前天交通部鐵道局，凌晨在大批警力戒護下發動奇襲，將台南鐵路地下化僅剩的兩戶抗爭戶拆除，結束了長達九年的抗爭。不同於大埔和文林苑，南鐵案或許位居台南，加上卡住的並非甚麼園區或建案而是交通建設，多數民眾對拆除普遍採支持之態度。
老實說看到這新聞心中頗有感。我還記得前陣子與許多網友，針對中華民國美學有相當的討論。我認為市容老舊等美觀問題，其實遠比你我想的複雜。要普遍提升市容的方法有二，一是透過教育讓底層民眾的人文素養的提升，但這方法實在太貴也太不具效益。另一個較有效益的方法，便是政府公權力介入，由政府明訂法令規定建築的樣式和外觀規範，搭配以強大的執行力，自然能有效改變市容。第二項雖然相對有效，但卻是民主政治絕無可能選擇的道路。因為在立法和執法過程中，會造成巨大的民怨，導致執政者面臨巨大的基層壓力，最後在野黨趁虛而入。光是一個簡單的鐵路東移，期間所造成的社會成本，已是難以估計，更何況是整體的市容問題。
我完全能理解為何會有住戶不願拆遷。許多人會直接地說是給的錢不夠，這句話齋主認為既是對也是錯。我昨天看到若每人發一戶帝寶，肯定馬上就同意。這樣說得有些太簡單了，這些被拆遷的居民，他們的生活型態不見得能符合帝寶，更遑論帝寶的管理費高昂，即便擁有該戶房屋，也不見得負擔得來開銷。然後退一步想，又有哪個人願意給出帝寶這麼高的成本，只為了遷移幾個釘子戶? 永遠都會有個價碼的上限，問題永遠是當最上限的價碼，對方仍然不接受時，該怎麼辦?
「故土難離」出現在當代城市的每個角落。扣除掉公共建設的徵收，都更、危老重建等類別，其實還是有你想也想不到的樣子。不談台南市，就算是寸土寸金的台北市，還是有許多只有地上權而沒有土地權狀的建物。這些建物不但破爛老舊，不堪使用，甚至許多其實早就違法到難以入目，政府並非無法可拆，而是拆了又有甚麼意義? 如果只是增加一個流離失所的人，那執法是否只是徒增社會的悲劇?
問題弔詭便在此處。許多市區違法的建物，或許在目前看起來毫無價值，也毫無意義，但難保不會有哪天發生甚麼時局變化，突然間那塊地便值錢了起來。屆時上頭原先遺留的問題又該如何? 難道我們要因為某種不可知的未來，強硬地將法律貫徹到底，迫使許多弱勢族群流離失所嗎? 反過來說，倘若我們選擇假裝沒看到，那這些問題累積久了，勢必會影響整體社會。
這幾天關於建築使用疑慮的新聞不少。有小小的透天隔成數十間套房出租，也有外送廚房在地下室建置了數十個爐子等新聞。這些新聞有些違法，有些則是走在法律前頭，有些可能會成為將來的社會問題，也有些可能則是使得社會進步的推手。
我始終相信社會是持續不斷在進步的。
當然我也深信，許多社會問題無時無刻在累積，但同時我也清楚隨著社會不斷進步，我們能擁有更多解決問題的能力和智慧。這終究是個平衡問題，分別是「解決問題的速度」、「累積問題的速度」和「承受問題的上限」。理論上，我們「解決問題的速度」必須要大於「累積問題的速度」，但社會進步的同時，我們也也提高了「承受問題的上限」。
理想的政治與社會，當然是能快速解決問題，但這世界終究不理想也不令人滿意。也正因為社會如此不完美，我們才會不斷砥礪自我，希望有朝一日能更趨向理想狀態。
這有賴於社會的共識和努力。
希望遭拆遷的住戶，能找到人生的新目標和幸福。
