得知過去許多在台中推動的多項重大建設,勇奪國家卓越建設獎,心中同感喜悅!
今天收到過去協助綠空鐵道規劃的團隊,和我分享「綠空鐵道軸線計畫(南段)第一期工程」得到了國家卓越建設獎最佳環境文化類「卓越獎」,記得工程經費近2億元,在佳龍擔任市長時的2018年1月底開工。
還有像是2018年3月開工、明天就要試營運的「台中市大里國民運動中心興建工程」、「沙鹿區沙田路立體停車場新建工程」在佳龍擔任市長時期爭取前瞻計畫,在擔任交通部長任內通過補助台中市立體停車場1億0800多萬預算的建設。有好多獎項,也是我們在市長、交通部長任內爭取編列預算、規劃、開工動土的建設,我們都同感喜悅。
獎項是很大的肯定,也更要感謝為台中這座城市建設努力的大家,十多年來佳龍和台中一起走在成長進步的道路上,也將失落轉化成努力的動力。近期有許多人向我反映停滯中的建設,像是山海環線、河川治理、文山焚化爐等重大建設,都是民眾重視期盼的重要基礎建設,希望能不分藍綠獲得延續,成為這座城市繼續前進的關鍵與價值。
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🏆「沙鹿區沙田路立體停車場新建工程」最佳規劃設計類「金質獎」
🏆「台中市大里國民運動中心興建工程」最佳規劃設計類「金質獎」
🏆「台中市南區長春國民運動中心興建工程」最佳施工品質類「金質獎」
🏆「帝國製糖廠台中營業所」修復暨再利用工程 最佳環境文化類「金質獎」
🏆「台中纖維工藝博物館整修工程」最佳環境文化類「金質獎」
🏆「豐原區豐原轉運中心新建工程」最佳規劃設計類「優質獎」
🏆「太平區育賢段二期社會住宅」社會住宅類「特別獎」
🏆 「中區興中立體停車場新建工程」最佳規劃設計類「特別獎」
🏆 「烏日前竹地區區段徵收工程」最佳規劃設計類「優質獎」
🏆「清水國小」、「西苑高中」校園工程 最佳規劃設計類「金質獎」
🔺照片是去年12月參加台中綠空鐵道開幕展。
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,立委不會變魔術,那地方建設是怎麼來的呢? 是用罵的?還是用拜託的? 【烏日服務處】 地址|臺中市烏日區中山路一段525號 電話|(04)2337-7383 服務時間|週一至週五 9:00-18:00 【沙鹿服務處】 地址|台中市沙鹿區中山路537號 電話|(04)2662-0913 服務時間...
新業建設沙鹿 在 台中市議員 陳廷秀 Facebook 的最佳貼文
南勢溪過水路橋~正式名稱:斗潭橋
30年以上的夢魘!
每當梅雨季颱風天大雨來臨的日子,
整個潭仔墘村庄與龍井區山腳里的主要聯繫道路都因河川暴漲而中斷!更有外地路過的用路人因不熟地形涉水通行而產生的危險!真是多到數不清了!
廷秀上任就積極的為這條村庄的聯絡通道、南勢溪橋樑工程的經費而努力溝通!辛苦的是由廷秀服務團隊品廉祕書溝通協調在地的地主簽同意書使能完成!品廉足足跑了3個月找到25名地主及跟祖先輩的祭祀公業土地溝通很久才能順利的簽同意書蓋章,讓廷秀得以順利在繼續推動建設局施工,讓沙鹿及龍井的鄉親能有一條平安回家的路!
在此謝謝謝謝台中市政府、及地方仕紳支持讓本案能順利完成,解決人民常年的水患之苦及交通的不便。
#秀出新海線秀出新希望
新業建設沙鹿 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的精選貼文
#3Q日誌
【台中捷運綠線通車】
台中綠線捷運,歷經胡市長、林市長,再到盧市長,通車這條路走了很久。很高興能和總統、首長、立院同事們迎接歷史性的一刻。
這只是台中大眾運輸路網的開始,我們還有很多待努力,過去我也曾主張運輸路網週邊可結合微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集,創造出緊緻而便利的新型態都市。
也希望地方能持續和中央攜手合作,建設不分顏色黨派,市民福祉才是最要緊的!
【探訪台中市警犬隊】
警犬隊從2018成立,警犬隊前身是溪尾駐在所,以前只有一個員警在這邊,現在除了警犬隊隊上人員共有10名、警犬共有8隻,採1人1犬編制,警犬分別具有偵爆、緝毒及防衛功能,是全功能的警犬隊。
感謝警犬隊分別針對偵爆、緝毒及防衛勤務做出示範,也期盼未來能在資源及後援上給予協助,讓警犬隊在平日能有更舒適的環境,在面對各種困難的勤務所需時,發揮最專業的技能。
【小林陳舍】
小林陳舍是我們烏日溪南的秘境,雖然是秘境,但也因為別有用心的陳設,讓三合院老屋更有活力,搭配老闆親手烘的咖啡豆,以及難以抗拒的甜點,成為各大媒體爭相報導的熱門景點!也是許多網美到台中必造訪的秘境店家之一,推薦給正在計畫出遊的你們~對了,布朗尼必點,冰淇淋加上烤過的布朗尼,可以!
【忠天宮進香點起馬炮、沙鹿區土風舞嘉年華、中龍公會健行活動、大肚母親節活動、地方喜宴】
一早出席沙鹿忠天宮進香出巡起馬砲點燃儀式,祝福廟方人員與隨程信眾起駕順利,神明出巡保佑一切平安。
這週末是大好的日子,許多人選擇做為大喜之日,各地都有多場婚宴同時舉辦,我也受到許多新人的邀約,一整天下來也連趕了好幾場婚宴,親自為新人們送上祝福,也恭喜新人的爸媽與親友,逐桌向前來婚宴的賓客們問好。最重要的還是誠心祝福每一對願意選擇共組家庭的伴侶,彼此都能相互扶持,攜手開創人生新的篇章。
再過不久就是一年一度的母親節,大肚舉辦母親節活動,許多媽媽精心打扮出席活動,很謝謝各位媽媽對社會與家庭的付出,你們是支撐台灣最重要的脊柱。
此外,聽說我的同事易餘委員,被規定參加地方土風舞活動時,要全程跳完,我來參加土風舞嘉年華和中龍公會的健行,這真的很消耗熱量和體能,看到我們的媽媽、姊妹、叔伯哥弟,每個在活動中都這麼活力四射,深感佩服,我還要多練練!
新業建設沙鹿 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
立委不會變魔術,那地方建設是怎麼來的呢?
是用罵的?還是用拜託的?
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新業建設沙鹿 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
一手罵台電一手敲台電
本日就台電補助款的問題,於經濟委員會進行質詢。 因應能源轉型,我們未來的能源規劃也會有所變動,台電未來總體目標最大的戰略之一就是減媒,這個策略需要中央地方都一起配合,也希望台電能持續積極和地方政府溝通,一起達成目標。
本日質詢我特別想討論有關台電敦親睦鄰工作的問題。
台電長期有編列一些敦親睦鄰的費用,用來照顧電廠周遭較受影響的居民,或弱勢低收入戶。但過去的經驗,很多敦親睦鄰的公關,沒有發揮效果,所以過去也有新聞報導過很多衝突,和「一手罵台電、一手敲台電」,這種吃台電、睡台電、但又罵台電的現象。
在 2021 年台灣電力股份有限公司的預算書中,其中一項業務計畫為「落實睦鄰工作」,共編列了 33 億 7,758 萬 9 千元。這筆錢理論上就是會花在民眾身上的錢。
問題在於投放未讓民眾有感
我今日問台電董事長,自評對於台電的敦睦工作可以打幾分,董事長認為有80分。但我去問地方的鄉親,例如我們中火所在的龍井,是否知道台電一年花了33億給民眾,大家都回我說「哪有可能」!顯見民眾是不知道、或者無感的。也難怪過去會有「一手罵台電、一手敲台電」,這種吃台電、睡台電、但又罵台電的狀況。如果說台電的公關分有80分,那剩下的20分我覺得有很大的強化空間。
新機組補助金增加環境更好 但民眾不知道
我們現在有「促協金」,未來新法上路後還有一個「電協金」,單就龍井地區,我們過去一年有 1 億 4 千萬的預算,這筆錢由龍井區公所分配提供民眾申請。我們在跟民眾宣導要換新機組時,有沒有充分跟他們溝通,告訴大家裝新機組的好處,不僅是環境面的影響,未來分配給在地居民的補助金也會增加,環境變好、補助金也增加,這個民眾都不太清楚原來是這樣。
根據《台灣電力股份有限公司促進電力發展營運協助金執行要點》(促協金)的第一點:「本公司為促進電力發展及設施營運之順利進行,增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民福祉,及提升本公司企業形象之需」。很顯然,從幾次的衝突當中,並沒有提升台電的公司企業形象。我要強調的是,並不是說提供這些睦鄰費用,地方民眾就不能有意見,而多次下來的問題是這個過程一直無法促成有效溝通,連說明會都無法開,就無法針對有爭議的內容進行實質討論,我相信這並非是在地大多數居民所樂見的現象。
落實改善民眾生活 補助有感建設
針對台電的補助金,我這邊提出兩個具體要求。
第一點,我希望能落實公關的部分,不要讓補助金像流水一樣發出去,補了就過,領錢的人領成習慣,都忘記為什麼可以領到這筆費用。既然有補助,就應該到現場,拿麥克風跟大家說明一下,台電未來要推動的計畫。
另外,過去中鋼剛到高雄時,很多民眾對於中鋼是否帶來汙染影響生活品質很憂心。當時中鋼做了三件事:開福利社、開電影院、開體育館。很多民眾因此進出利用設備,也發現並沒有因為進出那個區域,就對生活、健康有很大影響,此外也提供員工福利,無形中也緩解民眾憂慮。
我覺得可以參考中鋼的例子,去做一些民眾有感的建設,例如可以朝向「促進國民健康」的目的來推動,台中電廠所在地龍井,依據前瞻相關規範,龍井的人口數並沒辦法建設「國民運動中心」或是「全民運動館」,這類的建設,台電就可以考慮填補目前辦法中的不足,幫電廠所在地的民眾進行重要建設以促進國民健康,也可以增進台電的正面形象。根據促協金規定第 15 點,除了由地方政府自行提出外,第 16 點的專案促協金應該也可以由台電主動規劃。
公開透明讓民眾方便了解查詢
此外,台電的預算根據《預算法》是由立法院來審查,但目前最大宗的睦鄰經費主要是直接由直轄市、縣市政府、鄉鎮市公所等來申請,經電協會的審議後來決定,這個部份本席要求每年度的申請及申請結果,應主動提報立法院,而非要監督單位自行去台電的資料庫去「撈資料」,甚至截至昨天這個網站點進連結仍是失效的!我也要求台電應該主動提報申請情形及提供活動辦理情形,以利中央監督!
中火並非只給地方帶來污染,除了滿足用電外,也為地方帶來建設跟回饋,這正是編列睦鄰經費的目的,但這幾年來卻被特定政黨打成十惡不赦,某些特定政黨政治人物,甚至一手打中火一手再跟中火要經費,然後持續操作地方與中火間的對立,只為了謀取政治利益,這樣無論台電編列再多的敦親睦鄰經費,都好像把錢丟到水裡一樣,失去原先的美意!
2020-12-28,經濟委員會,經濟部 王美花部長,台灣電力公司 楊偉甫董事長。
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新業建設沙鹿 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
氣候變遷造成的問題有超前部署嗎?
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言,應該跟國家安全一樣重要,極端氣候的衝擊,我們應該不僅只是對應災害,更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫,目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部,氣候變遷對交通部的影響如何,單位回覆我影響很大,因為運輸系統這類基礎設施,若因為氣候變遷,像是高溫、洪水,會造成運輸系統的損害,會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時,發布的維生基礎設施領域行動方案,內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設,但再對照國家氣候變遷調適行動方案,其中2018年至2021年,裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看,我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度,不只是寫計畫,應要進一步要求實際演練的方案。
比如說,某一個港口因為海平面上升被淹沒,那我們要怎麼做調整?有沒有可能移到其他港口作業?此外,基礎交通如何快速復原,畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫,有沒有做模擬或實際演習,而不只是紙上計畫,這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我,在國家氣候變遷調適方案,有21個方案在裡面,不只是書面作業。我這邊希望,能落實實際演練,特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期,我們這四年目前只多了8項,未來是不是有可能,每年重新檢討跟更新,一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討,那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定,在2035年時要全面性只銷售電動車,像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部,2035年的電動車方案,台灣現在決定堅持要繼續嗎?交通部回覆現在沒有,主要因為影響的層面太大了,像是賣車、維修,而我們的機車行,很多無法維修電動機車,目前的轉型過渡是讓機車變七期環保,讓污染符合環保的標準,現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務,會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊,希望實現平均6分鐘的充電能量,因此電池產業的人才訓練,會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是,補助對的人、對的方向,將電動車扶持起來,沒有必要去打壓市場的另外一種選擇,這才是應該要去努力的方向。
交通部表示,現在方向就是如此,鼓勵補助電動車的發展,像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰? 有補助台灣產業嗎?
說到電動公車,我就想到了一則新聞,是不肖業者竟將車身拆成5大部件,包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍,進口後在台灣組裝,爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對?
次長表示,目前在我們電動公車的補助辦法,準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞,我們台灣發展國機國造國艦國造,我們的電動車輛也該國車國造!事實上台灣本就能做電動大車,真的沒必要去補助外國買進來的車,沒必要補助外國的產業,希望交通部未來一定要來努力!3Q!
2020-11-25,交通委員會,交通部 王國材次長。
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