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【24年救難運將》不搶客跑車，還掏錢買裝備救人？看起來傻，才是真聰明】
綽號「上尉」的沈武周大哥說：「我們出動，通常都是去打撈的多，因為人大多在5分鐘內就死了，第一時間沒去就沒有了。」我愣住了，「生命脆弱」這4個字在這時猶顯不足。
他聊起自己第一次接觸大體，是在樹林每年大拜拜的農曆三月十五保生大帝壽誕那天，三峽柑園橋下的大漢溪攔沙壩那一帶的水域，有3位國小學童因玩水而溺斃，他們找到大體後，要從攔沙壩走約20分鐘的路程扛上堤防。當時台灣的救援設備嚴重不足，沒有擔架、沒有屍袋，他們徒手扛著大體往上爬…⬇️⬇️⬇️
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良醫健康網>> 「我16歲時在台南新營看到有人出車禍，一個女生被撞得全身支離破碎，腸子等內臟都散落在路上，我心想這個女生也太可憐，怎麼沒人去幫她...」「上尉」從小就是路見不平拔刀相助的性格，每每看到他人有難，便會出手相救。
這樣的俠義精神，讓他決定正式加入「迅雷搜救總會」，開啟了日後一連串的「救援行動」，包括林肯大郡災變、大園空難、九二一大地震、新航空難、八八風災，到近期的復興航空空難，每一場令台灣人心痛的大型災難，他都在現場參與搜救...⬇⬇⬇
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【24年救難運將》不搶客跑車，還掏錢買裝備救人？看起來傻，才是真聰明】
「我從小就是人家說愛管閒事的人，只要聽到哪裡有災難，心裡就開始難過，沒去現場就渾身不舒服。」沈武周曾當過精品店老闆，36歲收起店面成為計程車司機，跑了幾年車又「兼職」當起救難隊隊員，大園空難、921大地震、八八風災等，各大災變現場，都有他搜救身影。
加入救難隊不但要自行買全部裝備，前後花了1萬元左右，每一張證照都要請假受訓，再自掏腰包花上千元考照。「921後去救災我們才有便當吃，以前都累得要死，還要自己去買便當。你有看過這麼傻的人嗎？」他一說完，自己都大笑了起來…⬇️⬇️⬇️
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又是一個拖好久才剪完的影片😂
這次和保羅大神來聊一個航空新聞
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印度捷特航空（Jet Airways）某航班
機長忘記了打開艙內氣壓調節的功能
讓乘客受傷。
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影片有聊的內容
🍁 飛機是怎麼加壓的？
🍁 起飛時機長為什麼要關冷氣？
🍁 關了加壓系統起飛 737不會有警告嗎？
🍁保羅有遇過需要全推力起飛的機場嗎？
🍁 737的氧氣面罩什麼情況會掉下來？
🍁 保羅飛的738加壓的高度是？
如果旅客覺得這個主題太簡單😂
可以去看保羅上一個分享的空難主題
空難教我的事#1│什麼是MCAS? ? │Lion Air Flight 610 獅子航空610號班機
➡ 影片連結 ➡ https://reurl.cc/nVaAbd
再次謝謝大神的分享！！！😍
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✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）
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自創曲Original機長說：https://goo.gl/ZVFRxX
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✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）
✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ
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飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder /
其實這個影片去年就拍好了
當時主要是聊911事件
水哥順便提到SARS
並描述當時SARS發生時
航空公司的狀況
想起來
跟現在的冠狀肺炎幾乎是一模一樣 😕
17年前都撐過去了 真的希望這次也可以
然後大家真的不要出國了～～
希望大家可以在影片裡學到新東西
記得可以飛去水哥的頻道聽他說更多的飛機事喔！！
▶ “水哥機長說飛行123事“
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