挹注綠氫、碳捕捉等四大關鍵能源技術,比爾蓋茲籌資 10 億美元(09/21/2021 TechNews科技新報)
編按:氫能源是台灣非常重要的自主能源供應項目之一,絕對要全力投入研發、佈建清能源生態體系與相關的應用產業鏈。 又一個不容輕忽的能源轉型進展方向的明確指標訊號.....
(作者 Daisy Chuang)比爾蓋茨(Bill Gates)於 2016 年設立的突破能源風險投資基金 Breakthrough Energy,最近又迎來新的投資,比爾蓋茲已經從微軟、貝萊德投信、通用汽車等 7 家籌資超過 10 億美元,未來將應用在改變氣候變遷的關鍵乾淨技術中。
這些資金主要應用在全新的能源計畫中 Breakthrough Energy Catalyst 計畫,希望透過政府與民間合作的模式來為氣候智慧技術募集資金,加速綠氫、永續航空燃料、長時間電池儲能技術與空氣直接碳捕獲的四大關鍵氣候解決方案進展。
目前為止,那四大技術的成本都還沒有低到可以擴大利用,好比環保的噴射機燃料大約是化石燃料的五倍。未來 Catalyst 計畫將提供這些技術落地所需的資金,才能籌集債券通融與政府資金來支付其他的 90% 成本。
Catalyst 計畫將透過規模營運,證明這些突破性解決方案在成本上也有競爭力,消除所謂的綠色溢價(Green Premium),也就是從化石燃料過渡到無碳排的乾淨能源,這段期間多出來的成本。
目前比爾蓋茲已從 7 家美國大公司籌集數億美元,獲得微軟、貝萊德、通用汽車、美國航空、波士頓諮詢集團、美國銀行和安賽樂米塔爾的投資,其中貝萊德將透過自家的慈善基金會,在 5 年內認捐 1 億美元,微軟、美國航空公司和安賽樂米塔爾也已承諾提供權益資本與承購、或購買計畫相關協議等投資組合。
Catalyst 從 6 月推出以來,已經與歐洲執行委員會、歐洲投資銀行和美國能源部建立合作夥伴關係。組織發言人指出,至今 Catalyst 計畫已經集資超過 10 億美元,將以贈款、股份和承諾的形式撥款,以獲得開發技術。
貝萊德投信執行長 Larry Fink 表示,太陽能與風力發電技術花了 30 年的時間,才讓成本足以跟化石燃料競爭,可我們已經沒有另一個 30 年的時間了,或許連十年的餘裕都沒有。比爾蓋茲聲明也指出,若要避免氣候災難,人類還需要一場新的工業革命,目前實現淨零排放的技術要不是尚未誕生,就是過於太昂貴,大多地區都無法承受。
Catalyst 旨在改變現狀,提供一種有效的方式來投資乾淨技術。按照計畫,將在 2022 年開始資助潛力乾淨能源計畫,綠氫跟永續噴射機燃料已有一定基礎,預計可以在 3~4 年間降到低價。
完整內容請見:
https://technews.tw/2021/09/21/bill-gates-one-billion-clean-energy/
♡
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過782的網紅Fernando Chiu-hung Cheung,也在其Youtube影片中提到,張超雄在星期三的立法會大會上直斥港鐵為惡霸,殘民以自肥。雖然政府佔有七成股權,並不斷注資港鐵投資發展,卻縱容港鐵加價、拖延興建幕門等惡行。政府應對加幅設有上限,計算事故次數,並設票價穩定基金,最終回購港鐵。 張超雄議員:主席,究竟香港鐵路有限公司("港鐵公司")這個怪物是屬於市場上的一間上市公司,...
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0923華爾街日報
*【美聯準會暗示很快開始縮減資產購買,明年可能加息】
週三,美聯準會表示最早可能會在11月2日至3日的下次會議上開始縮減每月1,200億美元的資產購買計劃,並可能在明年加息。
https://tinyurl.com/yjfwelqj
*【美國股市收盤走高,美聯準會發出減少資產購買和加息的時間信號】
美聯準會發出可能很快開始減少債券購買並最早於明年加息的信號後,美國股市週三從9月份以來的跌勢中反彈。
https://tinyurl.com/yec625lm
*【近日美股下跌並未澆滅投資者熱情】
許多交易人士繼續看好美國股市,儘管人氣調查顯示悲觀情緒日益濃厚。
https://tinyurl.com/yjjpwvnt
*【拜登與馬克洪通話以緩和外交爭執】
美國總統拜登和法國總統馬克洪在周三通話時說,上周因美國和英國將向澳洲提供核動力潛艇的交易而產生的外交糾紛本可從更好的溝通中受益。
https://tinyurl.com/yz8quup9
*【美俄軍方官員會晤討論反恐問題】
美國參謀長聯席會議主席陸軍將軍米利在芬蘭首都會見了俄羅斯武裝力量總參謀長Valery Gerasimov將軍。
https://tinyurl.com/yjwpge9v
*【塔利班尋求參加聯合國大會,以期獲得國際支持】
塔利班正尋求參加聯合國年度會議,這是該組織在取得軍事勝利、推翻由美國支持的阿富汗政府之後,為贏得國際社會認可所採取的一部分行動。
https://tinyurl.com/ygrp2p9a
*【螞蟻集團將把消費者信貸資訊全面納入中國政府徵信系統】
螞蟻集團受歡迎的消費貸款服務所產生的信用數據將被全面納入中國政府的一個信用報告系統。
https://tinyurl.com/yhcjo4eo
*【中國恆大旗下旗艦子公司將支付境內債券利息】
陷入困境的中國恆大集團的旗艦房地產子公司表示,它將支付一筆境內債券的利息,這給該負債累累的企業集團,爭取了更多時間來解決投資者預期的漫長而複雜的重組。
https://tinyurl.com/yh8cxwev
*【日本央行行長:恆大困境不太可能成為全球性問題】
日本央行行長黑田東彥表示,房地產公司中國恆大集團的財務困境不太可能成為一個全球性問題。眼下恆大危機已經撼動了金融市場。
https://tinyurl.com/yjwh37v5
*【拜登承諾額外購買5億劑輝瑞新冠疫苗捐贈給發展中國家】
總統拜登表示,美國將額外購買5億劑輝瑞公司和BioNTech SE開發的新冠疫苗,並捐贈給發展中國家。
https://tinyurl.com/yevt92aj
*【輝瑞、BioNTech將向美國政府額外供應5億新冠疫苗用於捐贈】
輝瑞公司和BioNTech宣佈計劃向美國政府額外提供5億劑新冠疫苗。這些疫苗將以成本價出售,用於捐贈給中低收入國家。
https://tinyurl.com/ydjeu6yv
*【美聯航員工控告公司強制員工接種新冠疫苗】
美國聯合大陸控股有限公司的六名員工控告該航空公司強制員工接種新冠疫苗,稱該航空公司沒有為尋求宗教和醫療豁免的人提供合理的安排。
https://tinyurl.com/yf4hprpy
*【拜登敦促在新冠疫情和氣候變化方面展開全球合作】
美國總統拜登在以美國最高統帥身份首次向聯合國發表講話時,概述了美國外交政策的願景,其基礎是全球聯盟。在美國與一些盟國關係緊張之際,拜登強調了外交的重要性。
https://tinyurl.com/yhtzsako
*【美國審計監管機構將採用新規協助落實新的交易禁令】
美國上市公司會計監管委員會通過了一項新框架,監督機構計劃利用這一框架來決定,是否可以對中國或香港等某些司法管轄區的公開審計公司進行調查或審查。
https://tinyurl.com/yznxzcxb
*【美國住房市場熱度在8月有所冷卻】
佔住房市場大頭的成屋銷量8月環比下滑2%。買家選擇在這一競爭激烈、價格昂貴的購房時期後退一步。
https://tinyurl.com/yeurbhzt
*【川普與小布希圍繞眾議員錢尼的連任競選展開角力】
在美國懷俄明州的一個眾議院選區選舉中,共和黨政壇的兩位大人物:共和黨籍美國前總統展開正面交鋒。
https://tinyurl.com/yjtsba4d
*【康菲石油收購殼牌二疊紀盆地資產,拉開石油業減碳接力賽序幕】
殼牌宣佈將以95億美元現金把旗下二疊紀盆地業務售予康菲石油公司。該交易拉開了化石燃料行業未來數月乃至數年間一場可能的接力賽的序幕。
https://tinyurl.com/yjg7vgh8
*【暫停執行債務上限舉措在美國眾議院獲得通過,但在參議院面臨僵局】
美國眾議院通過了一項舉措,將在12月初之前繼續為政府運作撥款,並暫停執行債務上限直到2022年,但兩黨僵持問題並未化解,該僵局可能會導致這項舉措在參議院被破壞。
https://tinyurl.com/yhrdfc6o
*【亞洲開發銀行下調亞洲發展中經濟體的增長預期】
亞開行將其對亞洲發展中經濟體2021年的經濟增長預期從4月份預測的7.3%下調至7.1%,對中國的增長預期維持在8.1%不變。
https://tinyurl.com/yj9zbzy6
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〈美股盤後〉美股收紅!科技能源股高歌猛進 那指周線連四黑
週五 (14 日) 恐慌指數 VIX 暴跌,通膨擔憂情緒逐漸減弱,能源、科技股帶頭上漲之下,美股自去年 10 月份來最大跌幅後強勁反彈,道瓊收紅逾 360 點,結束了動盪的一週。
道瓊、標普本週跌幅逾 1%,科技股本週表現最差,那指本週累計下跌超過 2.3%,連續第四週走跌,創 2019 年 8 月以來最長跌幅。
聯準會官員近日接連發言,沒有理由撤除寬鬆貨幣政策後,華爾街通膨擔憂情緒逐漸減弱。
克里夫蘭聯準銀行總裁梅斯特 (Loretta Mester) 週五受訪表示,目前政策處於良好狀態,還沒到調整的時機,Fed 後續將依實際的經濟恢復情況,進行適當調整。
政經消息方面,美國總統拜登表示,他願意將 2.3 兆美元基礎建設法案範圍縮至傳統基建項目,並在支付方面尋折衷方案,以達成兩黨協議。
《路透社》週五引述消息人士報導,美國兩黨參議員組成的小組即將宣布一項 520 億美元的撥款提案,將在未來 5 年內極力推動美國半導體晶片的生產和研究。
地緣政治消息方面,美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai) 週五表示,美國、墨西哥和加拿大三國將於下週就美加墨新貿易協定 (USMCA) 舉行首次正式會談,聚焦於討論勞工和環境義務。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續升溫,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 1.61 億例,死亡數突破 334 萬例,美國累計確診超過 3288 萬例,累計死亡數超過 58.5 萬。印度累計確診超過 2404 萬例,巴西累計確診 1543 萬例。
週五 (14 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 360.68 點,或 1.06%,收 34,382.13 點。
標普 500 指數上漲 61.35 點,或 1.49%,收 4,173.85 點。
那斯達克指數上漲 304.99 點,或 2.32%,收 13,429.98 點。
費城半導體指數上漲 87.48 點,或 3.02%,收 2,981.42 點。
標普 11 大板塊集體歡慶,能源、資訊科技和非必需消費品領漲。
https://news.cnyes.com/news/id/4646334?exp=a
【全球股市觀察站】2021-05-14(美國時間)
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張超雄在星期三的立法會大會上直斥港鐵為惡霸,殘民以自肥。雖然政府佔有七成股權,並不斷注資港鐵投資發展,卻縱容港鐵加價、拖延興建幕門等惡行。政府應對加幅設有上限,計算事故次數,並設票價穩定基金,最終回購港鐵。
張超雄議員:主席,究竟香港鐵路有限公司("港鐵公司")這個怪物是屬於市場上的一間上市公司,還是一間公營機構呢?說它是上市公司,它確實已上市,很明顯是一間商業運作的機構,能加價便加價,以賺錢為最終目的。這點毋庸置疑。不過,港鐵公司的大部分股權-- 超過七成六 -- 卻由政府擁有,甚至其董事局成員基本上全 由政府委任。那麼,究竟這公司是一個公營部門,還是甚麼呢?
主席,港鐵公司會變臉,當需要發展新路線時,便會向立法會申請撥款,成為一個公營部門。港鐵公司表示,經計算,開發一條新鐵路,若非由公帑補貼,便不太好,它不會作出投資。於是,它每次開發新服務時,便向政府索取土地和金錢,立法會則每次都批准。例如,沙中線共用去714億元公帑;廣深港高鐵是669億元;西港島線是127億元;南港島線則是九億多元;再加上黃竹坑用地的物業發展權。香港市民把數以百、千億元計的公帑交給它,然後賺到的金錢去哪裏了呢?到股東那裏去了,不是市民的口袋裏。這便奇怪了,為何這個世界會有如此划算的生意呢?一盤由政府提供資本的生意,並且提供公共土地,它基本上是賺定了,因為鐵路是我們的優先政策。這間鐵路公司很厲害,我相信它可能是全世界乘客量最高的公共鐵路系統,它賺定了。
港鐵公司賺到盡仍然加價,並在已發展的鐵路上蓋物業,以低於市價的地價補償政府後,更賺到盤滿缽滿。你看我的舊同事林本利當年以49億元購買了8幅發展土地,然後補地價,當年沙田、烏溪沙、車公廟、大圍一帶的補地價由999元至三千七百多元不等,但實際上,經"發水"後,地價約為每平方呎800元至3,000元不等。主席,你看看現時出售的御龍山、名城等豪宅,每平方呎索價近萬元。基本上,我們在不斷用公帑補貼這間公司,它的生意越做越大,還要加價。可加可減機制無須考慮其利潤,也不考慮其物業發展賺到盤滿缽滿,純粹考慮其成本。甚至連它的生產力增加了也不予計算,賺得再多也沒有問題,成本增加便可加價。這個世界怎麼會有一盤這樣的生意呢,主席?這沒有理由、極度離譜。
雖然港鐵公司服務不錯,但很多弱勢社羣不敢外出,便是因為交通費昂貴。爭取了這麼多年,才爭取到殘疾人士和長者的票價優惠,還是政府再補貼的,不是港鐵公司支付的。我們爭取的原意,是希望港鐵公司能負上企業社會責任,連這也不做。失明人士跌落路軌,要安裝幕門,便索性加車票,把費用轉嫁顧客,這間公司在做甚麼呢?它賺錢是賺定了,取盡香港人的好處。
港鐵公司做過甚麼好事呢?去年發生19宗墮軌事件;2006年 至2010年有四百多人跌落路軌,當中有77人受傷或死亡。這批人連領取由社會福利署轄下的交通意外傷亡援助基金也沒有資格,因為該基金不包括這類鐵路傷亡。要以民事責任控告它很困難,要索償則完全不獲理會。這簡直是惡霸。
港鐵公司的董事局成員很厲害,高級行政人員月薪高達千多萬元。再看它的年報,會發覺他們的薪金包括一種浮動獎金,而獎金視乎公司業績和個人表現,包括3年的滾動經營利潤。其實,這間公司賺的錢越多,高層便越分得多錢。這究竟是甚麼來的?取盡香港人的好處,真是吸血鬼。
雖然港鐵公司提供一項很重要的服務,但這服務建基於香港人的血汗錢。港鐵公司令人憎厭的,是其"吃人不吐骨"的行為,只懂得加而不減,計算成本時,永遠賺定,不會虧蝕。長此以往,香港很多低收入人士如何能負擔這項交通費呢?政府本身撒手不管,身為最大股
東,以商業運作和決定為理由,交由港鐵公司負責,話說得好像仁慈,實際是置香港人的利益於不顧。
《港鐵票價,行會把關》議案
日期:2012年12月05日(三)
時間:上午11時
地點:立法會綜合大樓會議廳
議程:
http://www.legco.gov.hk/yr12-13/chine...
Facebook臉書(張超雄):https://www.facebook.com/fernandocheu...
Youtube 頻道:http://www.youtube.com/user/cheungchi...
張超雄個人網站:http://cheungchiuhung.org.hk/chi/
工黨網站:http://www.labour.org.hk/
支付連撥款時間 在 有點搞不懂露天拍賣的支付連的邏輯 - Mobile01 的推薦與評價
買家下標之後,透過【PChomePay支付連】支付貨款,7天之後款項會自動撥款給賣家。 ... 若賣家符合以下條件其中之一,即享有【隔天提領】服務: 1、優良交易 ... ... <看更多>
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支付連撥款時間 在 [問題] 露天ATM支付連是在保障賣家嗎? - 看板e-shopping 的推薦與評價
以我的購物經驗來說,露天拍賣的付款方式中,
支付連算是對買家比較有保障的。
包括「信用卡支付連」、「ATM支付連」。
但是,一付款完成,系統默認就是「隔日撥款」,
這個機制根本就是在庇護有詐欺意圖的人。
上述情況,你可能會說:
如果擔心對方(尤其是評價數較低的賣家)不出貨,那就按延遲撥款就好了阿O_O?
但是,每每只要我按延遲撥款,賣方看到後,大多會發送悄悄話不爽的質問我!
事實之一(曾有3個賣家來信質問過,在此只貼其中1個)
如下(截圖):
我回覆說:個人習慣,我比較習慣淘寶的交易機制,收到貨就直接打款給賣家。交易發生問題我會要
求退貨退款這樣。請不要介意
對方回覆說:請取消交易。
之後我只能無奈,最後就取消交易了。
這個機制真的讓買家很困擾,
我要說的是,我在淘寶購物(用信用卡付費)
淘寶的交易機制,默認打款(撥款)最快時間是「賣家已發貨的10多天后」
在賣家已發貨10天,買家有很充足的時間確認收貨!
再來,我要講的是,
露天拍賣不管是宅配還是貨到付款,
在買方簽收前,都不會給予驗貨!!
淘寶驗貨機制:
另外,露天拍賣也沒有叫做運費險的機制。
以上是憑我在淘寶經常的購物經驗來比較的,
我想,大家看完之後,兩者優劣,應該心裡很清楚了吧!
所以現在的我很猶豫,到底該不該申請延遲撥款
因為賣家的評價數只有20啊....@_@!!
但又怕申請延遲後,惹賣家不悅。
後續補充:
我還是申請延後了,但賣家真的不高興了,,,
剛看到你已付款,為何又申請延遲付款?謝謝。
是否先取消交易,待您準備好了再交易,謝謝。
(我都已經付款了,怎麼說等我「準備好」,應該是等他準備好發貨吧)
(這只是延遲而已呀,這是我應有的保障吧?)
唉!早知如此就不應該用露天....
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作者 Ammmmmmmmmmm (威而鋼 NEXT NO) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 三星還有那樣產品還沒爆炸
時間 Thu Sep 29 23:32:17 2016
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.41.239
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/e-shopping/M.1475490104.A.3BE.html
※ 編輯: teddy98 (125.231.41.239), 10/03/2016 18:23:34
因為售價便宜就選這個賣家了,
我猜對方應該是買了沒在用才轉賣的。
蝦皮我知道,之前王大陸代言廣告打很大。
只是因為習慣用露天的操作方式,懶的再去熟悉另外一個平台。
先試用看看~
※ 編輯: teddy98 (125.231.41.239), 10/03/2016 19:14:40
畢竟台灣的網拍商品很多都是來自淘寶(台灣網拍業者從淘寶批貨),
結果,很多同樣的東西,台灣價格比大陸貴50%以上。
※ 編輯: teddy98 (125.231.41.239), 10/03/2016 19:42:01
※ 編輯: teddy98 (125.231.41.239), 10/03/2016 21:45:12
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