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氣候變遷使得永續發展 #ESG 成了最夯的議題,各國紛紛響應,加入2050淨零轉型行列。撐起全球電子產品、電腦、手機和汽車產業半壁江山的台灣半導體產業決定以身作則,喊出承諾,並積極地在各領域採取減碳足跡等措施,開始將ESG付諸實踐。
SEMI即將於10/6-10/8線上舉辦為期三天的SEMICON Taiwan 2021 國際半導體展 ESG暨永續製造高峰線上論壇🙌
匯集經濟部、台積電、高通、應用材料、日月光半導體製造、台灣默克、微軟等眾多政府首長及前瞻企業,鏈結半導體產業供應鏈與國際接軌,實踐產業永續競爭力,更不吝分享如何落實節能、零廢、循環經濟等創新技術與實例。
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同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,一場「淨零」大潮,正鋪天蓋地在全球展開,台灣企業也在加緊跟上。 所謂淨零,就是最晚要在2050年達成淨零碳排放,這絕非空口說白話的承諾,不只是企業競爭力,更攸關存亡。 《天下》首度直擊台積電、遠東新世紀兩大產業巨擘的ESG最前線。究竟,這群企業在急什麼?做出承諾的背後,需要有哪些準備...
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新巨競爭力 在 資誠(PwC Taiwan) Facebook 的最佳解答
⛰️半導體產業同盟整合新思維 打造護國群山
🌎美國啟動國家半導體經濟藍圖(NSER)倡議,建立半導體生態系;歐盟將推出「歐洲半導體法案」,確保半導體供應安全,半導體產業成為全球各國兵家必爭之地。資誠半導體產業負責人鄭雅慧會計師受邀參加線上研討會,解析台灣半導體產業趨勢、分享全球動向,並提出企業未來策略新思維。
📍鄭雅慧指出,影響2021年台灣半導體產業發展的三重要因素分別是:✅新冠肺炎疫情,加速宅經濟✅美中科技戰,引發轉單效應✅技術及製程領先的優勢,台灣半導體具競爭力。
🚘5G、AI、電動車、雲端計算加速進入各領域,使半導體巨頭透過併購布局AI晶片,成為今年半導體行業主要併購動能。資誠《2021台灣併購白皮書》,歸納出三趨勢:
☑️疫情衝擊全球,亦使企業積極展開併購活動
☑️半導體業掀大型併購潮,中美對立成助推劑
☑️面臨規模經濟與商業模式調整,各國國內整併加速進行
💡鄭雅慧建議,企業應找尋最適合自己發展的商業模式,鏈結全球終端客戶的需求,訂定整體營運發展目標,偕同台灣專業供應鏈強強聯手,壯大全球生態圈。👉https://pwc.to/3kTe6UH
📖延伸閱讀:2021台灣併購白皮書 https://pwc.to/3ugRyyE
新巨競爭力 在 Facebook 的最佳貼文
❓想問大家曾經欣賞過快艇這四人組核心的『Lob City』嗎?而哪四位是你們心中過去15年的經典三分神射?
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先不管喜不喜歡快艇,當初這組合真的相當有競爭力與觀賞性,而如今一角的J.J. Redick退役了!也代表聯盟又少了一個時代經典神射。
而Redick的籃球生涯 #其實相當勵志,他從被鎂光燈閃耀的NCAA巨星,到NBA變成垃圾時間上來的小將,當初很多人都認為他應該新人年約跑完就會消失在聯盟,因為一般人可能早已喪志了。
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但Redick就是不願放棄每個機會,#堅持的挺住這段難熬期,之後開始在快艇得志,逐步成為一個時代經典的三分射手,這過程確實很不簡單。
且快艇那時的比賽是吸引人的,有著超級指揮官、搭配兩個禁區猛獸和Redick這樣的神射,在陣容配置上確實相當有看頭,只可惜他們始終運氣不佳,加上當時 #西區競爭很變態,導致快艇始終駛不出第二輪。
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🏀這篇帶大家簡單回顧一下Redick職業生涯(但也寫了4000多字😱),也順看看 #過去15年哪四位能被稱為聯盟四大三分神射?
同時也 #回顧幾個快艇的歷史時刻,在他們四核心共同奮戰的四年中,有一個季後賽對手是逼出了快艇 #最強的專注力與競爭力,甚至打贏他們時Redick直接哭了出來。
🙏能讓Redick喜極而泣痛哭起來,可以讓BG說出:『#這是我這輩子打球最專注的一刻。』我相信曾經歷那些年的球迷大概都能猜得出來!然而不管開心或難過,現在回想起來都是很精彩的籃球回憶。
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J.J. Redick不會是偉大的球員或名人堂成員,但他絕對是值得球迷銘記的時代經典神射。
#HBK專欄
#太報
#Redick #CP3 #BG #DAJ #lobcity #ClipperNation
✏️ HBK
新巨競爭力 在 天下雜誌video Youtube 的最佳貼文
一場「淨零」大潮,正鋪天蓋地在全球展開,台灣企業也在加緊跟上。
所謂淨零,就是最晚要在2050年達成淨零碳排放,這絕非空口說白話的承諾,不只是企業競爭力,更攸關存亡。
《天下》首度直擊台積電、遠東新世紀兩大產業巨擘的ESG最前線。究竟,這群企業在急什麼?做出承諾的背後,需要有哪些準備?
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天下雜誌video製作 製作人/李洛梅 採訪/熊毅晰、 鄧凱元 企劃/蔣岑苹 視覺統籌/俞子堯
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新巨競爭力 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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新巨競爭力 在 巴打台 Youtube 的精選貼文
香港今日社論2021年06月21日(100蚊花旦頭)
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明報社評
瑞士洛桑國際管理學院(IMD)上周發表世界競爭力年報,香港排名下跌兩級,降至第7位,雖說疫下經濟表現欠佳是主因,然而近幾年香港競爭力持續下滑,亦是不爭事實,港府強調年報列舉的四大競爭力範疇,香港在「政府效率」方面的排名,仍然維持榜首,然而年報所提的「政府效率」,傾向側重便利營商的政策,而非一般市民最關心的施政效率;受過去兩年政治變化影響, 本港一些政治、社會環節的評價亦無復舊觀。香港長遠競爭力面對不少變數,需要固本培元,除了吸引資本,更要在吸引人才方面多下工夫。
蘋果頭條
房屋委員會上月底宣佈拆卸4幢工廈,料興建4,800個單位。有受影響的九龍灣業安工廠租戶指該廈大部份單位涉及重型機器,但政府津貼連裝修及搬遷費都不夠,若要領取提早遷出津貼更要租戶在農曆年期間搬遷,而重建公佈後鄰近工廈隨即加租或封盤,房署卻只提供60個空置單位予2,000租戶競投,「畀露宿者都唔夠啦」。有宏昌工廠租戶坦言日日在60、70°C高溫下工作只為糊口,亦希望守住父親留下來的60年鐵器老字號,但無力搬遷只能結業,「為咗四千幾個單位,隨時打爛成萬人飯碗。」
東方正論
經濟下滑,劏房林立,全港近21萬人蝸居於9萬多個劏房單位內,生活環境惡劣,面對衞生、治安以及消防問題,更製造危樓及播疫危機,是城市計時炸彈,對整體社會構成沉重壓力,唯獨是劏房業主損眾人而利己,本報今日揭露荃灣樓宇平台變劏房地帶,幫兇正是懶執法的屋宇署!荃灣享成街一幢近50年樓齡的大廈,平台僭建近20間劏房出租,若按照每戶劏房月租逾4,000元計算,估計單位業主年收入近百萬元,而業主在承租前隱瞞大廈停電問題,更濫收電費,收費較電力公司費用高出五成,租戶肉隨砧板上。
星島社論
新冠肺炎疫情回穩,本港連續十五日沒有本地源頭不明個案。隨著社交距離措施周三到期,消息指,新一輪社交距離措施可放寬,放寬重點將為食肆以外、經營較艱辛的行業,當中包括酒吧業及卡拉OK業界,考慮在有接種疫苗的前提下放寬同枱人數、營業時間等限制。至於食肆方面,由於父親節期間較多市民會外出用餐,為免惹來下一波疫情爆發,故未必會有大改動。本港僅新增一宗新冠肺炎確診輸入個案,為一名三十六歲男機組人員,前日由俄羅斯抵港,沒有病徵,帶有L452R變種病毒,初步確診少於五宗。
經濟社評
粵港澳大灣區框架協議簽署將屆4周年,中央會否再出台新措施,備受關注。無論如何,香港須善用中央所賦予的新舊8個中心優勢,對接好大灣區所帶來的巨大機遇潛力,更要巧妙利用大灣區與東盟關係中的漏斗效應,將經濟效益輻射到東盟,從而打好世界波。大灣區研究督導小組主席馮國經接受本報獨家專訪時強調,大灣區發展潛力大,但香港目光不應限於大灣區,應放眼全球,故角色要有所改變,由昔日的服務「橋樑」角色,擴展為「門戶」。
新巨競爭力 在 新巨競爭力、新巨年終、新巨除權息在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在新巨競爭力這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者a129434689也提到各版友好我有朋友在大巨蛋附近開早餐店不知道會不會很競爭在北區監理處中崙京華城附近光復南路上版友 ... ... <看更多>
新巨競爭力 在 新巨競爭力、新巨年終、新巨除權息在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
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新巨競爭力 在 [新聞] 國巨、奇力新雙停牌外資提出三預測- 看板Stock 的推薦與評價
國巨(2327)、奇力新(2456)30日雙雙停牌,摩根大通搶先發布報告預測,雙方可能有
三種合作情況,一是國巨完全控股奇力新,二是雙方互換旗下事業體,三是國巨結構重整
考量奇力新。無論結果如何,摩根大通都認為有利國巨營運壯大,重申「加碼」評等及79
5元目標價。
此外,國內大型投顧30日報告也基於看好電感需求,優先上調奇力新目標價至140元,建
議「買進」。
摩根大通表示,奇力新是全球第四大電感廠,市場份額大約一成,電感也是電容、電阻之
外,全球三大主要的被動元件產品之一。國巨過去和奇力新有長期合作,甚至取得控制權
,以市場預估奇力新今年營收將成長到188億元,約當於國巨年營收的18%。
若雙方進一步整合,摩根大通認為,這對國巨將有非凡意義,特別是若奇力新若成為集團
100%持有子事業,國巨將在三大被動元件產品中,全面取得全球前三或前四大的競爭地位
,而其他被動元件廠至多在兩個領域有前列的排名。若說國巨併購基美產出綜效,國巨結
盟奇力新也能最大化使用兩家公司的資源,進而壯大國巨的營運實力。
此外,摩根大通也說,若國巨完全控股奇力新,國巨市值、營收都會至少提升一成以上,
對國巨未來持續展開併購無疑有更多的幫助。
相對地,若雙方僅有事業體互換,摩根大通表示,此一綜效雖不如完全控股,但奇力新擅
長生產消費型的電感產品,國巨過去併購的普思專注在車用、工業用及電信專用電感,結
盟仍有一定綜效可期,尤其電感相對於電容、電阻,屬於更高度客製化產品,國巨強化布
局均是利大於弊。
心得:被動元件利多盡出 這次直接先暫停交易一天
下一次不知道還會再出哪一招?
另外今天禾伸堂跟華新科都有上漲的表現 可是臺慶科就......
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