在旅途中道聽途說的故事往往是旅行中最難忘的回憶。
鮮為人知的鄉野秘聞,和尋常生活小事,從當地人的口中說出來,匆匆一過客通常不會有Fact check的機會,只能當一有趣的都市傳說,卻又是這些疑假似真的小故事,為旅途添加一絲興味。
在西藏時接觸得比較多的一群人是滴滴司機。
對,就是滴滴司機。路途上遇到的藏人,不是你不太敢打擾的朝聖藏民,就是圍著你兜售紀念品的路邊小販,相較之下,萍水相逢再不再見的滴滴司機反是最能令你暢所欲言的一群。
這群健談的滴滴司機大都有個共通點,就是曾經在七八十年代改革開放初期曾經在廣東一帶打滾過,所以在你上車後開始和旅伴說話時,他們立馬就能判定你是從廣東一帶過來的朋友。
那時候不少故事都是在短短一滴滴車程中聽回來的。記憶仍然很深刻的有種樹致富揸滴滴只是興趣的司機大叔、有一個旅館夢的理髮師小哥、和一個和我們分享西藏掃黃事件的大哥,曾經也在其他中國城市坐過滴滴,但這麼滔滔不絕的滴滴師傳,還真的是西藏獨一家。旅途上遇見的這些人這些事,比吃了什麼買了什麼更記憶猶新。
很久沒更新的西藏遊記再度上線,因為莫嘉的西藏分享今晚凌晨一點在RTHK普通話台〈U秀幫〉(https://www.rthk.hk/radio/pth) 再度上線了~ 縱然是不太Relaxing的旅行,但還是很心心念念西藏一行,分享掃黃的大哥那時說西藏的旅遊業會很難撐下去(詳請請收聽U秀幫哈哈),現在疫情一年多了也不知道那裡怎樣了⋯⋯ 望疫症快快走,眾生都平安🙏🏻
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揸車普通話 在 全職獵人FullTime Headhunter Facebook 的最讚貼文
網絡嘅威力真係強大。
下次我都應該要多啲係自己嘅FB Page登多啲招聘廣告。
傳送門:https://www.facebook.com/410430919321484/posts/1230404903990744/
Update:
1. 外籍男私人助理,最好剛剛大學畢業,170cm以上,最好德國、意大利或者法國籍,並擁有香港車牌,18K。(因為老闆想搵人教佢英文同埋有時可以幫手做私人司機)
📍其實之前已經幫個客搵到個希臘籍的男性私人助理,有香港身分證,學緊車,將會有香港車牌;(客戶認為全香港得我一個獵頭可以幫佢搵到,仲要係朋友價:一個月人工,所以叫我再幫佢搵多一個。)而家第二個,想搵德國或者法國籍,唔一定有香港車牌但一定要識得揸車。
2. 香港女私人助理,最少有168cm,可以說普通話, 20-25K,需要大學畢業。(因為老闆有1米85咁高,所以陪佢出席活動嗰個助理唔可以太矮)
📍收到海量嘅模特兒或者空中服務員的履歷表及充滿仙氣的照片,已經揀咗十個身高170cm的求職者,同事幫手睇相,附圖係他的表情。
獵頭永遠都係咁樣:要每次調整策略及要求,先可以幫到客戶搵最適合的人選。
因為 #客戶永遠是對的
揸車普通話 在 李懂媽 Facebook 的最佳解答
《不是廣告 之 駕駛篇》
呢個專欄比較少寫一啲產品或者服務嘅優劣,今後會分享多啲個人經驗。
後生仔可能唔知,以前揸車搵路係要用一本好似電話簿咁厚嘅地圖(年輕人可能連電話簿都未見過),如果喺歐洲穿州過省係要準備幾本電話簿。
記得啱啱有汽車GPS,喺法蘭克福機場租車,Avis教完所有儀器操作,話保險唔包括意大利,如果要開過去意大利就要加保險費,去英國法國瑞士都冇問題。
可能意大利唔單止扒手多、偷車亦多,同陶傑尋日響專欄讚到天上有地下無嘅意大利有出入(一笑)。
講返香港,自從有咗手機導航,每次用google map都㷫過辣雞,成日重複講「向南行」、「向北行」... 我淨係識夜觀天象,日頭點知東南西北?
而且好多時轉邊個灣行邊條路都冇預先講清楚...
有朋友話「高德地圖」好犀利準確(藍色紙飛機logo),但係驚所有行蹤俾大陸掌握....其實揸住部tesla一舉一動都畀人記錄曬,連雙手有冇放響軚盤tesla都知。
以下係自己近排用咗高德地圖嘅親身經歷,首先佢會話畀你前面見有幾多個紅綠燈位,譬如第一個燈位直行第二個左轉,又或者有三條行車線你應該行邊一條,幾時準備轉彎幾時出入迴旋處都提早講到好清楚....唯一美中不足就係普通話導航,唔知可唔可以轉為廣東話?
(絕對冇廣告費收,如果高德肯畀,我都唔拘)
李懂媽
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