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總質詢第二回 中國國民黨將繼續杯葛蘇揆登板?
上週五新會期總質詢登場,但中國國民黨鎖定 3+11 杯葛議事,要求衛福部長、防疫指揮官陳時中下台,痛批「陳時中就是最大的破口」、「官員越做、臉皮越厚」,當天議事因此停擺。究竟,明(28)日蘇揆是否能如期上台施政報告並質詢,還是國會又將繼續空轉?
上週五面對中國國民黨提前宣布將杯葛,民進黨團溝通後,行政院長蘇貞昌願意重提 3+11 報告,也將早上的質詢變更為 3+11 專案報告,下午再進行原訂總質詢。當天行政院也補送新的 3+11 報告,不過中國國民黨仍批評蘇揆推諉卸責。行政院的報導如同過去,明確舉證說明 3+11 破口與五月疫情無關,中國國民黨團總召費鴻泰表示,他們無法接受 3+11 沒有會議紀錄、也不承認 3+11 破口與五月疫情無關,不接受這份報告。
國民黨是否將繼續使出 #杯葛之術?何時總質詢能順利登場?《沃草》邀請大家明早一同收看直播,關心朝野的最新攻防!
預計質詢名單:邱顯智(時)、蔡壁如(民眾)、費鴻泰(國)、劉世芳(民)、陳玉珍(國)、陳秀寳(民)、何欣純(民)、邱志偉(民)
同時也有47部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅侯漢廷為民請命,也在其Youtube影片中提到,...
推諉 在 徐瑄灃 Facebook 的精選貼文
🔎第五會期市政總質詢pt.3 責任推諉監督失能🔎
https://youtu.be/JGRWE0ejU6Q
📍面對籌備會的疑義,市府未落實審查讓權貴透過都市計畫來蠶食豪奪小市民,無視法條時程而造成漏洞,市府多年來面對未臻完善的法規、審查失當、見人見智的自由心證與圖面審查,一連串的違失,官僚仍然持續推諉卸責。
📍市長及局處首長應有承擔扛起的肩膀,並而非用情緒及意氣推託責任。也因臺中土地重劃法制未完備,沿用多種版本,讓重劃公司得以有操作空間。
⁉而市府官員因人而異的審查,讓同類型不同案件,產生不同結果,是無監督作為又或是推諉責任呢?
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
推諉 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳解答
<「#中央卸責 #側翼抹黑,這就是陳時中的『我負責』」,當各界將疫情破口指向3+11時,#陳時中 部長卻突然不認3+11是破口,甚至說「機組員及 #諾富特 群聚沒有影響社區」,直接打臉天天在他身旁開記者會的羅一鈞和張上淳,#側翼 #網軍更無視3+11政策在4月15日上路,萬華群聚最早發病日則在4月25日,不斷洗「萬華群聚比3+11早」的風向,試圖將疫情破口指向 #萬華。執政黨從上到下不斷 #推諉 #卸責 #甩鍋 的行徑,讓他們不禁想問,到底是指揮中心的專家們說謊,還是 #蘇貞昌 院長、陳時中部長 #為了官位不擇手段?>
衛福部長陳時中24日至立法院備詢前,被媒體問及3+11破口,竟回答「3+11跟800條人命有什麼關係?」並稱,「硬要把兩者連結在一起要有證據」。陳時中此話一出,引發在野黨抨擊,#民眾黨 則翻出今年5月本土疫情爆發時,指揮中心的說法,怒轟「夠了,真的夠了,請蘇貞昌院長與陳時中部長不要再欺騙人民,找回你們那一點僅存的良知好嗎!」
輿論引發負面發酵,民眾黨昨(25)日則在臉書回顧指揮中心過去說法,首先是「病毒不會憑空出現,就是來源自 #華航諾富特 管理失當」,4月15日中央疫情指揮中心以一紙新聞稿,放寬機組人員邊境管理政策,正式開啟3+11的錯誤開端;5月15日,指揮中心公布華航諾富特、#萬華茶藝館、#獅子會群聚 及 #宜蘭遊藝場 的基因定序結果,確認都是感染序列相同的英國變異株,當時羅一鈞副署長說,「可認定應該是同一個序列病毒株在相互傳播」。
5月17日指揮中心記者會中,專家諮詢小組召集人張上淳表示,目前確診個案都是同一個病毒株序列,「合理推測為一條傳播鏈」,只是在不同地點被檢測出來,本土確診個案看起來都是同一來源造成,「這就是台灣社區的一個大群聚事件」。
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🔎第五會期市政總質詢pt.3 責任推諉監督失能🔎
📍面對籌備會的疑義,市府未落實審查讓權貴透過都市計畫來蠶食豪奪小市民,無視法條時程而造成漏洞,市府多年來面對未臻完善的法規、審查失當、見人見智的自由心證與圖面審查,一連串的違失,官僚仍然持續推諉卸責。
📍市長及局處首長應有承擔扛起的肩膀,並而非用情緒及意氣推託責任。也因臺中土地重劃法制未完備,沿用多種版本,讓重劃公司得以有操作空間。
⁉而市府官員因人而異的審查,讓同類型不同案件,產生不同結果,是無監督作為又或是推諉責任呢?
#質詢實況
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#臺中市議員徐瑄灃
推諉 在 施志昌 Youtube 的最佳貼文
針對海線鐵路高架化,盧市府只是一昧推諉,態度就如大安媽祖文化為區沒有雕像的責任,卻不想雕像用募捐的方式是在胡志強市長時代就作成,盧市長只想推給議會,卻不想解決方法。而海線鐵路高架化也是同樣推給中央,不論是市長施政報告或是交通局所提供資料,都是要中央全額負擔。
志昌認為,可以合理地與中央討論負擔經費的比例,不論是中央負擔50%、75%甚至是90%,不管是嘉義、桃園與宜蘭的鐵路高架化或地下化都有地方負擔的比例。尤其虧損都中央在虧,鐵路車站開發後的效益卻是由地方收割,但台中市政府一昧要中央全額付擔,看在海線鄉親的眼裡,都是覺得中市府不想做,只是送計畫了事,再把責任推給中央。
#議起來質詢
#海線鐵路高架化
推諉 在 佛光山- #星雲大師【人間佛教語錄】 遇事推諉的人 - Facebook 的推薦與評價
星雲大師【人間佛教語錄】 遇事推諉的人,會失去學習進步的機緣; 凡事承擔的人,即擁有成功發展的機會。 ... <看更多>