[大港參貳牛排館]
#高雄美食 #高雄鹽埕 #高雄平價牛排
🔻厚切特色牛排 約8oz $240元
🔻大港牛豬雞超值三拼 $320元
（人氣加點起司x2 $40元）
⭐️排餐皆附麵包一個，濃湯飲料無限暢飲
⭐️每人低消一份排餐，無服務費
這次分享位在鹽埕的 #大港參貳牛排館 🎉
復古懷舊的招牌風格讓人印象深刻
內用環境明亮乾淨 牆上貼著一排海報很特別
很久沒有吃到平價牛排很開心～
#厚切特色牛排 ✨
淋上滿滿的蘑菇醬真的很美味
牛排厚度很夠很有嚼勁而且很嫩
搭配鐵板麵、花椰菜和半熟蛋
蘑菇醬吃起來微酸番茄味道比較重
黑胡椒醬適合愛吃辣的人～
#大港超值三拼 ✨
包含牛肉、豬肉、雞腿肉一次滿足
搭配人氣加點的起司
現場大火炙燒過後味道很濃郁好吃！
適合喜歡大份量的朋友 一定飽到不行～
玉米濃湯蠻喜歡的
喝起來很濃郁用料也很豐富裡面有
玉米、紅蘿蔔、馬鈴薯和火腿
飲品的部分選擇也很多
整體感覺還不錯
一到尖峰用餐時刻人就超級多
建議提早去不然會沒位子啦！
推薦給喜歡平價牛排的朋友🥰
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🏷 大港參貳牛排館 @dg32steak
🔖 🌕🌕🌕🌗🌑
☎️ 07-521-6200
⏰ 11:00-14:00/17:00-21:00
⏰ 可打電話訂位
📍 高雄市鹽埕區五福四路32號
🚇 捷運鹽埕埔站 步行8分鐘
（營業時間、公休日以店家公告為主）
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捷運鹽埕埔站 在 [新聞] - 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231009002794-260405?chdtv
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國慶連假駁二「擠到爆炸」 輕軌、捷運多站擠不上車
17:012023/10/09 中時 任義宇
國慶連假高雄活動熱鬧，輕軌、捷運多處壅擠「上不了車」，高捷公司加派車趟疏運。（
民眾提供／任義宇高雄傳真）
今年國慶連假高雄活動多，TTXC台灣文化科技大會、Takao Rock、左營萬年季、國際動漫
節等活動，昨天還有翡翠騎士在七號碼頭表演，龐大人潮卻造成輕軌、捷運多站「擠到爆
炸」，有民眾抱怨等候多班車仍搭不到。高雄捷運表示，已有針對連假加密班距，會再視
情況開加班車疏運人潮。
許多民眾在8日到駁二特區欣賞「翡翠騎士」表演，卻發現人潮壅擠，謝姓民眾表示，表
演結束要散場發現，輕軌等候多班都上不了，最後耗費超過2小時才搭車到家。也有網友
分享，不只輕軌上不了車，捷運美麗島、鹽埕、巨蛋等站，都有列車到站卻擠上去，疏運
狀況有待加強。
臉書粉專「高雄好過日」指出，高雄捷運運量增加，卻受限岡山延伸線工程無法加密班距
，建議遇到連續假日或有大型活動時，可以採類似演唱會方式，加開加班車疏運，若乘客
搭車體驗不佳，恐會影響大眾運輸使用率。
高捷公司表示，針對這次國慶連假活動熱鬧，已有預估人潮多，已較其他連假每天加開8
趟次，讓紅線達301趟次，橘線287趟次；輕軌部分也提早進入10分鐘的尖峰時段班距，從
原訂下午1點開始，提早至12點發車，並於2點30起再派發2列加班車，讓班距進一步加密
至8分鐘。
針對民眾抱怨，高捷公司說明，今天於捷運紅線，再加開18趟次加班車，往返小港站和楠
梓加工區站間以加速疏運；輕軌部分也再增加二台備用車隨時待命出發，另針對等候旅客
較多捷運月台，增派人力提醒旅客往車廂內移動，避免因車門處擠滿影響上下車。
https://www.facebook.com/takaogooday/?locale=zh_TW
FB 高雄好過日
2天 ·
【雙十連假活動滿滿 高捷列車擠不上車】
今年雙十連假高雄同時舉辦TTXC台灣文化科技大會、Takao Rock、左營萬年季、衛武營五
週年、駁二嬉啤派對等活動。加上今天下午四點，市府邀請「翡翠騎士」美譽的日本東京
農業大學第二高等學校吹奏樂部，在七號碼頭表演，也讓人潮大量湧入。
以慶典活動來說，高雄港灣是很適合的場景，試想若國慶表演沿著港邊，碼頭舉辦儀式，
背後有軍艦列隊，空中分列式飛過港口上空，怎樣都比某盆地更能代表台灣國家意象。
這樣的人潮，當然需要以大眾運輸為主才能有效疏運，但今天下午，紅線地下段多站都有
擠不上車的狀況，高雄車站、美麗島甚至有時需等候2班車才能上車。
雖然高捷今年運量不斷增加，但卻因岡山延伸線工程，南岡山只能用單月台發車，限制班
距最短只能壓到5分鐘。早在平常下班時段、中秋連假時就多次遭受乘客抱怨車廂過度擁
擠。
據高捷公告，終於將於今年10/16起加開列車，最密達4分鐘班距，也表示R24到RK1的軌道
銜接工程進度到了一段落。
而加密班距前，高捷將加開區間車因應，其中連假10/8（日）、10/9（一）下午尖峰將加
開小港站(R3)至楠梓加工區站(R19) 之區間車，而10/11（三）早晨尖峰將加開橋頭車站
(R23)至小港站(R3)區間車，10/13 則是加開R3（空車到R10才開始載客）至R19區間車。
這是因為R19有可以儲車的袋狀軌，列車可以在此掉頭，不受終點站工程的限制。
但一來啟動區間車的時間點實在太晚，旅客已經忍受幾個月不便；二來雖有加班車機制，
今日下午高捷仍明顯爆量，顯示因應大型活動，仍須有類似演唱會疏運計畫，彈性調整加
班車。有研究顯示，搭乘舒適度等乘客體驗，仍會影響大眾運輸使用率，這方面希望高捷
能更重視乘客心聲。
文：Claudius
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