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🌸2021櫻花巡禮 神奈川篇 之 一の堰ハラネ🌸
由於粉專無法影片➕照片一起
多數會放在iG
追蹤起來看更多❤️
追蹤iG🔍 https://www.instagram.com/angelangelfly/?hl=zh-tw
身為住在神奈川的人 反而沒在神奈川玩😅
近期開始在這裡玩了👏🏻👏🏻👏🏻
今天介紹的是位於神奈川南足柄市的賞櫻名所「一の堰ハラネ」
這裡的櫻花品種是「春めきHARUMEKI」
約有120顆的櫻花樹
（前幾篇都沒介紹品種 為什麼我會知道呢⋯⋯
偷聽旁邊人聊天的內容🤣）
這邊的櫻花是白色帶粉的感覺❤️
從天橋俯瞰非常的美🥳
交通不像前進篇的方便 來介紹詳細一點(笑)
🚃
小田急新松田駅
車站出來的一號候車站牌
搭乘箱根登山巴士到「足柄高校前」
徒步約15分鐘
📷2021。3。20
🏷️ #嘉兒的日本旅
📌使用照片前先通知❤️
#一の堰ハラネ
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春來了
想一起賞花的舉手🤚🏻
#東京生活五四三
#賞櫻景點
📍西平畑公園
🚃新松田駅🐾15分
こんにちは。facebookチームIT担当赤堀より小田急ロマンスカー「VSE」のおもしろネタをご紹介します。
「VSE」は２００５年より運転開始し、現在は「スーパーはこね」「はこね号」で活躍している車両です。展望席はもちろん、サルーン席などもあり大変人気のある車両です。
実は「VSE」の一般座席、他のロマンスカー車両には無い工夫がありますがお分かりになりますか??「VSE」の一般座席は窓側に５度角度をつけ、窓ガラスも4メートルのロングガラスを使用しており、外の景色が見やすいよう工夫がされています。
お天気が良ければ新松田駅の少し手前から雪化粧を始めた富士山を車内から見る事も出来ますよ!!これから少しずつ気温が下がり温泉が恋しくなる季節です。是非、「VSE」に乗って箱根の温泉に出かけてみませんか??
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東口は2021年7月17日撮影 西口は2020年12月23日撮影
開成駅（かいせいえき）
小田急電鉄小田原線
1985年（昭和60年）3月14日 開業。各駅停車、準急と一部急行の停車駅となる。
2001年（平成13年） 3100形NSE車3181号が東口の開成駅前第二公園にて静態保存される。
2004年（平成16年）6月5日 2600形さよなら運転の終点駅になり、到着後「ありがとう2600形フェスタ」が開催され、留置線および開成駅前第二公園で展示公開などが行われる。
2005年（平成17年）6月4日・5日・11日・12日 開成町で実施される「あじさい祭」に併せて特急ロマンスカー「さがみ65号」が臨時停車。30000形EXE車6両で運行される（2006年以降も実施）。
2008年（平成20年）3月15日 新松田駅以西に準急が乗り入れなくなったため準急の停車駅から外れる。
2018年（平成30年）
3月17日 本厚木駅から小田原駅まで各駅に停車する急行について、新松田駅以西で各駅停車に種別変更する形態となるため、急行の停車駅から外れる。また、箱根登山線直通列車の運行がなくなる。
4月27日 2018年度中に実施予定のダイヤ改正からの、10両編成の快速急行・急行の停車に向けて、ホーム延伸工事を推進することが発表される。
2019年（平成31年）
3月16日 ホームの10両編成対応工事完了に伴い、全ての急行の停車駅となり、新松田駅 - 小田原駅間で急行に種別変更する快速急行が停車するようになった。
10月17日 ホームのLED式発車案内表示器の使用を開始。
2019年度の1日平均乗降人員は12,350人で、小田急線全70駅中60位。急行停車駅では最も少ない。
The camera uses GoPro HERO 9
The east exit was taken on July 17, 2021. West exit taken on December 23, 2020
Kaisei Station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It opened on March 14, 1985.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 12,350, ranking 60th out of 70 stations on the Odakyu Line. It is the least at the express stop.
相機使用 GoPro HERO 9
東出口於 2021 年 7 月 17 日攝影。 2020 年 12 月 23 日攝影的西出口
開成站
小田急電鐵小田原線
它於 1985 年 3 月 14 日開業。
2019年日均上下車人次為12350人次，在小田急線70個車站中排名第60位。
相机使用 GoPro HERO 9
东出口于 2021 年 7 月 17 日摄影。 2020 年 12 月 23 日摄影的西出口
开成站
小田急电铁小田原线
它于 1985 年 3 月 14 日开业。
2019年日均上下车人次为12350人次，在小田急线70个车站中排名第60位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
동쪽 입구는 2021 년 7 월 17 일에 촬영했다.
니시 구치는 2020 년 12 월 23 일에 촬영했다.
카이세이 역
오다큐 전철오다 와라 선
1985 년 3 월 14 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 12,350 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 60 위.
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2021年7月17日撮影
渋沢駅（しぶさわえき）
小田急電鉄小田原線
1927年（昭和2年）4月1日 開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1945年（昭和20年）6月 従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に「直通」は廃止される。
1946年（昭和21年）10月1日 準急が設定され、停車駅となる。
1949年（昭和24年）10月1日 急行が復活し、停車駅となる。
1955年（昭和30年）3月25日 通勤急行が設定され、停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日 通勤準急が設定され、停車駅となる。
1993年（平成5年）2月17日 山小屋風の橋上駅舎と南北自由通路が完成し、供用開始。その際、合わせて「丹沢高原」と改称する案が出されたが、採用には至らなかった。
2004年（平成16年）
バリアフリー化推進に伴うエレベーターおよび多目的トイレの増築工事が完了。
12月11日 快速急行・区間準急が設定され、停車駅となる。
2007年（平成19年）3月25日 南口ロータリー竣工。同年3月26日から供用開始。
2012年（平成24年）3月17日 本厚木以西での区間準急の設定がなくなり、停車駅から外れる。
2014年（平成26年）12月23日 接近メロディにZARDの曲「揺れる想い」「負けないで」を採用。秦野市がボーカルの坂井泉水の出身地。
2018年（平成30年）3月17日 伊勢原以西での準急の設定がなくなり、停車駅から外れる。
2019年度の1日平均乗降人員は27,175人で、小田急線全70駅中41位。
標高163mで、小田急電鉄で最も標高が高い所に立地する駅。さらに西隣の新松田駅との駅間距離は6.2kmで、小田急電鉄で最も距離が長い。
The camera uses GoPro HERO 9
Shibusawa Station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It opened on April 1, 1927.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 27,175, ranking 41st out of 70 stations on the Odakyu Line.
At an altitude of 163m, it is the highest station on the Odakyu Electric Railway.
相機使用 GoPro HERO 9
澀澤站
小田急電鐵小田原線
它於 1927 年 4 月 1 日開業。
2019年日均上下車人次為27,175人次，在小田急線70個站中排名第41位。
海拔163m，是小田急電鐵的最高站。
相机使用 GoPro HERO 9
涩泽站
小田急电铁小田原线
它于 1927 年 4 月 1 日开业。
2019年日均上下车人次为27,175人次，在小田急线70个站中排名第41位。
海拔163m，是小田急电铁的最高站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시부사와 역
오다큐 전철오다 와라 선
1927 년 4 월 1 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 27,175 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 41 위.
해발 163m로 오다큐 전철에서 가장 고도가 높은 곳에있는 역이다.
毎年6月19日はロマンスの日
#小田急電鉄
#特急ロマンスカー GSE
#70000形
の通過をお楽しみ下さい
