關於 新竹市 各 區 人口 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

辛苦了，每天在園區塞車塞到懷疑人生的朋友們。🤦🤦‍♀️🤦‍♂️

今天傍晚趕在壓線去幼兒園接小孩前，先跟著我們黨團相當關注交通的 林彥甫 新竹市議員 一起來到了園區大門這路口，爬上天橋俯瞰下去，想要親自觀察園區下班車潮的變化。
　
我們在現場錄了幾段縮時攝影，大家是否有觀察到，影片中汽機車是先分流再匯流的：🚗🏍🚙🛵在分道口出來後，會有要左轉的機車流、與要右轉的汽車流，不得不相互穿梭著，形成一段相當密集又險象環生的交織點。看起來相當危險，但這卻是許多市民每天都要面臨的處境與無奈。（總覺得站在天橋上都可以感受到橋下洶湧車陣飄上來的怨氣了啊…）😤😠😡🤬

但因為新竹科學園區隸屬科技部，並不在市議員的管轄範圍內；但一出園區大門卻又是如此密切影響著新竹市交通，可謂密不可分。所以感謝 邱顯智 委員的關心還有邀集，明天我們時代力量的民代，已邀請科管局、新竹市交通處等各單位，要來到現場會勘，研議此路段的改善方式。

1️⃣對於汽機車流密切交織的現象，我們的想法是：
是否能拿掉園區一路這段的機車分隔島，讓汽機車能夠提早匯流，避免在接近路口距離有限的路段間，才產生密集的交織。

2️⃣另外，還有相當多機車騎士所關注的：
從園區一路下來後，因為分隔島的關係，無法直接直行慈雲路，而得要繞到光復路迴轉或科學園路待轉，或是左切光復路一段544巷左轉。隨著關埔區的建案與大樓逐漸完工林立，遷入的人口越來越多，往慈雲路的車流倍增，更惡化加劇了交通的亂象。我們也會跟科管局及交通處討論是否能開放機車上高架橋的可行性，疏通一部分的機車流量，以降低科學園路路口與光復路一段544巷塞爆的窘境與險境。
　
如果您也是每天會經過這路口通勤的朋友，歡迎留言告訴我您對這裡的觀察、想法跟意見，我們都會收集起來，努力溝通想方設法。

明天下班時間，如果有在這路口看到一票穿著黃色背心的人在會勘，別忘了跟我們揮揮手，相互打氣一下喔～🙋🙋‍♀️🙋‍♂️
　
#塞車塞到怨氣多
#解決塞車有助人身安全與家庭和諧
#園區交通亂象太多了我們一個一個來

是什麼讓新竹成為日本居留人口比例第二高的城市？
　
三年前移居新竹的勝山大毅說，護城河一帶整齊規劃的街道，和一棟棟保存良好的日治古蹟、官署建築與私有老屋，這些隱身在街道巷弄之中，令人熟悉的日式風情，吸引著他在新竹落地生根。
　
來到臺灣八年的勝山大毅，原先在臺北開業， 三年因緣際會來到新竹，和伴侶涵翊在遠百旁的巷弄開設 勝山家酒肴料亭 。除了周一公休之外，都能在此處找到大毅的身影。他說：「料理的感動是很直接，和看電影或小說不太一樣，有點像是一件藝術品，好吃的料理一咬下去會讓人大喊『哇！』，那種感動和幸福是我想做料理的原因。」因此每天勝山家的菜單都會更換，取決於今天有什麼樣的好食材。店內選用優質的近江牛；海鮮則是南寮每日出船現釣的新鮮漁獲，比起拖網捕獲的魚，更能保有完整度與新鮮度；而調味料從鹽巴、糖到醬油，都是他親自調製。
　
說到在新竹的生活，工作以外還是圍繞在美食上。1987 年就開業的「儷舍咖啡」，深深吸引了這對來到新竹不久的夫妻，引述他們的原話：「這種 local 的感覺，很放鬆。我們每個禮拜都一定會來享用早餐」。横浜家系ラーメン拉麵家更是大毅在臺北每日上工前時常光顧的店，他們不約而同地在相近的時間來新竹開業，一開始大毅還在猜測，到底是不是同一間拉麵店呢？直到吃下第一口拉麵時，就馬上確認並與老闆相認。
　
《貢丸湯》第25期〈#新竹的日本日本的新竹＞，邀請兩位生活在新竹的日本人帶路，一起來看工作型態大不相同的他們，為什麼和新竹結下緣分、如何在這裡打造理想的生活方式，又如何認知臺灣與日本的相同與不同。也歡迎你和我們一起，認識與我們同在這座城市裡寫下當代歷史的日本朋友，以及風城裡過往的日本史。
　
#新刊附贈張張有獎刮刮樂，每本實體書附贈一張。最大獎和牛等你抽！快入手一本，放大你的五倍券！
　
●精彩內容
01｜編輯室筆記
02｜目錄
04｜【封面故事】打開充滿驚奇的竹塹紙芝居
06｜下班後喝一杯吧！在新竹工作的日本人
10｜為什麼我們都要在臺灣談論日本？
　　《 秋刀魚 》、《貢丸湯》與《 季刊薰風 》的紙上聊天室
18｜說著一口流利中文的幽默職人：勝山家酒肴料亭主理人勝山大毅
26｜到小店裡交朋友：獨居新竹的日本工程師
32｜紅豆泥？八個你不知道的風城日本小知識
36｜好大的新竹！新竹州與臺灣行政區劃變遷
46｜【路上觀察學】街道即政治
54｜【歷史任意門】1895年的竹塹城
60｜廣編特輯
　
去哪買？｜
博客來網路書店：https://pse.is/3qbpt3
TAAZE讀冊生活網路書店：https://pse.is/3q89pc
各地獨立書店：https://pse.is/GM9TG
全台誠品、金石堂、墊腳石書店
見域小賣店：新竹市長安街6號（平日13:30-18:00，假日無固定）
　
想看電子版？｜
讀冊電子雜誌：https://pse.is/3phgyv
Readmoo電子雜誌：https://pse.is/3pvsmc

『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點，深入思考新竹生活。

【0927主題】＃交通是最大的痛：頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來

交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 ＃新竹縣市之交 的日夜通勤路徑，今天，我想與各位聊聊，跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。

👉跨縣市頭前溪三大橋

以嚴格意義來看，跨越新竹縣市的橋樑總共有三條，分別是中華路連接竹北的 1.＃頭前溪橋 、收費道路 2.＃國道一號，以及連接慈雲路的 3.＃經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「＃新竹停車場」，固定在每天上下班時間塞個不停，短短一兩公里，可能要花上十幾分鍾才能通過。

舉經國橋為例，新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道，從慈雲路到十興社區都是密集的住宅，加上台68線交流道貫串大橋，還有開往千甲里的岔路，路面複雜，不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團，是大新竹居民心中的痛。

更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落，車流回堵更為嚴重，經常在新竹市經國路口開始擁擠，沿著興隆路、光明六路，蔓延到台地南端的新豐、湖口之交，伴隨新竹工業區人口下班潮，塞車實在是讓人頭疼。

👉其他的跨河大橋呢？

除了跨越新竹縣市的橋之外，事實上，三條橋的東側還有南寮地區的 4.＃竹港大橋 與 5.＃舊港大橋、湳雅地區的 6.＃舊社大橋；另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。

以新竹市三座橋來說，均位於幹線靠西處，不僅平面道路狹窄，跨越頭前溪後，還需要往東移動到主要住宅區，一來一往時間所費的時間，可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。

另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋，若從新竹市通勤，將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說，這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠，但仍有客觀條件上的不利之處。

👉大新竹合併，有利於頭前溪兩岸交通系統整合

新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併，將能更有通盤的規劃，以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。

既然三大橋通行屬於硬需求難以調整，那 ＃活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先，可以針對舊社大橋周邊的 ＃上下班時段設立更有效率的號誌規劃，疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外，＃台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口，中央也已經編列預算，若順利完工，將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流，更有效解決東西向問題。

最後的最後，還是要回到整體的 ＃大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年，具體的路網雖然未明，但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標，大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率，才有可能走入環評、主管機關核可，以及漫長的徵收與興建流程，滿足新竹民眾行的需求。

【贊助專區】
Paypal傳送門： https://paypal.me/HsuehHeng
綠界傳送門： https://p.ecpay.com.tw/706363D
歐付寶傳送門： https://reurl.cc/eENAEm

下午直播加映場！台北市議員 #李明賢 要來跟我們一起聊聊國民黨主席戰的茶壺風暴，還會聊到2022的北市長之爭與台北市的「精準」疫調~~

誰是下一任的國民黨主席？江啟臣、朱立倫、張亞中、卓伯源四個人誰會出線呢？不過我們先來聊聊張亞中選國民黨主席竟然選到送考紀會，這是怎麼一回事？

根據TVBS報導，【 #國民黨黨主席選舉 監察委員會昨天決議，將候選人張亞中移送考紀會查明。張亞中今（14）日親上火線說明，砲轟黨中央因為他民調走高就被送考紀會，甚至可能會沒收他的參選資格，這比民進黨初選當時蔡英文鬥賴清德還要粗暴。張亞中更質疑考紀會的程序與結果，並要求黨中央有人負起政治責任，「我何錯之有？」他提出的所有質疑都可受公評，考紀會卻拿刀亂砍，「黨中央的做法會讓所有黨員寒心！」】

從國民黨主席，到2022選舉，國民黨誰當主席才能讓明年的選舉獲得佳績呢？只是李明賢說要談2022的台北市長選舉，國民黨目前浮上檯面的就是蔣萬安啊，那其他陣營呢？

根據 CTWANT 報導，【五月新冠肺炎疫情大爆發直至七月二十七日，中央流行疫情指揮中心才宣布疫情警戒降為二級，其間疫情釀成八百多人死亡，疫苗政策又爭議不斷，種種因素皆讓綠營政治人物嗅到「民意逆風」，進而改變未來動向，直接打亂台北市、新北市、桃園市和新竹市等近一千萬人口地盤的選舉佈局，尤其是身兼中央流行疫情中心指揮官的衛福部長 #陳時中 ，個人政治聲望有明顯起伏，恐已非民進黨內台北市長的不二人選。】文中還提到，【「陳時中去選桃園市比較有機會，在台北市比較難。」前立委郭正亮也認為，台北市選民的民調最容易變動，很容易受各種議題影響，例如今年底的四大公投，特別是萊豬這項考題，民進黨必輸，其後果就會傷害到陳時中，因此陳時中避開台北，去選桃園比較有機會贏，綠營高層有意將陳時中這一關鍵棋子從台北轉向桃園，這項計畫已在政壇逐漸發酵。】

最後要來談談北市府的精準疫調，根據聯合報報導，【柯文哲今天(13日)被問及新北的防疫作為看法，柯文哲說，不是說台北市神經大條一點，是因為經歷環南市場等群聚，北市防疫能力比以前強太多，甚至北市也有花錢做電信足跡，就曾有確診者太太在旁邊，不會招供曾去汽車旅館，但電信足跡一查，明明就是有在那個地方停留。】


朱學恒的表情包2.0上線拉 https://store.line.me/stickershop/product/16645010​

【Facebook傳送門】 https://www.facebook.com/Geekfirm
【Twitch傳送門】 https://www.twitch.tv/otakuarmy2
【加入YT會員按鈕】 https://reurl.cc/raleRb​
【訂閱YT頻道按鈕】 https://reurl.cc/Q3k0g9​
購買朱大衣服傳送門： https://shop.lucifer.tw/

「一想到新竹，你會想到什麼？」除了科學園區外，市民的所得領先全國，新竹市也是全國人口結構最年輕的城市。新竹市長林智堅近幾年也積極透過設計力導入公共建設，翻轉改變城市，期望讓生活在這座城市的居民感覺幸福，讓各界看見不一樣的科技城。

談起透過設計力導入公共建設，第一就是相信專業，公共的建設不必恢弘又偉大，而是要以人為本出發，另外在建築專業的帶領下做減法設計，把不需要的東西拿掉，回到它原本的樣貌。還有，讓建築與環境對話也是重要的元素，往往能創造耳目一新的感受。為了打造不同的城市，新竹市政府每週的重大建設會報上，設置邀請建築大師與團隊與會、一同規劃，以人為本的設計讓這座城市展現不一樣的幸福風貌。

新常態．新未來
看各界領袖如何驅動城市改變的力量
★2021天下城市高峰論壇 9/1-9/16 12:30準時在線首播
https://futurecity.cw.com.tw/special/taiwancity-covid19

#2021天下城市高峰論壇
#未來城市
#數位轉型
#智慧醫療
#韌性永續
#新竹市政府
#林智堅
#廣編企劃

►按小鈴鐺通知 搶先看，精采獨家全面掌握！
=================================
更多精采內容請見：

◎天下雜誌：http://www.cw.com.tw
◎天下雜誌video：http://www.cw.com.tw/video
◎天下雜誌video FB粉絲專頁：https://ppt.cc/flhPQx
◎天下雜誌IG http://bit.ly/2R6jfL6
◎天下雜誌網路書店：https://www.cwbook.com.tw/

新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長，但所面對的就學問題也相當嚴峻，前幾年因為學校不足、學區畫分的問題，導致很多爭議，楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理，包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整．．．等等，截至今年，看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來，相關的問題應該可以有所解決。

但另一個層面的問題在於，新竹縣國小生、國中生那麼多，而且那麼優秀，不管在體育、科技、音樂、學業，各方面，成績都是全國名列前茅，那麼，國中畢業之後，他們到了哪邊去？

這凸顯了一個問題，我們縣內的高中容量是否足夠。以我們從教育部統計處所取得的資料，新竹縣可以容納的高中生人數與總人口的比例，新竹縣是2.14%，23個縣市當中排名第17；

如果以高中生跟國中生人數之落差，新竹縣高中生比國中生少了4915人，排名全國倒數第二（只贏過新北）也就是說，將近5000個孩子在新竹縣念完國中之後，必須要到其他縣市念高中；

如果這個數字除以各縣市的國中生人口比例，就代表各縣市國中生入學在地高中職的比例，新竹縣則是-28.69%，全國排名最後，也就是說，100個新竹縣的國中生，將近30位無法就讀縣內高中。

當然，有人會覺得不應以單一縣市來看，應該以區域來看，這是沒有錯的，就如同台北、新北、嘉義縣、嘉義市、還有新竹縣跟新竹市，都是一樣的情況。

但是，更進一步來看，台北新北的國高中生人數相當，嘉義縣市的國高中生人數也相當，但新竹縣、市的國高中生人數相較，高中生還少了兩千人，如果更進一步加上苗栗，以竹竹苗的人數來看，一樣高中生還是少了1800人左右。

所以旭智質詢縣府，有關高中，縣府的規劃策略是什麼？

訴求重點包含：

一、台大附中目前進度如何？台科大附中有沒有可能？
楊縣長選前提到的台大附中，看來機會不大，還有台科大附中或者台科大附屬高工，看起來校方的意願不高！

二、六家高中徵地擴校，進度如何？研議六家高中設置特色班，朝實驗高中規劃！
再來，六家高中，即將徵地、擴校，是否這部分可以請縣府集中力量，來讓擴校？更進一步，如果可以改制為實驗高中，是否有機會成為我們新竹縣的特色。

三、爭取依人口密度調整鄰近高中之班級人數
另外，竹竹苗是一起聯招，但新竹縣新竹市沒有少子化的問題，所以齊頭式減班的情況下，竹中竹女前幾年逐年每班減少人數，去年旭智透過立委辦公室反映，終於沒有再減人數，但如果以就近入學的角度來看，更應該依照人口密度來調整人數。這部分旭智也透過立委辦公室來詢問國教署，國教署回應調整人數是可以由各校提出的，我建議縣府應該跟高中來談，爭取鄰近高中有更多名額的可能性。

四、規劃運動縣內三級銜接，優秀選手留在在地高中
我們高中不足，也衍生了一些問題，例如像我們的足球，在國中、國小表現很好，但很可惜的就是國中畢業後，真正優秀的選手，就到外縣市去了，但如果我們的高中有足夠的能量，可以讓我們優秀的高中生留在縣內，相信也是學生家長樂見的。旭智也希望縣府能規畫運動縣內三級銜接，讓優秀選手留在在地高中。

🌐相關新聞：
✅《自由時報》竹縣國、高中容量落差近5000人 吳旭智議員憂心優秀學子外流
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526984
✅《北視影音新聞》優秀學子外流 吳旭智促擴校、特色班
https://reurl.cc/7ygr0b
✅《聯合報》竹縣學子到外地讀高中比例高 議員盼增加在地就讀誘因
https://reurl.cc/YW2WKn
✅《中時》望能就近入學 台大、台科大皆表明在竹縣無法設高中職
https://reurl.cc/1gdgNV
✅《民眾日報》民代關切國中生流落外縣市就學 楊文科：六家高中將設雙語班 | 奇摩新聞
https://reurl.cc/L08b0e
✅《縣府新聞》新竹縣優秀國中畢業生流浪外地讀高中比例高 吳旭智議員提三建議因應
https://reurl.cc/XedeK7