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｜足球人的心聲我聽到了｜

#民國98年，我參選議員政見其中之一，「捍衛家園、油庫限期停止運轉」，要求市府透過都市計畫規劃成公園綠地及科技商務專區，以油罐車送油可取代中油現有21座油庫之供油能力。

#108年持續追蹤油庫進度，要求市府 #應嚴格監督拆除過程，且應 #公開透明。中油油庫底下的土壤、地下水都曾檢測出有致癌疑慮的苯、甲苯、MTBE（甲基第三丁基醚）等污染物，因此油庫拆除時的除污作業，務必要符合環保標準，不能造成二次污染。

#109年提到，保留下來的首座油槽S-1處，呼籲中油和相關單位能予以活化，可考慮做為 #藝術特展區 或 #文化環保展示區，活化再造油槽新生命，賦予油庫第二人生。建議市府將 #乙種工業區轉為科商用地，並要求中油捐30%以上的土地，以中油佔地9公頃來算，市府約可獲2.7公頃的土地，應將油槽納入做整體規畫。

#110年，油庫轉型竹科X計畫基地已開始動工，將有約3公頃土地將回饋公共設施用地。好不容易盼來土地活化，竹市足球運動人口眾多，卻未有一座標準足球場，希望市府能 #規劃文化體育園區。

［自由時報］竹市中油油庫9月底拆完 議員要求公開過程、避免污染 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2810783

［自由時報］竹市中油油庫保留首座油槽 竹市議員籲催生油庫第二人生
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3067011

［聯合新聞網］新竹油庫廢庫轉型竹科X計畫基地 3公頃回饋公園用地
https://udn.com/news/amp/story/7324/5487370

【投入逾1,400億支持新竹發展 蘇貞昌：讓台灣更美麗】

經濟日報/記者楊文琪報導

行政院長蘇貞昌今（4）日視察「竹科X創新產業園區」時表示，地方建設不分黨派，他支持新竹市五大計畫，包括五楊高架延伸至苗栗頭份750億、新竹大車站65億、台61西濱快香山鳳鼻段近150億等可行性研究，竹科寶山二期近300億擴建計畫，以及竹科X基地約182億，總共在大新竹地區投入超過1,400億。他也希望大家努力，讓台灣更美麗、更有力。

蘇揆指出，蔡英文 Tsai Ing-wen總統希望台灣能把握中美貿易戰時機，且聯合國報告顯示世界受中美貿易衝擊時，台灣反而得利，廠商回台投資超過1兆。此外，因國人同胞共同努力，台灣新冠肺炎防疫受世界肯定，再加上香港事件，讓世界看到台灣堅持主權及自由民主的可貴，許多外資願意投資台灣。

他表示，新竹科學園區是台灣最具指標性的科學園區，擁有500多家廠商、15萬名員工，年產值超過1兆元，為台灣科學產業地標，也是台灣引以為傲的地方。竹科原以硬體製造生產為主，但近年隨著世界產業變化，AI（人工智慧）、物聯網、大數據、軟體服務更讓竹科脫胎換骨。

蘇揆說，為讓竹科再發展，新竹市長林智堅以台肥、中油（新竹油庫廢庫）土地為規劃，提出「竹科X」產業園區計畫，並與民進黨立院總召柯建銘、政務顧問鄭宏輝特別赴院長辦公室極力爭取支持。

蘇揆表示，「竹科X」與經濟部工業園區、科技部科學園區不同，傳統科學園區以劃地形式計算土地面積，而「竹科X」屬於都市型立體化科學園區，因此以樓層、棟數呈現。「竹科X基地」經費約182億元，國發會審議支持，但涉及土地取得問題，基於我們是同一個國家、同一個團隊，加上為了台灣產業發展，希望台肥能與科技部配合，新竹市也需要相對應的付出。

他指出，「竹科X」的 X表示「無限可能、不受限於現在」，為因應快速變化的世界，若台灣不加快腳步，恐被他國超越，希望科技部與台肥儘快就土地儘快取得協議，讓「竹科X」成為台灣另一個成功案例，再加上竹科寶山二期及相關建設，讓整體大地區發展成台灣有力量的一塊。

蘇揆強調，他做事不分黨派，因為沒必要區分，且地方也無從區分，人民都在看，他很期待大家通力合作，讓地方發展速度加快，成為地方福氣。

https://money.udn.com/money/story/5648/4678770

市議員曾資程指出新竹縣市跨頭前溪替代道路工程規劃設計於107.4完成可行性評估，本計畫道路為因應大新竹地區快速發展、人口持續成長，竹北往來新竹市區與科學園交通需求大增，造成原有交通廊帶運輸需求已經超過原有道路容量需求。縣市政府積極在國道一號、台一線與縣道117間另闢一條跨河道路。
　
　　該計畫道路定案後設計規劃15個月、施工工期34個月，總工程經費32億3640萬元，用地取得方式都發處以問卷方式取得民眾意見，希望以整體閞發為主，透過區段徵收或市地重劃取得，地主參與政府重大建設其權益保障多一選擇．

曾資程表示計畫道路用地位於本市頭前溪沿岸都市計畫範圍內，新竹市政府83年6月啟動「擬定新竹市都市計畫(頭前溪沿岸地區)主要計畫」迄今超過25年，歷任多位市長仍無下文，都市計畫範圍內尚有多項重大建設，包括內灣線千甲車站聯外交通、農產運銷公司預定地及國中用地取得等規劃，遲未定案造成居民權益受損，更影響區域均衡發展。

曾資程呼籲市府在新竹油庫廢庫、台肥五廠遷廠啟動園區X計畫後，所帶來的就業人口、居住需求、聯外交通與生活機能需求，應該重新檢視周邊都市計畫，在尊重農民意願確保民眾權益的前提下，儘速啟動相關都市計畫因應。

#延伸閱讀自由時報洪美秀記者報導
跨頭前溪替代道路計劃停擺！ 新竹市政府急了
https://m.ltn.com.tw/amp/news/HsinchuCity/breakingnews/2877900