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新串 交通 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
「重新串接國道地磅,具體解決過磅回堵爭議」
疫情期間,川流不息的物流貨車,不分晝夜南來北往,運送各種原物料、食物、貨物,支撐著我們的日常生活。
趁著假日早上,來跟大家介紹一個大型車輛的議題:地磅系統。
先跟大家談一個我們近期解決的陳情案件。
上個月,我得知國道里港地磅站6月1日啟用「防逃磅系統」,未依指示過磅之大型車輛,將被錄影取締,連同未載重車輛(空車)也包含在內;然而,根據道路交通管理處罰條例(下稱道交條例)第29條之2第4項規定,只有「裝載貨物」之汽車才需依指示過磅。
經過同仁詢問,轄管里港地磅站的高速公路局南區養護工程分局主張,新規定是依據高速公路及快速公路交通管制規則(下稱高快管規則)第19條第3項及第4項規定,公路管理機關可發布命令,禁止、限制或開放車輛裝載貨物通行。至此,需要解答的問題是,地磅是否為高速公路車道之一部分?
交通部路政司與法規委員會後來做出函釋,認定道交條例與高快管規則的規範有所不同。
其一,地磅並不是車道的一部分;其二,高快管規則並未授權公路管理機關指揮車輛過磅,因此過磅與否與高快管規則第19條無關。其三,道交條例只有規範載重車輛應過磅,空車不過磅本身沒有罰則。高公局日前回函,#確定函請南區分局撤銷該公告,#空車行經里港地磅站未過磅,將不予開罰。
也就是說,只要直觀可判別不可能超載(只有空籠、空棧板等),#就不應該針對未過磅車輛開罰。
接下來的這個問題,則是長年困擾大車駕駛的「重複過磅」。大車駕駛朋友都認同,載重車輛應依法過磅,這OK。但是,#如果車輛沒有離開國道,#需要一直進出地磅站嗎?#重複過磅又會衍生甚麼樣的問題?
去年10月30日,一輛大貨車在國道3號田寮地磅站外追撞前方砂石車;一個月後的12月4日,5輛大型車在國道1號斗南地磅站外連環追撞。事故原因還在查證中,但兩個案件有個共通點:前方大型車輛正在等待過磅,因車輛數多、地磅站只有單一通道,所以回堵到主線車道上。
要求大型車輛過磅,是為了避免貨物超載導致路面壽命減少,以及車輛發生事故時來不及閃避。貨車司機如果在路途中沒有再次上下國道,那麼車輛載重扣除油耗重,應該不會有差異才是。國道現有44個地磅站,當大型車輛不斷進出地磅站、地磅站又無法有效增加容量時,#回堵將不可避免,而地磅操作人員(磅工),也不見得能快速指揮回堵車輛先行離開,前往下一地磅站過磅。
如果地磅跟地磅之間能夠連線,是否能有效減少重複過磅的問題?
實際上,國道曾於2000-2007年間,在17個地磅站設置「側線篩選式動態地磅系統」,當車輛行經該動態地磅系統,確認並未超載後,即可不必匯入靜態地磅,返回主線。
然而,因為系統逐漸老舊、ETC系統啟用,國道沿線各地磅站也一併配合重置,將動態地磅系統全數更換為固定地磅系統。如果在國道重新設置動態地磅,會不會有測量誤差的問題?參照經濟部標準檢驗局的紀錄,國道地磅每3個月校正檢定一次,應不會有失準的問題。
高公局近年來陸續有新的地磅設置計畫。目前,國道1號岡山北向地磅站設有「主線篩選式動態地磅系統」,經辨識明顯未超載之車輛,無須進入地磅站即可直接通過。而國道3號大甲及後龍北向地磅站則有「整合型地磅系統」試辦計畫:載重大貨車離開大甲地磅站,透過eTag偵測,再進入下游後龍地磅站後,系統會核對上游資料,判斷無違規超載情形後,會在資訊可變標誌CMS顯示車牌號碼,車輛即可直接返回主線車道。
下會期又是預算會期了,我們將請交通部研議,重新串接各地磅站系統,透過連動方式來避免載重車輛重複過磅,減少回堵與事故發生的可能,讓辛苦的司機朋友,可以減少一點塞車時間,降低事故風險。
從行人到駕駛人,從二輪小車到多輪大車,我們都會盡力協助大家,有一條安全通暢的道路!
新串 交通 在 經濟部工業局 Facebook 的精選貼文
2021德國iF設計獎名單公布 台灣勇奪6件金質獎🏆!
經濟部長年持續推動 #設計美學 及 #設計思考 擴散至公部門及社會各領域,成果逐漸受國際肯定,日前 2021 德國iF設計獎公布得獎名單,台灣共有 6 件作品獲金質獎(Gold Award)殊榮。
另外,經濟部協助輔大輔醫團隊打造的智慧防疫「MAC模組化病房」,除榮獲iF設計獎外,近期更被美國CNN關注與採訪!
💁♀️經濟部相關案例介紹
🔹校園美感計畫「學美.美學」
由經濟部與教育部合作,將「設計思考」理念帶入校園,藉由減法設計、閒置再造及可複製性之設計策略,落實美感教育融入校園生活,打造出可因應課程內容進行多元變化的校園環境,讓校園成為全民美感共學之場域。
🔸2019台灣設計展-超級南
由經濟部與屏東縣政府共同辦理,以屏東產業、歷史、文化發展為脈絡,運用設計打造全世界最大、最有屏東味的設計超市。經濟部每年均與縣市政府合作舉辦「台灣設計展」,透過設計的演譯、轉化、加值,重新串連在地文化、在地生活、在地產業,並結合國際設計趨勢與觀點,重新建構設計價值的認知,2020年此概念延伸到新竹市,2021則將於嘉義市舉辦,見證設計導入城市治理之成果。
🔹智慧防疫病房–MAC Ward
受全球疫情影響,經濟部透過台灣設計研究院與輔仁大學附設醫院、小智研發等組成跨領域團隊,以使用者需求為核心,醫療應用場域的使用情境出發,以產業模組化設計及生產方式進行思考,打造智慧防疫病房,能依使用需求,在24至48小時內組裝出具隔離、負壓、加護病房等各類型的病房,不受限於場地、易組裝拆解,為全球防疫提供最佳醫護方案。
除此之外,近年來設計導入公部門的案例還有:
✅與交通部合作的「北花線-回遊號」公路運輸改造,係從品牌路線、車體外觀、資訊設計至車體內裝等項目完整設計;
✅新北市政府的汐止衛生所及鶯歌衛生所設計改造,改善資訊指標系統、民眾服務動線及提升空間配置的使用彈性;
✅內政部的公共消防設備再設計。
「設計」是驅動我國經濟成長的重要關鍵,更是促進產業升級重要軟實力,經濟部期待運用「設計」深化至產業、公共服務與社會議題,加速串聯產業跨領域創新,並協助跨部會合作,帶動城市治理,運用公部門需求驅動產業創新,推動台灣成功經驗至國際舞台,加強國際設計人才交流,形塑台灣DIT (Design in Taiwan)國際形象!
📰經濟部工業局新聞稿:https://bit.ly/3eapUgM
🏆2021iF設計獎Gold Award:https://bit.ly/3v6frK5
新串 交通 在 音樂新鮮人Jeff Youtube 的精選貼文
⭐️跳脫標籤,不一樣的孟慶而深度訪談
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「許多人對孟慶而的印象
停留在金曲獎令人驚艷的造型服裝
然而,在這次訪談中我看見了不一樣的她
一位良善、溫柔、有深度的創作者
她的作品有觸及靈魂的能力
她製作的歌曲首首皆高品質
在節目中我們輕鬆聊了疫情間
音樂人生活的許多變化
同時也深度的聊歌曲幕後製
為聽眾們蒐集、選播了幾首
特別的孟慶而的寶藏創作
是數位串流找不到的歌呦!
敬請期待!」
新鮮DJ Jeff (2021.08)
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《孟慶而一小時深度專訪|播出資訊》
《音樂新鮮人節目|新鮮DJ Jeff》
🔊09/27(一)18:00 首播
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節目近期開始轉型音樂新鮮人3.0
擁有更輕鬆且生活化的題材&互動遊戲
同時深度不減,給你最前線音樂資訊!
Video Podcast 訪問畫面穿插音樂MV
搭配移動式跑馬燈補充詳細資訊
攝影雙機作業,可看到主持人與來賓互動畫面
不定時收錄高品質ONETAKE空中演出
讓廣播不再只有聲音!滿足你的所有感官
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《本集節目由錄播客冠名贊助播出》
錄播客工作室,是位於南港展覽館附近的錄音空間,位於高鐵台鐵捷運旁,旁邊還有停車場、Ubike,交通十分方便。同時更友善創作者,提供共享空間,讓創作者錄音前,前往討論休憩。不用擔心像其他錄音室,只能在預定時間抵達。錄音後還要匆匆忙忙離開。會擔心對來賓造成困擾或不夠尊重。
工作室更提供現煮咖啡、無限取用的飲料零食。室內更是採用專業吸音、對於抗噪有很好的效果。
同樣的價錢、為什麼不選擇最好的錄播客 PT Recording。
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新串 交通 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最佳貼文
#青埔#青埔特區#桃園青埔
桃園青埔特區由機場捷運三個車站所串聯,是一個面積相當大的重劃區,高鐵桃園站也設在此處,成為一個以綠地住宅交通機能為主的優質生活環境。
本片主以空拍方式呈現青埔的各項公共建設與特色商場為主題,例如桃園國際棒球場、桃園機場捷運、青塘園生態公園、流行音樂露天劇場、書法藝術館、華泰名品城和冠德環球購物中心等等的影像記錄,尤其是冠德購物中心,即將在9月30日起試營運,算是青埔人的大事,也在影片中放上幾張其外觀照片,希望您會喜歡。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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新串 交通 在 35線上賞屋 Youtube 的最佳解答
0:00 開場
3:47 基本資料
4:21 交通與生活機能
5:02 環境公設與工法
17:36 實品屋參觀
29:01 優劣勢分析
賞屋專線:02 22456655
豐河在左岸的位置極佳
串聯跨堤天橋外 更有眺望台北101的景觀
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樓層規劃:1 棟 地上26層 地下2層
登記類別:住宅區
戶數規劃:206戶住家 208車位
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主力房型:2~3房
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管理費用:100元/坪/月
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