#鄉野小白之秘境探險_蚊說好！
週三Lionel半天，接完兒子回家後，筋肉老爺興致沖沖地說：「走吧！我們去看海踏沙灘！搬來青埔不正是為了親近大自然嗎？」
「哪裡啊？你確定路好開嗎？」我膽戰心驚的提問。
「我早上看研究過了！就應該是我們樓頂望去喔看的到的海！路程20幾分鐘，我們去草漯沙丘！」筋肉老爺激動無比！
「太棒了～那我可以看到寄居蟹嗎？」兒子跟著興奮起來！他對海的印象還停留在幾年前去民丹島度假，後來媽媽就沒帶他看過海了好可憐。
我學乖了於是在家先打開谷哥地圖，果然看起來路很怪！開車小白如我，好鄰居借了Garmin導航，但資料在兩年前我不會更新也就放在車上當成測速提醒...突然想到之前粉絲說「導航王」最適合新手駕駛還有3D，立刻手機下載還能免費用30天，超強的啊，導航看起來都是大路（跟古哥從起始就兩個方向歐～），還有3D景觀，要是這再失手我應該就沒救了～於是一家三口就興奮地出發去。
導航王讓我走中山南路到大園市區，接西濱公路然後台61線下來就是。中山南路真的是幸福道路，很空夠寬又有小彎曲開起來非常好玩；到了大園市區內道路非常狹窄、會車多、轉彎車多、機車多、行人愛走路中間～～這也沒什麼，跟台北吳興街難度同等級，維持時速40安安穩穩沒差錯；接著經過一段砂石車很多的大路，就外側車道保持安全距離兩秒鐘也沒什麼可怕！
（TIPS：找個標的物，前面的車經過那個標的物後，數兩秒鐘，你的車身才經過同個標的物，就會是很安全的距離）
直到下了61線都很順利，眼看目標就在眼前，結果.....轉彎進入一個荒煙蔓草的地方，前端停了一台大軍事車上面還有阿兵哥，後面停了幾台小轎車，是死路！路的終點有個大鐵門擋著。
兒子興奮的說：「喔喔喔是坦克車嗎？是軍人嗎？」（結果他本日最興奮就在此刻而已）；我和筋肉爸爸滿臉狐疑不懂這裡要幹嘛，有夠像是僵屍入侵被軍事管制的地方！
後面又來了一台小車停著不動，我不懂他們要幹嘛，決定來個極限大回轉先開出去再說。自從上次在桃園工業區經歷過高難度摸乳巷與鄉野死胡同後，這種迴轉難不倒我！
開出去後我們重新研究，原來我定位到「#草漯沙丘」，但筋肉爸爸要去的是「#草漯沙丘地質公園」，在反方向呢～
（後來我回家爬文才知道，要去草漯沙丘的朋友那個鐵門後面就是喔～因為是秘境沒麼開發，車子就是依序停在鐵門後，人下來後繞過鐵門要走一段路，就會是需要登山等級但彷彿迷你撒哈拉沙漠的景緻了）
我們必須在剛剛來的橋下找地方迴轉，我第一次看到這麼妙的路面設計～橋下都是實心的，只有間隔一段距離挖個小隧道讓車子迴轉，而寬度就是一台車身而已。
這時候因為是用筋肉老爺的谷哥導航，谷哥要我們在某個洞迴轉，轉過去後覺得情勢很不對，因為橋下許多大型砂石車在當飆速仔，迴轉過去後直接就是道路內線，迴轉角度叫做90度根本視覺死角，我決定轉彎前車子留在隧道內，當烏龜脖子伸長長停一下探頭看右邊！結果果然一台砂石飆仔呼霄而過～～必須要離開座位整個人貼在前方玻璃上伸長脖子看才看得到右側的那種，這到底是誰設計的鬼迴轉隧道～～驚魂未定的確認沒車了，才轉彎成功。
接著眼看目的地就在眼前，谷歌要我們右轉，一看不太對～是個田埂！好啦比田埂寬一點，一不小心就會掉到兩邊無擋物的田裡面！決定忽略這條路繼續往前開，谷歌才導了一條比較遠、但是很寬很正常的道路到達草漯沙丘地質公園。
週三毫無遊客，我們真的很像身歷其境龍貓的世界；走到 #黃槿步道 後更是驚艷，真的是活生生的龍貓隧道，植物從兩側長到頂端交織成隧道，而這樣徒步走下去的隧道出口，就是美麗的一片沙丘與海！
我們興奮地走著、看到了陽光、看到了隧道出口，驚呼著往前快走～～～然後！！
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看到了好幾台巨型工程車擋住隧道出口！
我回家搜尋網站後才知道有標示在施工哪～「你不是有做功課嗎？」我沒好氣地問筋肉老爺。
「有啊！我有看桃園市政府印製的觀光導覽手冊啊！」他理直氣壯地回我。
手冊？！真的很昏倒誒，原始人嗎～網路時代為什麼出發前不爬文看一下千千萬萬的部落格、官方網站哩？！
於是我們悻悻然地回頭走，這才發現身上停滿了飢渴黑蚊，可能因為週間毫無大型生物可以吸血，來了三個盤子當然要吸好吸滿！我和奶諾穿短褲他還穿拖鞋，城市小白來到秘境竟然不帶防蚊液也是少見！（#但是有帶尿袋喔真實用）總之我們跳著出隧道，但即使又跳又跑蚊子們依然堅守崗位毫不離開，我顧著拍掉兒子身上的蚊子們，動作過程中肌肉夾死好幾隻蚊子（這群蚊子是喪屍來著嗎？寧可死亡也要吃！）！
上車後Lionel臉很臭：「可以趕快回家嗎！好無聊！」。青埔首發大探險，GG結尾～～最後媽媽回藥局買好藥膏止癢消炎，結束了莫名其妙的一天！
#回程我選擇了導航王真的都是大路真好走
回家我跟筋肉老爺說：「我是國旅幼幼班，下次可以從六福村之類的觀光景點開始嗎？首發就來個達人等級到底什麼意思！」
新手學車轉彎 在 [問題] 新手駕駛在怎樣的狀況下建議找道駕教練- 看板car 的推薦與評價
各位車版前輩大大好，我是上周剛入手駕照的新手。拿到駕照後一共讓爸爸坐副駕上路了
三次，三次老爸全程都很緊張，說他心臟快支撐不住，而我整路都在被告誡…我轉彎動作
慢，後車按喇叭催促時，老爸畢竟不是專業教練，就會把後方的壓力轉嫁到我身上，我聽
到喇叭就有點緊張了，但他比我更緊張，緊接而來的除了後車喇叭聲，也有老爸的責備催
促「快一點快一點！」我只好加了一點油門，老爸又兇說「我是叫你方向盤快一點，不是
車速！」好…我應該更鎮定的，但我們溝通的默契也不足…
我上駕訓班時沒有特別指定教練，就遇到了一位場內考對點教學、道路考也對點教學的教
練。整個取得駕照的過程中，可能我悟性也低，沒有培養到太多車感。場內考試教停車對
點我就不說了，新手沒啥車感，這樣最有效率，反正能先把車子開起來跟防禦駕駛觀念比
較重要，但實際外面道路駕駛的教學，教練的教法也還是偏死板，方向盤打幾圈、對到哪
個點開始打也都死記硬背。轉彎前減到幾乎沒速度(沒看時速表，但可能甚至只有5 XD)，
出彎也都不准踩油門，要等車子完全抓直才加速。
阿總之，老爸聽到我一次考過時超驚訝，我轉述很多駕訓班的故事給他聽時，他都覺得我
已經夠笨了還被這樣教，能考過應該是我有學會了吧！所以他上個周末興沖沖的說要讓我
開他的寶貝愛車上高速公路。當然最後沒開上去，因為他坐在旁邊嚇死了，頻頻說以我的
反應跟車子穩定度，開上去實在太危險，這我也認同，我一開始也拒絕的阿老爸…
總之開了這三趟下來…老爸一直叫我花錢找教練
我想請問各位前輩，怎樣的狀況，需要花錢找專業的道路駕駛教練？
我自己想了一下，真要找的話，大概就以下這兩個理由：
1.老爸很寶貝他的車
他不能接受任何一丁點擦撞，當然他也很寶貝我啦，所以他不斷強調上路很危險，私家車
副駕沒剎車，有危險時他幫不了我。租irent練習也是一個選項，但老爸的說法一樣是副
駕沒剎車沒保險。
2.老爸全程都比我更緊張，無形中我壓力更大，加上有時候他下的指令不精確，甚至他注
意力都放在我擋到後車、後面不耐煩、後面按喇叭，後面超我車，以至於我轉彎不順的原
因他無法幫我注意到。
例如有一次要右轉時，我被後車喇叭按一個分心，方向盤打了半圈
就傻住、手也停住，以至於車子還彎不進車道，後車又按了幾次喇叭，老爸更急了就一直
叫我回正方向盤，但我當時還卡在兩車道中線，我自己意識到，方向盤要再多打一點挽救
。要是我當下聽他的話回正，可能會開去對向車道了…事後老爸坦承他的注意力完全在後
車，他只知道我轉不好，根本沒心力管我到底怎麼了…
我猶豫的點是，開車本來就要多開多練習，找了教練我就一定會突飛猛進嗎？我其實自認
沒有開得太離譜，反而覺得第一次正式上路就開的比考試還好，至少換了一台車，沒得對
點(教練還會叫我看雨刷炳要對在在車道線內)我也照著微薄的車感開，慢慢就能自然保持
在車道中間，我知道這很基本，但我真的很菜QQ 直線開沒有太大問題，市區車少的話，
可以開到40 50還算穩定，變換車道的流暢度跟判斷我自己覺得也有進步，也都很自然地會
轉頭檢查後照鏡死角，左轉彎轉得比右轉彎順，但判斷直行車車速、距離的能力我覺得還
是要多練，該轉就轉的膽子也要再培養。右轉彎目前是我最大的問題，包括入彎前減速的
拿捏，轉過去後踩油門跟方向盤回正的時機點也很卡，常常就是這時候被按喇叭…右轉彎
現在是我的大罩門，後面車少沒事，後面車子不耐煩時整個節奏就亂掉了…
前輩大大們會建議我到底該不該找教練呢QQ
其實是比較希望讓老爸陪練，(雖然他的指導可能有限)，我有認知要熟練開車本來就要時
間累積，但考量他的心臟強度跟愛車的寶貝程度，我真的不知道怎麼做比較好…
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現在有空會看一些轉彎事故影片，提醒自己可能犯的錯誤...
我自己也知道出彎速度太慢車子反而會不穩 只是節奏一直掌握不好
沒事的時候都沒事 但一旦出事就...真的大條..
但信心開始流失...
但我覺得自己還是影響到其他用路人 我不撞前車 後車也可能來追撞我...
實際在開不會特別注意圈數 被叭傻那次例外...
我試過坐後面看開始轉方向盤的時機 不過感覺視角位置還是差太多了
從後坐看角度已經更後面了 加上我矮 駕駛坐椅會調的更前面
抓左轉時機這點我會多看多學 這真的很有幫助!
他慌張地叫我停在出口柵門 猛喊下車下車不要開了XDDD
我還在找哪個停車場比較適合菜雞練習 哈哈
爸爸真的比較急性子 一直說轉彎這麼簡單到底要練什麼QQ
不像我 讓爸爸嚇死...XD
※ 編輯: oiuytre (218.210.99.232 臺灣), 03/23/2022 16:51:50
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