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【#宜君來問政】
#港源地區道路拓寬改善工程可行性評估說明會
投147線道路工程案經費於108年成功爭取，此工程將有助於國姓往返埔里、魚池的用路人。
縣府於今日在港源社區活動中心舉辦147線7K至14K道路工程可行性評估，提出原路路線、局部路線、A及B改善方案之優缺點，並透過說明會聽取民眾對不同工法的意見。
方案因 #截彎取直、#新闢路線 與 #新建橋梁 設計，而有施工的期程、工程費用及風險的差異！
此工程長達7公里，盼縣府在搜集鄉民意見後，向中央提出道路生活圈計畫，讓這條道路達到安全、便利又能促進觀光發展的目的！
#投147線7K-#14K道路拓寬改善工程
#安全便利的生活圈
【汐止康寧街增設南下匝道今天開工 將有效改善汐止交通】
汐止交通大利多！康寧街新增南下匝道工程提早在今日動工，工期於112年10月完工，將為汐止帶來明顯交通改善，另康寧街拓寬工程搭配南下匝道也逐漸成形。今日上午十時行政院長蘇貞昌 、交通部 #王國材 部長、新北市侯友宜市長到場出席， 立法委員 沈發惠、賴品妤委員亦共同祝工程順利圓滿平安。
汐止都市發展迅速，加上地區道路系統狹窄無法拓寬，形成道路容量無法負荷，致使通勤時段交通壅塞情形日益嚴重。又因汐止緊鄰臺北市兩地交通聯繫頻繁，且地方道路系統不佳，致使用高速公路頻率高，造成尖峰時段汐止交流道壅塞嚴重，在地形及順向坡限制下，僅於96年增加北出往汐萬路及康寧街匝道，南向入口匝道遲無改善方案，新北市政府103年再起研議，仍因相關限制無可行方案，經交通部指示高公局共同合作研議方案，並跳脫原有汐止交流道框架範圍，才有本次以分流概念以康寧街為連絡道，於樟江大橋下游新增一南下入口匝道，於跨越基隆河後銜接至國道1號，今天南入匝道改善工程才能動工。
本工程於樟江大橋下游新增一南下入口匝道，於跨越基隆河後銜接至國道1號。分流後可大幅改善南入匝道的壅塞，減少康寧街往匝道彎繞距離約4公里與縮短旅行約20分鐘，並同時改善國道與地區道路之交通壅塞。
為加速進行改善該地區交通問題，在可行評估報告108年底核定後高公局自109年即著手規劃設計本交流道增設工程，除於109年底完成設計，110年1月完成都市計畫變更，6月完成用地取得，並於同年5月完成工程發包，本案總經費為4.98億元，其中中央負擔工程費4.73億元，地方負擔用地費0.25億元，工期790日曆天(約26個月)，預計112年10月完工。
本工程採單跨102公尺的下承式鋼桁架橋跨越基隆河，以維持河道不落墩，施工挑戰在於僅能利用每年短短的5個月非汛期，進行跨河橋梁的施工構台、便橋搭設及鋼橋組裝，工程範圍主要為汐止系統交流道(國3轉國1南入匝道) 與新北市汐止區康寧街之連絡道路，工程範圍位於樟江大橋下游側，工程起點位於新北市汐止區伯爵街與翠峰街間之康寧街路段，路線與康寧街以T 型路口銜接，並新建橋梁跨越基隆河往南匯入汐止系統交流道(國3轉國1南入匝道)。
本工程之區位周邊道路，北起康寧街、南至大同路及東西向市界，於完工通車後，將可就近進入高速公路，分散鄰近交流道之進出旅次，改善服務水準，並減輕地區道路通過性車流之交通負荷，紓解交通壅塞問題。
#國道一號南入匝道
#預計112年10月完工
#重大建設 #改善汐止交通
#汐止金城武
服務不中斷💪💪💪
瓊如議員，不論是疫情期間減少外出，或是在醫院照顧先生，電話、FB、LINE24小時都可聯繫。
這次的案件是FB傳來訊息，地點：太保市北新里溪底寮，陳情人反映因為是T字路口，希望能裝設指示牌，讓用路人清楚知道方向，而在現場會勘時，發現因為有新建橋梁，路況風貌也改善許多，因此為了讓指示效果更加完善有連貫性，特別建請縣府單位研擬處理，目前指示牌也已經裝設完成。
另外，中央氣象局發布：「西南風影響，易有短延時強降雨，今(30)日南部地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風」，請各位外出要注意安全唷😉
#快快樂樂出門
#平平安安回家
王惠美邀交通部 會勘大和美交通建設
縣府行政緩慢 鎮長民代急跳腳籲加速
關係大和美地區發展，跨烏溪新建橋梁與二高延伸到線西的第三期工程，立委王惠美極力爭取經費並關心進度，再度邀集交通部等單位會勘，王立委希望縣府加快行政程序，盡早上呈可行性評估計畫
，以加速交通建設的落實。
