【 2021年中秋連假國道管制狀況 3Q報你知】
中秋假期將至,很多人關心國道管制狀況,先提醒大家高公局的資訊和建議:
#跟大家分享高公局建議較好走的時段
一、 9月18日週六、9月19日週日,西部國道南向用路人,請多利用下午13時後出發;國5南向用路人,請多利用下午17時後出發。
二、 9月20日週一、9月21日週二,西部國道北向用路人,請多利用中午12時前出發;國5北向用路人,請多利用上午10時前出發。
#掌握即時路況資訊
一、可先下載「高速公路1968」App
二、上高公局即時路況資訊網站查詢路況
三、撥打「1968」客服專線
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以下為國道管制狀況:
#單一費率:9月18日週六~9月21日週二。
#路段差別費率:9月18日週六~9月21日週二,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
#暫停收費:
一、9月18日週六~9月20日週一,每日午夜0:00 ~清晨 5:00國道暫停收費。
二、9月21日週二午夜 0:00 ~早上 10:00國道暫停收費。
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#高乘載管制:
一、9月18日週六早上 6:00~中午12:00
國1內湖至頭份(包含高架堤頂、環北、機場系統)高乘載管制。
國3木柵至香山等路段的各交流道南向入口匝道高乘載管制。
二、9月18日週六、9月19日週日,每日早上6:00~中午12:00
國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。
三、9月20日週一~21日週二,每日下午14:00~晚上21:00
國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
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#入口匝道封閉:
一、9月18日週六、9月19日週日,每日午夜0:00~中午12:00
封閉國5石碇及坪林南向入口
石碇南向入口改為大客車專用入口
二、9月18日週六、9月19日週日,每日0:00~24:00
封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口
三、9月20日週一、9月21日週二,每日早上7:00~晚上19:00
封閉國1虎尾北向入口
四、9月20日週一、9月21日週二,每日0:00~24:00
封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。
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#開放路肩
現有開放路肩措施照常實行,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
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#入口匝道儀控
一、視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
二、視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。
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謝謝連假期間仍辛苦執勤、服務的人員,大家的生活因為你們才得以如常運轉。
假期別忘記留意防疫措施,祝福大家中秋平安、台灣平安。
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這個周末假日好天氣,鼓勵大家提早返鄉掃墓祭祖,國道收費也有優惠~
下周就是清明連假,為避免連假期間國道壅塞,交通部高速公路局提供「連假前兩周周末」通行費率優惠,採長途單一費率再7折,鼓勵大家提前返鄉掃墓。
上週實施後,和疫情前(2019年)同期假日相比,週六交通量達110百萬車公里,增加5%、週日則達103百萬車公里,增加3%,效果良好。明(3/27)、後(3/28)天也有優惠!
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#不小心唸成ㄏㄨㄟˋ率了
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#鮭心似箭
提前返鄉祭祖,分流省時省荷包!
相較去年初疫情緊張,今年台灣防疫有成,預估清明連假國人返鄉掃墓與出遊的意願高。為紓解國道車流、減少雍塞,交通部汲取過去成功的經驗,今年於清明連假再度提前兩個六、日,提供通行費優惠。
3/20、21、27、28,國道收費採長途單一費率再7折,等於同每公里只要0.63元,與標準費率每公里1.2元相較,幾乎等於半價!鼓勵國人時間分流。#不用改名就可享優惠
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豐田的Hilux新年式車型開始預售,接單價格146萬,詳細介紹將在正式發表後為各位試駕說明。
以下是原廠新聞消息:(2020.06.23.發佈)
TOYOTA的經典皮卡-HILUX,以驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡全球50年,並連續兩年拿下全球中型皮卡銷售冠軍,越野霸主之名當之無愧。
HILUX 2019年7月底正式在台灣上市後,持續獲得台灣車迷的喜愛與支持,2020年在中型皮卡的市場占有率達60%,穩坐台灣銷售No.1的寶座。
為回應消費者的支持,TOYOTA總代理和泰汽車在海外HILUX上市小改訊息釋出後,即積極爭取在台銷售配額,並於即日起接受客戶預訂,讓車迷能盡早預約入主。
外觀更顯剽悍氣度、內裝更具質感實力
ALL NEW HILUX外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計,搭配大面積的暗銀色下護板,凸顯粗曠本質。車尾門則以六角形飾板,大器呼應車頭造型。車側的部分更改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板,展現越野霸主剽悍氣勢。不僅外觀霸氣吸睛,內裝質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質,與藍光氣氛燈相互輝映;而座椅的部分,改用黑灰雙色設計,更新增雙前座通風座椅,創造舒適與科技質感兼具的車室空間。
操控與性能全面進化,崎嶇地形從容征服
ALL NEW HILUX在操控與性能亦有大幅度的提升。藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件,馬力增加27PS,使最大馬力達(204ps/3,400rpm)、扭力增加5.1kg-m,使最大扭力達(51.0kgm/1,600~2,800rpm),動力更為強勁充沛。不僅擁有高達3,500kg的拖曳能力,與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角,ALL NEW HILUX新搭載Auto LSD自動限滑差速器模態,及前輪舵角監測系統,駕駛可透過多功能資訊顯示幕,掌握前輪的轉打角度並判讀車輛動向,滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。此外,全新Super Flex高性能舒適化懸吊,透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計,即使是一般道路行駛,亦可提供優良的行路質感。
霸氣標配30項安全配備,探險無後顧之憂
在安全配備方面,ALL NEW HILUX標配高達30項安全配備*註3。不僅搭載TOYOTA Safety Sense(PCS預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊,完整包覆上半身,減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔助系統」,駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況,每一次探險旅程都安全無虞。
全方位升級,超凡極致之選
TOYOTA ALL NEW HILUX,無論外觀、內裝、越野性能操控與安全各方面,改款後皆霸氣進化,升級配備總價值超過20萬元,並維持單一等級,以將最完整的商品提供給熱愛皮卡的車迷。為回應市場的熱切期盼,即日起將以146萬元的優質價格接受客戶預先下訂(多退少不補)。
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FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Hilux #Pickup #剛剛好水餃
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/_hXZKXCHWBM/hqdefault.jpg)
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