不認真減碳就會完蛋!低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門! - 散裝船股王搶造節能船 不只環保,更是生存問題!(08/03/2021 商業周刊、風傳媒)
「節能船成了主流,節能船不夠的公司,將退出市場,」
減碳規定變嚴 成存亡之戰
文/韓化宇 、 責任編輯/周岐原
「以前我在訂造節能船時,同業笑我:肖ㄟ(台語:瘋子)!市場這麼差,你還不多存點錢,造什麼節能船?」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇,與商周4個小時的訪談中,重複了10次股神巴菲特的經典名言:「潮水退了,就知道誰沒穿褲子!」
「節能船不夠將退出市場」
1999年成立的慧洋,是台灣船舶數最多的散裝航運公司,也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季,慧洋稅後淨利8億9千萬元,每股盈餘(EPS)為1.19元,兩個數字,皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。
特別的是,針對未來趨勢的節能船,它們已先布局,預計到年底會有近5成的船,都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的,」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。
「節能船成了主流,節能船不夠的公司,將退出市場,」藍俊昇自信的說。
藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德,出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇,跟大海搏鬥半世紀,古稀之年的他,雖年過半百才創業,卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。
它擁有138艘船,主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來,也不及慧洋多。
減碳規定變嚴 成存亡之戰
當前,航運界最大的挑戰,是國際海事組織(IMO)對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月,IMO通過新規定,2023年後,將限制船舶的碳排放量。這項新規,可說是船公司的「大魔王」,根據統計,2023年後全球的散裝船有高達47%無法達到標準,貨櫃船更有高達53%無法達標。
高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示,不符合IMO環保規定的船,到了港口很可能被扣船,「船被扣,會留下紀錄,沒人敢租這艘船了,等於被宣判『死刑』!」
張長根認為,IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著,減碳不再只是停留在社會公益的層次,而是關係到一家船公司能否經營下去。
多年前,慧洋為何會想布局?
時間回到2013年。
當時,散裝航運市場正處於低谷,同業都在大幅縮減造船的資本支出,據英國海運諮詢機構Clarkson統計,全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數,在2009年達到高峰,超過80%。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜,最低時只剩8.4%。
然而,藍俊昇卻也聽到,國際級競爭對手都在準備造節能船,布局未來,於是他決心投入,積極花錢訂新船,但也招來小股東反對。
單看財務報表,他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季,它的預付船舶款金額,還比營業活動產生之現金流入高。
被股東罵 也要砸錢拚規模
每次慧洋的法說會上,分析師都會關心,慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」,獲利表現是否會更好?每年小股東則會來抗議,慧洋太會花錢,導致股利配得少,在景氣谷底時期,慧洋的競爭對手裕民,其股利配發率平均高達9成以上,慧洋的股利配發率平均只有5成左右。
由於他在慧洋持股比率高達近5成,在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。
2009年,慧洋約有51艘船,現在擴張到138艘船,等於金融海嘯後,慧洋不但沒有縮手,船隊規模還逆勢成長1.7倍,其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。
其實,慧洋是最晚踏入散裝航運的航商,但能後來居上,也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。
多數散裝航運公司的營運模式,是自己攬貨,收取運費,或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租(通常1年以上)給客戶使用。
其主要租家是日本大型航商,如日本郵船、商船三井、川崎汽船等;也有國際大型糧商,如加拿大最大的糧商Viterra等。
「包租公」營運模式雖有一個缺點,就是當海運市況大好時,因為是長租,沒辦法即時調漲運價,當下可能錯失賺「順風財」的機會;但當市況轉差,運價暴跌,它能避開重大虧損的風險。
因此,慧洋2010年上市後,儘管航運市場委靡不振,卻沒有1年虧損。
也有船公司想仿照慧洋的營運模式,但這個模式要成功,船隊規模必須夠大,也就是你必須敢投資、敢造船,光這一點,很多同業就卻步。
「我每年賺到的錢,幾乎都投入造船,錢不夠我再向銀行借!」藍俊昇表示,他大可選擇,維持50、60艘船的規模即可,「這樣我管理起來反而比較輕鬆,」但問題是,航運業不像科技業,競爭力是來自技術創新,要領先別人,「規模經濟」是一大關鍵。
他舉例,大型糧商長租船載運穀物,但有時景氣突然升溫,需要更多的船載貨,船舶多的公司,就有辦法臨時增派船隻給糧商使用,「久而久之,大型糧商覺得隨時能跟你租到船,就願意跟你長期往來,這是規模經濟帶來的好處。」
願意看長期,人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察,慧洋初入市場時,為了爭取客戶,別人嫌麻煩而不願提供的服務,它會費心思去解決。
舉例來說,大多數船東有一個根深蒂固的觀念,航行時必須繞開海盜多的海域,但刻意繞遠路,運送的時間拉長,對租家來說總是不便。
但藍俊昇思索,穿越海盜出沒的海域,固然有風險,「但這是無法解決的問題嗎?」
於是,他花了很長的時間跟保險公司協商,若遇上劫船,能幫忙理賠部分的金額,還在船上安裝對抗海盜的設備,並聘請海上保全護船。
全副武裝後,海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」,就改搶別的船。慧洋還發現,租家為了縮減航行時間,也願意承擔這些額外的安全費用。
就這樣,租家覺得跟慧洋往來,限制較少,安全也不輸人,於是跳槽。口碑傳開後,慧洋有不斷增長的客戶做為支撐,才更放膽造船,呈現良性循環。
現在,慧洋內部又養了50、60名工程師,專門負責研發節能技術,如何讓一艘船用最少的油,跑最遠的航程。
慧洋是散裝航運股王,受惠今年散裝市場復甦,慧洋7月19日除息,但立刻就填息,顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析,目前散裝新造船訂單量仍低,且造船廠要增加產能不容易,在船舶供給增加有限下,慧洋近3年展望樂觀,惟報告提醒,慧洋的歐洲線收入比重提高,歐洲客戶穩定性高,但要求也高,是未來挑戰之一。
我們問,他這麼晚創業,為何沒有急於收成,反而要一直把獲利拿去投資未來?
藍俊昇說,他對自己的期許,就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧,才不會被眼前的困境迷惑,而喪失領先對手的機會。
「該做的就去做,時間,終會證明你是對的,」藍俊昇這麼說。
完整內容請見:
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553
♡
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|二手Golf GTI—福士第五代熱血Hot Hatch三門棍波最渴市 引擎易積碳要換皮帶注意水箱滲漏 2005年的夏天,那時候還是小孩子的我,最大件事除了是《頭文字D》電影版上映之外,還有就是一部改變車壇的hot hatch到港,它就是非常經典的第五代福士Golf GTI。對於不少九十年代出生的讀...
新興技術英文 在 Z9 的看板 Facebook 的最佳解答
--
區域與全球貿易 台灣是重要市場
報告說,台灣為全球前二十五大經濟體之一,去年也是美國第九大貿易夥伴。台灣擁有高技能勞動力,是全球供應鏈重要環節,同時是東亞運輸轉運樞紐、先進研發的主要中心。
報告指出,台灣在發展半導體、5G通訊、人工智慧(AI)與物聯網(IoT)等新興科技產品上,具備先進研發能力,在國際科技供應鏈扮演主導地位,是區域高科技供應鏈中心。台灣政府也積極吸引外國直接投資(FDI),蔡英文總統計畫透過增加國內投資與FDI來刺激經濟成長,也提供投資誘因,並運用台灣在先進技術、製造與研發的優勢來吸引外資。
新興技術英文 在 綠角財經筆記 Facebook 的最讚貼文
Vanguard整體國際股市ETF,英文全名 Vanguard Total International Stock ETF ,美股代號VXUS,成立於2011年一月26日。
VXUS追蹤FTSE Global All Cap ex-US Index。指數名稱中的All Cap,代表指數同時囊括市場上的大、中、小型股。
Vanguard Total International Stock ETF投資範圍就是美國以外的整體國際股市,同時包括已開發與新興市場。
VXUS投資全球45個國家,持有共7554支證券。
前十大國家多為已開發市場。台灣是投資組合中第九大市場。也就是說,投資VXUS的話,約有5%,二十分之一的資金,是投入台灣股市。
VXUS的前十大持股分別則是:
Taiwan Semiconductor Manufacturing (台積電)
Tencent Holdings
Alibaba Group Holdings
Samsung Electronics
Nestle
ASML
Roche
LVMH
Toyota
Novartis
跟2020同期相比,Royal Dutch Shell與Unilever退出前十名,ASML和LVMH進入前十大。
ASML是晶片微影技術與設備業者,是台積電重要的設備供應商。LVMH則是精品集團品牌。
去年排名第五大的台積電,今年躍升為VXUS第一大持股。前十大持股占投資組合10.2%。
VXUS這支國際股市ETF,主要用途在於跟美國股市ETF搭配,形成全球股市投資組合。
VXUS成立以來歷年指數追蹤成果與完整討論,可見今天文章:
https://greenhornfinancefootnote.blogspot.com/2021/05/vanguard-total-international-stock.html
新興技術英文 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|二手Golf GTI—福士第五代熱血Hot Hatch三門棍波最渴市 引擎易積碳要換皮帶注意水箱滲漏
2005年的夏天,那時候還是小孩子的我,最大件事除了是《頭文字D》電影版上映之外,還有就是一部改變車壇的hot hatch到港,它就是非常經典的第五代福士Golf GTI。對於不少九十年代出生的讀者來說,Golf GTI可以說是他們對hot hatch的第一印象。雖然Golf GTI那麼多年來,從未間斷推出,但直至第五代Golf GTI現身,「GTI」這三個英文字母才算真正被光復。
從外觀上看,五代Golf GTI可以說是相當耐看,它不但沒有以往三、四代GTI那份水腫感覺。相反它用上當年算是大得誇張的18吋Monza輪圈、蜂巢網鬼面罩連紅邊點綴,這幾樣設計元素,已足以令Golf GTI成為經典。除此之外,它的內櫳亦算相當經典,事關它的原廠桶椅不但包覆性強,它更以元祖Golf GTI tartan格仔布去裝飾,可以說是徹頭徹尾的致敬之作。第五代Golf GTI成功破舊立新,為車系樹立全新形象。特別是它配用的編號EA113、2公升直四turbo引擎,採用當時福士集團新興的缸內直噴技術,再加上K03 turbo,成功令最大馬力達到200匹大關。第二,它採用了車廠當年革命性的雙離合器DSG自動波箱,轉波反應前所未有的快。當然,今次CarMan測試的是三門棍波Light Weight版本,操控感更原始之外,它在現時Golf GTI二手市場非常渴市,有價有市。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210216/J3P3DQWXOFFRLA3TMPZ6SZEM34/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#Golf #GTI #福士 #HotHatch #頭文字D
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
新興技術英文 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的精選貼文
美股頻頻創新高,想跟著蘋果、GOOGLE發大財,卻又不知道怎樣踏出第一步?今天我們就找來30歲就靠投資美股退休的施雅棠,還有富邦證券鐘瑞釗協理,手把手教你怎樣錢進美國,滾出千萬資產!
#施雅棠 #鐘瑞釗 #下班經濟學 #謝哲青 #路怡珍
01:17 誰說2020美股將崩盤?FED大撒幣3千億助攻?
03:39 美股隨時可以買?達人靠三招篩好股提前退休!
05:17 抱愈久股息年年增?美國股息資優生狠甩台股!
06:38 菜英文也能賺!免費網站一鍵找出股息成長股?
08:23 基本面+技術面!超強篩選器挖出強勢成長股?
12:12 解碼美股ETF申贖金額!法人大額進出全曝光!
14:25 跟著法人抓投資趨勢!這三類型深受資金青睞!
16:57 股債平衡不夠看?用三萬塊打造美股黃金組合!
20:59 錢進全球超強企業!生活概念美股讓你穩穩賺!
22:59 買下全球新興產業!主題型ETF怎麼操作都賺?
26:29 複委託VS海外券商!錢進美國這招最安全省時!
✓ 點我加入《風傳媒》Line 好友(ID:@dyp8323m) http://bit.ly/2hETgWE
✓ 點我訂閱《風傳媒》YouTube 頻道 http://bit.ly/2grkAJ6
✓ 點我追蹤《下班經濟學》IG頻道(ID:@worked_money) https://bit.ly/2WZ1Dnb
【Facebook粉絲團】
風傳媒►► https://www.facebook.com/stormmedia
風生活►► https://www.facebook.com/SMediaLife
下班經濟學►►https://www.facebook.com/workedmoney
飲酒過量 有礙健康 以上言論不代表本頻道立場
新興技術英文 在 陳致曉願同弱少鬥強權 Youtube 的最讚貼文
中國資通龍頭「華為」與中共解放軍與國安部的關係相當密切,恐將國安資訊攔截給中共。The National Interest稱「華為」是「藏在台灣內的特洛伊木馬」,意指華為「具備滅台能力」 。今年五月川普聯合世界各國抵制華為產品。蔡英文總統也宣示「不使用有資安疑慮的華為設備」。在這波「反華為、顧台灣」的風潮中,林俊憲也跟進慷慨批評缺乏國安意識的行政機關「渾然不知,毫無警覺」,激昂疾呼「為避免危及國安,台灣應明令禁止採購華為設備」 。今年9月,更製作選舉影片加碼主張「任何產品只要使用華為技術或專利,應一概禁用」 !
但是, 2016年9月,林俊憲立委卻對行政院質詢:「應深化兩岸產業合作,共同開發、開拓新興市場」。他並進一步讚賞(無能的)馬英九政府「產業搭橋會議」的成效,稱「網訊電通公司藉由與(危害國家安全的)『華為』合作進軍國際市場,顯示藉由兩岸產業的合作共同開拓新興市場,是台灣產業佈局全球市場的可行模式之一。」
在2016年9月時,華為難道和中共解放軍與國安部關係不密切、對台灣資訊安全不產生威脅嗎?非也!林俊憲「主張強化台灣企業與『危害國家安全』的「華為」合作」的這段質詢恐怕不能以自己「渾然不知,毫無警覺」當作藉口。因為,這段質詢甚且違背了他在僅僅數月前,於2016年立委選舉公報中對選民做的承諾!他在該選舉公報中,以台灣男子漢的氣魄主張「應使台灣企業擺脫紅色供應鏈牽制,建立台灣經貿競爭力與自主性。」 沒想到,上任僅四個月後馬上轉口:「應深化兩岸產業合作,共同開發、開拓新興市場」!
蔡英文總統強調「資安問題就是國安問題」。到底是多大的「利益」驅使身為台獨聯盟成員、作為「務實台獨」賴清德接班人的林俊憲要犧牲台灣的國家安全、放棄台灣產業自主,來影響國家政策使「危害國家安全」的「華為」深入台灣產業,並使台灣企業與「紅色供應鏈」密切牽絆?這個埋藏在林俊憲內心深處的答案,需要林俊憲向全體國民說清楚!
此外,林俊憲在從政生涯中總是最重「統獨」立場。他在選舉時、在「反華為、顧台灣」的新聞浪潮時,高舉「台灣主權」,卻竟有這等犧牲台灣國家安全、友善中共戰略企業的行徑。足見「台獨」、「反中保台」、「顧台灣」、「台灣要贏」、「向中國說不」也只是他的選舉工具,並非他的真正信仰!對於沒有信仰的投機者而言,與其質疑他「到底主張統或獨」,倒不如質疑他「到底是代表台灣人民的立法委員,或是代表中國權貴的立法委員」!
台灣要贏,就不能讓林俊憲贏!
向中國說不,先向林俊憲說不!