#無線通訊 #汽車電子 #量測 #車聯網V2X
【汽車電氣化之無線干擾問題】
早在 20 世紀 60 年代,令汽車製造商擔心的最複雜汽車射頻 (RF) 相互作用是點火系統和車載音訊廣播接收器之間的干擾。如今,車輛需要應對來自蜂巢訊號發射塔、電視台天線、數位無線電台、極低能量全球導航衛星系統 (GNSS)、城市地區 Wi-Fi 熱點、緊急服務通訊系統等 RF 訊號之干擾。認證要求是專用 OEM 標準必須考量的一個層面。此外,提供連接的電子元件必須符合無線電設備指令 2014/53/EU (RED) 要求。
一般而言,OEM 標準體現了多年來獲得的技術經驗累積,包括深度干擾分析。作為系統整合商,OEM 需要負責整個車輛的功能,包括其電子元件。也許有人會問,如果 CE 標記設備符合 RED 適用的協調標準測試要求後,是否可以滿足車輛內預期用途要求?許多協調標準會涵蓋有限範圍的共存測試,例如簡單的阻塞 (blocking) 或選擇性測試,因此仍需要額外測試來證明該元件適用於典型 RF 環境。車廂內狀況本身就部分類似法拉第籠 (Faraday cage),尤其具有挑戰性。
汽車開動時,多個智慧手機將嘗試蜂巢連接或在不同基地台之間切換。車內資訊娛樂系統或設備和耳機之間可能存在多個藍牙連接,一些車輛也會透過行動蜂巢網路提供互聯網的行動 Wi-Fi 熱點。無線充電系統及其 NFC 鏈路需要進行配對,遙控免鑰匙進入和點火系統也進一步加劇車內環境挑戰性。成功管理車內所有這些 RF 能量共存是一項複雜任務。此外,還需考量車輛外部傳輸 RF 能量對 Wi-Fi 網路,路人行動設備和車輛到所有 (V2X) 網路之影響,以評估潛在干擾。
隨著電池動力汽車 (BEV) 越來越受歡迎,需在充電站充電的車輛數量正在增加,這是另一個需對共存問題進行評估的用例。對於這些 RF 之間的干擾,其中一個關鍵挑戰是所使用頻譜之間更加接近甚至重疊。設計人員需要管理藍牙和 WLAN 之間的重疊,3G 或 LTE 訊號與藍牙和WLAN 之間的干擾,3G 或 LTE 訊號和數位電視之間的干擾等。儘管用於 3G-WCDMA 和 LTE 蜂巢標準的頻段之間沒有太多重疊,但每項業務的頻段劃分取決於運營商選擇、地區差異和政府法規。
延伸閱讀:
《有效測試是實現當代車輛中多種無線技術相容之關鍵》
http://compotechasia.com/a/tech_application/2019/0926/42885.html
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(21)日在立法院交通委員會審查林佳龍委員所提的法案「有線廣播電視法第十九條、第三十七條條文修正草案」,讓民眾隨時可免費收看所有數位無線電視台及推動系統台公司化經營。林佳龍委員表示,通訊傳播政策必須從消費者角度出發,讓消費者享有閱聽質與量的選擇權。 林佳龍委員在提案說明中表示,這是一條專門爭取消...
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今(21)日在立法院交通委員會審查林佳龍委員所提的法案「有線廣播電視法第十九條、第三十七條條文修正草案」,讓民眾隨時可免費收看所有數位無線電視台及推動系統台公司化經營。林佳龍委員表示,通訊傳播政策必須從消費者角度出發,讓消費者享有閱聽質與量的選擇權。
林佳龍委員在提案說明中表示,這是一條專門爭取消費者福利的修法,電視服務數位化在今年將全面啟動,無線電視及有線電視服務數位化預計在今年7月1日及民國104年全部完成,為確保民眾免費收視無線電視服務的基本權益在數位轉換階段以及104年完成全面電視服務數位化之前,不受任何影響,而提出修法。林佳龍委員所提的修法,將來電視數位化後,有線廣播電視系統在其經營區域內應同時提供免費的社區共同天線服務,也就是協助民眾隨時、免費收視基本頻道,以及基本頻道以外無線電視服務。林佳龍委員認為這樣的修法,不但可以充分利用既有纜線及路權,避免重複建置系統造成浪費與不便,另外透過有線廣播電視系統佈設到各家戶的引入線,仍可使民眾隨時可以選擇收視有線電視付費服務或是收視無線電視的免費服務。
101年7月1日無線電視將進入全面數位化,中部地區已率先自5月7日起關閉類比訊號,卻引發大量民眾抱怨無法收看電視。目前民眾收看數位無線電視必須加裝天線及數位機上盒,林佳龍委員認為政府基本的任務要提供免費的無線電視,作法上則可採行補助鄰里,架設社區共同天線或共同碟盤,讓民眾可以收看無線電視及衛星電視。林佳龍委員所提案修訂的有線廣播電視法第 37 條就是要求有線廣播電視系統必須在其經營區域內,同時提供免費的社區共同天線服務,協助民眾隨時可收看無線電視台,以落實政府推動廣電普及服務的重要義務。
林佳龍委員的另一項修法提案是有線廣播電視法第 19 條,為避免有線電視系統經營者股權過度集中在極少數人手裡,並著眼於特許的大眾傳播事業應擴大由公眾參與內部監督,實施適當的公司治理,應增訂對系統經營者股東人數的最低要 求。林佳龍委員表示,設定系統經營者股東人數的最低要 求,讓系統經營者財務公開、分散股權、公共監督,並參考臺灣證券交易所股份有限公司有價證券上市審查準則第五條第五款「記名股東人數在一千人以上,且公司內部人及該等內部人持股逾百分之五十之法人以外之記名股東人數不少於五百人者。」將系統經營者的股份透明化、分散化,讓產業健全發展。林佳龍委員認為這才是解決目前紛擾的旺中案最好的方式,也是對正派的系統經營者進入市場的管道。
林佳龍委員也詢問NCC蘇主委,今天台灣的媒體會鬼影幢幢,好像背後都是中資,長期以來去查資金的流動很辛苦,與其從錢去追不如從人去管,如果修法通過,不管外資、港資或中資都可以掌握,對NCC來說執行有沒有困難?蘇主委回答原則上贊成,但比較擔心實際上目前的業主股份狀況不是林委員修法的規範人數,最常見的是以公開發行,公開上市方式進行,但是在財務受到證券主管機關的監督精神跟林佳龍委員的修法原理是一致的。
林佳龍委員所擬的有線廣播電視法第十九條、第三十七條條文修正草案正在立法院交通委員會進行審查,若審查修正通過將進入院會二讀。
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請問屏東市區,如果不裝第四台MOD的話
還有傳統的 台視 華視 中視 民視 可以看嗎?
以前住台北,無線幾台、數位電視都收不到訊號
一定要裝第四台或MOD才能看電視
聽電器行說,是因為大樓太多,訊號傳不過去
想說屏東市區,是不是買電視回家,就立刻可以看得到傳統那幾台??
在考慮要不要花電視+月費的錢
謝謝!!
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而且也要是吃到飽才能這樣燒頻寬
※ 編輯: sherylll (42.77.143.143), 03/05/2019 20:34:04
※ 編輯: sherylll (42.77.143.143), 03/05/2019 20:35:29
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