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市場消息真的眾說紛紜，
先前陸續傳出中國「新基建」及美國「大基建計劃」，
當時不少概念股紛紛出爐，
但營運其實不一定有直接關係。
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【機場三跑預計明年下半年啟用 預計人流高達1.2億人次】
香港國際機場第三跑道今日（9月7日）舉行鋪設工程竣工典禮，由行政長官林鄭月娥主禮。
特首在致辭時表示：「三跑道系統未來將為香港國際機場，以至香港整體經濟帶來新動力。我相信香港航空業一定會充分利用香港國際機場的獨特地理位置優勢及優越的服務水平，把握本港各項新基建發展帶來的機遇，結合機場核心功能與相關產業，發揮更強大的協同效應。」
機管局三跑道項目管理副總監梁景然指出，現時疫情下飛機升降量大減，對工程進度亦有幫助。又強調如三跑系統啟用後，疫情仍未復原，或安排分階段啟用新建設施。
機管局主席蘇澤光則稱，第三跑道預計於2022年下半年投入服務。整個三跑系統目標是帶來額外每年三千萬人流，預計將來機場人流高達1.2億人次。而整個三跑系統，包括T2客運廊等，預料於2024年完工。
全文：http://passiontimes.hk/article/09-07-2021/76164
#機場三跑
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因為我是新新手，搵樓時我都係由熟悉區分開始睇，但見屯門碼頭普遍樓齡都過29/30，亦因早前新基建令樓價不跌反升。而市區樓以我budget亦只可選擇樓齡較高的2房。身邊朋友意見都表示買樓應該買出市區唔好考慮屯門。想請教諗sir我應該點樣揀?
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中國作為首波新冠疫情蔓延地區，
如何透過基礎建設等政策刺激經濟發展格外重要；
此次如何定調疫情危機下這盞最亮的明燈？
哪些產業會成「新基建」核心？
台灣吃得到嗎？
現場來賓：Digitimes研究中心總監 黃建智
#Digitimes #新基建 #5G
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香港今日社論2020年06月06日(100蚊獅子頭)
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明報社評
中美墮入修昔底德陷阱，香港成為「戰場」，很多國家也捲入這場世紀鬥爭漩渦之中。新加坡總理李顯龍最近發表長文，強調亞太各國不想「被迫歸邊」，呼籲中美放下分歧，避免禍及「亞洲世紀」。國際關係錯綜複雜，實力與利益決定一切，維持地區和平穩定，大國之間需要互相尊重，競爭之餘不損合作，小國與大國打交道，則要小事大以智，大事小以仁。中美短短數年間由合作走向惡鬥，對很多國家及地區來說，都是始料不及的外部環境劇變，牽動長遠定位和發展方向。華府拉幫結派企圖孤立中國，一些有實力的國家不想蹚渾水，有盟友則左右為難，只盼中美鬥爭「適可而止」，給小國留一條生路。
東方正論
官僚臥聽蕭蕭竹，懶理民間疾苦聲。香港飽受黑暴蹂躪復遭疫情打擊，經濟一潭死水，不僅失業率創十年新高，就連港府廢官都要裝模作樣減薪以示共度時艱，房委會居然在此時擬按機制逆市加租，懶理基層死活，令人嘩然。顯而易見，有關機制只加不減，好景的時候可能不算甚麼，逆境的時候卻猶如攞命刀。
根據《房屋條例》，房委會須每兩年檢討公屋租金一次。房署會委託統計處每月抽選二千公屋租戶，要求他們申報入息並計算入息變化，作為釐定租金調整幅度的參考。
蘋果頭條
反送中運動爆發以來，台灣成為逃避政治檢控的香港抗爭者避難所。台灣總統蔡英文繼於港版國安法草案於大陸全國人大表決前表明「將由行政院組成香港人道援助行動專案」後，台灣蘋果新聞網昨獨家報道，專案內容下周三（10日）將由陸委會說明，而受救助港人須先進入台灣，並經國安審查。為抗爭者作法律支援的律師黃國桐表示，赴台者最大困難一來是資金，繼而就是身份，「希望台灣加大力度幫助。」據蔡英文上月27日所言，她與行政院長蘇貞昌討論並達成共識，將由行政院組成專案，而專案將由陸委會主責，盤整相關資源，對港人居留、安置、照顧進行完整規劃。
星島社論
網易及京東等大型中概股回歸香港第二上市，加上港股近期氣勢如虹五連升共千八點，吸引資金流入，港元匯價連連走強，並觸及七點七五強方兌換保證，金管局昨日兩度入市，共承接四十八點五二億港元的買盤，為該局自四月底以來再度入市；銀行體系總結餘將升至九百九十六點四三億港元，距離千億港元水平僅一步之遙。市場人士認為，港匯近期或間歇觸及七點七五，引發更多干預。
本港新股市場有大型中概股回歸，而港美息差雖有所收窄，但仍有一定差距，可支持套息活動，港元匯價步入六月以來節節走強，並於昨日觸及七點七五強方兌換保證。
經濟社評
內地最近催谷地攤經濟，讓過去被取締的小販攤檔湧現，有人質疑是消費倒退，但在疫下就業壓力沉重，當局鬆綁地攤管制，解決部分人就業問題，起穩定社會作用。惟這是權宜之計，還應考慮開放跨省旅遊，加快落實新基建，才是長遠解決就業的方法。
總理李克強本月初在山東煙台視察，大讚地攤經濟是人間煙火，中國的生機，令地攤經濟隨即爆紅，27個城市更鬆綁配合。上海市今天舉行首屆上海夜生活節，揚言要打造具時尚感、國際化的夜上海新形象，並支持特色小店擺攤經營；但大連夜市開業一天，因髒亂和交通問題即時叫停。
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