<為了選舉又狂撒八百億元!是國庫通黨庫?拿全民的錢替民進黨選舉?>
隨著二○二○總統大選的日益迫近,交通部首先砸下卅六億元推出擴大秋冬國民旅遊獎助計畫,再由經濟部、教育部、文化部、農委會等十一個單位推出十億元秋冬國民旅遊獎助加碼。另外,交通部助旅遊業者貸款百億元;老舊計程車汰換補助,車齡放寬至七年以上就可申請,補助名額也從五千輛增至一萬輛。更可議的是,交通部六日又宣布,十月起將免徵遊覽車汽燃費一年,使政府一年將短收四點三五億元,此一作為,恐有違反納稅者權利保護法第六條,租稅優惠之擬訂,應舉行公聽會並提出稅式支出評估之規定,監察院實應即立案調查!
又教育部學前教育經費暴增三百億元,補助娃娃車舊換新每輛卅萬元,在未來十年每年將耗費一點六億元;大學生住宿補貼、宿舍軟硬體設備更新,在未來五年將耗費五十億元。這些撒錢行政措施,年限超乎現時政府任期,是否符合預算法及今年四月十日公布施行的財政紀律法之規定,立法院不應坐視,而無所作為!
另外,全台八十多萬公頃農地,約卅一點六萬公頃農地農用,農委會給予每年每公頃一萬元「農業環境基本給付」,需卅一點六億元;而目前加入農保的農民約一一一萬,其中請領老農津貼者約六十萬人,自明年一月起老農津貼也將提高至七五五○元,耗費不少公款!
教育部遊覽車年限 在 李麗芬 Facebook 的精選貼文
前陣子發生了嚴重的遊覽車事故,遊覽車是許多人出遊時都會搭乘的交通工具,其中包括了孩子門的校外教學。
因此在昨天對教育部的質詢中,我提到學校租用遊覽車時的安全規範。在「學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項」,有考慮到不少,意外後社會所關注的問題,例如:
●租車時應選用重心低之大客車或中型車
●使用年限以五年以下年份為原則
●遊覽車公司要提供車輛一年內檢驗及保養紀錄與駕駛人違規紀錄
「注意事項」也要求,要先到公路總局的「國道客運/遊覽車專區」查詢。這邊可查到遊覽車公司的評鑑紀錄、違規紀錄等等。這些資訊攸關於乘客的安全,我想大家如果在租車時,能花點時間到公路總局查詢一下,在安全上就會多一分保障。
除此之外,乘客的安全也來自於遊覽車業者對司機、工作人員的照顧。唯有我們對勞動權益重視,我們才能夠營造出一個安全並且不過勞的環境。讓遊覽車的搭乘能夠更安全。
公路總局-國道客運/遊覽車專區:https://goo.gl/eyoHse
教育部遊覽車年限 在 新新聞周刊 Facebook 的精選貼文
【火燒車事件】大客車法令國會角力 乘客何時能贏
文/陶曉嫚
以中華民國遊覽車商業同業公會全聯會為首,理事長魯孝亞主張「以車齡評斷使用年限不公允,應以里程數計算」。因此在今年三月上旬,民進黨立委葉宜津等二十三人提案修改《公路法》第六十三條:「規定汽車及電車其登記領照後依規定辦理檢驗者,不得以車齡為禁止使用之限制」。
該法案修正後,意味著只要遊覽車業者通過車檢,就可以不受車齡限制上路行駛。首當其衝的是教育部訂定的「學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項」,以及交通部訂定的「交通部觀光局辦理旅行業接待大陸地區人民來臺觀光高端品質團處理原則」,未來學校、旅行社將不能要求遊覽車的車齡,兒福聯盟、全國教師聯合會與家長代表群起反對。十年前的梅嶺事件才在輿論壓力下對遊覽車業進行車齡把關,現在國會竟然要走回頭路?
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教育部遊覽車年限 在 學生交通車年限交部不認同教部立委憂逼業者買便宜中國車... 的推薦與評價
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教育部遊覽車年限 在 學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項 的推薦與評價
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