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#大型寵物上捷運重大喜訊 #開放進站點及新時段
台北捷運原本規定大型寵車僅能於假日進出淡水信義線各站，而毛家長的心聲北捷聽見了，近日宣布擴大開放搭乘路線以及搭乘時段！謝謝 台北捷運 Metro Taipei，我們一起在留言處許願，希望北捷能開放毛小孩全時段搭乘🥰
#北捷大型寵車新規定
▪️開放時段 ▸ 假日全日、平日早上10:00~下午16:00
▪️開放車站 ▸ 除文湖線及環狀線各站、台北車站、忠孝新生站、大安站、忠孝復興站及南京復興站以外之車站皆可進站
▪️寵車票價 ▸ $80元(人車合一不限距離)
歡迎毛爸媽趁中秋假期帶寶貝來趟捷運之旅
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#大型寵物車擴大開放了🐾🐾🐾
#讓毛小孩跟我們一起搭捷運放封🐶🐶🐶
台北捷運自110年9月15日（週三）起，擴大開放大型寵物車，進入捷運系統。
尺寸：
長、寬、高總和介於176公分至210公分，僅計算座艙本體尺寸，不含支架及輪子。
開放時段：
假日全天
平日上午10時至下午4時
不開放路線與車站：
除文湖線及環狀線2條路線，以及台北車站、忠孝新生站、大安站、忠孝復興站、南京復興站不開放外，其餘各車站皆開放。
票價：
進閘門前在詢問處購買1張「攜帶寵物車單程票」，每張新台幣80元，且人車合一、不限距離。
注意事項：
攜帶寵物搭乘捷運，須保持包裝完固，無糞便、液體洩露出疑慮，動物頭、尾及四肢均不得露出，每1位購票旅客以攜帶1件寵物車（袋）為限。
開放車廂：
停放第一節及最後一節車廂，不得佔用無障礙空間，並依車站人員引導經由公務門進出付費區。
其他寵物車：
中、小型寵物車（本體尺寸長、寬、高總和175公分以下），旅客可比照一般隨身行李辦理，不限時段、車站、閘門進出，且不須額外購票。
這是淑慧議員答覆政大的同學們，探討雙北在 #捷運環狀線營運權之跨域治理的利害關係，分享給大家，讓大家也能瞭解地方建設及我們質詢與所堅持的內容。
而年輕人藉由學術研討的過程，悉心研究如何讓社會變得更好，真的讓淑慧非常感動，因此也很用心在答覆，希望能幫助到他們！
(附上圖文不符之淡水輕軌車體考察舊照😆)
🚅#環狀線經營權 臺北市政府以及新北市政府應該如何劃分？
朱前市長於2010就任後就著手規劃並施作 #三環三線，因為新北市剛升格為直轄市，因此本黨相當認同推動基礎建設，本於在野黨職責也一再呼籲要成立新北捷運公司，但總是被時任朱市長四兩撥千金的回應，直到淡水輕軌近完工後才願意成立，但看見市政一步步完成，也算盡了民意代表之職責。
環狀線一直是重要的新北建設之一，自規畫路線及站點時，就要求該項建設每一毛錢都能花在刀口上並能準時通車。但施工中歷經許多風風雨雨，不論是土地的取得、用地的變更、尤其是預算的規畫，每一步都與議會的同事討論好幾回合。
關於營運權的部分，本席非常支持經營權由本市回收，惟礙於三年合約的關係，必須等到合約走完才有辦法收回。現階段能做的不外乎就是實地去體驗看看環狀線（西環段），或藉由民眾的反映請求捷運局來改善；此外，目前新北的捷運路線涵蓋率越來越長，我也向市府建議應該要去增加台北捷運公司持股，以免他們只要單方面的調整票價，新北市就得摸著鼻子承受。因此我所扮演角色，不外乎就是提出對環狀線營運更有利的建議，要求市府去執行！
進度的延宕、施工的品質一直都是三環三線目前所遇到的問題，朱前市長過去每一次的施政報告都在延宕完工進度，直到卸任後還是一直再延；而就施工品質來看：板橋環狀線噪音問題，也是不斷透過質詢才獲得改善。雖然結果不盡滿意，但民意代表的職責就是持續監督行政機關將事情做到最好。此外，自償率的問題也是必須要解決，許多站體為了趕緊開工，沒有向居民再三協調，就將捷運共構的規畫給改了，對於這種情形將對自償率有很大的影響，而市府並沒有對這些變動加以說明，令人感到遺憾。
不過雖然本市自己催生的軌道建設收回當然是好事，但本人仍擔憂，如果貿然將西環段收回經營管理，本市捷運公司的人手會不會不足以營運？專業能力夠不夠？危機處理會不會有問題？以上三點憂慮勢必要去考量；而收回正面的地方，不外乎就是每年節省下3645萬委外操作的費用，來訓練新北捷運公司經營軌道的經驗。
軌道建設是百年建設，跨域跨縣市是必然，在歐洲、在日本不論是跨國界、跨縣市都能配合的恰到好處。台灣如果都是以縣市本位來營運，肯定有吵不完的架，因此本人提倡應該更積極在制度上尋求解決。台灣幅員不像日本、歐洲那麼廣闊，前一陣子也有人提出台灣只需要一間捷運公司的主張，但本人認為如果一間捷運公司不可行的話，可以借鏡日本軌道經營的方式來做為參考，日本軌道公私鐵路交錯不僅提升了競爭力，各個公司也各自發展特色。有鑑於此，本人認為劃分的事情也不是像柯市長所說的：若南北環完工後，跨縣市就要換車搭會是好方法？而是雙北首長應該要從制度及事物本質去協調的地方，現代科技如此發達，一定有辦法計算出來整體流量，也是南北環動工後就要優先討論經營權的問題，至於現在西環段新北市府雖有意將其收回營運，但礙於合約關係還是必須等合約期滿再進行收回營運的動作，相信到時候新北市將有能力撐起軌道經營的重擔！
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#新北環狀線懶人包
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特別注意的是，「板橋站」與「新埔民生站」為「站外轉乘」車站，若在這兩站轉搭板南線或環狀線，須出站步行約3分鐘再進站，20分鐘內完成轉乘才會合併里程計費，超過就會重新計算車資。若持單程票轉乘，必須走「黃色閘門」票卡才不會被回收。
若搭乘環狀線轉乘機場捷運前往桃園機場搭機，除了享有機捷票價8折福利外，「新北產業園區站」即日起同步開通預辦登機與行李托運服務。目前共有中華航空、華信航空、長榮航空與立榮航空進駐，須在當日航班起飛前3小時完成報到與託運，且不受理12歲以下單獨旅行兒童、團體與攜帶寵物的旅客。
[ 本影片為日本環球影城邀請贊助 ]
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這次很開心收到邀請
帶大家一起出發到日本大阪參觀阿倍野展望台
以及日本環球影城！！！
對我來說，也是我的大阪初體驗
所以這次行程非常非常的興奮
也很開心可以藉由這次的邀請帶大家看更多的大阪
對於不久之後的寒假假期
相信大阪也會是非常不錯的選擇🙌
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🚩 DAY 1 /
📍 大阪阿倍野展望台 HARUKAS 300
🏬 大樓地點：大阪市阿倍野區阿倍野筋1-1-43
🕗 營業時間：9：00～22：00
🚇 交通：可搭乘JR 或大阪地鐵御堂筋線到「天王寺站」
🎫 門票：搭乘 HARUKAS 300 觀景台專屬電梯，至16層樓的觀景台入口售票處購票或換票
💰票價：當日券大人1500日圓、日時指定券大人2000日圓
👨💻 官方網站：http://www.abenoharukas-300.jp/tc/observatory/
2014年3月正式營業的「阿倍野展望台HARUKAS 300」
也是目前日本的第一高樓
（晴空塔和東京鐵塔為電波塔，所以不列入比較）
▪ 58樓為空中庭園，可品嚐特色小吃與關東煮火鍋暖桌
當天剛好碰上很多日本人到這裡圍著暖桌聚餐
一邊欣賞高樓上欣賞大阪夜景、一邊享受暖桌關東煮火鍋
一定是很棒的體驗
▪ 59樓為紀念品商店，可於此樓購買吉祥物ABENOBEAR阿倍野熊的周邊
阿倍野雄身為HARUKAS 300高樓的化身
所以行動會比較緩慢一點，但是一步一步慢慢走真的很萌😍❤
身上的雲朵則是代表阿倍野展望台高樓被雲環繞的樣子
身上的圖案和顏色也會隨著天氣改變喔🐻💭
（據說雨天時會有限定的雨滴圖案阿倍野熊出場喔）
▪ 60樓則為阿倍野展望台，四面環繞空中走廊
其特色為360度全落地窗的設計、視野非常開闊
大阪市東西南北各方位城市景色一覽無遺
而且落地窗上還會貼心提醒每個方位可以看到的大阪特色地標
日景開闊、夜景絢麗，傍晚還有光雕秀可欣賞
於60樓的information櫃檯額外花500日幣
還能上樓參觀地上300米的直升機停機坪（頂樓展望台）
雖然當天天氣較冷風也比較大，沒能好好享受頂樓的風景
但天氣好的時候一定會是很棒的體驗
如果想碰碰運氣帶點紀念品回家
也可於60樓額外付費1000日圓抽獎
抽到1-3等獎，就能把阿倍野熊大頭抱枕帶回家喔！
🚩 DAY 2 /
📍 日本環球影城 Universal Studios Japan
🏬 地址：日本大阪市此花区桜島2丁目1番33号
🕗 營業時間：假日通常是9:00 ~ 20:30，但每天略有不同，以官網公告為主
🚇 交通：可搭乘JR大阪環狀線，到達西九條站換乘櫻島線於「環球城站」下車
🎫 門票：可於網路通路或現場排隊購票
💰票價：票價依現場或網路公告為主
👨💻 官方網站：https://www.usj.co.jp/hk/index.html
日本環球影城佔地非常廣
園中也有非常多不同的主題
像是最新開放的哈利波特魔法世界、大人小愛都喜歡的小小兵樂園
以及侏儸紀公園、蜘蛛人、芝麻街、變形金剛等等
簡單來說，不怕你不玩、只怕你因為選擇太多不知道玩什麼😂
這次因為時間有限
僅有體驗下列幾個主題園區和設施
有興趣的人不妨參考看看：
▪ 小小兵樂園
開園後非常受歡迎的小小兵樂園
喜歡刺激感設施的人，非常建議嘗試小小兵瘋狂乘車遊
結合視覺和動感的室內乘車體驗
不僅可愛還不失刺激感
以及小小兵樂園限定的香蕉口味爆米花也在這裡販售
想吃到別的園區沒有的口味？那就是這裡了🍿🍌
▪ 哈利波特魔法世界
你也是哈利波特迷嗎？
入園後一定要從頭到尾把自己變成霍格華茲的魔法學生阿
你是葛來芬多還是史萊哲林🙋♂
換上你最喜歡的學院制服吧！
除了有一定要品嚐的奶油啤酒以外
還有測試自己是魔法師還是麻瓜的魔法體驗遊戲
以及日本環球影城才有的黑湖景點和哈利波特禁忌之旅都不能錯過
喜歡周邊的話也有魔法學院制服、貓頭鷹等紀念品可以帶回家
奶油啤酒的酒杯也可以購買帶回家喔！
▪ 天使的奇蹟
這次最難忘的還有已經連續出演10年
即將畫下尾聲的「天使的奇蹟」
看過後也能體會為什麼有人會中午就坐在一旁佔位置等表演開始
雖然很可惜出演的日子即將結束
但相信看過這個表演的人，都在內心留下了非常深刻的回憶
▪ 新世紀福音戰士
這個一定要玩！完全打破我對雲霄飛車的印象
結合最新VR科技和室內雲霄飛車
一邊體驗雲霄飛車的衝刺快感以及新世紀福音戰士動畫的場景
彷彿有種身歷其境的感受
⚠小提醒：
戴上VR眼鏡後記得將繫帶繫緊於頭部，避免VR眼鏡鬆動影上體驗過程喔
▪ 飛天翼龍
就像被翼龍地抓子抓住一樣，在天空飛翔旋轉
但其實腳底下完全騰空其實超 恐 怖....(一邊回想一邊冒手汗)
跟一般雲霄飛車總是坐在椅子上完全不一樣
恐怖程度大概再多5倍
我是全程尖叫後聲音沙啞下來的那個😂😂😂
但如果能再一次到日本環球影城
我還是會願意再挑戰一次飛天翼龍
因為腳下全空俯視整個園區景色其實是個很不錯的過程
雖然這個過程有點驚悚就是(笑)
▪ 環球影城夜間奇觀遊
遇雨或是地面濕滑都會取消的環球影城夜間奇觀遊
這次真的是差一點就看不到了😭
建議大家出發前一定要先看好天氣和時間
因為沒看到真的太可惜了！！！
看過遊行才會有樂園之旅畫下完美句點的感覺
遊行過程我就不多說明了
大家可以好好欣賞影片最後的片段
看完我又想再衝一次日本環球影城了
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膚況：秋冬乾性敏感肌 / 春夏混和性偏乾敏感肌(鼻頭下巴小出油)
使用相機：CANON 80D / CANON M50
影片剪輯軟體：PowerDirector / Final Cut Pro X
📎 THIS VIDEO IS SPONSORED BY Universal Studios Japan
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大批民眾等在閘門前，時間一到，就往站裡頭衝，板南線和文湖線的南港展覽館站，下午兩點正式連通!未來兩條捷運的旅客，就可以不出站，而在站內直接轉乘。
民眾非常期待，因為以前在板南線南港展覽館站還沒開通前，從板南線南港站到，文湖線的南港展覽館站，必須搭乘接駁公車，現在旅客只要透過在站內的連通道，不出站就可以連接兩條捷運線。
根據捷運公司統計，在轉運站還沒落成前，捷運公司提供的文湖和板南線免費接駁專車，每個月大約有18萬人次搭乘，南港線東延線通車後，民眾未來通勤就更加方便了 。
兩條捷運路網連接後，環狀網絡更加完整，不過票價也會因為實際搭成里程數，而略有調整。"
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