關於 放射 牌照 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0103華爾街日報

*【新年伊始美國股市觸及新高】
全球股市在2020年初普遍上揚，之前中國宣佈將採取進一步措施重振這一世界第二大經濟體。道瓊指數上漲330.36點，至28,868.80點，漲幅1.2%。
https://cn.wsj.com/…/%E6%96%B0%E5%B9%B4%E4%BC%8A%E5%A7%8B%E…

*【中國重回以鐵路投資刺激經濟的老路】
為了重振增長日益放緩的經濟，中國正回到依靠鐵路投資的老路。2019年的官方數據料將顯示北京方面已大幅增加在該領域的支出。
https://cn.wsj.com/…/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%87%8D%E5%9B%9E%E…

*【中國在新年伊始放鬆貨幣政策】
中國央行表示，將把商業銀行的存款準備率下調0.5個百分點。此舉在新年伊始釋放了貨幣政策將趨向寬鬆的信號
https://cn.wsj.com/…/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%A8%E6%96%B0%E…

*【日本和土耳其檢方開始對戈恩潛逃一事展開調查】
日本和土耳其當局正在調查戈恩經由土耳其，從東京乘飛機逃至黎巴嫩的情況。這位日產汽車前董事長週四稱他一手策劃了自己的逃離行動。
https://cn.wsj.com/…/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%92%8C%E5%9C%9F%E…

*【5G在商用元年的表現不盡人意】
在韓國，5G網絡已經廣泛鋪開，下載速度有所提高，但許多用戶並不滿意，認為5G沒有他們期望的那麼好。
https://cn.wsj.com/…/5g%E5%9C%A8%E5%95%86%E7%94%A8%E5%85%83…

*【美聯準會向市場注入567.2億美元，以期2020年平穩開局】
在央行大量流動性的保駕護航下，2019年美國貨幣市場的交易平穩結束，隨後美國紐約聯邦儲備銀行在週四又向金融市場適度注入流動性。
https://cn.wsj.com/…/%E7%BE%8E%E8%81%AF%E5%84%B2%E5%90%91%E…

*【報導：中國因政治緊張局勢暫停滬倫通上市機制】
據報導，由於與英國的政治緊張關係，中國已暫停上海證券交易所和倫敦證券交易所之間的跨境上市機制。
https://cn.wsj.com/…/%E5%A0%B1%E5%B0%8E%EF%BC%9A%E4%B8%AD%E…

*【亞洲經濟體必須為中國經濟寒潮做好準備】
正如許多新興市場與美國的金融週期緊密相連一樣，一些製造業規模較大的亞洲經濟體，也發現自己與中國的實體經濟週期聯繫在了一起。這些經濟體將面臨如何適應中國經濟放緩的挑戰。
https://cn.wsj.com/…/%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E7%B6%93%E6%BF%9F%E…

*【日本經濟2020年可能仍將艱難】
對於日本首相安倍晉三來說，2019年是坎坷的一年，明年看起來也並不輕鬆。而美國和其他一些國家的經濟學家最近對明年的經濟形勢則持更樂觀態度。
https://cn.wsj.com/…/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%B6%93%E6%BF%9F%E…

*【Google人工智慧系統對乳腺癌的檢測有時能勝過醫生】
據一項新的研究，Google的健康研究部門稱，已研發出一個人工智慧系統，在檢測乳腺癌方面的準確性可以趕上或超過放射科醫生。不過在某些情況下，醫生仍然比機器更勝一籌。
https://cn.wsj.com/…/google%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%8…

*【螞蟻金服申請新加坡數字批發銀行牌照】
螞蟻金服發言人表示，螞蟻金服已向新加坡金融管理局提交了數字批發銀行牌照的申請。
https://cn.wsj.com/…/%E8%9E%9E%E8%9F%BB%E9%87%91%E6%9C%8D%E…

*【小米計劃五年內在新技術上投資71.8億美元】
小米集團計劃未來五年在5G、人工智慧和物聯網領域投資至少人民幣500億元，眼下全球科技公司正競相佔領這些快速增長的市場。
https://cn.wsj.com/…/%E5%B0%8F%E7%B1%B3%E8%A8%88%E5%8A%83%E…

*【加州零工經濟等新法生效，企業經營迎來重大變化】
加州從1月1日起引入一系列變革性法律，將給消費者、僱員和大大小小的企業帶來重大變化。無視這些法律可能意味著要被這個「黃金之州」欣欣向榮的市場拒之門外。
https://cn.wsj.com/…/%E5%8A%A0%E5%B7%9E%E9%9B%B6%E5%B7%A5%E…

*【騰訊將以30億歐元收購環球音樂集團10%股份】
騰訊將以30億歐元（合33.6億美元）收購環球音樂集團10%的股份，這項交易將增強這家中國互聯網巨頭在唱片行業不斷擴大的影響力。環球音樂集團旗下擁有Ariana Grande、Drake和Billie Eilish等知名藝人。
https://cn.wsj.com/…/%E9%A8%B0%E8%A8%8A%E5%B0%87%E4%BB%A530…

*【美國上市的中資ADR普漲，受中國央行降準提振】
中國央行宣佈計劃降低銀行存款準備率，這推動了週四中國股市的上漲。在美國交易所交易的幾家中國公司的美國存托憑證似乎也從這一決定中受益。
https://cn.wsj.com/…/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E4%B8%8A%E5%B8%82%E…

＃東京交通

談到日本的軌道交通，主要分類有：JR、私鐵、地鐵、新幹線。
JR，即Japan Railways，在以前統稱為「日本國有鐵路」。後來按照不同區域或功能，分為不同的幾家公司：「JR北海道」、「JR東日本」、「JR東海」、「JR西日本」、「JR四國」、「JR九州」和「JR貨物」。嚴格來說，日本新幹線（即日本的高鐵）也根據區域被所在地的JR企業管理，不過因為新幹線的歷史背景和速度上的差別，新幹線沒有被視為JR的一部分。
JR在「國鐵時代」擔負著長途客運及城市和郊區通勤客運兩大功能。後來日本修建了更加便於長途客運的新幹線，JR的功能就只剩下後者。就像是在台灣，JR就類似「台鐵」，台灣高鐵在西部沿線加速了交通的疏運，台鐵就漸漸地轉型成都會區的聯絡交通工具。
在城市近郊，為了加強運輸效率，JR有快車和慢車兩種方式。由於東京首都圈（也就是一般所稱的一都三縣，含東京都、千葉縣、埼玉縣及神奈川縣）面積不大，但卻有著近4000萬人口，站與站之間的距離比較短，最短的站間距離甚至不到500米，所以設計了「快車」這種方式，只在比較大的站或轉線站停靠。
日本的私鐵，便是私有企業修建的鐵路。為了盈利需要，私有企業一般不會在中小城市修建鐵路，所以日本只有幾個大城市才有私鐵，主要集中在東京和大阪。東京都市圈有「東急」、「京急」、「京成」、「東武」、「小田急」～～等，一般以東京為中心呈放射狀連接郊區和其他衛星城市 ; 以大阪為中心的關西都市圈有「近鐵」、「阪急」、「阪神」、「京阪」、「南海」～～等。大型的私鐵企業可以有多條線路，甚至自成交通網絡，小的私鐵有的只有一條線路。
談到日本的私鐵，又可分類為大手私鐵、準大手私鐵、中小私鐵三種。今天要特別與大家談到的是「大手私鐵」（中文直譯：「大型民營鐵路業者」），又名「大手民鐵」。「大手私鐵」公司集中在東京、大阪、名古屋、福岡這四大都市圈。
2004年，原為公營的「帝都高速度交通營團」（簡稱「營團」）民營化成為東京地下鐵（東京メトロ），也正式加入「大手私鐵」行列，至目前為止，日本民營鐵道協會的記錄中，全日本共有16家「大手私鐵」。

「大手私鐵」一覽表
＠關東地方（東京‧橫濱大都會區）
* 東武鐵道（東武） * 西武鐵道（西武） * 京成電鐵（京成） * 京王電鐵（京王） * 小田急電鐵（小田急） * 東京急行電鐵（東急） * 京濱急行電鐵（京急） * 東京地下鐵（東京メトロ） * 相模鐵道（相鐵）
＠中部地方（名古屋大都會區）
* 名古屋鐵道（名鐵） * 近畿日本鐵道（近鐵）- 部分路線在三重縣和愛知縣 * ＠近畿地方（京都‧大阪‧神戶大都會區）
* 近畿日本鐵道（近鐵）- 目前日本規模最大的私鐵業者
* 南海電氣鐵道（南海）- 純民營，為日本歷史最悠久的私鐵業者 * 京阪電氣鐵道（京阪） * 阪急電鐵（阪急） - 阪急阪神控股集團 * 阪神電氣鐵道（阪神） - 阪急阪神控股集團
＠九州地方（北九州‧福岡大都會區）
* 西日本鐵道（西鐵）

從上述的這些「大手私鐵」公司來看，東京都的交通整合看似比關西近畿地區來得完整，雖然東京都的私鐵公司眾多，但是在都會區中大多仍以「JR」、「都營地鐵」與「東京Metro」為主，這幾年東京交通局與東京Metro公司合作推出的「Subway Ticket」優惠券更是讓前往東京都旅遊的旅客更為便利運用。

東京是亞洲最早擁有地鐵的城市，早在1927年12月就已經開通了第一條地鐵線路。東京的地鐵包括兩部分：「東京Metro」（日文是東京メトロ，字面上是東京地鐵的意思，但這只是東京地鐵的一部分）和（東京）「都營地下鐵」。
根據日本國土交通省2012年度的調查，在東京，每天使用地鐵或電車的人數達到3783萬人次。從不同線路來看，近1600萬人乘坐JR東日本，約900萬人乘坐地鐵（其中包含乘坐東京Metro及東京都營地下鐵），300萬人乘坐「東急線」，250萬人乘坐「東武線」、200萬人乘坐「小田急線」，170萬人乘坐「京王線」。其他還有「西武線」、「京成線」、「京急線」、「相模鐵道線」等。

在東京每天使用地鐵或電車的人數達到3783萬人次，其中有2300萬人次使用了「定期券」。這對於兩點一線上班族和學生來說，是一種非常便利和優惠的車票。還有另外一種使用非常普遍的車票～～「回數券」，回數券的樣式、有效期和折扣比率都不一樣，有效期大多數有三個月。除此以外，還有一種「一日乘車票」，600日元，在當日可以任意乘坐。東京Metro的「一日乘車券」在2016年3月26日改為「24小時券」。票價依然是600日元。修改後的好處便是更優惠、更有彈性。針對外國觀光客或是外地到東京旅遊的本國觀光客，由東京都交通局與東京Metro公司共同推出的「Subway Ticket」24、48、72小時券，在限定時間內可以搭乘都營地鐵4條路線及東京Metro地鐵9條地鐵，更是經濟實惠又划算。

在東京，最常用的兩種乘車卡是Sucia和PASMO。Sucia卡是2001年由JR東日本發行，PASMO卡則由關東地區的私鐵和地鐵聯合發行。2007年3月18日起，Susia和PASMO兩卡進行了整合。整合後的Sucia和PASMO卡可以用來乘坐東京首都圈的幾乎所有列車，包括JR、私鐵和地鐵，但不包括新幹線。這兩種卡在東京車站的自動售票處、售票窗口或鐵道公司站台都能買到。購買時，預付500日元（退卡時退款）和自己選擇的充值金額。

日本的城市交通運輸效率享譽全球，特別是東京。前往東京自助旅行，善用這些軌道交通當成交通聯絡是非常便利的，儘管東京軌道系統一共有80多條線路，東京交通線路圖就像迷宮一樣，這麼一個令人眼花撩亂的交通網絡卻每天都井然有序高效率地運行著，這樣的結果只因為日本政府早年預見性的規劃。藉由通過提高牌照稅、燃油稅和保險費、停車費、高速公路費～～等手段，控制汽車數量，形成了如今大城市主要以大容量軌道交通為主的運輸網絡。

東京軌道交通的複雜和人性化管理的細節，僅看文字介紹應該還是感覺很混亂，或許只有親自體驗一段時間才能更加了解。後續將針對東京的這些軌道交通、大手私鐵逐一做介紹，方便夥伴們前往東京自助旅行時，能更加清楚明白，如何善用這些軌道交通來完成一場完美的自助旅行！

介紹番 《香港革新論》共同作者 林立志 Eric Lam Lap Chi

【#香港革新論文章】

/雨傘運動後，不少人民主覺醒，努力開拓成立傘後專業團體，陸續出現法政匯思、杏林覺醒、前線科技人員等新團體，他們打破了傳統保守專業機構（如律師會、會計師公會等）的議題壟斷，在各界別相關議題上發聲。各傘後專業團體在所屬界別「在地抗爭」，組織連結業界人士關注政治議題、監察制衡政府守護核心價值，擴大了民主派在各專業界別的陣地。這些努力更反映在選之上，民主派在九月立法會選舉，成功攻下視為梁粉陣營的建築測量規劃園境界，並高票守住會計、資訊科技等界別；再到今次的選委會選舉，這些傘後專業團體全面動員參選，正是民主派得以橫掃各專業界別的重要原因。//

/ 林立志（《香港革新論》共同作者）

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佔領各界別　以社會包圍政權
（原文刊於2016年12月19日《蘋果日報》即時新聞）

民主派在選委會取得325席後，社會焦點隨即轉到各特首熱門，就連民主派選委本身，也在討論應否提名候選人等議題上。過分聚焦跑馬仔遊戲，容易令我們忽略了重要的戰略議題：民主派是如何在專業界別取得佳績？民主派有能力在選委會拿更多議席嗎？如何結合體制內外的路線推進民主運動？

雨傘運動後，不少人民主覺醒，努力開拓成立傘後專業團體，陸續出現法政匯思、杏林覺醒、前線科技人員等新團體，他們打破了傳統保守專業機構（如律師會、會計師公會等）的議題壟斷，在各界別相關議題上發聲。各傘後專業團體在所屬界別「在地抗爭」，組織連結業界人士關注政治議題、監察制衡政府守護核心價值，擴大了民主派在各專業界別的陣地。這些努力更反映在選之上，民主派在九月立法會選舉，成功攻下視為梁粉陣營的建築測量規劃園境界，並高票守住會計、資訊科技等界別；再到今次的選委會選舉，這些傘後專業團體全面動員參選，正是民主派得以橫掃各專業界別的重要原因。

傘後專業團體的出現，開拓了民主運動的新想像 —— 以界別為基礎，成立團體和組織群眾，長期在界別內「在地抗爭」，關注各項議題和監察政府，在地守護核心價值；選舉時則以界別為據點，動員群眾搶攻立法會功能組別和選委會，以「社會包圍政權」的方式爭取民主自治。

有學者近日撰文，指「因中共現時勉強維持這個成本甚高、成效成疑，而認受性又低的制度，中央倒不如去重新考慮一個較為民主的特首普選方案」。正正要不斷提高管治成本，才可迫使中共妥協，落實「真普選」方案。然而，「沒有實力，就沒有話語權」，假如民主派能從選委選舉得啟示，持續組織群眾和擴大各界別的民主陣地，就真正有可能透過「社會包圍政權」，迫使北京在政改上讓步。

擴大專業界和社區陣地

故此，民主派應把握選舉佳績，持續深化各專業界別陣地，同時擴大社區陣地、以重奪十八區區議會為目標（兩個區議會界別合共有117張選委票，現時大部分由民建聯壟斷）。另一方面，在本地中小企較多的界別：如批發及零售界（今屆已有民主派出選立法會和選委）、飲食界（過去也有民主派積極為小商戶、持新鮮糧食牌照的街市商販登記搶攻立法會）、旅遊界（謝偉俊過去也是通過小型旅遊公司成功搶奪議席），建立商界陣地。

今屆民主派在工程界也搶得半數（15席）選委，可繼續努力；也可進攻個人為單位的中醫界（今屆民主派已小勝3席）；勞工界、體育文化界（最近的藝發局選舉中，民主派也曾成功奪得不少議席）也可呼籲更多相關團體登記成為選民，相信下屆民主派有望爭奪更多選委票。

這就是「社會包圍政權」、體制內外配合的本土民主運動進路。

〈延伸閱讀〉
【香港前途決議文】
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