#飄飄編:火車怎麼出軌了!?
#請分享:要準備搭火車的人注意了!
記者:黃思鳳 採訪報導
#莒光號 #出軌
※已完成搶修,708次莒光號及445次自強號,將正常發車!
同時也有63部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,6031B次 迴送列車 潮州-七堵調車場 經山線 本務機:E417 (E400型) (夕景塗裝) *影片非今日拍攝...
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新莒光號 在 Irene的美西灶腳 Youtube 的最佳解答
【媽媽寶寶一日環島小旅行】
帶著三歲的小小孩坐火車,你能想像中途不下車的環島火車,到底要怎麼樣消磨一天嗎?
會有這樣的發想,主要是我喜歡坐火車(小嬡不是火車迷),原本想定易遊網三天兩夜的環島之星,可是價錢有點高昂,實在花不下去。查了一下網路上的介紹,台鐵莒光號1車次(台鐵環島觀光列車)可以環島台灣一周,而且一天就能完成,很省錢,還能帶孩子看看台灣之美,所以我邀請(拜託)我妹一起坐環島火車,提前兩個星期把票買好。
因為了解小嬡一定會「一下跟媽媽坐、一下和阿姨坐」,所以我買了四個人的位置,在台北站上車之後,就將座椅轉過來,兩兩對坐,視野空曠、好拿東西、孩子活動空間比較大,也比較不會打擾其他旅客。打電話給台鐵客服詢問訂票方法時,客服人員建議我自己帶食物在車上,因為便當不一定都能買到,為了避免彈盡援絕,我跟我妹拖了一菜籃車(反正也不下車),裡面帶了麵包、水果、水煮蛋、海苔、餅乾、水與小嬡的書,準備充足。
早上6:10準時發車,從台北站出發,逆時鐘環島一圈,晚間7:52回到台北車站。到月台才發現,原來第四節車廂之後就是易遊網的kitty環島火車,都是一起的。前三節是台鐵的環島之星自由行列車,沒有任何特殊裝飾,就是一般火車的外觀與座位。小嬡看見後面易遊網的Kitty車廂,想到就問「媽媽,我想去坐Kitty車廂」,我只能一直跳針說「乖,下次我們帶爸爸來」。
我很久沒有坐那麼早的火車了,看見通勤的人們、甦醒的台灣以及有活力的朝陽,雖然帶著孩子心裡有負擔,擔心她坐不住,但心情很激動,去過那麼多地方,在其他國家的城市流浪那麼久,台灣自己的美,我卻很少有機會實際體驗。
心裡其實有備案,若孩子真的坐不住,到新左營站就下車,坐高鐵回台北。但事先仍做好準備,一路上小嬡雖然持續問「可以下車了嗎?我想下去參觀」,但我和我妹不停轉換她的注意力,一下請她跟外面下車的乘客揮手說再見,一下又唸故事、三人自拍、吃吃東西、貼貼紙,竟然也默默的撐過去。帶書或玩具很重要,我準備了一個新的小玩具,過了枋寮站後,告訴她「媽媽有帶禮物給你喔,到花蓮站前乖乖的,就能得到:)」,一波又一波的鼓勵、陪玩、轉移注意力,也就成功的環島一圈。
朋友們都問「天阿,坐一整天火車,不下車嗎?」火車在枋寮站和台東站會各換一次車頭,停留約15分鐘,也在花蓮站停留15分鐘左右,當停車時間比較長時,我們就會下車走一走、自拍一下,運動運動,注意力一直切換,比較能夠讓小小孩感到不無聊,不過時間不足以讓你去買東西,食物一定要自己準備足夠。
我們在好幾站都遇到友善的乘客跟我們聊天,一聊之後發現我們竟然要環島一週,一開始不敢相信,一聽我們要坐回台北,都豎起大拇指,我們真的完成了!明年暑假再來一次,相信應該會更輕鬆(嗎?)
#你問孩子中途有睡嗎
#當然沒有啊
#她是金頂電池
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新莒光號 在 歸來站列車通過紀錄|#台鐵#普悠瑪號#自強號#emu900 #新 ... 的推薦與評價
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2023.04.02|歸來站列車通過紀錄|#台鐵 #普悠瑪號 #自強號 #emu900 #新自強號 # 莒光號 #railway#區間車 #emu500 #emu600 #滔·鐵道紀錄TRA. ... <看更多>
新莒光號 在 台鐵末班折疊門莒光號521次抵達新左營紀錄合集 - YouTube 的推薦與評價
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之前傳了這麽多短片,把他做成合輯. ... <看更多>
新莒光號 在 看板Railway - [問題] 請教淘汰莒光號後的問題 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位好 大家好
在看到前面一篇562次莒光號故障的文章之後
下面的推文普遍認為折疊門莒光號該淘汰
改用EMU800跑
關於此有幾個問題想提問:
並非想引戰 請見諒
莒光號速限100km/h,速度提升不了
而且因為老舊性能不佳
相同距離 區間車隨便跑都樂勝莒光
莒光只有一個門出入
尖峰時段停靠時間勢必拉長 甚至容易誤點
折疊門莒光煞車時車廂內也會覺得很吵
個人覺得影響乘車舒適度
光以上問題 其實就該淘汰這些老舊車廂了
不過如果以後改用800跑的話
其座位配置格局
個人認為無法勝任長途乘坐
硬邦邦的還不能往後躺
而且有些座位方向與行車方向相反會暈車
莒光號雖然老舊
但是他的座椅其實還是蠻舒服的啊
雖然台北到台南要將近六小時蠻久的
莒光號跟800的選擇上 我還是會選擇莒光
所以我對於台鐵廢莒光的政策一直蠻有疑慮的
如果廢掉莒光,對號車就只剩自強號了
總不可能搭800往來台北台南吧!
為什麼不採購新莒光號車廂讓她能跑到130
這樣一些二等站也能有對號車停靠
然後自強號停的站再少一點 縮短行車時間
區間快區間車還是能用500-800等等車輛來跑
這樣的想法有什麼不對嗎?
以上想法想請教各位前輩是否不妥
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.217.204
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1464524985.A.65F.html
運站也不方便啊
※ 編輯: Fiztcc (111.83.217.204), 05/29/2016 20:55:27
※ 編輯: Fiztcc (111.83.217.204), 05/29/2016 20:59:23
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