第二次使用Taiwan Suzuki SWIFT SPORT 6MT下麗寶賽道
上次做完全原廠21彎2:08.571後
就開始計畫底盤調校與懸吊輪胎升級
在 Cs-車宮車業 更換 JK Racing 避震器
及Bridgestone 普利司通-台灣 S007A輪胎
和賽道底盤4D定位後再度麗寶賽道實測秒數
不囉嗦直接噴4秒
同樣的21彎單圈秒數2:04.660
#老實的說是我師父 @andyw8257 開出來的神秒數
#小姐姐適應力較差
#還差神力車手3秒
對於避震器的阻尼設定
經微調後將前輪設定偏硬
改善重煞後的下沉力比重
搭配普利司通性能街胎S007A
抓地力在前4圈內表現都不錯
第五圈後稍微有點呈現推頭狀態
開法不能太過激進
整體對於這次的改裝日記受測車輛性能提升幅度感到超級滿意
謝謝車宮Jimmy哥以及專業的師傅們前一天的趕工
只遺憾自身車感不是太好
#可能是所謂的慢半拍
#少根筋太遲鈍
適應力不如師父
總是要開個兩節後才能抓到要領
然後通常走行會就結束了😅😅😅
也希望下一次
我的腦袋瓜能夠ECU一下寫個二階開開竅
#前驅車也能很有樂趣
#還有這次的車友站長也很厲害
#最後也謝謝神攝手們的追焦美照
還要謝謝 Gmotor超級跑車俱樂部讓我還可以跑21彎賽道 #港動🥰
⬆️⬆️⬆️改裝項目⬆️⬆️⬆️
✅JK Racing S2道路運動版避震器
✅JK Racing強化煞車金屬油管
✅PTT 5W-30 Euro SYN機油
✅PTT 4號煞車油
✅Endless MX72 Plus 前煞車來令片
✅國產17吋鋁圈 17 x 8J ET32
✅Bridgestone S007A輪胎 215/45/17
✅賽道教學Carsman卡斯曼駕訓服務
#Suzuki #swiftsport #swift #6mt
#pttlubricants
#JKracing避震器
#4D精準底盤定位設定
#bridgestone #s007a
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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小弟的MT-09原廠前碟盤因使用SBS RS來令片的關係,最近磨的差不多該換了。車子現在前後輪為馬牌運動攻擊者4、原廠卡鉗,使用習慣約為30%通勤、70%假日跑山小熱血,車少時的騎乘約在13~20格。
SBS來令片的制動效果雖較原廠來令有明顯改善,但個人還是覺得不太夠,目前考慮以下的制動改裝,想請教大家的意見:
1. 將原廠298mm前碟換成320mm的法國FE碟盤 + SBS RS來令片。考慮制動效果與使用壽命,此碟盤應是CP值較高的選擇。想請問有無車友也是將前碟加大至320mm?效果如何呢?
2. 將前後油管換成加路達金屬油管。但在不換卡鉗下,單換金屬油管是否沒有必要?此油管會讓煞車手感變得死硬嗎?
最後,上述兩項改裝是否重煞時會有「蓋棉被」的風險?還請有相關改裝經驗的車友們能不吝分享一下心得或建議,非常謝謝大家!
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.
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※ 編輯: beerkid (42.72.77.104 臺灣), 01/13/2021 00:23:32
※ 編輯: beerkid (42.72.166.85 臺灣), 01/13/2021 14:14:52
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