【新北投車站】
日治時期為發展新北投地區溫泉觀光產業而建,是臺北市僅存的百年車站。曾拆遷至彰化台灣民俗村,後由臺北市政府與民間團體攜手爭取車站回家,於2017年4月於原址附近重組完成再次對外開放。
│地點:台北市北投區七星街1號(新北投捷運站旁原南側道路)
│開放時間:週二至週四10:00 - 18:00,週五至週日10:00 - 20:30
│定休日:每週一
│費用:免費
https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/1740
官網:https://reurl.cc/Dv34q6
新北投車站原址 在 蔣勳 Facebook 的精選貼文
新北投舊火車站荒廢了一段時間,重新整理,以舊材料拼裝改建在原址附近。
這個建於日治時代的小火車站我有很深的情感。1976年巴黎回來,在忠孝東路四段上班,住家在新北投泉源路山邊。
下了班,坐公車到台北站,轉淡水線火車到北投,再換一段來往於北投新北投之間的小火車。下車的地方就是七星公園對面這樣式古樸的小車站。
平日乘客不多,車班也不多。有時我也為了等車,在這車站看書。
這車站是1916年的建築,超過百年了。
以後去日本,在許多小鎮看到形式類似的小站,覺得非常親切。日本保存、維護舊建築非常認真,東京如此現代大都會,火車站還是百年老站。
台北火車站,如果在,也可以做百年紀念了。可惜。
台灣這幾年東部許多老車站隨意拆除,令人不解。歷史是記憶,車站是好幾世代許多人共同出入的記憶,月台上有許多人生的相遇與離別。
共同記憶是文化美學的基礎,所以巴黎收存十九世紀印象派藝術的奧塞美術館是老火車站改建。
美,是許多人共同記憶的積累。
我在新北投火車站沉思了一會兒,雖然荒廢了三十年,雖然不是原址,雖然是重新拼裝,我還是珍惜。
夸夸其談愛台灣,不如實實在在護佑好歷史,護佑好幾世代人共同的生活記憶。
族群疏離撕裂都是因為失去了共同記憶,沒有共同記憶,其實無「愛」可言。
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臺鐵淡水線興建於20世紀初,不僅是臺灣第一條鐵路支線,其後增建的新北投支線及應運而生的新北投車站,
這是早期許多台灣人的重要生活回憶,很值得大家來走走,周邊也有不少景點,因此很適合安排一日遊或二日遊。
【景點資訊】
新北投車站
地址: 台北市北投區七星街1號
開放時間:週二 ~ 週日 10:00-18:00
https://nancyik2001.pixnet.net/blog/post/229303115
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