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【#颱風煙花要來啦！！！】
趕在颱風前夕，國璋上午來到了北區疫苗施打站贈送運動飲料給辛苦的志工們(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
在此特別感謝 #新竹市政府主計處鄭處長及同仁們、#勞工處同仁們 與 #自願前往疫苗站擔任志工的各位，因為有你們才得以讓市民朋友們順利的施打疫苗！
下午也因颱風影響特別將原定消毒行程提前，趕緊在雨勢來之前來到了 #公學乙區 幫住戶們進行中庭及地下停車場全面的環境清消，希望大家都能有安全放心的居住環境*\(^o^)/*
颱風要來了🌀大家要注意安全好好待在家唷～
#李國璋議員 #疫苗站志工們辛苦了
#免費社區大樓清消
#免費發送次氯酸水消毒液
#李國璋與您齊心抗疫
IC新聞
/台經院：七月製造業景氣連四藍
/鄧振中：登陸獨資設廠與否，給業界空間
/林文伯：鴻海、矽品結盟，鴻海成為矽品第一大股東
/難民哀歌!利比亞外海發現200具遺體海上漂流
/新竹市平均每戶所得居冠 家庭教育支出為各縣市之冠
/台經院：七月製造業景氣連四藍
台經院今天公布國內7月份製造業景氣信號值，較6月份增加0.22分到9.33分，燈號連續呈現4個月藍燈，包括出口、製造業生產指數和外銷訂單持續衰退，而外銷訂單及出口衰退幅度減緩。其中，民生產業的紡織、成衣及服飾業廠商生產動能持續下滑，景氣燈號維持黃藍燈。7月國際油價較6月下跌，整體石化橡膠維持衰退的藍燈。
此外，由於中國手機市場銷售降溫，全球市場需求成長明顯趨緩，導致國內品牌手機廠商銷售表現不佳，景氣燈號維持藍燈。而在電子零組件業方面，由於半導體業產業鏈持續去化庫存，致使生產指數小幅衰退，景氣維持藍燈。此外，雖因海外市場對汽車零件採購增加，略抵銷國內汽車銷售下滑的不利因素，但仍低於黃藍燈門檻，整體景氣燈號維持藍燈。
/鄧振中：登陸獨資設廠與否，給業界空間
為感謝台積電認購一億度綠電，響應企業節能減碳，經濟部長鄧振中今天上午前來向台積電總部表達謝意。對於眾所關注的台積電獨資到中國大陸設置12吋晶圓廠一事，鄧振中對媒體記者表示，希望能在企業確保就業人數與符合先進科技留在台灣的企業規範下，留給企業界充分的空間。
至於台積電是否提出申請，他沒有透露，經濟部長鄧振中在任內首度參訪台積電，由於參訪目的歸屬能源領域，原本規劃由台積電共同執行長魏哲家接待，但董事長張忠謀仍然親自接待，其後一直到11點10分，才由鄧振中現身大廳接受媒體採訪，魏哲家則是態度低調未發表談話。
鄧振中表示，台積電關心能源是否能充分供應無虞，並希望政府能為創造企業經營理想環境多做努力。他表示，今天看過複雜的晶圓製程後充分了解，如果停電一秒鐘，做到一半的工作成果全數要報廢，他雖然無法保證1秒鐘都不缺電，但確實已經知道事情的嚴重性。
至於外界關心的台積電是否繼日前政府宣佈將開放12吋晶圓廠在限定條件下登陸獨資設廠問題，鄧振中則表示，因為時間不夠，並沒有聚焦討論這個問題，只表達台積「公司有長遠規劃，政府應先創造出環境」的說法。
/林文伯：鴻海、矽品結盟，鴻海成為矽品第一大股東
鴻海和矽品今天下午連袂在證交所舉行重大訊息記者會，宣布雙方將透過股權交換方式，成為策略聯盟合作夥伴，鴻海將一舉成為矽品的最大股東。
鴻海將持有矽品8.4億股，占矽品增資後約21.24%股權，矽品則將持有鴻海3.59億股，占鴻海增資後約2.2%股權。矽品董事長林文伯表示，雙方換股比例為矽品2.34股換鴻海1股，雙方發行新股，這是雙方新股之間的交易。未來雙方將共同合作發展基板設計整合產出包括智慧型手機、互聯網、穿戴式產品，矽品將提供IC打線、晶圓級封裝等技術，結合鴻海的SMT、軟板與模組組裝等技術，整合下世代系統級封裝產品。
雙方宣布結盟，上周才宣布收購矽品25%股權的日月光財務長董宏思則表示，沒有意見。
矽品董事長林文伯表示，矽品與鴻海擁有長期合作關係，這起股權交換結盟案醞釀時期很長，與日月光宣布收購矽品股權並無關連。
/難民哀歌!利比亞外海發現200具遺體海上漂流
一向是難民投向義大利主要跳板的利比亞朱瓦拉港外海一公里處，最近發現多達200具遺體在海上漂流，搜救人員因缺乏充足照明，雖然部分遺體已被打撈上岸，但仍有許多遺體經過一夜仍漂在海上、無法打撈。所幸約有110名生還者幸運獲救。
聯合國表示，今年以來，已有超過10萬名難民抵達義大利，還有16萬人到達希臘。經過初步統計，整起難民潮已經讓今年葬身地中海的死亡人數超過去年，突破2500人。
另外，奧地利政府今天表示，奧地利東部公路旁一輛卡車內則是發現大約70具難民屍體。法新社報導說，這輛卡車可能是被人口販運集團棄置在路旁，有3名關係人在匈牙利遭到逮捕，但並未獲得證實。
/新竹市平均每戶所得居冠 家庭教育支出為各縣市之冠
新竹市政府主計處今天表示，依據行政院主計總處最新公布的「103年臺灣地區家庭收支訪問調查」統計結果，新竹市平均每戶所得收入總計為157.7萬元，從97年以來首度居冠，是臺灣地區的1.36倍，較上年度增加2.70%，主要是因為財產所得收入增加所致，其中平均家庭教育支出為全國第1，顯示本市家庭對子女教育重視程度。
主計處表示，全臺各縣市家庭可支配所得超越百萬元者，只有臺北市、新竹市、新竹縣及桃園市等4縣市，新竹市家庭平均每戶可支配所得為124.6萬元，居各縣市第2位，僅次於臺北市。
2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處（977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四，交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。
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