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#伊萊爸##文長##文末才是重點
早上去買早餐的時候
老闆娘說：
『妳老公應該去上班了吧？』
『不然通常都是他來買給妳們的啊！』
原來在外人眼中
我是這麼懶惰的人嗎？
其實……
沒錯，我就是！
但是每次阿爸買完東西，我都會誠心誠意的感謝他！
『鼻，你真的很愛我們！』
『我真的很感謝你！』
『沒有你，我真的會餓死！』
『還好上天讓你找到我了，我好感恩！』❤️
以前還沒生孩子的時侯
阿爸如果要去出差
都會開玩笑說：
『我需要在妳脖子上掛一個大餅嗎？』
『妳記得要轉動那個餅喔，不然吃完脖子前方那一面妳就會餓死了！』
（好像是民間故事吧？你們有聽過嗎？）😂
#題外話
當我早上剛打完這篇發文，覺得阿爸好棒棒時
阿爸訊息我說：
『早上哥哥書包很重，所以阿爸說要幫忙他拿跆拳道衣服的袋子！』
『結果到學校門口才發現，他從頭到尾都沒有幫哥哥拿那個袋子！』
哥哥還安慰他說：
『Daddy, 沒關係。沒穿道服只會被處罰下課留下來擦墊子而已！』
『你不要擔心！』
看完訊息
我瞬間對阿爸的愛火熄滅🤣🤣🤣
#阿爸失智了
「好話說盡，好自為之。」
城鎮之心已報開工，工程告示牌已豎立起來，各項工料已進場。本次臨時會在程序委員會安排下，城鎮之心再次排入議程，據縣府所述，唯有開工才有辦法提變更設計，才能解決規劃設計時程太趕所造成的錯誤，截至目前為止，但森堡與團隊在此次專案報告中「完全」沒有收到縣府提供的「預計變更」的任何設計資料，本次專案報告亦沒有提供，我們只知道縣府會做「修正」卻無從得知其內容。
▶️ 本日質詢重點，文末我們亦將森堡的質詢稿附上：
1. 「跨部門監督小組」成立之日遙遙無期：
有鑒於「城鎮之心」或是「大膽島規劃設計」案件預算的浮編，責成單位皆以「誤植」一語帶過，森堡要求縣府能針對縣內之「工料」、「工力」、「工程設計」以及各項工程成本，成立一個跨部門小組，避免沒有監督下造成工程預算的浮編，楊鎮浯縣長認為成立專責小組有其困難，主因是「各單位都在發包工程，工程人才又多在工務處，在工務處人員不夠的狀況下」，實在很難成立「跨部門小組」，工務處處長許鴻志則認為「已有完善的監督機制」，不需刻意成立。
以楊縣長的邏輯來看，是不是意指金門目前工程數太多，各單位都在發包工程（城鎮之心由建設處負責、大膽島由觀光處負責），有專業人才的工務處已不勝負荷，但是，要仰賴許處長所提的已不被信任的「監督機制」把關工程，我們如何確保不會有下一個「城鎮之心」或「大膽島」的案子發生？龐大的工程建設到底要如何確保其品質？
2. 針對城鎮之心，相關懲處由誰承擔？
一份二千六百萬的規劃設計，縣府單位一直告訴我們會「依約」要求廠商賠償，但「具體造成縣府多少損失、賠償金額是多少？」卻無從得知，建設處亦無法回答任何一項數字或內容，「誤植」一詞相當好用，但全民卻無從得知懲處到底在哪？誰呼攏了誰？
3. 陶磚是否有綁標之嫌？
縣府回文指稱規劃設計單位至少訪價過三家廠商，但卻無三家廠商的相關資料，是誰要矇混誰？
4. 貍貓換太子，高級陶磚用低廉大陸製磚料替代？
森堡與團隊獲報，手上拿到跟細部規劃設計幾乎一模一樣陶磚樣品，均價一片10元左右，擺滿陶磚的一平方公尺成本約為800台幣（再加上工費應不超過2000元台幣），但規劃設計內容報價6000元，進口磚料變成了中國貨，誰從中獲利？
5. 濫竽充數的植栽訪價單，又是設計單位的「誤植」嗎？
在上次質詢所得到的回文中，我們收到了一份「植栽報價單」，裡面項目與數量與細部規劃設計內容不符，報價單公信力到底在哪裡，我們致電該公司也取得不到相關報價資料，這中間的環節到底如何，誰能說清楚？
6. 縣府一直強調植栽「保活兩年」，為確保廠商不會惡性倒閉有收取「履約保證金」，我們卻無從得知這些「履約保證金」金額是否足夠支付屆時廠商惡性倒閉後，縣府若需「收拾殘局」所要支應的預算數。
現城鎮之心已報開工，狗吠火車的森堡與團隊還是得再次要求縣府建立「監督機制」確保公共建設的品質，亦請相關單位在本次臨時會結束之前，將我們所有疑問與解答送交議會。
▶️ 109 年的預算書已送交森堡與團隊，後續我們會有相關文章討論「縣庫短絀」情形。
「我們好話說盡，請縣府好自為之。」
＿＿＿
▶️ 森堡質詢原稿：
按照縣府回文稱，確認工項設計或預算編列有未盡合理之處，不合理部份將依契約或公共工程慣例辦理變更設計檢討調整，請問「公共工程慣例」為何？按契約總價承攬的精神，契約單價不得變更，那如何修正？
按照縣府回文稱，作業時間壓縮影響設計品質，但設計單位對於本府就相關疏漏依約辦理扣罰，請問扣罰金額是少？另外，造成的縣府損失，如何處理？可否供提本席瞭解和公告週知
細部規劃設計鏈結式陶磚每平方尺6000元左右造價，本席在之前臨時會已提出工程單價不合理。縣府回稱陶磚無有專利侵權問題？請縣府列舉三家廠商？因為本席訪查市面上找不到？（縣府曾回覆設計單位曾訪問過三家廠商，報價在6850-8230元，廠商是佛心來著？倒貼幫忙做工程？）。
另縣府回文稱：「實際決標才算是真正的市價」，又稱：本契約以採總價決標並以最低價決標，招標時各廠商只能知悉總預算及各工項數量與規範，設計預算單價並未公開。問題是設計時已明顯超量設計、浮編預算，何來總預算編列尚屬合理之說？明顯與前文自打嘴巴、不合理！
回文指：相關工項後續若有追告減或變更調整，縣府將特別留意原單價之合理性，避免廠商藉由更變設計追加減來獲取不當利益。問題是原來所編的設計已經不合理！！
回文指：已責成設計單位檢討變更減作或以它種植物替代，無說明更變更何種作物！請具文回覆本席。
石材購入單價超過10倍，僅以「誤植」二個字帶過，其後還說明要單獨議價調整，試問調整狀況為何？回文指：回填改良厚土30公分為50公分之「誤植」，造成縣府損失如何處理？
請問，步道以紅磚為主要設計，另步道以鋼筋綁紮固定，修復極不方便，與方便修復的說明不符
據縣府回文指，無相關磚帶成品製造商，故該案採「馬賽克磁磚工法」自行顧工組裝，但本席接獲民眾揭發，指稱未來可能透過更變設計，改以低價大陸製磚料替代外國磚材之疑慮，請縣府嚴格落實工法製作！
本案之保活措施以二年計，如果廠商倒閉或脫產，試問保活機制如何存續？另規劃單位提出的估價單根本無本席前次臨時會所指出浮報的紅毛草、白茅、香蒲、狼尾草！！疑似以另案的估價單替代！請建設處追查。
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by在福島中ㄉ裁裁
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3.加碼感謝明信片：miya Wei
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(文末有好康)
這次跑到苗栗山上露營，
不過這趟沒有姑丈喔！所以一點都不專業哈哈哈哈！
一早先在台北戶外家拿取露營配備，
再開約兩個多小時抵達！
在此要提醒山路滿小條的不好開，要小心。
我們訂的是B區兩帳，
這區兩帳即可包區，費用$2000。
我覺得想當年露營區很舒服，
露營最喜歡的就是早上起床是被環山繚繞的！
重點是洗澡跟廁所很乾淨～
淘寶的地墊推 (不要問我連結,我已經忘記了哈哈哈)
Costco的白酒推 (CP值高)
熱壓吐司機推 (但要勤勞一點的人才有用)
遙控指飛機超不推 (墜機到不行)
隔天去新竹北埔老街，我覺得很可以。
東西好吃！人又沒有想像的多！
老街該有的特色都有～
最後，
當天露營的時候有跟老闆聊天，
告訴老闆我們會拍攝影片介紹！
老闆很高興！
於是提供兩帳營地讓我抽獎～ (一帳價值$1000)
不限制區域，只要你想去的時間有位置都可以！
我會辦在粉絲團，
如果有興趣的再去粉絲團留言吧～～
把老公追回來】＃文末深情告白才是重點我都會跟年輕妹子建議， 包括我未來對女鵝的戀愛守則也是「趁年輕多去try，哪怕受傷， 也要像全聯集點一樣，集滿各種type！ ... <看更多>
筆試 考試現場約12位考生，對於學歷也有看到公立後段大學，也不乏其他112， 因此認為英文與自傳結構才是重點。 數學為高一程度，不需要讀到選修數學， ... ... <看更多>
文末才是重點 在 [心得]長榮航空培訓機師- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前言
考試準備項目盡量客觀說明，
以不洩露考試題目為原則，盡力分享當初所蒐集的資源。
文末才會有主觀心路歷程。
個人背景
公館大學生農學院畢
23Y男，TOEIC LR 950，TOEIC SW 160/170
線上履歷
個人只有暑假前往打工換宿的工作經驗，因此重點放在校內的社團活動與出國參訪。
值得一提的是英文自傳算的是字元，當初我以為是字數而打了很大篇幅，後來刪減許多，
反而有讓自傳更飽滿完整的感覺。
對於推薦人的選擇，建議大家可以校內校外各一位。
登入後一個星期左右收到筆試通知。
視力初檢
比一般外面做的視力測驗還要更複雜，當天去巧遇高中同學，得知他已經來復檢第三次，
因此我於測驗時也是戰戰兢兢，但私人感覺不如他所述說的困難，輕鬆沉著以對即可。
檢測當下如果有小錯誤，基本上檢測員都會稍稍提醒，再給你一次機會。
如果像我同學不幸失敗多次，後來也是多花幾次錢把題目背起來，拿到開始測驗的門票，
當然最後還是會有更全面的甲類體檢把關，因此好好愛護眼睛是很重要的。
筆試
考試現場約12位考生，對於學歷也有看到公立後段大學，也不乏其他112，
因此認為英文與自傳結構才是重點。
數學為高一程度，不需要讀到選修數學，可以拿基測題目練習。
對於運算速度與細心程度，我認為還比較重要。
物理方面，建議廣方涉略但不用精通，公式了解不用會推導。
後期擇優不會參考筆試成績，過了就只是認證。
小提醒，進入長榮換證時不要拿身分證，請以健保卡換證，因為在筆試前需要檢查證件。
另外護照影本，對於男士而言是要印有蓋役男出入境，而非護照照片與號碼那頁。
約兩個星期收到手眼協調通知。
手眼協調
當天到手眼協調，只遇到三位筆試同場的考生。有另一位還是不同場的筆試考生。
(猜測他們那場只有他合格)因此認為筆試篩選幅度很大。
考試前請熟讀說明書：
https://www.aero.ca/download/CS-E-23.pdf
我認為 multitask 的幫助實在有限，因此有個別為了加分關卡做小遊戲。
對於 Digit canceling，可以自行拿撲克牌練習，後期我為了增加雜亂程度與數量，
自行製作 ppt，每頁就是一個數字，大約100頁左右，沒事就從中開始向上向下滑。
在加分遊戲中這個我是最有把握且完成最迅速的。
對於 Quadrant location，有app的刪數字遊戲可以練習，當初很擔心數字按完不會消失
，
增加大量難度，後來詢問朋友才得知數字選完會消失，且數字出現會有規律。
可以適時照一定的順序刪除。
對於 Figure rotaiton，我在這關吃足了苦頭，最難準備，也最容易粗心。
要用搖桿旋轉偏偏又不是很聽話，每次方向與動量都會改變。錯了時間就跳離，
因此建議有把握對個一兩題，也不要想要衝進度，直接被卡死一分鐘。
主要任務相對於加分關卡當然重要，請把握初期拉高綠條的機會，
我猜測三角形是學習幅度，而綠條是累積分數，
在一開始學習幅度拉高會使得綠條上升更加快速，
後期把目標放在維持三角形的尖度，對於綠條的增加相對於前期趨緩。
手寫履歷
如果可以請不要用修正帶，可以預先影印多份，以防寫錯。
對於手寫履歷，我的內容與網路履歷完全不同，
中文方面抓500字左右，17行一行約30字。
英文方面，因為會給主管面試審查，所以我的內容比例，
大約本身事蹟50%，對於航空熱誠與緣由50%。
另外我是用深藍色的墨水書寫，看起來視覺上比較整齊，
儘管面試時主管手上拿的是影本，但至少第一手的HR看起來較舒適。
維也納測驗
官方測驗說明
https://www.schuhfried.com/test/VIGIL
https://www.schuhfried.com/test/SMK
https://www.schuhfried.com/test/SIMKAP
https://www.schuhfried.com/test/DT
https://www.schuhfried.com/test/SIGNAL
https://www.schuhfried.com/test/DAKT
另外GESTA與PST網路頁面已關閉，請大家自行搜尋。
在實作測驗過程，有些用手 trace 比較方便，為了分數也不要怕丟臉。
另外有些測驗瞇瞇眼，或著拉長距離觀察，反而脫離霧裡看花之處境。
後續的大量心理問題與諮商，我認為才是最難把握的地方。
沒有特定的高低上下之分，有些分數如競爭力，高也不是低也不是。
與其什麼都往最高的分數寫，不如秉持著應徵公司的企業精神，
預期她想要收怎樣的人選去做答。
而我也是在這裡跌了一大跤。
好笑的是與心理測驗也沒有多大的關係，純粹是粗心。
在機器式的心理測驗中，只能往前回朔更改一題，而我當時身心俱疲，
因此策略為做五題才檢查題號。(電腦題目全英，有中文對照本)
不幸的事情就這樣發生。
我發現自己填錯題號，往上追時才發現自己填錯的題目，超過更改範圍。
而題目本身更是讓我崩潰。
您是否有心悸問題？
您是否有心悸問題？
您是否有心悸問題？
我填成了有。
後續心理師諮商我也都死腦筋認為那一題，不會造成多大的影響。
但是回家輾轉難眠，自己選擇甲類體檢未來通過面試才做，
而如今也沒有其他能證明自己健康的手段，
因此我後來還特別致電心理師，請她幫我註解，而她是否有幫忙有不得而知。
成績出來後
實作/人格 0.97/0.84
FAIL
團體面試
某天早上收到一通電話，繼續了我的培訓之路。
與維也納測驗間隔的半年，收到03開頭的電話時還不可置信。
言歸正傳，
請把英文圍繞著自傳加強加強在加強。
請把英文自介準備長短兩個版本，以備不時之需。
模擬所有主管可能詢問的問題，
面試前熟悉一下同場的同學，以防有互動叫不出名字。
另外值得一提我們五位中有兩位年紀近30，
因此認為年齡上也不一定有多大問題。
當天下午收到合格通知，
隔一星期安排模擬機測驗。
模擬機
上機前ppt簡介請務必仔細聆聽，
請自行把機體儀表板與資料出現的位置，試前上網找圖片，背熟背熟再背熟。
在模擬機門外也務必仔細聆聽安全規則。
對於模擬機，網路上都找的到心得，因非官方，故不便在此貼出。
最重要的就是仔細聽好指導員的每一個講解與指令，
大家人都很友善，第一次飛不可能一帆風順，遇到錯誤與挫折，
快速修改與虛心求證。
另外，我認為記得兩位指導官的姓名，進入時打聲招呼，是基本的禮貌。
體檢
對於視力方面比初檢多了一些眼球攝相。
如果擔心瘠椎側彎，建議可以在檢驗前幾個禮拜固定拉單槓。
對於心臟功能測驗，不是比誰跑越遠，越不累越好，而是達到最高心跳的90%後，
觀察其下降頻率。因此各位也不用當下硬撐，想要跑越久越好。
抽血方面，檢測葡萄糖的分解吸收效能，這個反而是我最擔心的，因為護士還別提醒，
這個測驗如果失敗，FAA也會被退，要再來重抽五次血。
而她會這樣提醒，代表一定有先例。
最後我很幸運都如期通過。
心路歷程
其實會選擇機師這個職業，最一開始就是為了金錢與旅遊，
在高中時期便確定了這個方向，然後自以為是地認為只要想做，就一定做得到。
大學時期幾乎全系都知道我要考機師，而我也不以為意，完全沒有壓力，
自以為以自己的資質隨便考隨便上。
在大四上還順便推甄上研究所，自以為準備萬全，再怎樣也有備胎墊著。
我還記得在畢業典禮還特別被班導噹一下，有人畢業想做跟學術完全無關的事。
---
好傻好天真。
真的好傻好天真。
---
當初我認為培訓機師就與推甄一樣，與我的學歷過程一樣，
我只是去取回本來就屬於我的東西，
沒有什麼難度，也沒有什麼好緊張的。
I was born to be ready!
我只要一如往常交出漂亮的成績，就可以順利考上。
---
畢業後我選擇先服完兵役，便準備丟出履歷。
在軍中才慢慢發現培訓機師的準備過程，非常的空洞。
沒有根，沒有基準，不像一般的念書，你越努力就有收穫。
培訓機師對於成績方面只要求筆試，其餘心理測驗與手眼協調，根本無從練習起。
同時也沒有明確的成功人士背影可以參考。
---
近幾年就業環境越來越困頓，加入爭奪培訓機師行列的人資質也越來越高，
身旁的朋友出國念書的出國，外商工作的也都慢慢穩定，
而在軍中我頂著大光頭，開始意識到，這可能是場白日夢。
做了六年自以為是的白日夢。
而我最後也醜陋的在維也納測驗跌了一跤。
那是3月初春，
全場觀眾屏息以待，
大家都知道我要考機師，我跌了一個超大狗吃屎。(雙壓?)
---
當初在2月左右，
我知道培訓機師是30%實力70%運氣時，
便認真思索自己的未來，
是要出國念MBA或著重考一個有專長的研究所，
在風頭浪間還能夠維持不錯薪水的工作，
後來我選擇重考資工所。
一開始都無法定下心念書，面對線性代數與離散數學，
心中掛念著自己說不定維也納會通過，
不會因為那一題心悸而中箭落馬，
不需要念這堆書，疊起來同我半身高。
而您也知道事總與願違。
---
收到維也納遺珠當天，晚上我躺在枕頭陷在床中，
突然有幾瞬間喘不過氣，
原來這就是跌到谷底的感覺，
發出的豪語都收不回來了，
準備那麼久雖說不扎實但也花了時間，
現在什麼都沒了，
砍掉重練了，
要用一年去拚四年奮力苦讀了，
到時進入研究所時身邊同期的朋友都畢業。
我到底在幹嘛？
當初認識的朋友都逐漸變為各行業的中流砥柱，
而我卻在重考。
一手好牌打成這樣。
---
在3月到7月我活得很有壓力也很封閉，
每天就是讀書重訓，
補習班幾乎早去晚回，
作業系統、演算法、計算機組織結構、資料結構，
在不同的環境歸零開始拚，親戚問我在幹嘛都笑而不語。
苦笑，真的是苦笑。
特別的是，一開始為了考培訓機師，會不時閱覽 AVIATION 板，
如今都知道被遺珠了，就像前女友一樣。
試著戒掉的我，才發現自己還是想不時關注飛航新聞，
準備了六年，她早已是我生活一部份了。
出國看到的飛機型號，都會默默覺得自己怎麼還記得，徒增傷感。
---
我永遠忘不了當時的感覺，在最底層往上爬，許多人不斷從我身邊向前，
而我看似原地繞圈。
就如村上隆所說：「我們一定是潛入地底，才看不到星星。」
我在很深的地方苦練，期許自己埋頭苦幹，
等到探出頭呼吸時，就會發現身處遠方，離想要的生活更近了。
慢慢接受自我後，我才更淡然看這一切。
我還是喜歡航空資訊，就讓它歸於興趣吧。
我還是會幻想從機頭望下城市的風景，
看到機尾雲還是會抬頭追尋她的盡頭，
對於人生我還有很多需要學習，隨時保持謙虛吸收。
我現在什麼都沒有了，從零開始吧。
萬念俱灰的人最強。
---
在7月一個早晨收到03開頭的電話，
接到那一刻我實在不敢相信。
維持在學習高峰的狀態，我迅速完成面試的準備，
便又回過頭準備資工所，一樣早出一樣晚歸。
我知道培訓機會沒拿到手始終虛無縹緲，
但在準備面試內容時，我的心境竟然是輕鬆愉快的，
可能與補習相比，當然更加和藹可人。
從那時我期待面試的到來，期待自己發揮全力，
但並不期待自己最後會一路過關斬將。
後續到現在9月底，得知通過擇優，確認上培訓機師消息之前，
我還是維持一天六小時的讀書習慣。
---
這半年看盡人情冷暖也學習到許多做人處事態度，
同時更加確認自己是真的喜歡航空業。
希望面對廣袤未知的未來，
能夠謹記現在心態，繼續謙虛學習。
最後分享一些小建議：
對於仍在學校且正準備培訓機師的你們，
請勿放棄你們的主科，不要將雞蛋放在同一個籃子。
對於已出社會且正在準備培訓機師的你們，
請不要壯士斷腕以為辭職會更有決心準備，
決心是一回事後路是一回事，請仔細慎量。
不要去想是否能夠成功，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。
不要去想身後會不會襲來寒風冷噢，既然目標是地平線，留給世界的只能是背影。
謝謝多年來飛航板的大家，
未來也請航空業的大大們多多指教。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.53.215
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1506330500.A.248.html
※ 編輯: qashty (223.136.53.215), 09/25/2017 17:11:57
也謝謝各位學長姐的建議與意見。
我非常珍惜自己目前微薄的小羽翼，會繼續低頭謙卑努力學習，期許當位值得乘客信賴的
飛行員。會寫出後面的心路歷程，是希望大家他山之石可以攻錯，以我之前為戒，膚淺的
心態會招致負面的結果。
對於大學校名而言，畢業後都只是個標籤，不會成為夢想最大的助力與阻力。請大家不必
妄自菲薄，有夢就追。
最後謝謝大家給我的回饋
※ 編輯: qashty (223.136.53.215), 09/26/2017 23:12:58
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