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關於 新建案預留充電 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在新建案預留充電這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅Z9 的看板，也在其Facebook貼文中提到， -- 氣派的外觀周遭環境清幽，建商還在每個停車位的後方預留好電動車的充電孔、電線管路並已連結到家用電錶，要來滿足日後住戶的使用需求，這是位在台北市正在銷售中的全新建案。 建案代銷專案經理陸威豪說：「其實新的案子的話，大概我們公司行銷的有8成以上，都有電動車充電這樣的規劃，先把這些管道等等的，做一個...

「新建案預留充電」的推薦目錄：


新建案預留充電 在 Z9 的看板 Facebook 的精選貼文

Z9 的看板 By Z9 的看板

2021-04-21 23:00:40 有 147 人按讚
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氣派的外觀周遭環境清幽，建商還在每個停車位的後方預留好電動車的充電孔、電線管路並已連結到家用電錶，要來滿足日後住戶的使用需求，這是位在台北市正在銷售中的全新建案。

建案代銷專案經理陸威豪說：「其實新的案子的話，大概我們公司行銷的有8成以上，都有電動車充電這樣的規劃，先把這些管道等等的，做一個獨立的規劃，到他可以拉到獨立電錶，吃他自己的電，這樣不會引起不願意有，或沒有開電動車的一些反彈。」

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Z9 的看板

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社群媒體上有些相關的討論：

新建案預留充電 在 [討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路!? - 看板car 的推薦與評價


作者recloud (無敵小翰翰)
看板car
標題[討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路 !?
時間Wed Sep 2 11:09:02 2020


最近在看一些新建案的訊息
剛好有特斯拉車友群提到

根據 108年7/1正式實施的建築技術規則 第62條 第四點

"停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及
裝置之裝設空間，並便利行動不便者使用。"
(內政部108.5.29台內營字第1080808545號令修正，自108.7.1施行)

也就是說,在108年7/1後的新建案
依規定都得預留供電動車輛充電相關設備

這樣說起來,想讓自己的電車能充電的話
這個時間點後的新建案通通適用囉?
還是以台灣建商的尿性...能裝死就裝死?

有車友能分享相關經驗嗎? Thx!

--

女:男友背叛我了 姊妹滔:可惡爛男人!!
女:我背叛男友了 姊妹滔:妳只是追求自己的幸福~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.181.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599016147.A.FF9.html
推 wolf9420 : 電動車位加十萬 09/02 11:10
→ neverfly : 照字面來看，無論多麻煩，只要你有本事從電表拉電 09/02 11:10
→ neverfly : 到車位，就滿足條件了吧 09/02 11:11
→ neverfly : 是預留裝設備之空間，不是預留設備 09/02 11:11
→ allenxxx : 但是各家的充電規格不統一啊,政府想推gogoro系統都 09/02 11:11
→ allenxxx : 被其他家反彈打槍了,請問哪一家設備? 09/02 11:12
→ kimania : 法規就是有電就好~規格訂死反而會被檢討吧 09/02 11:14
→ hanchueh : 線路都是一樣的 只有最後插頭形狀不一樣而已 09/02 11:15
→ hanchueh : 而且轉接頭都買得到 特斯拉買車就送公用轉接頭 09/02 11:15
→ hanchueh : 其他牌子則是常常買外廠轉接頭來蹭特斯拉電 09/02 11:16
→ hanchueh : 特斯拉其實也有出通用規格的充電器 台大超充就有 09/02 11:16
推 ErnestKou : 以後大家越買越多台220V勢必不夠用的，應該要規範到 09/02 11:17
→ ErnestKou : 提供440V/380V的電源 09/02 11:17
推 Gary9163 : 目前比較大的問題是如果是社區那充電座的電費怎麼分 09/02 11:18
→ neverfly : 台電拉出來最多就220v啊 09/02 11:20
推 bluezoo : 照法規整個停車場只有一個充電座也算過關吧? 09/02 11:20
推 ErnestKou : 現在在講大樓吧，大樓受電應該都是一萬一千四百福特 09/02 11:22
→ ErnestKou : ，再降壓成220/110 09/02 11:22
→ allenxxx : 還有,外來車(親友/業務)的電費怎麼收錢? 09/02 11:23
推 hanchueh : 家充規格就差不多是兩台冷氣需要的規格 09/02 11:24
推 yohko86 : 字面上只有說要預留裝設空間 而非電線管道 所以線 09/02 11:24
→ yohko86 : 路大多要自己想辦法 09/02 11:25
→ hanchueh : 最簡單的方法就是接在自家電表上 自己充自己付 09/02 11:25
推 YJM1106 : 我只看到關鍵字是「空間」...設備要不要裝是業主自 09/02 11:25
→ YJM1106 : 己的事情（甚或管委會就擋掉了XD) 09/02 11:26
推 ErnestKou : 看來以後車位都要設獨立電表了XD 09/02 11:26
推 Jamie : 電錶獨立很簡單啊 09/02 11:26
→ ErnestKou : 電表簡單，但是未來要縮短充電時間，220V一定不夠用 09/02 11:28
→ wellkom : 這個政府什麼都做半套也不是十幾二十年了 09/02 11:29
推 YJM1106 : 目的地充電 不要用快充方向去思考啦 09/02 11:30
推 Fnd : 獨立電表不難，難在不知道會不會被盜用吧，都有人直 09/02 11:30
→ wellkom : 幫電動車充電這個應該要從台電就開放高壓線路選項 09/02 11:30
→ Fnd : 接停他人停車格了 09/02 11:30
→ ErnestKou : 所以未來電動車發展最大阻力還是在於車位能否充電 09/02 11:31
→ ErnestKou : 台電低壓最高是380V，再上去就高壓電了 09/02 11:31
推 hanchueh : 不用縮短充電時間啊 220V*32A充10個小時 09/02 11:32
→ hanchueh : 所有Model 3都能充滿 09/02 11:32
→ hanchueh : S/X也能充70% 09/02 11:33
→ hanchueh : 以後更普及的電車應該電池會更小 09/02 11:33
推 leaveleft : 380V就夠了，回家充8小時可以滿足絕大部分的電動車 09/02 11:35
→ leaveleft : 了，怕被盜電？解決方法很簡單啦！難的是管委會 09/02 11:35
→ arcross : 你後面幹嘛亂斷句 前面那段寫很清楚是“之裝設空 09/02 11:36
→ arcross : 間” 09/02 11:36
→ arcross : 建商只是有留位子給你裝 管委會不會給你裝的 09/02 11:37
→ allenxxx : 看看以後車商能不能讓家用充電器只認自家車序號 09/02 11:38
→ hanchueh : 管委會跟區權會其實只能擋管線通過公共區域 09/02 11:38
推 maniaque : 預留裝設空間 =/= 已經裝設設備 09/02 11:38
→ hanchueh : 建商留管線空間到私人車位 那就沒有經過公區的問題 09/02 11:39
→ maniaque : 若管委會許可,施作時,你不會沒有地方裝上充電設備 09/02 11:39
→ hanchueh : 那管委會跟其他住戶就不能擋你 09/02 11:39
→ hanchueh : 頂多只能擋你不能裝牆上 要立在車位內 09/02 11:39
→ maniaque : 但是....你家的電,怎樣到你的停車位? [沒有規範] 09/02 11:40
→ maniaque : 法條講的是裝置空間,不是管線空間,副教主別來亂 09/02 11:41
推 hanchueh : 用電裝置難道不用管線？用空氣傳送電嗎 09/02 11:41
→ maniaque : 副教主,麻煩先搞清楚 何謂 "停車空間" 好不好.... 09/02 11:42
→ maniaque : 所以才在這邊酸你根本搞不清楚狀況... 09/02 11:42
→ hanchueh : 到底是誰來亂 09/02 11:42
→ hanchueh : 電線也是相關設備啊 09/02 11:42
推 Jeff911 : 如果法規只指裝置空間,那立法的智商應該奇低 09/02 11:42
→ hanchueh : 「電動車輛充電相關設備」 09/02 11:43
→ maniaque : 管線歸管線,設備裝設空間歸設備裝設空間,兩碼事 09/02 11:43
→ dslite : 這是開始蓋還是要拿使用執照算？ 09/02 11:43
推 ErnestKou : 選民智商就只有這樣，選出來立委當然不會高到哪去 09/02 11:44
→ hanchueh : 你才搞不清楚狀況 有哪個用電相關設備不用管線的 09/02 11:44
→ maniaque : 反正,設計師沒預留到每車位的管線,你就只能拉明管 09/02 11:44
推 Jeff911 : 我覺得應該是建照開始算,但要請專業解釋 09/02 11:45
→ maniaque : 拉明管就要過公區,過公區就是要取得同意 09/02 11:45
→ maniaque : 那是建商設計時去決定的 09/02 11:45
→ maniaque : 預埋 [所有停車位都有管線空間]? 笑翻.... 09/02 11:46
→ hanchueh : 現在就是在講這個新法規能夠解決這個問題 09/02 11:47
→ ErnestKou : 除非有財團遊說，不然要一次規範到預留導線管，甚至 09/02 11:47
→ ErnestKou : 是規範電壓多少，要不要預留獨立電表的表位，我看這 09/02 11:47
→ ErnestKou : 些留給豪宅建商去搞就好了 09/02 11:48
→ maniaque : 從電表區作一堆空管線暗管出來???? 09/02 11:48
→ maniaque : 賣亂了啦...... 09/02 11:48
推 hanchueh : 非豪宅可能會做個30%或是50%然後車位賣貴一點吧 09/02 11:48
→ hanchueh : 就三分之一的車位可以充電 但要多付一點錢買 09/02 11:49
→ maniaque : 要是建商要做空管線,不如一次工,把電線全拉好..... 09/02 11:49
→ ErnestKou : 所以我想的是把充電獨立線路提升到440V降低公電線損 09/02 11:51
→ ErnestKou : ，然後在每個車位設置獨立電表。要因應廢除燃油車趨 09/02 11:51
→ ErnestKou : 勢的話，應該要做到這個程度。 09/02 11:51
推 petitebabe : 理想狀態應該是這樣 但是現實 呵呵呵呵 09/02 11:52
→ maniaque : 獨立電表......台電允許你申設嗎??? 09/02 11:52
推 hanchueh : 不可能增電壓啦 而且電動車家充規格本來就是220V 09/02 11:54
→ hanchueh : 每一戶就有獨立電表了 為何車位還要再一個 09/02 11:55
推 yohko86 : 法規就像你想的那麼白癡 他只要沒有載明要"預留管 09/02 11:55
→ yohko86 : 線"只有"裝設空間" 那就建商就沒有責任必須預留管 09/02 11:55
→ yohko86 : 線 09/02 11:55
→ benedict76 : 鄉下買透天就解決啦！不要去市區擠什麼鳥籠了。 09/02 11:55
→ hanchueh : 拉線過去就好了 你家的電也是地下室變電室拉上來的 09/02 11:55
推 ErnestKou : 獨立電表沒有說一定要台電的啊，像套房裝私表也可以 09/02 11:56
→ hanchueh : 現在新建案都有預留管線 你們何必自己幻想新解釋 09/02 11:56
→ ErnestKou : 啊。你11.4KV受電以後要變成幾福特台電才不管你 09/02 11:56
→ allenxxx : 萬一住戶異動,車位也異動,那線路不是要重拉? 09/02 11:56
→ maniaque : 牽私表? 那不就又回歸到公電了??? ^_^ 09/02 11:57
→ yohko86 : 你要搞清楚其所有建案都有留管線 還是只有部分建案 09/02 11:57
→ yohko86 : 才有 這兩者有很大的不同 09/02 11:58
→ siegemode : 有一個和有一百個都符合法規。另外，合乎法規只有 09/02 11:58
→ siegemode : 要預留管道"空間"，並非要求建商一定要架設好"線路 09/02 11:58
→ maniaque : 不然電哪來的? 09/02 11:58
→ siegemode : " 09/02 11:58
→ hanchueh : 你現在也買不到可以接受高壓交流電的電車好嗎 09/02 11:58
推 YJM1106 : 統一弄一個匯流排空間需求少一點 家家戶戶自己拉線 09/02 11:58
→ YJM1106 : 比較佔位置 09/02 11:58
→ maniaque : 阿與其要用公電拉私表,那幹嘛不同意住戶拉明管??? 09/02 11:58
→ maniaque : 要用多少電就自己付給台電比較快啊 09/02 11:59
→ hanchueh : 有預留空間 充電廠商就會幫你拉線了啊 09/02 11:59
推 yudofu : 這種電動車不是特斯拉那種吧 09/02 11:59
→ maniaque : 而且管委會又不能決定建商預留怎樣的通道 09/02 11:59
→ hanchueh : 公電拉私表應該是舊的已經把電表設在別的樓層才需要 09/02 12:00
→ hanchueh : 新建案不會這樣設計 09/02 12:00
推 ErnestKou : 有心要推動電動車，眼光只放在現在家用充電220V怎麼 09/02 12:00
→ ErnestKou : 可以，手機充電都從5V加到20V了，訂法規就是要有遠 09/02 12:00
→ ErnestKou : 見 09/02 12:00
→ hanchueh : 220V充一個晚上都會滿 何必要用高壓 09/02 12:01
→ allenxxx : 放心,我們官員只會怕到時候被說圖利特定廠商,法規一 09/02 12:01
→ allenxxx : 定是不沾鍋 09/02 12:02
→ hanchueh : 你也買不到可以接受高壓交流電的車 09/02 12:02
推 ErnestKou : 你去手機版講看看充一個晚上都會滿，5V2A就夠了幹嘛 09/02 12:03
→ ErnestKou : 有快充看看 09/02 12:03
→ siegemode : 另外，特斯拉車主不會告訴你的是，目前所謂"充電友 09/02 12:04
→ siegemode : 善大樓"，會不會永遠友善下去。很多大樓目前允許拉 09/02 12:04
→ siegemode : 管線到車位，會零碎地用掉匯流到電錶的空間，等普 09/02 12:04
→ siegemode : 及率拉高到10% 20%之後，會面臨EMT管裝不下的問題 09/02 12:05
→ siegemode : ，得整個社區重新規劃吊掛的軌道，到時候還會有一 09/02 12:05
→ siegemode : 段陣痛期。如果各位的社區目前可以安裝的話，建議 09/02 12:05
→ siegemode : 不管有沒有買電動車，先裝好充電器避免之後想拉管 09/02 12:05
→ siegemode : 線的時候受到已經安裝的用戶的影響。 09/02 12:05
→ arcross : 副教主不要辯了啦 法規上寫什麼就是什麼 09/02 12:10
→ arcross : 你把空間說是管線很明顯算是擴大解讀了 09/02 12:10
→ arcross : 這次真的是你輸了不是特黑要黑你 09/02 12:10
→ arcross : 管線是空間的一種 空間不全是管線 09/02 12:10
推 hanchueh : 難道建商會留瓦斯爐空間給你 但不配瓦斯管線？ 09/02 12:18
→ arcross : 那你要去查有沒有要求建商預留瓦斯爐空間的法規 09/02 12:22
→ missin : 建照申請(含延期)到完工需要幾年的時間 09/02 12:26
推 chungj : 問過了 現在賣的新建案建照都是108年之前的 09/02 12:28
→ missin : 最怕是自設的線路未預留電器容量，先設的人把後設 09/02 12:28
→ Parhelia : 有瓦斯爐空間但不配爐具瓦斯管的還真的有 ... XD 09/02 12:28
→ missin : 的人空間佔走後，容易產生糾紛 09/02 12:28
→ Parhelia : 超高層住宅大樓又多拚用開放式廚房省空間的 09/02 12:29
→ Parhelia : 爐具用IH爐 雖然那空間可以裝瓦斯爐但預設沒瓦斯管 09/02 12:29
推 hcchiena : 你是不是少看“空間”兩個字？ 09/02 12:36
→ siegemode : 報告副教主，新竹竹北預售屋一大堆去看看就知道， 09/02 12:36
→ siegemode : 建商真的只有留管道空間，比較厲害的是每個車位預 09/02 12:36
→ siegemode : 留對應電錶，大多是規劃一層地下室三個五個公用充 09/02 12:36
→ siegemode : 電車位，公用的肯定需要住戶成立區權會來表決如何 09/02 12:36
→ siegemode : 管理，例如要如何自動化計費需要外加什麼設施，都 09/02 12:36
→ siegemode : 是成立區權會才處理，建商並沒有也不會裝好充電器 09/02 12:36
→ siegemode : 。 09/02 12:36
推 hanchueh : 那難道給IH爐的空間會不留管道拉電線？ 09/02 12:37
→ hanchueh : 我上面已經講過 有預留空間 那充電廠商就能拉線 09/02 12:38
推 mrLian : 有預留空間但能不能拉還是看管委會哦 09/02 12:40
推 reallocust : 建案建照申請時間,之後開始建到賣出交屋可以拖到5年 09/02 12:43
→ reallocust : 以上 09/02 12:43
→ mrLian : 一般住宅建案大概2-3年完工拿使照，108年7月之後掛 09/02 12:44
→ mrLian : 號的案子都必須預留電動車充電設備，有的建商會直 09/02 12:44
→ mrLian : 接擴充到車位，有的只會預留管線，之後能不能拉線 09/02 12:44
→ mrLian : 至車位還是需要管委會同意 09/02 12:44
推 reallocust : 留瓦斯爐空間,但瓦斯管架設是天然氣業者的事 09/02 12:45
→ reallocust : 真的一堆沒有的呀,是沒買過房子還是沒看過房子 09/02 12:45
推 nigatsuki : 能不能拉是看管委會沒錯，上次開會才討論這件事 09/02 12:46
→ reallocust : 建照和使照是兩碼子事 09/02 12:46
→ nigatsuki : 有討論全社區一起加裝，一個車位三萬 09/02 12:47
→ nigatsuki : 但後來沒通過，因為大部分的屋主都還是沒有電動車 09/02 12:48
→ nigatsuki : 有些人還一戶兩個車位，就要負擔六萬，但自己用不到 09/02 12:48
推 Mroy : 預留空間 不代表管委會就要同意你裝 09/02 12:49
推 reallocust : 基本上先裝有優勢,就是洗洞可以離自己車位近的地方, 09/02 12:49
→ reallocust : 之後要裝的只能從第一個洗洞的地方走線 09/02 12:49
→ reallocust : 那拉管長度會長很多,洗洞費自己先出,之後有人裝可以 09/02 12:51
→ reallocust : 要求平分洗洞費 09/02 12:51
→ nigatsuki : 目前看來個別裝是比較有可能的，整個社區一起裝雖然 09/02 12:53
→ nigatsuki : 比較便宜，但實際上現在電動車還沒有非常普及 09/02 12:54
→ nigatsuki : 要所有人都同意額外負擔這個支出有點困難 09/02 12:54
推 reallocust : 蘆洲某個建案,建照申請到交屋拖了快10年 09/02 12:57
→ Parhelia : 這個真的是買房子的時候要問清楚 XD 09/02 13:16
→ Parhelia : 之前買的時候有特別問 公司的業務說他們是直接拉到 09/02 13:16
→ Parhelia : 所有車位上 只要裝充電器 ... 09/02 13:17
→ Parhelia : (還有秀公司上一個建案的實際安裝狀況給我看) 09/02 13:17
→ LiNcUtT : 設計個車位總盤,再從總盤跨接到各戶電錶,這樣車位 09/02 13:18
→ LiNcUtT : 買賣改總盤跨接線就行了 09/02 13:18
→ Parhelia : 現在直接拉好的建案應該都是這樣弄個車位總電盤 ... 09/02 13:20
→ Parhelia : 但很多建商就只符合法規就是 XDD 09/02 13:21
推 ErnestKou : 如果有心要喊出2040禁售燃油車，修這樣根本不夠 09/02 13:24
→ m996360 : 因為大家就真的是喊喊而已 實際上就沒認真 09/02 13:34
→ allenxxx : 要社區全同意真的很麻煩,剛到台北工作租屋時,電梯壽 09/02 13:36
→ allenxxx : 命快到了,三天兩頭故障,結果拖了一年多才換新 09/02 13:36
噓 wellkom : 紅明顯問一下，文中提到的時間，是指發建照時間嗎? 09/02 13:51
→ Parhelia : 是建照時間 09/02 13:55
推 mrLian : 是建照”掛號”的時間，如果有建商要躲這條法條， 09/02 14:01
→ mrLian : 他只要在108年6月30前把建照掛號所需文件送至建管 09/02 14:01
→ mrLian : 處掛號就好了，這個案子就不受這條規定 09/02 14:01
→ Parhelia : 喔對是送件時間 XDDD 這眉角超多 09/02 14:05
→ Parhelia : 當年函釋獎勵車位使用者「公眾」不包括所有權人 09/02 14:06
→ Parhelia : 也是一堆建商衝壓線 ... 09/02 14:07
→ appledick : 看到現在落後的充電環境就知道，全面禁燃油車只是淦 09/02 14:50
→ wellkom : 掛號之後如果中間有改圖呢? XDD 09/02 14:50
→ a9564208 : 就是要留電表到車位的管路吧？ 09/02 15:08
→ mrLian : 掛號不用附圖，簡單說掛號之後才會排審圖，圖面審 09/02 15:30
→ mrLian : 核拿到建照後，如果要改圖就辦變更設計 09/02 15:30
推 pinson880207: 我有一個疑惑 假設你不在的時候充電樁可以鎖起來嗎 09/02 16:02
→ pinson880207: ？會不會被別的車拉去偷充？ 09/02 16:02
→ hanchueh : 當然可以鎖 就裝在箱子裡就好 09/02 16:13
→ hanchueh : 或是在充電器上游裝一個可以上鎖的開關 09/02 16:13
→ hanchueh : 最新一代的特斯拉充電器甚至可以連 WiFi 控制 09/02 16:14
→ hanchueh : 不過這代好像還沒在台灣普及 09/02 16:14
→ popoan : 跟市電搶電,只能說用電負荷持續的在加高 09/03 11:09
→ popoan : 發電量不夠,台電要傷腦筋了 09/03 11:12
推 hanchueh : 搶電是假議題 自家充電都是晚上離峰睡覺時間 09/03 11:16
→ hanchueh : 也是溫度最低 最不需要冷氣的時間 09/03 11:16
→ popoan : 若以自己口袋的荷包來看,那電費肯定也要飆好幾倍了 09/03 11:22
推 hanchueh : 比油錢便宜多了 09/03 11:34
推 hanchueh : 如果以一度電5元來說 我開一台7人座零百5秒休旅 09/03 11:36
→ hanchueh : 電費是 1公里0.8元 09/03 11:36
推 hanchueh : 說錯 應該是一度電3.2元 09/03 11:39
→ popoan : 是很省沒錯,電池掛點換電池的時候就開始叫了 09/03 11:40
推 hanchueh : 最省油的休旅油電RAV4油錢一公里也要超過1元 09/03 11:41
→ hanchueh : 最新的荷蘭研究說現在鋰電池已經壽命平均25萬公里 09/03 11:42
→ popoan : 以後的能源是水,應該可以更省 09/03 11:42
→ hanchueh : 基本上跟一般車子的壽命差不多 09/03 11:42
→ hanchueh : 水怎麼可能是能源 別異想天開 09/03 11:42
→ hanchueh : 只有天然地形能做水壩的才能水力發電 09/03 11:43
→ popoan : 以後的交通工具不是吃油,也不是吃電,是吃水 09/03 11:43
推 hanchueh : 水不可能是能源 你說的是用電來電解水 09/03 11:44
→ popoan : 視野要放長遠10年或更遠的100年,造福後世人類 09/03 11:44
→ hanchueh : 然後再讓氫氧反應變回水吧 那基本上還是電動 09/03 11:45
→ popoan : 現在你認為不可能的事,以後都將成為可能 09/03 11:45
→ wellkom : 充電都還沒解決就在想一百年以後直接拿水當能源的事 09/03 13:05
→ wellkom : 網路永遠不缺嘴砲 09/03 13:05
推 YJM1106 : 最近有個新創公司發表用核廢料衰變的電子來發電的電 09/03 13:13
→ YJM1106 : 池（發電機？）不是古早的同位素熱電產生器 09/03 13:14
→ YJM1106 : 號稱可以用幾萬年 09/03 13:14
推 hanchueh : 那還是一樣用鋰電池電動車比較安全啊 09/03 15:06
→ hanchueh : 發電集中管理就好 09/03 15:06
→ hanchueh : 反正電廠到電網到充電器的耗損頂多8% 09/03 15:07
推 maniaque : 鋰電池真安全,只是每次維護作業都得兩個人而已.... 09/03 17:13
→ maniaque : 明明消防救援時,碰到電動車大家都是戒慎恐懼 09/03 17:17
→ maniaque : 每次的救援開銷都比一般油車好幾倍,還沒繳稅費 09/03 17:18
推 hanchueh : 電動車起火只需要用水 雖然需要大量但反而不會有 09/03 17:55
→ hanchueh : 特殊物質需要事後清理的問題 09/03 17:55
→ hanchueh : 跟一般正常的消防配備是無縫接軌 停車場應該本來 09/03 17:56
→ hanchueh : 就有配置消防水管 09/03 17:56
推 Casio2 : 水是車子的能源別笑死人，熱量為0，你都喝水只會餓 09/03 21:56
→ Casio2 : 死，給車子能跑才有鬼~~! 違反物理定律 09/03 21:57
→ Casio2 : 如果加水可以跑，大家以後喝水都會變胖囉~~! 09/03 21:58
→ Casio2 : 電解水產生氫，燒氫氣跑，電瓶的能量只會越來越低 09/03 22:01
→ Casio2 : 所以是脫褲子放屁的電動車 09/03 22:02
→ wellkom : 跟吃水比起來，吃屎我還比較相信。 09/07 17:56
→ wellkom : 畢竟我們的科技要從屎裡面得到能源比較容易些 09/07 17:57






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甚至有些反對者說，「本社區在建築時，本就沒有為電動車預留充電設備及空間 ... 和電動車的用電，但設置充電樁與管理系統等設備，耗資昂貴，新建案尚 ...

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#18. 新建案預留充電彙整 - 芸芸電車日記Yunn

新建案預留充電 ... 文末提供範本下載大樓充電樁管理辦法讓電動車進入社區不再被拒絕 ... 我是社區第一個買特斯拉的住戶，這樣可以在車位上裝電動車充電樁嗎？

#19. 新大樓需留電動車充電樁位置北市已施行推補助| 地方| 中央社CNA

高雄市政府要求新建大樓7月起需預留充電樁位置。台北市建管處今天表示，已依內政部修正規則，新建大樓在民國108年起就要留有電動車充電設備位置， ...

#20. 2022新建案充電樁法規-汽車保養配件資訊，精選在PTT ...

- 樂居。 2021年4月16日· 3. 政府法規加速發展：因應政府的政策，現在新的建案都會預留充電管線空間 ...

#21. 南市議員要求市府超前佈署明訂新建大樓預留充電樁停車位

王家貞說，中央對於未來的公寓大樓新建案，在2019年7月1日日日公告施行修正「建築技術規則建築設計施工篇」中，增訂停車空間應預留供電動車輛充電相關 ...

#22. 台灣電力股份有限公司配電處「集合住宅電動車充電設施設置 ...

預留 供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間,並便利. 行動不便者使用」。另內政部營建署已於109年6月3日以營 ... 為準),針對集合住宅「新建」工程案之電動車輛充電系.

#23. 臺北市公寓大廈設置電動車充電設備補助

先前通過《建築技術規則》第62條第4點，自108年7月1日後的新建案，「停車. 空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間，.

#24. 想買特斯拉錢不是問題，而是要搞定「充電」這件事？ - ESG遠見

接著你想在社區原本的停車格上安裝充電樁，這時你會發現，買了電動車連 ... 預留供電動車輛充電有關設備與裝置之裝設空間，」因此新建案都會先預留 ...

#25. 臺北市政府都市發展局函

主旨：有關本市市有新建建築物預留供電動車輛充電相關設備及. 裝置之裝設空間及預留10%供電線規定一案，請查照並轉. 知所屬機關（主辦建築工程單位）。

#26. 立法院全球資訊網-公寓大廈設置電動車充電設備問題探討

... 條文，增訂停車空間應預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間，惟基於法律不溯及既往原則，此規定僅適用於施行後之新建案。 目前公寓大廈安裝電動車充電設備 ...

#27. 台電月刊2023年5月號

其實針對新建物，內政部營建署在民國108 年就已修改「建築技術規則」第62條規定，要求新建建築物的停車空間， 必須預留供電動車輛充電設備及裝設的空間，以因應未來 ...

#28. 住宅車位加充電設備成風潮建商大老逆風問「燒起來怎麼辦」

電動車若起火難撲滅，使用水量驚人。（圖／記者沈繼昌翻攝） 記者陳建宇／綜合報導近年電動車蔚為風潮，新建案為迎合趨勢，地下室停車位也會預留充電 ...

#29. 全台895個社區有充電車位占比3.3 - 翻爆

根據樂居網統計顯示，目前全台約2.7萬個社區大樓中，有895個社區大樓已有充電 ... 修訂法案，新建案都要預留充電線路，因此，許多新建案都已將「充電車位」列為建案的 ...

#30. 新建大樓社區應有供電動車充電樁使用的迴路、走線空間

儘管民眾可以透過從地下室電錶另外拉線到停車位的方式來裝設充電樁，但這種做法沒辦法提供充電器足夠的電流，加上許多社區並沒有預留的走線空間，社區規約中也沒有這些 ...

#31. 電動車位會否成為買房新標準配備？建商：不容易 - 峰裕建設

《建築法》修改之前，新建案電動車位的比例要求很低，大部分都只有兩個， ... 灣區建案為例，就規劃了70 個電動車位，與台電合作，幫這些車位預留充電 ...

#32. 當電動車成趨勢! 建案"充電樁"成新標配 - 非凡新聞

非凡新聞記者徐詩涵：「看準電動車的議題，有不少建商在新建案中， ... 專家分析因為政府已經明定新建案都要預留充電樁的管線，社區有充電設備就有 ...

#33. 新建大樓按比例預留充電樁停車位一節臺南市政府已明確依法執行

市長黃偉哲響應政府2025年的減碳環保政策，十分關心因應電動車的發展，對於公寓大廈未來用戶用電設備裝置及預留供電動車輛充電相關設備及裝置空間」的需求趨勢；工務局 ...

#34. 下載「安裝220V壁掛式充電器溝通範本」 - TOYOTA

目前全台灣已有許多社區同意住戶安裝充電設備於社區車位，更有不少新建案將充電系統 ... 第62條條文，明訂新建大樓應預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間。

#35. 建商喊出車位「+3萬」可裝充電設備！ 內行人激推 - 天天要聞

一名女子最近剛買預售屋，想在停車場加裝充電管線，建商說「裝的話要加3萬」，讓她很 ... 不含充電設備」、「去看新建案，有無充電設備的車位價差不只3萬」、「3萬能裝 ...

#36. 提供(台中/彰化/南投)最多的討論話題!! 員林有預留充電樁管線的 ...

近期在找兩房的預售屋因為工作忙的關係先上網查發現員林新建案有預留充電樁的還沒想像的普及預售大樓目前只看到靠近184的心里程位置挺不錯的我上班很 ...

#37. 建築充電設備新北市展開宣導說明會 - 樂屋網

【住展房屋網/綜合報導】有鑑於建築物設置電動車充電椿是未來趨勢， ... 車使用車位需全部預留管線，其餘車位則須留設30％，非住宅類的新建工程未來將 ...

#38. 社區選擇匯明進行全區電動車充電系統解決方案

充電 樁安裝熱潮. 安裝充電樁成為了近年的新增熱門話題，許多新建大樓在規劃設計過程中，都已事先預留了管線、配線空間，供未來住戶使用，但對既有大樓 ...

#39. [U-EV]搭配台電電動車時間電價的便利充電體驗！EMS系統與 ...

EMS 能源管理系統的角色，就是能動態控制每1 輛電動車的充電量，來避免多 ... 作為新建案的三重「左岸京站」雖在完工之初就有預留公用線槽架等設施， ...

#40. 王家貞強烈要求市府「超前佈署」 明訂新建大樓按比例預留 ...

王家貞說，中央對於未來的公寓大樓新建案，在2019年7月1日公告施行修正「建築技術規則建築設計施工篇」中，增訂停車空間應預留供電動車輛充電相關設備 ...

#41. 電動車自宅充電能有普及的一天？ | 雜誌| 聯合新聞網

此外在2019年公告施行修正「建築技術規則建築設計施工編」，許多新建案已在地下室停車空間，預留供電動車充電的設備及空間，讓住戶可依需求申請裝設 ...

#42. 社區汽車充電輔助計費系統 - 易控智慧

於社區公用電箱(預留充電樁用)的分路開關各別安裝施耐德智慧微型電表，透過 ... 新建案適用 – 僅供社區內人士單獨或共用之車位，需搭配易控的物業系統才有社區名單。

#43. 搜尋專欄文章「充電樁」的室內設計廠商- 幸福空間

雖然不知道什麼時候要正式執行，但《建築技術規則設計施工編》第62條在108年已新增了第4項條例，規定未來新建的大樓停車場應預留「供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設 ...

#44. 電動車自宅充電能有普及的一天？ :電動車,台達 - CTIMES

此外在2019年公告施行修正「建築技術規則建築設計施工編」，許多新建案已在地下室停車空間，預留供電動車充電的設備及空間，讓住戶可依需求申請裝設 ...

#45. 社區充電「全區規劃」，總量管理、充電安全、電費節約一次到位

... 裝充電樁反而常遇到住戶反對、原建物未預留電力與管線走線空間、擔心社區用電/設備安全性、管理方式及美觀等需要解決的問題。 如今除非新建案，既 ...

#46. 台灣新能源運具成長障礙與契機 - Ipsos

從諸多調查結果顯示，似乎「行駛里程焦慮」及「公共充電設施建 ... 再者政府也已明定新建案都要預留充電樁管線，相信充電阻礙將逐漸消弭。

#47. Re: [討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路!? - Car板 - Disp BBS

也就是說,在108年7/1後的新建案 : 依規定都得預留供電動車輛充電相關設備 : 這樣說起來,想讓自己的電車能充電的話 : 這個時間點後的新建案通通適用囉?

#48. 充電樁完善電動車生態系 - 機械工業網

在住宅方面，內政部於108年5月修正「建築技術規則」，規定新建大樓的停車空間必須幫電動車預留管路。起而行也受到不少建商委託，為新建案設計充電裝置 ...

#49. 充電樁完善電動車生態系- 科技新知 - 產業學習網

在住宅方面，內政部於108年5月修正「建築技術規則」，規定新建大樓的停車空間必須幫電動車預留管路。起而行也受到不少建商委託，為新建案設計充電裝置。

#50. 買電動車前先修這一課：在家安裝充電樁的考量點和各種關卡雜談

目前新建的社區，有的建案車位上就安裝了充電樁，如果沒有，至少也先預留了管線/ 管道間。如果準備買房長住的朋友，未來有考量購置電動車，請務必於看房時留意家戶電錶 ...

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#73. 買特斯拉的關鍵不是錢，而是要搞定這件事？ - 綠學院

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#74. [請益] 林口有電動車充電樁的新建案？ - 看板home-sale

[請益] 林口有電動車充電樁的新建案？ ... 新建案應該都得等管委會同意給不給用吧XD. 10/19 20:02, 2 F ... 立軒天善b1好像有但忘記是公用還是預留線.

#75. 智能充電5大優勢超前部署 - 中陽建設表參道官方網站

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#76. 发改委：新建小区100%预留充电桩安装条件 - 能源界

发改委：新建小区100%预留充电桩安装条件. 2021-05-21 17:04 来源：快科技 阅读：3482. 随着新能源汽车开发利用的普及，遍布城乡的加油站也逐渐改为既可加油，也可加气 ...

#77. 全球首条可充电公路！边行驶边充电，是革命性突破还是天方夜 ...

因此，重新开挖和改造这些相对新建的道路将面临巨大的成本压力和技术难题。 ... 这条公路还预留了电磁感应线圈，以支持无线充电的汽车进行充电。

#78. 豐原富春居民2023

歡迎諮詢達人杜維哲、陳劭瑋591新建案為您提供台中市豐原區建案資訊查詢功能, ... 空間大特色防水兩年保固預留電動車充電線槽，符合未來趨勢造型規劃不單調，有設計感4 ...

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法人单位或新建住宅小区开发商自行引入充电服务企业为其提供充电基础设施及 ... 建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件(包括预埋电力管线和预留 ...

#82. 【Microsoft Build 2023】GitHub Copilot 使用者有福啦 ...

甫在台中梧棲推出新建案的藍圖營造，便展現領先思維與前瞻視野，堅持申請綠建築及健康建築雙重認證，確保住戶享有與環境共好共榮的永續未來。

#83. 冯乙己青木堂- 2023

... 歐洲教育制度枸杞直接吃美金匯率富邦Magic pro充電器客家小炒粽口罩綁法 ... 際泳池阿里山檜木精油如何使用年菜米糕推薦台北屏東長治新建案國產凌 ...

#84. 社區充電站怎麼裝？ | 宅電ChargeSmith | 電動車生活與充電專家

「所有住戶皆適用」是通過管委會議案中很重要的關鍵。首先，需要注意管線在跨樓層時，需預留足量的空間以便其他住戶在未來安裝時使用，這麼一來能 ...

#85. 新建小區必須預留充電條件！電動汽車的春天來了嗎？ - 壹讀

昨日北京市正式下文要求加強電動汽車充電基礎設施建設和管理，其中，新建建築停車場必須預留充電條件，全市機關單位內部停車場應含充電停車位，新建小區停車位須100% ...

#86. 安徽康微医疗科技有限公司医疗器械弹簧管及成品组装新建项目 ...

安徽康微医疗科技有限公司医疗器械弹簧管及成品组装新建项目环评公示 ... 标段福州南站站房及相关工程预留预埋、给排水、电气、消防水、空调水工程 ...

#87. 工業技術與資訊350期 - 第 35 頁 - Google 圖書結果

... 規定新建大樓的停車空間必須幫電動車時間,則設置慢充椅,「這就是客製化的差異,」預留管路。起而行也受到不少建商委託,為新建案簡金品說。設計充電裝置。

#88. 全球中央06月號/2021 第150期 - 第 45 頁 - Google 圖書結果

建議還要規範新建案依戶數規林若蓁表示,價格牽涉到規模預留一定比例的電力,供未模經濟的問題,現在電動車的來住戶安裝充電樁使用。量確實沒有辦法跟柴油車比既有建築 ...

#89. 界面新闻-只服务于独立思考的人群-Jiemian.com

界面新闻是中国具有影响力的原创财经新媒体，以财经、商业新闻为核心，布局近40个内容频道，旗下同时拥有正午故事、箭厂视频、歪楼等数个知名新媒体品牌。

#90. 0603C512K101BT - Datasheet - 电子工程世界

元器件型号为0603C512K101BT的类别属于无源元件电容器，它的生产商为Knowles。厂商的官网为：......点击查看更多.

#91. 事关加氢站建设！唐山发改委最新通知每日头条 - 亚洲品牌网

第四条本办法适用于我市行政区域内经营性加氢站和企业自用加氢站的新建、改扩建管理。各类加氢合建站中的加气站、加油站、充电站的建设管理，仍按照 ...

#92. 韩国运载火箭“世界”号将于5月24日进行第三次发射最终检查 ...

... 一个大型气球，使卫星迅速进入地球大气层。在这个过程中，卫星会因与大气摩擦而燃烧殆尽，只留下灰烬。 ... 消息称Northvolt在德新建电池工厂.

#93. 奋力开创“黄海明珠、钢铁新城”建设新局面

新建 的市污水处理二期工程从开始就选择了高起点,工程首次采用PPP建设模式，新城新 ... 购买新能源汽车将给予10000元/辆的财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用。

#94. 伸进萝莉内裤里:连休5天！北京市发布五一放假安排

三、加强房地产开发企业和中介机构监管加强商品房价格监管，引导开发企业理性定价，继续对新建商品住房预售价格、现房销售价格实行价格指导，对不接受 ...

#95. 另一種感動 - 第 223 頁 - Google 圖書結果

此一講座具有啟發及鼓舞新建或現有企業家之作用,勢必獲得不少聽眾。 ... 此一好處多多的消息一經傳出,立即獲得為數不少的人士爭先恐後預留席位。