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們，快和我一同享受公路車之美吧！
到這裡追蹤更多Linda：
官方部落格：www.LindaLovesCycling.com
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捷安特美利達 在 選擇捷安特與美利達的因素 - Mobile01 的推薦與評價
雖然我是騎美利達的車~ 不過,我是建議你買捷安特的,就向樓上說的 它的服務據點多,日後維修也比較方便~ 加入會員配件都是九折~~對新手買車是比較有利的~ ... <看更多>
捷安特美利達 在 後疫情"腳踏車"夯捷安特.美利達營收增12%｜TVBS新聞 的推薦與評價
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捷安特美利達 在 Re: [標的] 9921巨大暖春復甦多- 看板Stock 的推薦與評價
好公司遇到倒霉事
星期一應該還會再跌
股價很心動
這隻真的怎麼看都有200元的水準
不知道鄉民敢不敢撿
話說我這幾天剛買一台捷安特腳踏車
引述《Gringoire (葛林果)》之銘言：
: 1. 標的：9921巨大(Giant)
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 觀察一陣子了，自從去年12月12日爆出要求供應商展延貸款票期、隔天暴跌到202塊之
後
: ，這3個月來都處在低檔整理的階段。
:
: 選擇這時候建倉有幾個理由：
: - 我個人推測，整體來看自行車產業最壞的時機已經過去了，今天的價格卻創了1年內
的
: 新低，只要有耐心放著至少3個月，這時候進場輸的機率非常低。
: - 對供應鏈要求票期展延45天的協定只到這個月，目前也沒聽說會繼續延長(再延就真
的
: 超不妙)，可以期待公司的財務體質已經回到正常的狀態。
: - 冬去春來，來到了自行車銷售的旺季，巨大往年的營收通常都是在 Q2 最高，我決定
: 相信公司方的說法，庫存在4月、5月就能回到常態。
: - 押注 3/22 即將舉辦的台北國際自行車展，是一個展示高價車款、特賣舊車款的超大
: 曝光機會，有機會把庫存一波帶走。
: 4. 進退場機制：
: 進場：200上下
: 停利退場：至少爬回去年底 225~245 的位置，長線希望能摸到300
: 停損退場：除非爆出更大的雷，或是蹲到腳麻想換去其他更吸引人的標的，否則我不太
考
: 慮停損XD
: 對帳單：
: 今年放了比較大比例的部位在大盤和產業型期貨，為了避免拖累資金的效率，我都習慣
買
: 進個股第一筆抓2~3萬，開始有動靜再積極加碼。請各位8位數資產大佬見諒QQ
: （還有一部分資金最近都在抽股票，我好想要中籤QQ）
:
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※ 編輯: bons2 (223.136.31.16 臺灣), 03/18/2023 13:08:08
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