新北投車站 ✕ 微笑台灣〔#有獎徵件:新北投車站及北投照片募集活動〕
檜木打造的新北投車站,乘載了一世紀的硫磺氣味的北投支線,是60年代專屬的回憶。1988年7月15日是鐵道淡水線營運的最後一天,許多人攜家帶眷搭上最後一班列車拍照留念。
一座老車站的故事比你走的路還遠,你是否好奇他們曾經歷過什麼?#歡迎分享你與老車站之間的故事,一起重溫與這座城市的珍貴記憶。
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👉參加抽獎:
1. 在此貼文下方留言,翻出舊照片,與我們分享:#1988年前的新北投車站及北投周邊有關的攝影作品(人、事、物皆可)及 #150字以內的心情故事(說明照片年代與地點)
2. 標記 @新北投車站(Xinbeitou Historic Station)
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👉完成以上3步驟,即有機會獲得 #2021車站造型悠遊卡乙張,共20名。
👉徵件日期2021/9/30起至10/13,23:59止
👉得獎名單於2021/10/15公佈於此活動貼文,得獎者須於2021/10/25 23:59前私訊回覆粉專寄送資訊。逾時未填或資訊有誤,視同放棄得獎資格。
❤️感謝 楊燁老師提供老照片!
#一年一度 #轉動好運
新北投車站:#2021鐵道生活節 即將開放線上報名
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=====【注意事項】=====
1⃣ 參加者視同認可並接受本活動之所有規範,如有違反本活動注意事項之行為,主辦單位得取消其參加或得獎資格,並對於任何破壞本活動之行為保留相關權利。
2⃣ 主辦單位保留隨時修正、暫停或終止本活動之權利,如對本活動辦法及注意事項之規範,有疑義或爭議時,主辦單位有最終解釋及決定權。
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4⃣ 參加者同意於活動期間及其後不限期間,將其參加相片無償授權微笑台灣及新北投車站基於公關用途於世界各地採用任何媒介發佈、重製和公開傳輸,而不附加任何限制。參加相片可能會公佈在微笑台灣及新北投車站的網站及社群媒體上。微笑台灣與新北投車站得透過裁剪或增加影像特效、音樂或音效的方式編輯或修改相片。
5⃣ 得獎者需於回覆個人資料時同意個資聲明。個人資料將提供予新北投車站寄送獎品,並限使用於此次獎品寄送及相關聯絡,不予做其他利用。
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【🚂車站照片募集活動】#投稿照片分享 #今年新北投車站105歲囉
▌ 1988年 #台北市北投區
「新北投最後一班火車!」
#新北投支線 是日治時期為了發展北投地區的溫泉觀光產業而建,新北投車站從1916年開站,是 #台北市僅存的百年車站,但因為北淡線停駛,1988年被拆遷至彰化台灣民俗村。後來在北投社區居民的努力下,在2017年終於讓新北投站回鄉落成。
(新北投支線 a.k.a.「浴場線」❓→https://bit.ly/3evFDIn)
❤️感謝 高維秋 分享車站照片及背後故事!
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#打開368鄉鎮 #微笑台灣20週年
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閉上眼睛彷彿回到百年前|#台中 #懷舊車站
#泰安舊火車站 並沒有引人注目的懷舊外觀,只有斑駁的字寫著「泰安車站」。
走進車站,瞬間穿梭回百年前的歲月:大洋綠的門框、牆壁上黑白的老照片,每個角落都如此耐人尋味。走上月台,軌道直直延伸到盡頭,彷彿隨時還會有火車進站→
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網路圖文部落格版:
https://g8906011.pixnet.net/blog/post/460265429
這一次到北投公園是為了抓金色鯉魚王,雖然最後還是沒有抓到,
不過卻在新北投捷運站旁邊,發現了這一座新北投車站的建築,
最早的新北投車站建於1916年,原本的建築屋頂只有三個老虎窗,
但在1937年因為遊客漸漸增加,車站也展開了擴建,
在原來的樣式上擴充了三分之一的空間,原來的三個老虎窗也變成了四個老虎窗,
不過在1979年因為廢娼的政策,北投溫泉產業連帶著漸漸的沒落,
加上公車路線逐漸完整,因此搭乘火車的人也相對減少,
過去的新北投車站我來不及參與,在1988年因改建捷運淡水線而被拆除,
當時我的年紀還小,從來都沒有搭過的台鐵北淡線就這樣消失了,
而原本要拆掉的新北投車站,在李重耀建築師積極說服台灣民俗村董事長施金山先生,
並與當時捷運局長齊寶錦先生交涉,將整座車站保存在台灣民俗村內,
一直到2003年,北投當地居民發起了「懷念老車站、轉來新北投」活動,
希望可以將新北投車站搬回來原來的位置,並在2007年發起募款,
於公益信託臺北市古蹟保存與發展基金下,設立「北投古蹟基金帳戶」,
希望以民間募款的方式籌措搬遷資金,最終在2013年,
台灣民俗村產權人日榮資產管理股份有限公司,同意無償捐贈新北投車站予臺北市政府,
也終於在2016年,由現任臺北市長柯文哲主持上樑棟紮儀式,開啟重建工程,
並在2017年於原址附近重建完成,並在2017年4月1日正式對外開放參觀,
不過其實原來的新北投車站都是木頭建造,很多構造在經過這麼多年早就爛光了,
目前看到的車站,很多部件其實都是仿製的,但應該都有經過考究後,
依照原來的樣式重建完成,只是當年的那段歲月我沒參與,
目前的新北投車站,與當年的新北投車站差異有多大,我就無法判斷出來了。
▼ 這個地方就在新北投捷運站的旁邊,現在有了捷運,要到新北投真的很方便,隨時都
可以過去泡湯。
▼ 車站前方有一個彈月琴的人的雕像,這好像是後來才設置的,我記得一開始似乎是沒
有這座雕像的。
▼ 在後方樓梯下,有一塊捷運先河的金屬銘版,在這個位置,會發現的人其實不會太多
,上頭都是馬車的圖案,難道呈現的是古時候的「捷運」模樣嗎?
▼ 越過馬路,就可以來到新北投車站的位置了,經過整修之後的新北投車站,外觀看起
來非常的新,維持著過去日式建築的模樣,不過在顏色上似乎與老照片上的有所出入,而
且目前的位置,有不是當年車站的實際位置,稍微偏移了幾公尺距離,主要是因為如果要
放在過去真正的位置上,就會影響到現有的馬路通行,只好移到目前的這個位置來,不過
這樣的做法,被很多文史工作者批評,在古蹟保存與實際生活上的取捨,實在是一門很難
的課題。
▼ 門口有一塊木牌,上頭除了新北投車站的外觀外,還有新北投車站字樣,底下的七星
街1號,是目前新北投車站的門牌號碼。
▼ 旁邊也有一塊實際的門牌,上面標示的也是北投區七星街1號。
▼ 車站的開放時間為上午10點到晚上6點,每週一定期休館,想去參觀的人要留意開放時
間。
▼ 新北投車站完全免費參觀,不過有一些參觀規定要大家遵守,像不能使用自拍設備,
應該腳架與自拍棒都不能在裡面使用,還有不能飲食、吸菸、嚼食口香糖或檳榔,寵物不
能入內等,都是一般很常識性的規定。
▼ 整座車站都是木頭建築,包含樑柱上的木框都相當精細。
▼ 門上有特別設計了小火車的圖案,這個大門兩側都有,採用手動向右推開的方式,並
不是自動門。
▼ 進到室內後,抬頭就可以很清楚的看到整個木造屋頂的構造,為了吊掛燈光,多了一
些黑色的線路,看起來有點複雜。
▼ 我們來的時候正在進行北投的明日、我們的生活展覽,將北投地區從過去到未來介紹
了一下,類似的展覽,之前我們去北投溫泉博物館時也有看到,有興趣的人可以看看之前
的文章(北投溫泉博物館:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/457151384)。
▼ 最內側的地方是售票處,但嚴格來說,這邊現在是結帳處,在新北投車站裡面有販售
紀念品,買完的話就在內側的窗口結帳。
▼ 除了與車站相關的產品外,還有一些文創商品,喜歡的話都可以買些回家,但要記得
這邊是觀光地點,紀念品的價位自然就是觀光地點該有的了。
▼ 裡面還有展示新北頭車站的木頭構造模型,可以更清楚的看出來整座車站的建造設計
方式,後方就是月台,因為新北投車站是端點站,小火車開到這邊就要回頭了。
▼ 旁邊有各式各樣的接榫構造,感覺上新北投車站的建造似乎都是用各種卡榫搭起來的
,可能也是沒有用鉚釘的建築吧,沒有仔細觀察,不是很確定。
▼ 整座車站的外觀都是木框的玻璃窗,充滿了古色古香的日式建築。
▼ 由另一側的外觀看起來,可以看到一個小小的剪票窗口,這個位置的前方,本來應該
就是月台的位置,從火車下來後,進出都是由這裏通行的。
▼ 走遠一點再來拍車站,後方的大樓因為時代的演變都蓋起來了,在幾十年前這邊應該
沒有這種高樓大廈的。
▼ 旁邊就是七星公園,有很大的草地,但是草地不能進去,只能看看而已。
旅遊資訊:
地址:台北市北投區七星街1號(新北投捷運站旁原南側道路)
開放時間:10:00 ~ 18:00(週二至週日)
官方網站:https://www.xbths.taipei/
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