關於 捷 運 無障礙設施 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

2021/04/29民政部門質詢part. 2：信義社區型長照機構落地景新-社會局

信義身障社區型長照機構目前收容了多達30位身障者，但由於海砂屋的問題，在111年6月將面臨被拆除的命運。為了不讓機構中的身障者無處可去，我們必須積極找尋新地點。

感謝民政局的幫忙，提供了景新、中研、新東區民活動中心這些場地供選擇，也感謝社會局的努力下，終於成功爭取到景新區民活動中心做為新的場地。當時在選擇地點時，我也請我的辦公室同仁列出四點優勢，希望社會局極力爭取：

一、 需求最多：信義長照機構的受照者以文山區居民居多，可以減輕受照者家屬的交通負擔

二、 交通便利：附近不僅有景美捷運站，且大眾運輸交通工具的服務也很完善，最重要的是附近的馬路寬度足夠停靠復康巴士。

三、 生活機能完整：附近除景美夜市外，有大賣場、公園可提供身障者做適度的活動。

四、 空間、格局適合：我實地考察過幾次，景新除了採光通風好外，無障礙設施一應具全，場地也比信義行政中心更大、更合適。

另外，鄰近文山特教學校以及未來的萬隆冬社福大樓，也都是很棒的優勢。未來，不只文山區，而是整個台北市南區的身障者都可以得到更完善的照顧。

最後，我要求局長依照預定地期程進行，同時，也感謝局長對信義身障長照機構搬遷的重視。

#台北生生不息
#信義身障長照機構搬遷拍板定案
#文山社福好事再添一樁

市議會今天進行民政部門質詢宛蓉為銀髮長輩請命,明義社區銀髮族關懷據點欠缺電梯乙案，鼓勵長者外出社交，唯有增設友善便利的環境空間才能增加長者走出家門,進入社區參加老人團康共餐的意願,目前高雄市里活動中心沒有設置電梯達44處應儘速完成這些無障礙設施,樓梯雖然僅有短短十幾公尺,對長者而言很吃力,宛蓉建議明義社區老人關懷據點必須增設電梯。

宛蓉認為高雄市有許多的特色,如內門區有宋江陣,林園區洋蔥節,六龜區賞梅趣,左營區萬年,大樹區鳳荔文化觀光季…等。

但前鎮.小港的一區一特色?難怪草衙成為「不山不市」,不在山區缺乏自然景觀資源,不在市區,看不到亮麗的人文資源。

市長已指示為均衡前鎮整體發展,提升前鎮東半部生活品質,讓民眾在休閒活動時感受市容的銳變；一條輕軌之隔的亞灣區與草衙有著天壤之別,亞灣區有許許多多知名建築與景點,反觀草衙破舊不堪宛如被時空凝結。
草衙年輕學子外移嚴重,活力不見,舊部落未得到應有的關注,中山大學去年就已投入進行營造前草生活節.要讓社區重生,希望能帶動老中青三代認同自己的社區,進而活化、帶動外地遊客前來一遊。
宛蓉期待在中山大學及慈濟投入下能讓前草社區出現破繭而出的契機,讓興仁公園整體改造後營造出前鎮特色品牌公園,吸引外來遊客及青年返鄉。

宛蓉認為去年的前草生活節已有成果,今年要持續推動,甚至要推廣成區特色,希望能藉此活化觀光.帶動經濟發展,市府相關局處也應投入協助將該活動成為前鎮區特色。

至於小港區工廠林立,轄內的工廠387家,包括許多大規模的企業在內,是排碳的大戶,公司企業在每一年都會舉辦一場園遊會慰勞員工與家屬的付出，宛蓉建議民政局應主動與這些企業合作利用其資源共同辦理「港鐵柔情」家庭日園遊會。

小港區高雄飛翔公園交通便利，緊臨捷運國際機場站一號出口處，與高雄國際機場相對望，You Bike租賃站，停車場交通網絡聚集，且是國際機場出航廈的第一個開放大型空間佔地5.8公頃的綠蔭公園，宛蓉建議在高雄飛翔公園內舉辦,以凝聚社區情感,讓民眾親近自然生態。
在地企業藉由透過社區的參與提升企業形象，亦能敦親睦鄰與在地居民的情感，民政局應主動積極媒合，妥善規劃未來發展成為小港區年度盛事。

多元族群文化奠定台灣軟實力,該如何保存延續?也是宛蓉關切的焦點,發展台灣多元族群語言文化必須有實際行動,需要被分類.研究.保護.及變成文化資產以供運用。

其中尤以台語文化非常要,多數4、50歲以下的台灣人已自然喪失使用母語的環境,年輕世代不會講流利的台語,有很大的危機。宛蓉建議市府應成立臺語文化事務委員會,避免語言、文化斷層及消失的窘境。

民政局民政局閻青智局長非常支持前鎮小港一區一特色也會支持前草生活節，對於在小港區舉辦「港鐵柔情」案感謝宛蓉所提議的地點，也會進行研議，另外明義社區銀髮族關懷據點欠缺電梯及高雄市活動中心增設電梯一按也會進行必要的體檢。
研考會蔡宛芬主委也非常支持成立台語事務委員會，但目前市府局處已滿，會回去進行研議。

我的阿母在三月初滑倒左跟骨骨折，住院手術後修養已一個月餘，期間向1966長照專線申請居家服務員、居家復健師、無障礙交通(就醫)服務及申請添購相關輔具補助等。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=125914922877548&id=100063771217766
目前還需仰賴輪椅及助行器活動，要等回診時醫師再看過X光才能確定是否可以開始練習負重與更進階的練習。我自己是長照護理師，對於阿母的日常規定與要求很龜毛又嚴格，像極了「壞透了的晚娘臉👿」，有時回想自己為什麼要那樣對自己的媽媽那樣講話…會很內疚又自責💔。還好阿母懂我的脾氣。

坊間有很多標榜補骨頭的產品：鈣片、軟骨素、葡萄糖胺、魚油…其實(我自己覺得)曬太陽是最重要的一環，如果一昧的吃補品而沒有太陽加持，可能也很難達到廣告說的那種「ㄎㄨˊ落又爬起來」的效果。今天我特休，帶阿母去日光浴，順便搭公車與步行視察/體驗 台北市的無障礙設施，大致還不錯呢！從板橋上公車，司機大哥熱血幫忙架設斜坡方便安全輪椅上下車，到中正紀念堂無障礙標示也很清楚，之後一路走往北車方向前進，中山南路與青島西路紅磚道大致友善，搭捷運返程更是順利。其他縣市我還沒帶阿母去體驗，下次有機會再挑戰看看囉！

推薦大家有空去中正紀念堂逛逛，現在有3D圖畫展，大人小孩都適合，拍照很有趣喔😍

曬太陽的建議來自2018/4/25家醫科陳崇賢醫師的貼文

慟!專屬身障者的公園! 輪椅運動殺爆全場
日前參加新北市輪椅夢公園的開幕
拍拍一日vlog
真的很開心!
台北終於也有一座身障者都可以前往運動的公園
「輪椅夢公園」是想讓所有行動不便者都能來一起運動的一個夢想公園
運動使我們快樂使我們健康，運動更是跨越障礙最有效的捷徑
輪椅夢公園園區內有輪椅籃球、輪椅網球、輪椅羽球、地板冰壺、輪椅槌球、手搖車、地板滾球、輪椅漆彈、輪椅攀岩、飛盤高爾夫、輪椅擊劍、法式滾球、氣動式健身房等13種以上的運動

這邊附上輪椅夢公園的相關諮詢:
園區地址：新北市板橋區溪城路90號
營業時間：周二至周五12:00-21:00，周六至周日10:00-19:00
網站連結:
http://www.twta.org.tw/Dreampark/%e6%96%b0%e5%8c%97%e8%bc%aa%e6%a4%85%e5%a4%a2%e5%85%ac%e5%9c%92/

有想看任何輪椅運動或是有任何意見都歡迎下方留言

chairman的youtube頻道: https://www.youtube.com/channel/UCRhaAbtD6vFoE71FljSQFOA

chairman的instagram: https://instagram.com/aka.chairman?igshid=1mqu9z1qlnk2z

chairman的facebook: https://www.facebook.com/Chairman%E6%A4%85%E4%BA%BA-100705971605685/?ref=settings

位於台 2 線 39 公里處的中角灣，有著灣口內凹的沙岸地形，加上四季北風掀 起一波波漂亮的超高浪花，為北海岸最知名的衝浪天堂，每到假日總是聚集許 多衝浪客，在海面上乘風逐浪，呈現特殊的衝浪美景。
~~~~~~~~~~~

服務設施介紹
遊客中心：提供遊客休憩空間，以及旅遊諮詢、旅遊資料索取。
服務項目：輕食補給、淋浴服務、投幣式行李櫃
衝浪中心：提供一般遊客、水域運動者及選手等多元使用。2樓提供多元服務空間，包含輕食與淋浴，3樓則以教學訓練為主，全棟採乾溼分離設計。
服務項目：衝浪、立式划槳課程教學(NT$1,000~2,500)設備租用(NT$500起)／販售輕食補給、淋浴服務
停車場：提供97個車位。
電池交換站：提供電池交換服務。
UBike：提供28輛UBike公共自行車租借服務。
共享機車：提供5輛共享機車租借服務。
無障礙設施：無障礙廁所1間 、無障礙停車位2格
~~~~~~~~~~~~~~
交通資訊
中角灣遊客中心資訊
208003新北市金山區萬壽里海興路180之3號 google map
電話：886-2-240-82319
大眾運輸
搭乘「台灣好行-皇冠北海岸線」，於「中角」站下車。(起訖點為淡水捷運站、野柳地質公園)
至淡水捷運站搭乘862(捷運淡水站-基隆車站)或863(淡水-金山)客運，於「中角」站下車
自行開車
高速公路國道1號(八堵交流道) →2號省道→萬里→金山(2號省道39公里處)
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處)
台北→仰德大道→陽金公路(2甲省道) →金山(2號省道39公里處)
臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
萬里食尚玩家懶人包 https://wp.me/p6bUtH-bM
~~~~~~~~~~~~~
歡迎加入分享文章
跟著領隊Sky玩：https://t.me/sky415
基隆吃喝玩樂資訊： https://t.me/keelung1
三重蘆洲吃喝玩樂 https://t.me/sanchongdist
林口吃喝玩樂資訊：https://t.me/Linkoulife
大桃園吃喝玩樂：https://t.me/Taoyuan168
苗栗吃喝玩樂： https://t.me/Miaoli0
台中吃喝玩樂：https://t.me/taichung1
嘉義 吃喝玩樂：https://t.me/Chiayi0
台南吃喝玩樂：https://t.me/tainancity
花蓮吃喝玩樂資訊：https://t.me/Hualiengo
全台親子共融式特色公園：https://t.me/child_park

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局（10/16）】

＃再談公車買一送一政策

桃園公車實施買一送一已有一段時間，我們團隊在檢視去年底的預算過程中，發現市政府在2018年底編列的2019預算中，在「推動公共運輸使用率提升計畫（也就是搭公車買一送一）」這個項目，自行調整刪減了四千萬。

換句話說，預算的編列上應十分充裕，那剩餘的額度是否在今年的預算編列中，擴大更多優惠的適用範圍呢？

例如增加區公所免費市民公車的班次，或是開放非持有市民卡的市民使用買一送一優惠，又或更甚者，讓公車8公里免費呢？

交通局長對這題的回覆相當謹慎，但我想諸如前門下車、後門上車等技術性問題，都是可以經過討論後找出克服的方案，還請交通局慎重考量。

＃人行道環境建置

根據內政部在去年的道路養護與人行環境無障礙考評中，桃園市在「人行道設置普及率」、「無障礙設施適宜性比率」兩個項目中獲得了丙等，六都中只有桃園在這兩個項目中「吃餅」；另外，根據內政部與交通部的人行環境規則中，12米以上與25米以上之道路應設人行道與人行庇護島，對於桃園市內重新分配路寬，甚至通盤檢討人行道設置，局長有何想法？

局長則說目前工務局在進行道路整修時會將行人空間考量進去，交通局則會盡力配合。

＃中正公園新建地下停車場爭議
＃現地公告

從中正公園地下停車場案例中，我們可以發現各局處現在負責的工程中，多少都會面臨民眾抗爭的情形，除了體現出現在的市民對於公民參與以及是否有足夠綠地遊憩越加重視。

對此，我認為往後應訂定跨局處、跨層級的現地公告與民眾參與原則，這樣未來可以減少仰賴傳統的里長系統去做通知，尤其是新的重劃區和社區大樓附近的公共建設，一定要在設計階段做現地公告，蒐集實際使用者的意見。

另外也詢問到，未來的新建工程，能否保持綠覆率不變？地下停車場一案目前工程雖暫緩，但會先調查附近停車場的使用率。目前計畫的執行進度如何？

＃捷運綠線
＃鐵路地下化
＃交通黑暗期

鐵路地下化動工後，林森路與民族路口的地下道將封閉，而捷運綠線在桃園車站動工後，也將開挖站前圓環約一半的面積，若兩者工期重疊，勢必造成長期的交通黑暗期，希望屆時的交維計畫，能在動工前來辦理公開說明會，向市民說明，以利民眾儘早因應。

同樣的捷運綠線動工問題，也請教到捷工局，台鐵站體的文資保存，捷工局應儘早提供施工辦法給予文資科，才能讓綠線車站段及早動工，而綠線的GC02段與GC03段潛盾工作井，到時也應將交維計畫辦理公開說明會，縮短交通黑暗期。

除了地下化路段，高架段也有噪音的問題，台中捷運在試車時發現高架段的軌道有噪音問題，桃園該如何因應？局長則回應，噪音的主因有二，分別是轉彎時以及軌道磨擦發出的噪音，將會針對轉彎路段、高防震路段來做不同的工法，隔音牆的設置也會考量進去。