【吾家有兒初長成(上)】
龍哥最近比較少更新,是因為前陣子一直在忙秘密小學的事。為秘密挑的3間小學,已經進入了白熱化的階段了。每間學校的說明會、面試,我們都去過了。
雖然挑來挑去,我們還是最喜歡最初接納秘密遲緩的那間學校。
只是有個很大的問題,就是森林小學真的很遠、很遠、很遠!偏偏龍哥住在交通比較方便的市區,要前往腹地比較大的小學,每天開車接送大概就要四十五分鐘!!!
#45分鐘我他媽都可以到嘉義了
學校有提供校車可以搭。但雖然校車是學校擁有的,但車上沒有老師,或是學校裡的任何一個教職人員。校車司機是外包的遊覽車司機(廢話(台灣學校大多都這樣)
#日本有些學校是有這樣的制度_像我們原本預定的幼稚園就配有教師
#但這不是台灣學校的常態_校車上還要搭老師也太爆肝
但因為秘密有低血糖、情況特殊。如果他因為身體不舒服、在車上昏迷,卻沒有人知道、以為他只是想睡覺,那這樣就危險了。如果沒有平常知道他狀況、或是固定可以交付的人,龍哥跟板桓都無法放心。
只是這間森林小學的教育理念很重親子互動,不僅一個月會有一次的家長親訪、陪同上課,親師也會不斷交流、在家也一起努力改善孩子在校不適應的地方。一週還有兩天的便當日、要父母洗手作羹湯、讓孩子感受父母的愛與手藝。培養出孩子童年對於「家的味道」的幸福感受。
#襪靠_這完全就是龍哥避之不及的制度啊我哭
#龍哥走廢父母路線_付錢育兒不要來煩我的那種
但板桓顯然很贊同這學校的理念,不斷稱許這樣的教育理念他很喜歡。
龍哥看板桓這麼熱衷、忍不住脫口而出:「可愛的小學生便當,你千萬不要期許你老潑....
拎杯只會煮泡麵跟火鍋。」
_ _ _
貧果「我就爛」報導~
【後記】「從頭到尾我都沒有想要讓老潑累,我對於做便當給兒子吃的事情,感到非常興奮與期待!」板桓聳了聳肩、完全不打算依靠老潑。
思考了「距離」、「便當」、「家長陪同上課」這麼多的規矩與不便,但我們最後還是選擇了這間學校。畢竟不是每個老師跟教育理念都可以這麼溫柔地對待秘密這個雷多又遲緩的小獸。
#是自己生的特殊孩兒_自己顧
#板桓擔心龍哥太累_毅然決然肩負起接送兒子的大任
正式報名後,接下來就是「小學體驗日」了。
學校也很擔心家長把事情想得太美好,結果入學之後完全無法配合學校。之前還發生過家長發脾氣、逼學校妥協,否則就要怎麼樣又怎麼樣的事情。所以他們就搞了「體驗日」、把入學後的所有事情端到家長面前,打破粉紅泡泡的幻想。
前幾天,我們一家三口去了小學體驗日....
(待續)
—
*圖為板桓出門時,就算上鎖了、都還會拉手把檢查是不是有確實鎖上。結果女兒今天出門前,也拉了拉手把確認。
#天啊孩子妳一定要像老北活得那麼謹慎嗎
#像媽媽不好嗎_多瀟灑多自由啊
#板桓表示_像媽媽多卡怕
#媽媽高中指考忘了帶准考證差點進不去考場而留級
新北特殊教育學校校車 在 政變後的寧靜夏午 Facebook 的最佳貼文
【1985年小學糾察隊的回憶】#懷念的小學時光
你當過糾察隊嗎?
披上黃背心、拿起旗桿
提前離開學校,到達尚無人潮的路口
特殊的裝備與任務
彷彿短暫離開平淡的上學時光
照片裡的小糾察看來很開心
卻也令人擔心她的安全
你的糾察隊記憶又是怎樣的呢?
#糾察隊 #導護 #放學 #馬路如虎口
#報時光UDNtime
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日期:1985/12/05
圖說:學生糾察隊於放學時指揮交通情形。
攝影:聯合報 高鍵助
歷史新聞
【1978-03-31/民生報/07版/醫藥新聞】
孩子們上學.回家的路上 是家長老師最擔心的時刻
【本報記者陳淑惠】「快快樂樂的出門,平平安安的回家」,想想看,當父母眼看著他們的孩子,揹著書包,戴著帽子,快快樂樂的上學去,他們內心感到多麼的安慰。
等呀!盼呀!是孩子放學的時候了!看到孩子平平安安的回來,做父母的幾乎每天這樣期待著。
同是天下父母心,因此,擔當起在學校教育、輔導學童的師長們,也都格外的小心翼翼,像愛護稚嫩的幼苗般,細心呵護,希望他們順利的長大成人,將來做為國家的中堅棟樑。
小孩子在智慧、反應、敏捷方面,都不如成人,但是,他們遭到意外的機會,卻不會少於成人。因此,各小學在學童「行」的安全方面,都把它列為教育上、輔導上不可缺少的一門。
國語實小李校長提到他們在學童「行的安全」方面,是從二方面著手:一是在課室上教導他們認識交通規則,交通標幟;一是在學童上、下學時間,由導護老師親自到現場指揮學童排路隊,並由高年級的同學組織糾察隊,護送全校同學安全通過交通要道。
由於小學是採學區制,因此該校並沒有校車接送,學童都是徒步上學,騎腳踏車容易危險,學校是不准的。
和公立學校相反的,私立小學的學童若不是慕名而來,越區就讀,就是校址偏僻,無法徒步上學。
以私立光仁小學來講,全校有百分之八十,都是搭乘校車上學的。因此,他們在維護學童們的安全方面,不僅對徒步上學的學童,灌輸他們要看交通標幟、靠右走,不隨便穿越馬路,有天橋走天橋,有地下道則穿越地下道的交通規則;對於坐校車的學童,則要他們不亂伸頭、手,於車窗外、勿往車外亂扔果皮。
一般說來,孩童搭乘校車上學,是父母最放心的。但是,由於校車「車」本身的車齡、性能、安全性,以及司機人品、駕駛態度等問題曾經使得學童發生意外傷害,因此,搭乘校車上學的孩童父母,仍然免不了要多一層顧慮。
該校宋校長認為,搭乘校車也是學童「行的安全」重要課題之一。因此他們除了經常保養,維護校車本身的安全,對司機本身的行為態度,也嚴加考核。此外,車上專設車掌一名,以加強維護學童安全。
青潭國小位於台北縣新店,通車的學生相當少,幾乎全部學童都是徒步而來。
但是,該校面臨北宜公路,所以他們在交通安全方面,更是對學童叮嚀又叮嚀。
幾乎所有的學童都必須「靠左走」(學童的住家多靠左),不須穿越馬路,因此他們在導護老師和糾察隊方面的需要量,也比其他學校要減輕負擔。
西門國小位於全台北市最熱鬧的西門町,行人多、車輛多是它的特色;那麼,把國家幼苗放在這麼「不清靜」的地方,老師們對維護學童行的安全責任,是否要更重呢?
西門國小校長張文華說,他們不僅灌輸學童交通方面的常識和認識,並且,也設有糾察隊及導護老師,分別在附近各十字路口指揮學童上下車,穿越車道。
並且,還加重老師們的心理責任;不管是在學校裡、校園外,或是星期例假日,要是有學童發生意外,張校長認為,這是老師平常教導不夠,沒有完全負起教導學童行的安全方面的常識。
全部接受訪問的校長們,都一致推崇電視節目「行的安全」,對兒童認識、了解交通安全的重要性。他們希望這個節目能繼續做下去,並且,也有其他更好的教育節目出現。
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#糾察隊 #導護 #放學 #馬路如虎口
#報時光UDNtime
日期:1985/12/05
圖說:學生糾察隊於放學時指揮交通情形。
攝影:聯合報 高鍵助
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【1978-03-31/民生報/07版/醫藥新聞】
孩子們上學.回家的路上 是家長老師最擔心的時刻
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等呀!盼呀!是孩子放學的時候了!看到孩子平平安安的回來,做父母的幾乎每天這樣期待著。
同是天下父母心,因此,擔當起在學校教育、輔導學童的師長們,也都格外的小心翼翼,像愛護稚嫩的幼苗般,細心呵護,希望他們順利的長大成人,將來做為國家的中堅棟樑。
小孩子在智慧、反應、敏捷方面,都不如成人,但是,他們遭到意外的機會,卻不會少於成人。因此,各小學在學童「行」的安全方面,都把它列為教育上、輔導上不可缺少的一門。
國語實小李校長提到他們在學童「行的安全」方面,是從二方面著手:一是在課室上教導他們認識交通規則,交通標幟;一是在學童上、下學時間,由導護老師親自到現場指揮學童排路隊,並由高年級的同學組織糾察隊,護送全校同學安全通過交通要道。
由於小學是採學區制,因此該校並沒有校車接送,學童都是徒步上學,騎腳踏車容易危險,學校是不准的。
和公立學校相反的,私立小學的學童若不是慕名而來,越區就讀,就是校址偏僻,無法徒步上學。
以私立光仁小學來講,全校有百分之八十,都是搭乘校車上學的。因此,他們在維護學童們的安全方面,不僅對徒步上學的學童,灌輸他們要看交通標幟、靠右走,不隨便穿越馬路,有天橋走天橋,有地下道則穿越地下道的交通規則;對於坐校車的學童,則要他們不亂伸頭、手,於車窗外、勿往車外亂扔果皮。
一般說來,孩童搭乘校車上學,是父母最放心的。但是,由於校車「車」本身的車齡、性能、安全性,以及司機人品、駕駛態度等問題曾經使得學童發生意外傷害,因此,搭乘校車上學的孩童父母,仍然免不了要多一層顧慮。
該校宋校長認為,搭乘校車也是學童「行的安全」重要課題之一。因此他們除了經常保養,維護校車本身的安全,對司機本身的行為態度,也嚴加考核。此外,車上專設車掌一名,以加強維護學童安全。
青潭國小位於台北縣新店,通車的學生相當少,幾乎全部學童都是徒步而來。
但是,該校面臨北宜公路,所以他們在交通安全方面,更是對學童叮嚀又叮嚀。
幾乎所有的學童都必須「靠左走」(學童的住家多靠左),不須穿越馬路,因此他們在導護老師和糾察隊方面的需要量,也比其他學校要減輕負擔。
西門國小位於全台北市最熱鬧的西門町,行人多、車輛多是它的特色;那麼,把國家幼苗放在這麼「不清靜」的地方,老師們對維護學童行的安全責任,是否要更重呢?
西門國小校長張文華說,他們不僅灌輸學童交通方面的常識和認識,並且,也設有糾察隊及導護老師,分別在附近各十字路口指揮學童上下車,穿越車道。
並且,還加重老師們的心理責任;不管是在學校裡、校園外,或是星期例假日,要是有學童發生意外,張校長認為,這是老師平常教導不夠,沒有完全負起教導學童行的安全方面的常識。
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