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昨天台中教育大學管理學院社會企業中心正式揭牌成立！文吉應邀參加揭牌。
最主要是要去該校參加社團法人國際企業社會責任協會和台中教育大學管理學院簽署合作備忘錄。
昨天雙方共同舉辦「國家標準發展暨企業碳排放策略論壇」，文吉在會中向參加的產官學界代表，說明「原鄉原生樹種復育造林計劃」，期盼能在原住民族地區種植原生樹種，協助台灣減碳並為地球氣候變遷作出貢獻！
文吉也期盼台灣加入「聯合國氣候變化綱要公約」，並努力在明年向世界宣布「台灣原鄕原生樹種復育造林計劃」，將在信義鄉先行啟動作為示範區，未來可納入國際認證的碳交易平台機制，吸引國內外企業投資，就將大大造福原鄕和原民，這可以說是劃時代的創舉！
昨天參與論壇的有台中教育大學王校長、管理學院林院長、國際企業社會責任協會傅理事長、水利署第四河川局李局長、教育部資科司郭司長及標準檢驗局的賴主秘、台中市政府黃參事及台中市原民會蔡組長。
文吉特別謝謝台中市議員黃仁、新竹縣議員張益生、信義鄉全志堅鄉長、全文才議員、仁愛鄉前鄉長吳文忠、代表會高主席、中寮鄉邱代表等好友均共襄盛舉。產官學界同聚一堂、交流經驗和意見，論壇可說圓滿成功！
🌏用一句話形容台灣目前遇到的困境...
🤔你會想到什麼？
面對全球共同的問題，從旱災、淹水、氣候異常、能源、疫情等，臺灣應該要如何自處？
昨天從 #李鴻源教授 的演講 #臺灣必須面對的真相，得到非常大的收穫。
雖然在去年，李鴻源教授也應工務處的邀請來新竹縣演講有關豆子埔溪相關規劃，而這一次他從不同的面向出發，重點是非官方色彩講真話、更直接，也更震撼！#再過四年你可以想像世界變成怎麼樣？#政府真的需要更聰明！
李鴻源教授原則：「不准講廢話 、帶問題來我幫你解決！」
旭智也針對我們的 #豆子埔溪如何救、 #水圳的問題 來跟教授請教，教授也給我幾個很棒的方向，包括 #中港大排、#東海大學的東大溪.....，都是教授實戰中很好的成功案例，而且再次強調要拉進 #公民參與，因為真正居住在這邊是民眾！
旭智聽後深深覺得，一定要開始去做！真的要更積極與二河局溝通，盡快安排帶隊到中港大排或東大溪取經參訪，而且開始去鏈接串聯各項資源，不一定真的要花大錢，透過專業人士來協助、民眾的意見納入等，才會讓我們很多的工程建設朝向一個更好的方向來發展。
#集中資源做對一件事
#不只開源 #節流更重要
#要成為韌性智慧城市
#跨領域對話 #來自於決心與信心要完成
#教授演講總是直指問題核心 #動起來
#東大溪投影片截圖於李鴻源教授線上講座
#感謝新竹IMC持續舉辦優質講座
#吳旭智
近日南部因颱風及西南氣流帶來連日豪雨，虹安不過基於立委職責，透過媒體說明前瞻預算中有關水環境工程部分應用在刀口上，全力加強排水、提高防洪標準，不該淪為綁樁、作秀的標的，每到汛期仍讓人民飽受水淹之苦。
蘇貞昌院長卻批評我「外行」，甚至還說「能做到親水，反而是一種成功」。
事實上，早在去年7月，《蘋果新聞網》的記者就認真地盤點了前瞻水環境計畫中核可的337件、共243億元預算工程，發現當中包含自行車道、堤防彩繪、建築拉皮等與治水幾乎毫無關聯的工程，以下我列出幾項已被揭露的案例：
1️⃣ 新北市新店碧潭自行車道：預算執行1.1億，蓋了1.8公里就中斷，每100公尺造價610萬元，被稱「鍍金鐡馬道」。甚至新北市政府原想向中央再申請延伸段經費，卻遭中央政府以「主體為自行車，建議改向教育部爭取，更符合計畫補助性質」為由拒絕補助，形同中央政府也承認這項建設不該使用水環境經費。
使用前瞻計畫水環境預算興建的自行車道還包括：桃園經國二橋工程（1.4億元）、平鎮鐵騎風光工程（9,660萬元）、苗栗西湖溪整體環境營造計畫（2.86億元）。
2️⃣ 新竹縣坡頭漁港保安林綠美化、改善漁港環境：中央共核定5,420萬元，卻僅綠化草皮、翻修原有硬體設施，還用於施作人行道地磚與入口新招牌。
3️⃣ 高雄市前鎮截流站景觀工程：耗資1,326萬元，僅作截流站外牆拉皮工程；屏東林邊溪及保力溪水岸環境改善也將900萬元預算用在彩繪提防牆面和整新階梯地磚。
這連我的立法院同事、民進黨立委洪申翰都看不下去，去年4月就曾質疑這類彩繪工程跟水環境根本無關，時任經濟部長沈榮津也當場坦承：「這幾個案子有很大的改善空間。」
4️⃣ 苗栗縣府規劃在卓蘭鎮興建一座「石虎公園」，也獲水環境計畫補助6,500萬元，但因施工區域有石虎活動，在該處施工反破壞石虎棲地，造成生態浩劫，經保育團體抗爭、監察院也介入調查並糾正縣府後，這項工程才緊急喊卡。
📍 前述幾個案例，在在證明前瞻計畫中的水環境預算有不少工程根本與治水無關，恐淪為畫大餅式的縣市資源分配與綁樁款，到底成功在哪？而監督預算是立法委員職責，虹安提出的質疑亦有所本，蘇院長說我「外行」，這不是傲慢，什麼才是傲慢？
蔡總統2017年6月曾說，水環境建設預算2,507億元，其中「水與安全」占1,151億元，等於有將近一半的預算要用來強化台灣的防洪能力，「這就是我們治水的決心。」
但，這樣的規劃等於僅有不到一半的預算，用在強化台灣的防洪能力，面對極端氣候威脅，台灣近年屢屢遭遇突破百年防洪標準的超大豪雨襲擊，不然就是像今年上半年發生的缺水旱象，導致分區限水的民眾苦不堪言。
虹安認同蘇院長所說的「人都要謙卑一點，不能老是跟環境作對」，但是否也能將心比心，將相關治水預算用在刀口上，真正做到苦民所苦呢？如果沒有進一步複合式思維、跨部會落實治水，未來如何面對台灣水情非旱即澇情形愈來愈頻繁的災害？
#立委職責監督治水
#請院長謙卑少口水
今年算是騎車回家第五年，第一次將騎車的經歷給記錄下來，從台北出發一路往南回家。環島之後，我更加熱愛騎乘機車，去感受騎車時周邊環境的變化，包含了景色、喧嘩、氣候、空氣......等等。
每年騎車回南部過年，總是有著不同的小驚喜，路過新的景點、發現新的景色、遇見不同的朋友，有時候也覺得，這就像是一年一次的同學會一般。
當然安全第一，不酒駕、不超速、不疲勞騎乘、穿上防風外套、戴上耳機、打開導航app、加滿油、戴上安全帽，我們，出發吧！
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