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6年前原諒了老公，沒想到最後還是撐不下去了 (#文森大叔)

主要是用假日的時間去看小孩！（魯娜）

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#長谷川京子

【#BARFOUT! 2021年10月号(発売中)表紙／#TravisJapan 】
　　
映画『#ひらいて』のことを #山田杏奈 さんにじっくりと伺いました！自分の暴走する恋心に溺れそうになりながらももがく木村 愛は人間らしくて、すごく惹かれるものがあります。愛が片想いしているのが西村たとえ（#作間龍斗・HiHi Jets / ジャニーズ Jr.）、たとえの秘密の恋人が新藤美雪（#芋生悠）。その登場人物たちそれぞれのヒリヒリした距離感もまた◎。ラストまで続く息をのむような緊張感を、ぜひ映画で体感してほしいです。写真はアザーカット。（松坂）
　　
撮影 / HAYATO IKI
スタイリング / 中井彩乃
ヘア＆メイクアップ / 菅長ふみ（Lila Management）

今回は通常3両で走る区間を6両で運転する特急リバティきぬ号に乗ってきた動画です。
リバティきぬ号は早朝の新藤原始発1本のみだったんですが、日光・鬼怒川線系統一部特急車両変更に伴い、本日(8月21日)より土休日に限り「きぬ105号＆120号」がリバティでの運行となりました。
そのため通常は3両編成で走る鬼怒川線内を初めてリバティが6両編成で運行されます！！
ただ下今市以北のリバティ特例乗車適用外となるので下今市以北の相互発着でも特急券が必要となります。

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＃リバティきぬ
＃東武特急

今回は東武鉄道新藤原駅から箱根登山鉄道強羅駅まで途中一度も改札を出ずにノーラッチで移動してきた動画です。

ノーラッチとは他社間同士で改札を通らずに乗り継いでいく手段で、直通運転や交通系ICカードの普及により利用範囲がどんどん拡大しています。
JRを利用すれば200㎞以上は余裕にこなせますが、私鉄だけだとそうはいきません。
関東では新藤原～強羅、関西では近鉄名古屋～山陽姫路が限界となっています。

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#ノーラッチ
#交通系ICカード

今回は2021年ダイヤ改正で事実上4年ぶりの復活となる「区間快速」に乗ってきた動画です。
会津・野岩鉄道の区間快速は特急リバティの運行開始に伴い廃止されましたが、AIZUマウントエクスプレス1往復減便の代わりなのか会津田島発新藤原行の1本だけが事実上の復活を遂げました。

【注意】
この列車は会津田島9時02分発と朝自体は早くないですが、首都圏側から乗車の場合は前泊必須となります。

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＃会津鉄道
＃野岩鉄道
＃区間快速