【專欄】陳惠萍:什麼是理想中的美好城市?從大城小鎮的永續實踐一窺究竟.....(12/23/2020 天下雜誌CSR@天下)
作者:陳惠萍
城市是人們居住、打拼的地方,「永續城市」則可被定義為滿足經濟、社會與環境共好,並且「具包容性、安全、韌性及永續特質的城市與鄉村」。你心中的理想城市是什麼樣貌?
一座美好的城市會是何種樣貌?有許多學者都提出了想像。
最早可追溯自1898年伊比尼澤.霍華(Ebenezer Howard)所提出的「田園城市」(Garden City)概念,針對英國都市問題提出一種平衡人工與自然區域比例的都市空間規畫,也開啟在城市實踐人類發展與自然共生的啟蒙思潮。
美國城市生態學者理查德.雷吉斯特(Richard Register)於1987 年出版《Ecocity Berkeley:Building Cities for a Healthy Future》一書,提出「生態城市」(Ecocity)概念,強調尋找人類與自然的平衡原則,是城市永續發展的重要標準。
生態城市可自行供應所需的能源與食物,並且降低居民的生態足跡。這樣的城市將對環境更加友善、減少污染、土地利用與全球暖化;此一概念也被視為永續城市的雛形。
近年,對於永續城市的構想藍圖還有:智慧城市、綠色城市、循環城市、韌性城市等,亦可被視為兼顧人類文明發展與環境生態共榮的城市烏托邦。
在聯合國永續發展目標下,「永續城市」則可被定義為滿足經濟、社會與環境共好,並且「具包容性、安全、韌性及永續特質的城市與鄉村」。
永續城市的探索起點:自願性地方檢視報告
為了在城市治理中導入永續發展思維,國際上有許多城市開始採用「自願性地方檢視報告」(Voluntary Local Review,VLR),透過系統性的檢驗架構強化市政發展與SDGs指標的連結,進而提出地區戰略、接軌全球永續行動。
VLR可視為在地城市與全球銜接對話的重要工具,不只幫助地方政府分享實踐SDG的本地化經驗,也可透過數據監測、系統性地檢驗成果。依據全球環境戰略研究所(Institute for Global Environmental Strategies,IGES)所發佈的《State of the Voluntary Local Reviews 2020》,我們可以看見全球各城市的自願檢視報告重點及其所回應的SDG目標。
紐約市是第一個在施政計劃中納入SDGs的城市先驅,同時也提出全球第一份VLR。
截至2020年2月,全球已有15個領先城市提出VLR,其中包含兩個台灣城市:新北市、台北市,9月時桃園市成為台灣第三個提出自願性地方檢視報告的城市。
永續城市的模樣:全球與台灣的大城小鎮故事
2018年國際氣候發展智庫(ICDI)、ICLEI東亞地區高雄環境永續發展能力訓練中心(ICLEI-KCC)和台北市電腦商業同業公會(TCA)共同發表一份「2019年全球智慧解決方案報告:城市挑戰與創新」,其中介紹了20 個城市案例,說明不同地區的城市如何透過創新解決方案回應城市永續發展的挑戰。
於此,本文希望帶領大家從大城小鎮的案例出發,更進一步窺見永續城市的可能樣貌。
(1)連結物聯網(Internet Of Things, IOT)、大數據(Big Data),成為更聰明的智慧城市:
以2019年獲得全球智慧城市獎的瑞典首都斯德哥爾摩市為例,其透過12項智慧城市解決方案「GrowSmarter Project」,解決城市人口、住房、交通及能源等基礎設施等問題,藉此推進城市永續發展。
然而,居住在最聰明的城市,人們將擁有怎樣的生活?在這本《歡迎來到世界上最聰明的城市》手冊中,呈現2040年斯德哥爾摩的城市日常,映照我們對未來城市的想像。
在這座智慧之城,除了便捷且低碳的公共運輸,還可透過密集的感測網絡確保交通一路順暢。此外,城市中的數據中心與網路服務,將可遠距提供完善的學校教育、居住/工作空間與高齡照護服務。
更饒富趣味的是,在這座網路無遠弗屆的未來城市裡,還將保留專屬的「離線區域」(Offline Zones),所有VR、臉部辨識及數據廣告等都將被屏蔽,成為這座科技喧囂的城市中能夠暫時「離線而居」的空間結界。
智慧城市結合物聯網科技不只解決各種問題,也可幫助市民參與城市管理。
例如,巴西里約熱內盧透過發起「資料群眾外包」(data crowdsourcing)計劃,鼓勵貧民區青少年,製作社區衛星(將數位相機綁在風箏上,並加上簡易配件),俯照城市街景。
此外,城市營運中心也鼓勵居民透過智慧型手機標示所遭遇的城市問題,如街道照明故障、蚊蟲孳生的垃圾堆等,不僅可減少緊急事件的通報時程,協助市民快速取得各項訊息,亦可以作為城市管理與規劃方向的基礎。
除此之外,智慧城市的發展核心更在於如何透過科技應用服務弱勢對象。以智慧城市常見的自駕車科技為例,我們可以看見其如何幫助偏鄉銀髮族、身障人士及一般民眾,共享自由、安全且便利的暖心運具,藉此紓解高齡化社會下的各種問題(例如:日漸凋零的高齡駕駛、偏鄉大眾運輸因路線成本而遭裁撤)。
日本軟銀自駕車概念影片「バスがまた、通るようになったから」:
https://youtu.be/g4f_HEplM5A
(2)以人為本,讓所有人都幸福的城市:
波蘭社會學家齊格蒙.鮑曼(Zygmunt Bauman)曾說:「當我們在思考如何讓城市變得更好的時候,你必須要把生活在其中的人都納入考量」!因此,一座幸福宜居的理想城市,也必須讓所有生活在其中的人民都能感受美好。
日本橫濱的未來城市計劃中,便以「A Community for All」為目標回應高齡化社會的各種挑戰。
過去,橫濱市曾是日本最繁華的港口城市,同時也是人口最多的城市。如今,橫濱市因為人口老化、低出生率的影響,不只讓橫濱成為嚴重高齡化城市,也導致當前城市體系運作的隱憂。
為此,橫濱市採取公私協力方式打造實現滿足各年齡需求的全民社區。其中包含:住房多樣性、智慧能源管理、環保減碳等設計。例如,依照人口統計及家庭收入設計住房區域,滿足不同居住需求。
其中,城市住房示範計劃也與電信、能源管理、保全公司合作,打造可視化及用戶友善系統,並且透過能源管理系統以優化能源供需,實現具有節能環保、循環利用且具防災功能的智慧住宅。更重要的是,在實現全民社區的願景過程中,橫濱市十分強調所有利害關係人的溝通協作,方能真正落實全齡友善的城市設計。
由此可知,以人為本的精神將是永續城市的重要核心。如同全世界最宜居的城市—丹麥哥本哈根在其政府都市計劃書中所強調:「城市是大家的,市民不論貧富、種族、階級都能平等的享受哥本哈根的城市生活」。
於此,我們也看見所有人共好的理想城市,其核心並非全然現代主義的高科技追尋,而是蘊藏於城市設計當中的民主精神,以及回應SDGs不遺落所有人的理念,才能打造出讓每一個人都幸福快樂的城市。
(3)綠色低碳,百分百再生能源的城市:
城市是人口聚居之地,高樓林立的都會叢林往往也是溫室氣體排放的重大來源。為了邁向永續發展,近年許多城市已積極承諾使用再生能源並減少碳排放。參考CDP發布的「再生能源城市地圖」可以窺見,目前全球已有超過百座城市的電力七成以上來自再生能源。
此外,百分百再生能源也成為城市永續發展的重要指標。例如,英國有80多個市鎮組成UK1oo,承諾於2050 年達到百分百再生能源。美國亦有58個城市加入環保團體的「Mayors For 100 Percent Clean Energy」計劃,宣示2035年達成100%電力來自再生能源。
地方能源革命不只在城市興起,更在鄉村城鎮展開。在德國有70多個小鎮已經實現百分百再生能源的夢想。以德國知名的能源村Wildpoldsried為例,在這個人口僅有2500人的小村莊,自1998年起即由市府結合公民參與投入發展生質能、水力、風力及太陽能等發展,如今已成為100%使用再生能源、享譽國際的綠色能源村。
人口老化凋零的農村社區,轉型綠能不只創造地方經濟,更可帶來更多就業機會、支持青年回鄉。德國綠色小鎮的故事,不僅讓我們看見再生能源發展如何結合經濟與環境共榮,此外過程中亦可落實公民參與及社區共享精神,像是2017年曾訪台的Wildpoldsried副市長君特.穆格雷(Günter Mögele)自身也參與其中。其在住家屋頂裝設太陽能,並將電力賣給當地社區市民。
在台灣,也有原鄉部落期盼轉型綠能與生態共好。2020年由台灣再生能源推動聯盟與台灣綠能公益發展協會共同發起的「點亮比亞外」部落綠能公益計劃,即是希望邀請全民一起關注台灣偏鄉部落的電力需求,用綠能點亮比亞外長老教會、支持部落能源自主。
未來這座自發自用搭配儲能設備的太陽能電廠將不只為教會節省電費支出,還可幫助提供老人共餐服務、溫暖更多獨居長者。更重要的,使用再生能源也將支持比亞外成為與自然和諧共生、守護藍腹鷴的綠色生態部落。
幸福不在他方:城市烏托邦的永續追尋
城市是全球永續戰役的關鍵節點。換言之,所有永續發展目標的實踐都是在地的(All SDGs are Local)。因此,這場從全球到台灣的城市轉型浪潮中,我們必須透過SDGs的「在地化」(Localization),方能實現更多兼顧社會、經濟與環境共好的永續城市。
然而,未來永續城市的輪廓並非固著不變的。伴隨時空流變,不同階段的城市發展也將面臨迥異的人口與環境挑戰。因此,追尋幸福的城市烏托邦或許將是一場無止盡的追尋。而在這條持續前行的道路上,我們可藉由SDGs指引方向,並且納入所有人的參與,一起走向共同想要的未來!
(本次主題「城市SDG」共分上下篇,上篇為:「城市」,是全球永續發展的關鍵戰役!;下篇為:永續城市的在地實踐:大城小鎮的故事)
完整內容請見:
https://csr.cw.com.tw/article/41792
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新北市綠能屋頂示範地區 在 以專業實踐幸福-鄭秀玲 Facebook 的最讚貼文
內政委員會質詢稿
【政府與民間齊力共推動永續建築與社區 空勤總隊黑鷹失事的檢討】
鄭秀玲委員 2019/10/21
部長早安:
本席今天擬就危老建築物的重建與「綠建築」的認證與推動,向部長進行質詢與請教。
(一)危老建築物如何加速重建
近期內政部為保障國人生命財產,依據《都市危險及老舊建築物加速重建條例》辦理危老重建。然而截至今年9月30日,僅受理415件,273件核定,佔全國危老建築物410萬戶的比例極低!危老建築的認定條件複雜,曠日費時。例如50年以上的建物在申請過程中,還需要經二個月的建築物結構調查,難怪推動成效緩慢!
本席建議:
(1)、部長責成相關單位,就危老建築物居多的地區,進行建物老舊程度、安全與否的評估,以便列出全台危老建物的等級標章。
(2)、各地方政府在審核危老重建的獎勵時,依據此等級標障可更快速准駁,才能加速危老建物重建速度。另外,危老條例預計明年5月9日截止,不知內政部有何展延計畫?
(二)應積極推動綠建築的推動
在全球暖化日趨嚴重的今日,發展具有替代性的安全綠能已是不容忽視的重要議題。加之以台灣能源依存度高,國內有97%以上的能源仰賴進口,政府在推動2025非核家園的目標下,應更努力推動綠建築。
我們首開亞洲先例,於1999年就已設立綠建築標章制度。2010年結合智慧設計,政府開始推動「智慧綠建築」。綠建築的評估指標包含四個面向:生態、節能、減廢、健康。105年行政院修正核定的「永續智慧城市-智慧綠建築與社區推動方案」標榜結合綠建築、智慧建築與社區營造,打造永續智慧城市,可以說是信心十足,充滿企圖心!然而,實施20年來,成效不彰!根據「內政部所屬 (營建署及所屬、建築研究所) 及財團法人臺灣營建研究院109年度預算評估報告」,我們發現國內綠建築因為採被動式評估,又缺乏有效的獎勵機制,認證比例與期滿續申請率都相當低落。政府現在還提倡結合綠能與智慧,喊出永續智慧城市的口號,但內政部於109年度預算,卻減列智慧綠建築與社區推動方案2.7億元。可見內政部營建署及所屬單位,知道此項政策推動窒礙難行,而自減預算。
本席想請問內政部是否有相應的對策,可有效推動和提升改善綠建築的普及率?
以臺北市為例,參照臺北市建築管理工程處,107年度綠屋頂及綠能示範社區的補助案例,在施行上固然有良好的效果,有效改善社區環境。但仔細了解後,我們發現我國目前推動的「綠能建築」,尚且停留在節能減碳、綠化社區環境的層次,未能主動生能,殊為可惜。
綜觀以上兩點,本席不得不質疑內政部在危老建物更新及綠建築的推動上的表現,實在欠佳。請問部長及署長要如何改善?
本席建議內政部可以參考歐美日等先進國家的做法。歐盟政府在2002年通過「建築能源效率指令」(EPBD, Energy Performance of Buildings Directive),在2008年強制規定各會員國必須一致遵守「建築物能源效率認證」(EPC, Energy Performance Certificates)。明確而且具有強制性的法規讓歐盟國家在推動低碳經濟上更有效率,其中又以德國的施行成效最好。德國在推動節能與綠能上,可以說是行之有年,是歐洲綠能的龍頭。德國能源法就明文規定在買賣房屋時必須提供建築物能源證書,而若違反能源證書制度相關法規,最高罰緩5萬歐元。由此可見,在法規上明文規範獎勵與罰則才能夠有效在民間推動綠能生活。
除此之外,本席認為與經驗豐富的民間團體合作也非常重要。英國威爾斯的替代科技中心(CAT)是一個很好的典範。CAT機構中有許多專業學者與資料庫,英國政府在相關政策的擬定上,經常借重CAT的專業諮詢。此外,CAT常會辦理工作坊和講座,向民眾宣導如何在生活中實踐綠色生活。本席想請問內政部是否有善用民間團體的知識與能量,給予其足夠的支持與補助,協助綠建築與綠生活的落實?
除了綠建築外,現在各國政府更積極推動「零耗能建築」。從2015年底日本經濟產業省資源能源廳,公布的日本「零能源」節能住宅的進度表可知,他們計劃到2020年時,將有超過半數的日本新建住宅,達到零耗能住宅的標準。我國去年也有5間指標性企業參加「2018澳洲國際能源展」,以零耗能住宅為主題努力外銷國際。「零耗能建築」需要配合各國、各地區特定的氣候與環境,量身設計、打造。本席想請問內政部有沒有跟上世界的腳步,擬定計畫與進度在台灣推動「零耗能建築」?
(三) 空勤總隊黑鷹失事的檢討
國家運輸安全委員會所公布2018年 2月內政部空中勤務總隊UH-60M編號NA-706的黑鷹直升機飛航事故調查結果,空勤總隊未能完整規劃相關飛航組員的訓練,導致組員對飛航環境威脅管理、狀況警覺及溝通決策能力不夠充分,對航機系統了解程度也不夠,且當時任務作業程序未訂定夜間執行傷患運送任務的天氣標準,都是影響飛航安全的因素。正常飛行員應訓練190小時,但操作事故機的駕駛員只訓練90小時,夜航也未訂定起降標準。
本席想請問:
(1)、請問目前的訓練時間要求,規劃進程為何?
(2)、夜航起降標準,相關規定訂定進度如何?
(3)、對飛行員訓練的整體改善計畫方向為何?
新北市綠能屋頂示範地區 在 陽光綠屋頂 Facebook 的最佳解答
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【陽光小話題】2017金雞走春遇驚喜,桃園機場捷運太陽光電到處走!!! 🚇 🚇 🚇
最近國內最重要的交通運輸新聞之一,就是桃園機場捷運總算千呼萬喚始出來了!雖然要等到3月2日才算是正式營運,但陽光小編迫不及待想要搭桃園機場捷運,這是搭機族、空中飛人們的絕佳新年禮物!因為桃園機場捷運好處多多,例如往後搭機出國旅行、接機、送機或洽公,或是要去桃園沿海鄉鎮、漁港遊玩,或是要去Outlet購物就會更加方便。其實桃園機場捷運沿途各站也行經二重疏洪道、大台北都會公園、山鼻社區等景點,讓繁忙的都市人,更能透過這條桃園機場捷運親近綠地與鄉村聚落。 🌳
言歸正傳,既然桃園機場捷運通車了,陽光小編稍微利用一點時間搜尋沿線有沒有太陽光電的景點可跟粉絲們分享(職業病發作,呵呵 😎)。結果小編搜尋完,發現這條桃園機場捷運有一些跟太陽光電息息相關的地點值得讓大家知道。根據小編的資料彙整,才發現桃園機場捷運原來也是一條太陽能景點相當多的一條路線,這條路線把太陽光電與運動、產業發展、購物、教育串聯在一起,處處都是驚喜,令人振奮! 👍
第一站「運動也能環保」(台北車站),我們來到鄰近機場捷運台北車站的「萬華運動中心」,該中心是一棟名副其實的綠建築,以太陽能光電系統達到節能的目的,預估每年可節省30%的用電量,證明運動也可以很環保,該中心7樓設有太陽能發電系統以因應能源危機。該中心的「CASE3」節能設計包括外殼節能、機電節能以及空調節能,並以DOE-2電腦軟體測試,達到即時監控,可動態追蹤每小時的耗電量。整體而言,其節能效果不但已超過省能30%的目標,還通過7項綠建築指標。 🏡
第二站「產業發展也能環保」(新北產業園區站),我們來到新北產業園區,這是國家級的工業區,新北產業園區的業種廣泛,舉凡食品、紡織、家具、印刷、塑化、電子、機械等等業種一應俱全。新北市政府不斷推動綠能,鎖定「5大工業區」、「能源大用戶」、「租用公有土地廠商」、「其他工廠」等,鼓勵業者利用廠房閒置屋頂,裝設太陽能光電板,新北產業園區是重點推行地區之一。 ⚡️ ⚡️ ⚡️
第三站「購物也能環保」(泰山站),我們來到獲得新北市唯一的三星級優良市集與綠色市集雙榮耀的樂活「泰山公有市場」,這座市場顛覆民眾對於傳統是市場又髒又臭的刻版印象,泰山市場在屋頂架設太陽能板,攤位全面裝上LED燈,廁所改用噴霧式水龍頭等節等,這些設備讓泰山市場省水又省電。除了太陽光電設備外,泰山市場還有三大特色:1.市場全面推廣商品資訊標示,方便消費者選購商品。2.自理組織十分用心經營市場,投入社區關懷活動,並成立基金回饋民眾,濟助弱勢族群,也提供獎學金補助。3.推廣「減塑運動」,鼓勵攤商貼示商品資訊標誌,給自備購物袋的顧客購物折扣。這麼棒的地方,桃園機場捷運通車後,我們怎麼能夠不親自走一趟去見識一下呢? 👍 👍 👍
第四站「教育也能環保」(林口站),鄰近此站的林口高中是全國知名的綠色能源示範學校,林口高中堪稱是新北巿綠色潔淨能源最佳的示範學校,共計1740片太陽能板分別裝置在校園內的教學大樓、行政大樓及活動中心屋頂,太陽能板不僅解決該校長期屋頂直曬的問題,有效降低頂樓教室溫度,節省空調的負載,且以太陽能發電的電力售予台電,學校還能得到一筆收入,不僅達到節約能源,且有效增加學校財源。 🏫
寫到這裡,陽光小編也要來慢慢規劃桃園機場捷運的見識之旅了,發掘每一站每一角落的歷史與故事,相信這條桃園機場捷運可以讓更多民眾看到台灣更多美好、更環保的一面。最後,祝福大家有美好的週末假期! 🎒
【陽光小叮嚀】桃園機場捷運正式營運日期為何?
•自2月2日至3月1日為試營運階段,前兩週為受邀請團體試乘,後兩周為自由試乘,惟對於每日試乘人數有限制,以號碼牌控管。
•自3月2日起正式營運,第1個月票價以5折優惠,4月2日起恢復原價。
●圖文製作、資料整理:陽光小編,2017.02.03
【參考資料】
●《閱讀台北》,2010,〈萬華運動中心綠建築運動也可以很環保〉,網址:http://reading.gov.taipei/ct.asp…
●《自由時報》,2016,〈新北工業區廠辦 全面導入太陽光電〉,網址:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1916439
●經濟部,〈新北市泰山區泰山公有市場〉,網址:http://market.cto.moea.gov.tw/Market/table.asp?id=243-0001
●新北市政府教育局,2014,〈林口高中太陽能發電 綠色能源示範學校〉,網址:http://www.ntpc.edu.tw/news/index.php…
新北市綠能屋頂示範地區 在 陽光屋頂百萬座綠能屋頂全民參與屋頂太陽能發電 - Facebook 的推薦與評價
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