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【這樣的人行陸橋 你安心嗎？】
台北市人行陸橋存廢議題已經討論很久了， 2015年柯市長曾說「全面評估拆除人行陸橋、地下道」，但結果是，台北市至今仍有79座人行陸橋，除2座待拆除，其餘77座評估後仍保留。
斯綱實際去走訪後發現，這些陸橋有些橋墩早已斑駁、或者接縫有落差破損等安全問題，更誇張的是，這77座評估保留的陸橋，其中52座近三年完全無維護費用！究竟是有心要保留還是無心要擺爛？市府應拿出魄力處理！
為了給民眾一條安全回家的道路，斯綱要求重新檢討這些人行陸橋的存廢，相關維護事宜新工處也允諾先於五月全部改善完畢！
📺 相關新聞連結：
❶ 北市人行陸橋 全面評估存廢
https://reurl.cc/z8502y
❷ 陸橋拆不拆？ 北市議員要市府拿出魄力
https://reurl.cc/7XVOZD
❸北市陸橋多破損 議員促檢討存廢
https://reurl.cc/Kk9Zyq
#張斯綱 #綱好在乎你
#台北市議會 #士林北投
#人行陸橋 #承德民權陸橋 #文林明德陸橋 #新生和平陸橋
921地震後的建物都有考慮土壤液化與強化抗震，然而台北市現有80座陸橋中在1999年前竣工者有高達54座，佔67.5%。過去兩年的陸橋維修計畫，花了1千3百多萬，都是美化和基本維修，沒有一項是針對結構補強。
最要命的是，市府自行統計的資料顯示高潛勢區的陸橋有25座，但舒培比對「台北市土壤液化潛勢查詢系統」和陸橋所在地，像新生南路與和平東路口、台北教育大學大門口、羅斯福路興隆路口、光復南路基隆路口、松仁路及華納威秀—ATT4Fun等6座陸橋，市府認定在低潛勢區，實際上是高潛勢區！而且這些陸橋所在地多是重要幹道的交會處或商業精華區，車水馬龍，又鄰近學校，一旦在尖峰時段遭遇震災，導致陸橋倒塌，眾多行人與車輛的傷亡恐不堪設想！
因此，舒培要求市府承擔起公有建築的安全把關責任，針對陸橋的地基安全和使用率重新評估，尤其是興建時間在1999年以前、又位於高潛勢區的陸橋，使用率低的盡速拆除，保障市民人身與財產安全
市府對於土壤液化高潛勢區陸橋的掌握令人捏了把冷汗！
921地震後的建物都有考慮土壤液化與強化抗震，然而台北市現有80座陸橋中在1999年前竣工者有高達54座，佔67.5%。過去兩年的陸橋維修計畫，花了1千3百多萬，都是美化和基本維修，沒有一項是針對結構補強。
最要命的是，市府自行統計的資料顯示高潛勢區的陸橋有25座，但舒培比對「台北市土壤液化潛勢查詢系統」和陸橋所在地，像新生南路與和平東路口、台北教育大學大門口、羅斯福路興隆路口、光復南路基隆路口、松仁路及華納威秀—ATT4Fun等6座陸橋，市府認定在低潛勢區，實際上是高潛勢區！而且這些陸橋所在地多是重要幹道的交會處或商業精華區，車水馬龍，又鄰近學校，一旦在尖峰時段遭遇震災，導致陸橋倒塌，眾多行人與車輛的傷亡恐不堪設想！
因此，舒培要求市府承擔起公有建築的安全把關責任，針對陸橋的地基安全和使用率重新評估，尤其是興建時間在1999年以前、又位於高潛勢區的陸橋，使用率低的盡速拆除，保障市民人身與財產安全
