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我們是兩個熱愛旅行的女大生,希望能把台灣的美好分享給大家~ 把「吃」當作一生志業,夢想是吃遍台灣美食; 喜歡大自然,哪裡有冒險,我就往哪去!
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捷運大橋頭站 在 Re: [問題] 捷運大橋頭站是如何通往三重國小站的呢? 的推薦與評價
※ 引述《Martin0414 (M)》之銘言:
: 新莊蘆洲線通了以後
: 三重往其他鄰近地區的交通方便了不少
: 前鎮子和家人一起搭捷運
: 家母問了我一個問題
: 捷運大橋頭站到三重國小站中間
: 不是隔著一條淡水河嗎?
: 我們在平面道路上時
: 也沒看到有捷運的軌道或是高架
: 往返兩地的捷運車廂究竟是如何通勤的?
: 挖地道的話
: 難道是挖在淡水河床下方嗎?
: 一時間我也被問傻了
: 從來沒想過這個問題
: 所以PO上來請教一下三重蘆洲的板友們
: 希望能得到解答
: 感謝各位
就我的印象回答好了
主要是來自捷運板(MRT)知識 相關文章我找不到 也懶得找
只能給你蓋略的印象
你會好奇是很正常的
因為新蘆線蓋的是地下化 不像淡水或者文湖線一樣有地面段
其實是這樣的
中和新蘆線是用挖隧道的方式蓋的
而且是用潛盾機一路從蘆洲跟新莊 挖到台北市的忠孝新生 再從忠孝新生挖到古亭站
那或許你會好奇 淡水河那麼深 而且河底泥土很濕 潛盾機怎麼挖
答案是可以 工法名是冷凍工法及灌漿作地盤改良(感謝piesyu指教)
但具體的做法是
首先 在挖到接近淡水河河底時 先將附近的泥土或者水冰凍起來
接著淺盾機繼續挖 挖一陣子 噴水泥在挖好部分
接著 往前挖到一段路程 再度把附近泥土跟水凍起來 然後接續上面動作
圖示如下
潛盾機挖到 附近泥土 潛盾機挖 挖好部分噴上
淡水河附近 ─→ 冰封起來 ─→冰封起來部分 ─→混凝土
↑ │
└─挖到接近未冰封的地方←─┘
上面的迴圈一直要到挖到三重端才不必使用此工法
而到了三重端更特殊
因為三重端開始 是兩條捷運開始岔開 一條往蘆洲 一條朝新莊迴龍
軌道也在此岔開 而這裡的方式
則是透過明挖(也就是圍籬圍起來 然後直接朝地面挖)
然後設交叉軌在那
如果各位很無聊 可以哪天在台北橋附近 你可以發現那邊有一個奇怪的出口
從那邊其實是可以通到新莊與蘆洲線交會的地點
順便一提
如果各位很常在河邊騎腳踏車 不知道各位有沒有印象
就是曾經有一段時間 從高速公路下到忠孝橋段 一直是無法通行的狀態
那時候其實就是在做新蘆線交會的工程
而那段時間 真的很不方便 我是指騎腳踏車
害我每次騎那段時 都很不愉快
anyway 其實新蘆線真的對三重蘆洲與新莊地區的人很方便
也帶來許多好的交通衝擊
希望全台大都市都有自己的捷運 大家不再使用自有交通工具
你如果問我這些知識哪裡來的 請將MRT板加到你的最愛 我的資訊很多都從那來呦
最後 如果同樣在MRT板逛的朋友 如果我有講錯的地方 也請你在推文下給我指正
也請鞭小力點喔
謝謝大家收看 我們-----------永遠不見(?)
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