Search
【認購綠電，抽大獎】活動開獎囉！
快來看看您是不是得獎幸運兒，也希望大家踴躍認購綠電，用實際行動支持綠能發展！
※得獎名單(FB帳號名稱)：
(1)綠電獎(捷安特 CT102自行車)：郭維尼
(2)清涼獎(MIT節能涼風扇，2名)：陳振昌、蔡雅惠
(3)機能獎(MIT機能性涼感衫，2名)：黃筠珊、Bear Jang
(4)便利獎(超商禮券100元，20名)：
范薰云、leenienkai、洪文雄、孫于婷、Jerry Xiang
淑來寶、古傑克、黃瑞翔、鄧俊萍、楊靜
何佩珊、鄭芸、趙懿敏、羅冰、林仲夏
Joan Lu、曾秀婷、戴小鈴、黃筱謎、黃郁涵
※提醒得獎者，「主動」於8/13前私訊經濟部粉絲團，告知獲獎，才算完成得獎程序，逾期視同放棄喔！綠電獎、清涼獎得主另須提供身分證影本。
【M&M’s騎車U遊趣】 中獎名單出爐!
非常感謝各位粉絲熱情參與！
恭喜以下5位中獎者，將可獲得捷安特腳踏車乙台! (型號:CT102)
1.Dove Hung
2.謝旻佑
3.黃梓睿
4.YO Lin
5.陳妙妙
請以上5位中獎者，於7/24前以私訊方式提供聯絡方式(姓名/email/電話)給M&M’s粉絲團，活動小組將以email方式寄出領獎確認書，請中獎者於7/30前填妥領獎確認書後，郵寄/傳真至活動小組，經核對資料無誤後寄出活動獎品兌換券。
若中獎者未於規定時間內提供聯絡方式，或寄回領獎確認書，將視同放棄得獎資格，不予遞補。
※詳細注意事項請參考活動頁面：https://www.facebook.com/events/518721204841911/
最高品質的通勤車非捷安特CT102莫屬了！ 品質/售價/性能/品牌編：如果會日曬雨淋的同學更能深刻體會虛有其表這件事..... *CT102-$4500 #歐亞車行#捷安特#通勤車. ... <看更多>
GIANT捷安特CT102拍賣/評價與PTT熱推商品，查GIANT捷安特CT102比價就來飛比. ... 捷安特GIANT城市通勤車平把車CT102. 4,050. 蝦皮購物. 選項取消. ... <看更多>
捷安特ct102 在 [閒聊] 捷安特GIANT CT-102 愛好者心得- 看板bicycle - 批踢踢 ... 的推薦與評價
CT-102 代步車（男車款）心得分享
第一次發文，請鞭小力一點，很多憑著印象寫的。有錯歡迎補充更正：）
最近忽然想起好久沒騎腳踏車了，索性牽著好久沒騎的CT-102整理了一下，想起它曾陪伴我渡過的那些日子，寫了這篇不專業分享：）
1.規格外觀及概述
天生設計的標準化車架形狀
適合160-180的人
各項模組化的零件
容易檢測更新
簡單來說
CT102就是如同單車範本一樣的車款
而且因爲它定位是平民消費車款
所以無論是哪裡壞掉
要檢修都相當容易
無須花太多時間做調整和檢查
最常更換的是內外胎
它採用的是最常見的26吋*1.75
是你不管在任何一家路邊單車店都看得見的尺寸
2.車架
車架就像骸骨
是整台車最堅固的架構
在廢棄的路邊腳踏車堆裡
車架就像恐龍化石一樣
即使其他地方都不成形狀了
它還是頑固的維持著驕傲
3.前叉
與車架相同碳鋼材質的前叉
不考慮用易壞的避震器進行掩飾
而是採用硬派風格讓震盪的起伏忠實的傳遞到騎乘者的手和腳
得以自行調整姿態來應對
它不是騎著會睡著的車
卻是應對各種地形的忠實夥伴
車把手是採用中間筆直在兩段略斜的形狀，可以均勻的從雙臂傳遞龍頭的震動，讓上半身維持平衡。
龍頭的長度適中，和車把手一樣，是一眼看了不會有任何懷疑的設計。
4.座墊
單車座墊到底是要寬大舒適、還是追求人體工學的最佳坐骨受力點？
這是人們始終各自擁護的議題，誠然，因為每個人天生的坐骨寬度不一樣，選手的最佳受力椅墊不一定適合一般人，而寬大柔軟的淑女車座墊，往往又是悶熱難耐反而造成會陰部受到擠壓的元兇，那麼CT-102的椅墊設計呢？
它的形狀考量了騎乘者的通行需求，CT-102是台通勤代步車，所以儘管它可以悠悠哉哉慢慢騎，但是顯然騎乘者是有時間需求的，必須在一定時間內騎到目的地，既要快，而又不需要太輕量，同時還能兼顧臀部的感受，於是它的形狀採用了競速車座墊的設計，大幅度消減的坐墊前端兩側，可以讓大腿奮力擺動時，上下移動中內側可以貼近而不會受到不必要的摩擦。在椅墊後方部份，它採用圓弧受面和巧妙的稍微增加了一點泡綿，讓臀部在起伏震盪位移時，得以有多一點的緩衝。
5.座管
可調式的長座管是設計者決定一台代步車是拋棄式消耗品還是擁有二手市場的基礎，CT-102的長座管正好說明了這一點，雖然說原廠不適合的座管可以被替換，不過在這麼基本的使用者需求上，正可以看出CT-102如此歷久彌新的原因。
6.變速系統
CT-102採用日本Shimano設計的變速器，前三段*後6段的變速。就像單車界的Toyota一樣，這家公司的產品幾乎分佈從平民消費級到專業競賽級，被稱為最全面的自行車廠商。其品質和普遍性，以及方便調整的螺絲設計，對單車略有涉獵的使用者可以自行調整，也方便維修技師可以輕易的判斷，變速器的狀態是否可以調整就好或是需要更換。
7.煞車
CT-102的前後煞車是V型夾，足以應付日常生活的各種情境，也是最容易維修和調整的一種煞車，只要一把十字螺絲起子，連一般人都能輕易地學會如何調整。正是因為它好用而且容易維修，所以在長途旅行時，許多人會採用V夾煞車。我以前環島時是碟煞設計的單車，好用但難維修，在前不著村後不著店的路途上可說痛苦無比，有深深的感觸。
8.傳動系統
有單車的心臟之稱的是傳動系統，包含前面的大盤、後方的飛輪、鏈條。
任何一位受過完整單車組裝訓練的人，即使是第一次碰到CT-102，都能夠快速更換並安裝良好。
樸實無華的傳動系統正是許多人騎著CT-102創下許多不可思議記錄的原因之一，可能讓人難以置信，但是在幾百公里的單車活動中，騎著CT-102海放公路車的情況時有所聞，或許就是因為它雖然一點都不取巧、卻能忠實反應騎乘者實力所達到的效果，腳力越強的人，CT-102就是在陪伴在主角身旁的愛駒，讓人安心。
9.水壺架孔、握把
同時考慮了騎乘者的日常需求，一般水壺架孔若設計在椅墊下方的立管上，好處是比較穩固不至於噴掉，而CT102的水壺架孔設計是在車架的下管上，在可以方便騎乘者拿取，大小約為一瓶600cc的標準水壺。
握把設計的好壞純粹為使用者考量，簡單說就是你需要緊握多久時間來尋找適合的握把，而且是比輪胎、座墊還容易更換的替換品，CT-102在握把套上並沒有太多花俏，就像上布手套一樣，便宜好用，但換掉也不會讓人心痛。
10.菜籃、擋泥板、後貨架
這三種東西是生活中代步車最常見的配備：
這邊值得關注的是CT-102的後貨架，可適用在市售多種後馬鞍袋，兩旁的斜鐵條可以提供固定的功能，配合車架形成三角形，足以支撐馬鞍袋而不會觸碰到輪胎。因此只需要簡單的垂掛、固定馬鞍袋，CT-102就能變成旅行車使用。
前後擋泥板也能夠發揮阻隔，維持騎乘者身上的乾淨。
菜籃下方的支撐方式和任何一款代步車都相同，所以完全可以騎CT-102去買菜。而某些人可以承載許多超出想像的貨物的原因，正是以菜籃為頂點，與左右握把呈現的三角形，把貨物架在上面中心的方式維持平衡，例如一箱棉被XDDD
-
「簡單、平凡、耐用」
就是我與CT-102這款代步車中王者的相處心得。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.165.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1614244633.A.60C.html
※ 編輯: a510364 (223.141.165.241 臺灣), 02/25/2021 17:21:02
※ 編輯: a510364 (223.141.165.241 臺灣), 02/25/2021 17:22:03
... <看更多>